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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...

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  • scooterboy86
    scooterboy86

    Aktueller Zwischenstand. Ich tue mich immer schwer damit Diagramme zu posten aber ich mach das jetzt einfach. Zum Setup, M1LR 60x53, konisch aufgedrehter Ansauger mit modifiziertem Stuffer für Vforce

  • zerstörer ü30
    zerstörer ü30

    So mal nach Jahren mal wieder am alten einzeiligen quattrini rumgebastelt . Denke das kann sich sehen lassen   m1l 60 Einteiler   Sip motor block  Orginal Membran  keihin 41 e

  • Ringracer1975
    Ringracer1975

    Hab ne Coole Lösung gefunden fürs Rahmenloch und ASS. Wofür Achsmanschetten doch gut sind.  

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor

Hab die 54,5er Welle verbaut und bin auf 131/197 hoch gerutscht.

Nächste Woche geht's auf 129/195.

@Saban

Die Karre fährt sich auch so wie die Kurve aussieht, im 2ten steigt die Karre immer an, auch wenn ich auf´m Lenker liege :wacko: ( und soviel hab ich bei den Belgiern nicht abgenommen :wacko: )

Wenn du mir die letzte Bestellung ausm Getriebewunderland hast, wird's richtig interessant .... da wird dann die 56,4Hub Welle verbaut. :wacko::wacko:

Geschrieben
  • Autor

Jemand Erfahrungen mit nem brennraumoptimierten Zylinderkopf vom Gravedigger aufm M1L-60 ? (60er Falc)

Geschrieben

hier meine Erfahrung mit den Zweiklappenventil-Blättchen/30€ vs VForce3 Membranblock/150€.

Getestet auf meinem M1L-60 Quattrini im Direktvergleich.

Schöne Kurve!

Was sind das für "Zweiklappenventil-Blättchen"? Andere Plättchen für die original Membran?

Geschrieben
  • Autor

Vergleich zu den original Plättchen wäre auch interessant gewesen.

Die originalen Quattrini-Membrane verursachten bei mir immer nen scheiß Vorreso oder Resoloch, deswegen hab ich die garnicht erst versucht.

Wann ist dein Auspuff bereit für die Rolle?

Gruß

Geschrieben

Nächstes Wochenende bau ich noch ne Halterung und nen Steckflansch (momentan ist der komplette Auspuff ein Teil).

Bevor ich aber auf den Prüfstand geh, wollt ich noch bisschen was am Auslass machen. Wird also noch bisschen gehen, bis es von mir ne neue Kurve gibt.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

Hier ne schöne Kurve für die Quattrini Gemeinde....

Steuerzeiten 130/197

Auslassbreite 76% (Wiseco Kolbenringe)

BigBertha

56,5er Kingwelle

.....QM Zylinder.....

Kingwelle 56.5Hub 34,2PS 26.5Nm BigBertha.pdf

.....ne Stunde nach der ersten Kurve wurde mein Strassenzylinder 71% Auslassbreite auf dem gleichen Motor mit 56.5er Kingwelle versucht.

Auch ein sehr geiles Ergebnis.

Kingwelle 56.5Hub 32.2PS 26,9Nm.pdf

Bin gespannt auf die 3teiligen 60er Quattrinis......

Gruß

 

Kingwelle 56.5Hub 34,2PS 26.5Nm BigBertha.pdf

 

Kingwelle 56.5Hub 32.2PS 26,9Nm.pdf

Bearbeitet von KingOfBurnout

Geschrieben
  • Autor

Nicht zu vergessen……

@ Saban: Ein hoch auf dich, der das Problem der Kolbenringe entdeckt und die Wiseco Wunderringe gefunden hat“…..seither laufen die Zylinder mit bis zu 76% Auslässen.

@Matze: Ebenfalls ein hoch auf deine Fräskünste, wo auch immer Du diese Gabe her hast. Respekt!

:wacko::wacko: :wacko: :wacko: :wacko:

Bearbeitet von KingOfBurnout

Geschrieben

danke danke lumo

hier mal noch die 2 beste kurve von meinem neunen zylinder und der 56,7mm kingwelle unverschweißt

steuerzeiten 127/196

38 airstriker HD164

big berta

post-41779-0-55494800-1333314312_thumb.j

Geschrieben

Nicht zu vergessen……

@ Saban: Ein hoch auf dich, der das Problem der Kolbenringe entdeckt und die Wiseco Wunderringe gefunden hat“…..seither laufen die Zylinder mit bis zu 76% Auslässen.

@Matze: Ebenfalls ein hoch auf deine Fräskünste, wo auch immer Du diese Gabe her hast. Respekt!

:wacko::wacko::wacko::wacko::wacko:

ich würd die ringe trotz der extremen auslaßbreite gar nicht so als problem sehen wollen.

eher würde ich mir an deiner stelle gedanken über die ringpinne machen, denke es wird nicht lange dauern und du fährst ohne.

Geschrieben

Dann würd ich den einfach im Verkaufstopic anbieten :wacko:

Hat schon einer den neuen M1L-60 in der hand gehabt und evtl. vermessen? Mich würde interessieren wie viel Auslassbreite da trotz der Nebenauslässe geht?!

MfG

Geschrieben

Es gibt nen neuen M1L 60 mit Nebenauslässen? Gíbt´s irgendwo Bilder?

Geschrieben
  • Autor
Am 2.4.2012 um 16:35 schrieb Brosi:

Es gibt nen neuen M1L 60 mit Nebenauslässen? Gíbt´s irgendwo Bilder?

 

Hier ein paar Bilder vom neuen M1L60 mit Nebenauslässen :wacko:

 

 

 

 

Auslassbreite liegt bei ca. 86%, beide Stege schon abgezogen.

Auslaß Stehbolzenabstand 55mm.

Bin gayspannt was da nun bei ner max. Bearbeitung anliegt :wacko:

Bearbeitet von KingOfBurnout

Geschrieben

Nett. Was liegt den so an Steuerzeiten an? Gesteckt mit 51mm Hub?

Geschrieben

Hmm. Sind mal wieder nur ca. 10mm zwischen Auslass und Überströmer. Also wieder sowas wie 180/130.

Geschrieben
  • Autor

Müssten gleich wie beim ersten M1L60 sein.

Das ist noch nicht der "R" Zylinder, hab ihn leider doch nicht bekommen :wacko:

Edit: Das Layout der ÜS entspricht dem M1-L-2011, wurde also überarbeitet.

Bearbeitet von KingOfBurnout

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