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S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.


igi
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Heute Mittag mal schnell auf die Rolle gestellt mit erster Wurfbedüsung die aber anscheinend schon sehr gut passt

 

Maloss 221 mit Gs Kolben

Auspuff Newline S

DS Welle 62mm 

30mm Dellorto Vergaser mit Schlauch in den Rahmen

1993733336_SprintSSAuspuffohneSchlauch.JPG

Edited by Patricks
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vor 10 Stunden hat Patricks folgendes von sich gegeben:

Heute Mittag mal schnell auf die Rolle gestellt mit erster Wurfbedüsung die aber anscheinend schon sehr gut passt

 

Maloss 221 mit Gs Kolben

Auspuff Newline S

DS Welle 62mm 

30mm Dellorto Vergaser mit Schlauch in den Rahmen

1993733336_SprintSSAuspuffohneSchlauch.JPG

Welche Wurfbedüsung hast du benutz? 

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vor 2 Stunden hat Marcelleswallace folgendes von sich gegeben:

Auslass original? 

Glaub eher nicht das Üs129,5°/191° As original ist....

Diese Steuerzeiten stehen zumindest ein paar Posts weiter oben.

Edited by GT DRIVER
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  • 2 weeks later...
vor 10 Stunden hat Marcelleswallace folgendes von sich gegeben:

Könntest du die 2 kurven mal überlagern und die Skalierung ab 3500 anzeigen lassen? 

Mich intressiert der Bereich vor 5000. 

Nachträglich kann ich da die Kurven nicht von 4000 weg ändern

Oben ist eine alte Kurve wo man es von 4000 weg sieht wo aber der Vergaser noch mit Wurfbedüsung war aber schon recht gut passte 

 

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  • 2 weeks later...

Habe umgebaut von L&S Lara auf Newline S.

Sonst wurde nichts geändert.

PnP MHR und 60er Welle auf Membran. Dumbo Ansaugung.

Jetzt passt die Vergasereinstellung, die vorher ganz gut war absolut gar nicht mehr.

 

Fahre einen 33er Keihin mit CGN Nadel und 45er ND (wenn mein uralt Aufschrieb passt)

Ich muss die Gemischeinstellung bis Anschlag einschrauben, damit der Motor einigermassen am Gas hängt und sich nicht absolut komisch anhört.

Vorher ist die Nadel auf dem obersten Clip gehangen, jetzt auf der Mitte. Gefühlt ist das ein ticken besser.

 

Hat jemand da ähnliche Erfahrungen gemacht?

Komme aktuell gar nicht klar.

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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

Stichwort Ersatzrad. 

Bei meiner GT 160 wäre tatsächlich nur ein 3.00 Reifen als Ersatzrad möglich. Aber was mach ich bei nem Panne mit dem montierten/Platten Reifen? 

Ich versteh sowieso do nicht warum hier wegen soviel Platz zu lassen, 

Vermutlich wegen den Breitreifenhorsten... :sly:

Auf das handschuhfach möchte ich auch nicht verzichten. 

Schlussendlich hab ich den newline angepasst, einen 6mm Keil zusätzlich eingebaut. 

Dann kommt der esd weiter Richtung Reifen und so holt ma da locker 3-4 cm raus. 

Dann gehört der wieder neu ausgemittelt und die Traverse Halterung angepasst. 

 

 

IMG_20211120_152022.thumb.jpg.34070fac58f853fa9a472b9e78db1b96.jpgIMG_20211124_090334.thumb.jpg.48e952e75a590b91c49ba98f2d21f7ed.jpg

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vor 1 Minute hat px211 folgendes von sich gegeben:

@Marcelleswallace aufpassn, breitreifenhorst liest mit :baaa:

 

 

brauchst nur die traversenhalterung abtrennen und nach vorne drehen und dann hinten flanschplatte anpassen 

 

Ersatzreifen hab i bisher nie gebraucht, ich hab an Schlauch dabei und 4 druckluftkartuschen ….

Des war ja klar das du das liest :-D

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Am 24.11.2021 um 11:14 hat Marcelleswallace folgendes von sich gegeben:

Stichwort Ersatzrad. 

Bei meiner GT 160 wäre tatsächlich nur ein 3.00 Reifen als Ersatzrad möglich. Aber was mach ich bei nem Panne mit dem montierten/Platten Reifen? 

Ich versteh sowieso do nicht warum hier wegen soviel Platz zu lassen, 

Vermutlich wegen den Breitreifenhorsten... :sly:

Auf das handschuhfach möchte ich auch nicht verzichten. 

Schlussendlich hab ich den newline angepasst, einen 6mm Keil zusätzlich eingebaut. 

Dann kommt der esd weiter Richtung Reifen und so holt ma da locker 3-4 cm raus. 

Dann gehört der wieder neu ausgemittelt und die Traverse Halterung angepasst. 

 

 

IMG_20211120_152022.thumb.jpg.34070fac58f853fa9a472b9e78db1b96.jpgIMG_20211124_090334.thumb.jpg.48e952e75a590b91c49ba98f2d21f7ed.jpg

wo hast du da einen Keil reingemacht?

 

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  • 5 months later...

Gibt's eigentlich ein Diagramm zum S Plus auf Sport/MHR mit Membran?

 

Finde immer nur was zur S Version.

Laut Homepage ist beim S Plus ja bei 23ps Schluss.. 

 Fahre aktuelle einen bearbeiten Sport auf Membran und 30er Dellorto und Polini Box. Die Box ist aber einfach zu laut.. (ansaugung über Rahmen und alles gedämmt)

 

 

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