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Die Coolsten Rennbilder


undis racing team

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das is dann der MarkyMarc hier ausm Forum...der is die 8" Muschel im Regen über den Ring geballert...und meinte vorher noch zu mir "nene...bei dem Wetter mach ich aber hösch" :wacko:

Das is übrigens eins meiner Lieblingsbilder....gemopst von der RedWineRacingTeam Seite...geht wohl in Ordnung denk ich :laugh:

hoemmes(1).jpg

neh das is der hömmes ,der is net hier im forum...

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ich weiß das das aufm Bild der Hömmes is....der fährt auch keine 8" Kiste aufm Ring....mit meinem Beitrag waren quasi 2 verschiedene Personen gemeint :laugh:

Da ich mim Marc zusammen in einer Halle schraube, kann ich die beiden gerade so auseinander halten :wacko: :wacko:

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  • 3 Wochen später...

der robert, die coole sau

http://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2027081&d=1321438668

post-11713-0-13040500-1321438271_thumb.j

edith macht das farbmanagment wieder brauchbar...

aha, offenbar werden die bilder von der forumssoftware nochmal auf 1200 seitenlänge runtergerechnet. hmpf :(

Bearbeitet von Rusty Sprint
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  • 4 Wochen später...

Die Bilder sind ja alle ganz nett,

aber das ultimative Racebild hat Martin (Überraschung :wacko:) bei der Kurvenlage gemacht.

Am Ausgang der letzten Kurve K2 Ulf "überholt" Stoffi beide mit richtig Speed.

(Erlaubnis vorausgesetzt / leider habe ich es gerade nur extrem vergrößert.)

Während die Rennleitung noch überlegt hat, ob das bestraft werden müsste,

kam von Stoffi der Kommentar: "Des passt scho'!"

post-3740-0-78871200-1323949749_thumb.jp

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  • 1 Monat später...

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    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro kriegst den auch nimmer. jetzt sinds 63 ! ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 315 bis 380 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 63 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
    • Habe hier eine nagelneue BGM Langhubwelle für PX125 liegen, die nicht zum Einsatz kommt. Ich benötige eine PX200 Welle mit 60mm Hub, nach Möglichkeit auch neu.  Ich habe  Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa PX125, PX150 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Ich suche Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub- Vespa PX200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)    
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