Geht wieder los der Wahnsinn. Kommt in die Ape. Eigenbauwelle aus einer 51/97 Drehschieberwelle mit Exzenterhubzapfen und 105er Pleuel. 2/100 Rundlaufabweichung. 

Der Malle bekommt den alten GerHead und einen MHR Kolben. 

Welche Steuerzeiten soll es werden und wieviel hast du untergelegt?

 

 

Bau gerade einen Alten auf 54hub und benötigen Kudi 2 - 2,5mm. Wie macht ihr das? Kopf ausdrehen oder eigene Dichtung bauen. In den Shops gibts nur 0,8 - 1,5mm.

 

Eventuell 2 Dichtung?

 

 

So wie er bei mir aktuell verbaut ist habe ich 117/170 mit einem Kolbenüberstand von 0,5. Ich peile 126/192 an. Für mich heist das Zylinder noch ~1,5 hoch und den Auslass ~3,5 hochziehen. Allerdings habe ich zum messen schon unterlegt. Wieviel weiß ich nicht. Das Gehäuse ist geplant.

 

Da der Absatz im GerHead 1,25 ist wird der Zylinder abgedreht. 

 

vor einer Stunde schrieb ferno:

Welche Steuerzeiten soll es werden und wieviel hast du untergelegt?

 

 

Bau gerade einen Alten auf 54hub und benötigen Kudi 2 - 2,5mm. Wie macht ihr das? Kopf ausdrehen oder eigene Dichtung bauen. In den Shops gibts nur 0,8 - 1,5mm.

 

Eventuell 2 Dichtung?

 

 

 Was ist eine KuDi? Wo willst du unterlegen? Kopf oder Fuß? Schau erstmal im Steuerzeitenrechner was du hast.

Bearbeitet 3. Juni 20188 Jr. von scooterboy86

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Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Andere Frage, macht es Sinn die die Nebenüberströmerfenster auf gleiche Höhe wie Hauptüberströmer zu bringen? 

Dentalturbine ist für den Fall der Fälle bestellt.

vor 37 Minuten schrieb re904:

Hier gibt es sie doch bis 3mm:

http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/KDPM02/SubProducts/KDPM02-0005

Danke für den Tip. Bitte es nicht irgendwo ausgedrehte Köpf wie im LF Bereich?

vor 57 Minuten schrieb scooterboy86:

Andere Frage, macht es Sinn die die Nebenüberströmerfenster auf gleiche Höhe wie Hauptüberströmer zu bringen? 

Dentalturbine ist für den Fall der Fälle bestellt.

Die Austritte der Überströmer lässt du besten so wie sie sind. Gerhard hat dazu mal geschrieben "hier kann man mit wenig Aufwand viel kaputt machen"

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Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

denke auch. Jedoch habe ich auch schon von durchgebranden KuDi gelesen. ...

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Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

was sind denn bitte kudi?

KupferDichtung im Gegensatz zu aldi 

Bearbeitet 3. Juni 20188 Jr. von T5Rainer

2mm sollte man nicht aus Kupfer machen 

vor 2 Stunden schrieb heizer:

2mm sollte man nicht aus Kupfer machen 

 

o.3 Alu kritisch verstehe ich.

gibts bei dickem Kupfer echt Probleme ?

vor 18 Stunden schrieb heizer:

2mm sollte man nicht aus Kupfer machen 

 

Verstehe ich auch nicht so ganz. Ich fahre eine 2,2mm Kopfdichtung schon seit 5000km ohne jegliche Macke!?

ich hätte da angst das das kupfer nachgibt. aber wenns hält ist ja gut.

vor 9 Stunden schrieb heizer:

ich hätte da angst das das kupfer nachgibt. aber wenns hält ist ja gut.

Tempersturbedingt? wegen der Quetschung? Sorry wenn ich so doof frage aber das erschließt sich mir nicht!?

Hätte eine Frage an die Experten hier:

Welche GS Ringe passen für den Malossi Kolben? Die Alten haben eine Stärke von 1,5mm. Die GS nur 1,0mm.

Diese habe ich bestellt:

https://www.sip-scootershop.com/de/products/kolbenringe+grandsport+130_75001575

...finde keine Dicken. Kann man die auch fahren bei 0,5 Luft?

 

Danke fürs Feedback

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Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Die gs Ringe für den Polini 133 sollte es mit 57,5 geben.

 

die sind dufte

vor 9 Stunden schrieb ferno:

Hätte eine Frage an die Experten hier:

Welche GS Ringe passen für den Malossi Kolben? Die Alten haben eine Stärke von 1,5mm. Die GS nur 1,0mm.

Diese habe ich bestellt:

https://www.sip-scootershop.com/de/products/kolbenringe+grandsport+130_75001575

...finde keine Dicken. Kann man die auch fahren bei 0,5 Luft?

 

Danke fürs Feedback

Ich kann dir eine  kompletten Kolben anbieten. Der Mittlere ist über.

Gerne per PN.

vor 15 Stunden schrieb ludy1980:

Die gs Ringe für den Polini 133 sollte es mit 57,5 geben.

 

die sind dufte

Dies habe ich, jedoch habe sie nur eine Stärke von 1mm. Malossi Ringe sind 1,5mm. Wird hier nicht auch wie beim 133 auf GS Ringe gewechselt?

Eigentlich nicht. Die Malle Ringe sind doch top. 

vor 2 Stunden schrieb ferno:

Dies habe ich, jedoch habe sie nur eine Stärke von 1mm. Malossi Ringe sind 1,5mm. Wird hier nicht auch wie beim 133 auf GS Ringe gewechselt?

Es gibt 2 Sorten die für den Orginal Kolben vom Polini müssten 1,5 mm haben 

Ich habe gerade 1,5 mm gemessen und bei GS steht das auch so:

https://www.grand-sport.de/index.php?a=123

Würde mich auch interessieren ob sich der Umbau von Malossi auf GS-Ringe lohnt seitens Langlebigkeit. Beim Polini wird es ja empfohlen. Wollte den Originalkolben drinlassen. Zylinder wurde auch schon von den Höhen am Einlass und ÜS an die Lage der Kolbenringe vom Originalzylinder angepasst. Von daher fällt ein wechsel auf kompletten GS-Kolben aus (andere Höhen hab ich mal gehört). 

 

an der Karosse ist es trotz Nachwuchs auch was weiter gegangen 

 

Prost & Gruß aus Aachen

Bearbeitet 5. Juni 20188 Jr. von Amouka

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Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

57,8 auf ringstoß passend machen mit diamantfeile?

...was hab ich hier ausgelöst

Somit einfach neue Malossi Ringe und gut ist? Habe 70% bei Auslass.

PS: Zyl-Kit ist gebraucht gekauft und hat schon einig km drauf. Volles Program bearbeitet von Vorbesitzer. Stossspiel bei den jetztigen Malossi-Ringen liegt sogar bei 0,9mm!

Bearbeitet 6. Juni 20188 Jr. von ferno

wozu? die malossi ringe sind doch super. einfach die originalen nehmen...