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Kupplung MMW V2.0

Von Da-Steppes
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Hi GSF`ler,

wer hat diese Kupplung schon mal gekauft oder etwas darüber gehört.

Da sich meine Verstärkte Cosa-Nachbau Kupplung nach 2500Km komplett Verabschiedet hat

(Korb total kaputt sowie Beläge und die Verzahnung des Kupplungsfederteller)

MMW Kupplung

LG Da-Steppes

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  • Motorhead
    Motorhead

    da ich am wochenende auf winterauspuff umrüste und auch bremsbeläge tausche, dacht ich mir ich geb auch gleich die hartz4/honda beläge in meine CNC COSA kupplung rein (Honda CR80)   was war

  • T5Pien
    T5Pien

    nabend, heute hatte ich das ding in der hand und zusammengesetzt. macht mir einen absolut hochwertigen eindruck. gefällt mir sogar noch besser als die v1. hier mal ein paar fotos

  • T5Pien
    T5Pien

    die sogenannten "quengel-produkte" für den gemeinen vespafahrer --> alles das, was aus eine cnc.maschine kommt

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

servus ich fahre 2 MMW kupplungen ohne beschwerden! aber versuch dich mal an der suche da findest du sehr viel zu diesem thema

Geschrieben

Dann übe bitte noch mal das Verlinken...

Geschrieben

Na dann mal ein funktionierender Link.

Auf den ersten Blick ist mir nur

"Einteilig gefertigt, kein Abreißen des inneren Korbs mehr möglich"

aufgefallen. Das ist sinnvoll, wobei ich jetzt von 16 abgerissenen Nieten noch nicht so viel gehört oder gelesen habe.

Geschrieben

heizer hat grad eine mmw cosa v1 günstig zu verkaufen, so als tipp :wacko:

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben

Wenn es ein Teil gibt, das bei mir noch nicht kaputt eggangen ist, dass war es der Federteller...

Geschrieben

bitte mal die überschrift in MMW V2 ändern

tante beate:

ich danke dir !

Bearbeitet von T5Pien

Geschrieben
  • Autor

Danke ich war mir nicht sicher wie sich die neue Version nennt.

Und hat die schon jemand?

LG Steppes

Geschrieben

Ich hatte das ding schon in der hand.Macht einen echt guten Eindruck.

Kann aber sagen,dass an meinem kraft-moped (45ps) noch nie zu Problemen gekommen ist.Und die karre hat so viel drehmoment,dass es getrieberäder einfach die Zähne abreißt.

Die einzige Frage die sich mir stellt ist das Thema der radien.die gestoßene Verbindung macht bei schlägen etc eine deutlich bessere Figur. radien können meiner Meinung nach zum Klemens führen.

Aber nettes ding auf jeden Fall.

Geschrieben

Ich hatte das ding schon in der hand.Macht einen echt guten Eindruck.

Kann aber sagen,dass an meinem kraft-moped (45ps) noch nie zu Problemen gekommen ist.Und die karre hat so viel drehmoment,dass es getrieberäder einfach die Zähne abreißt.

Die einzige Frage die sich mir stellt ist das Thema der radien.die gestoßene Verbindung macht bei schlägen etc eine deutlich bessere Figur. radien können meiner Meinung nach zum Klemens führen.

Aber nettes ding auf jeden Fall.

Deswegen sieht die S+S Kupplung ja auch anders aus, und hat gerade Auflageflächen als Verzahnung...

Geschrieben

Ich hatte das ding schon in der hand.Macht einen echt guten Eindruck.

Kann aber sagen,dass an meinem kraft-moped (45ps) noch nie zu Problemen gekommen ist.Und die karre hat so viel drehmoment,dass es getrieberäder einfach die Zähne abreißt.

Die einzige Frage die sich mir stellt ist das Thema der radien.die gestoßene Verbindung macht bei schlägen etc eine deutlich bessere Figur. radien können meiner Meinung nach zum Klemens führen.

Aber nettes ding auf jeden Fall.

Geschrieben

Die einzige Frage die sich mir stellt ist das Thema der radien.die gestoßene Verbindung macht bei schlägen etc eine deutlich bessere Figur. radien können meiner Meinung nach zum Klemens führen.

Aber nettes ding auf jeden Fall.

Warum sollen die Eckigen besser bei Schlägen sein? Beim Auto sind die Kreuzgelenke auch mit Kugeln...also mit Radien! ;)

Aber die runden Verbindungen "laufen" besser und verhaken nicht so wie eckige, oder lieg ich total falsch?

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Die einzige Frage die sich mir stellt ist das Thema der radien.die gestoßene Verbindung macht bei schlägen etc eine deutlich bessere Figur. radien können meiner Meinung nach zum Klemens führen.

Aber nettes ding auf jeden Fall.

deine meinung und die von S+S...klar.

das ganze ist aber nicht so und die kulu flutscht besser als die originale cosa.

jesco hatte die kulu in der 200er QM kiste in bremsen verbaut und wurde erster.

scheint also zu funzen mit trennen ohne hackeln und so.

Bearbeitet von gravedigger

Geschrieben

Also ich fahre pro Saison einen Federteller platt in einem 20 PS T5 Motor.

Ein paar tausend Kilometer, harte Gangwechsel und schon ist die Verzahnung ca. 1mm verdreht.

In ner Quartermile-Karre hab ich das Problem auch nicht. Die paar km die so ein Gerät bewegt wird sind kein Problem.

Viele Lastwechsel machen den Dingern viel mehr zu schaffen! Ne kleine Stadtrunde von 10 Minuten und schon hat man soviele Lastwechsel wie ein DBM-Roller die ganze Saison :wacko:

Geschrieben

Trotzdem würde eine klemmende Verbindung der Wellenprofile bei der QM wesentlich stärker in Erscheinung treten als einer 20PS Alltagskarre. Hat wirklich absolut perfekt funktioniert.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

nabend,

heute hatte ich das ding in der hand und zusammengesetzt. macht mir einen absolut hochwertigen eindruck. gefällt mir sogar noch besser als die v1.

hier mal ein paar fotos

post-23503-0-04302700-1322687816_thumb.j

post-23503-0-29204900-1322687817_thumb.j

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Hab sie gestern auch gekauft, macht nen super Eindruck ! Hab sie aber noch nicht verbaut...

    Geschrieben

    nabend....muss nochmal eben einhaken....kann ich die nun noch hier übers gsf direkt ordern?

    oder muss ich übern shop beziehen...

    mfg

    andi

    Geschrieben

    nabend....muss nochmal eben einhaken....kann ich die nun noch hier übers gsf direkt ordern?

    oder muss ich übern shop beziehen...

    mfg

    andi

    gibts nur über die shops.

    @t5pipi

    du verballerst ja dein ganzes weihnachtsgeld für deine kiste :wacko:

    eigentlich nennt sich die kulu ja "SuperStrong" und nicht V2 wie fälschlicherweise im SCK onlineshop angegeben.

    Bearbeitet von gravedigger

    Geschrieben

    gibts nur über die shops.

    @t5pipi

    du verballerst ja dein ganzes weihnachtsgeld für deine kiste :wacko:

    eigentlich nennt sich die kulu ja "SuperStrong" und nicht V2 wie fälschlicherweise im SCK onlineshop angegeben.

    in den shops steht halt nunmal v2 - ist doch egal - namen sind schall und rauch - hauptsache das ding rockt und hat nochmal ne schippe zur v1 draufgelegt !

    das ist übrigens leider mal nicht meine kupplung, sondern die von master p, ich hab deine v1 in meinem cutdown und verrichtet ihren dienst seit 2007 tadellos, einmal im jahr neue beläge und gut ist. es ging ja schon genug geld für deine hintere scheibenbremse drauf :wacko: .. weihnachtsgeld bekomme ich leider keines seit etlichen jahren, dafür haben sie aber im gegenzug auch noch unsere wochenarbeitszeit hochgesetzt und das urlaubsgeld gestrichen - :wacko:

    was ist übrigens, wenn mal der federteller den geist aufgeben sollte. bisher konnte ich die narben noch nicht einzeln bei sck etc. finden ?

    Bearbeitet von T5Pien

    Geschrieben

    nabend,

    heute hatte ich das ding in der hand und zusammengesetzt. macht mir einen absolut hochwertigen eindruck. gefällt mir sogar noch besser als die v1.

    hier mal ein paar fotos

    post-23503-0-04302700-1322687816_thumb.j

    post-23503-0-29204900-1322687817_thumb.j

    Saugeil :wacko:

    Oh man langsam überlege ich echt, ob net doch umrüsten soll, der Motor muss eh gespalten werden über den Winter...

    Hatte mit der "alten" zwar nie nen Problem die letzten Jahre, aber wenn´s was noch besseres gibt :wacko:

    Geschrieben

    Saugeil :wacko:

    Oh man langsam überlege ich echt, ob net doch umrüsten soll, der Motor muss eh gespalten werden über den Winter...

    Hatte mit der "alten" zwar nie nen Problem die letzten Jahre, aber wenn´s was noch besseres gibt :wacko:

    hahaha, erinnert mich irgend wie an das süßigkeitenregal bei der kasse im supermarkt :wacko:

    Geschrieben

    die sogenannten "quengel-produkte" für den gemeinen vespafahrer

    --> alles das, was aus eine cnc.maschine kommt

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