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Was gibts so alles bei Egay


Vespatreiber

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vor 2 Stunden hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

Punkt mit Komma verwechselt

 

Nein.

Hab angerufen in entsprechend guter Hoffnung.

Die SS soll VB (!) die 45.000,00 bringen mit dem Verweis auf deren Seltenheit.

 

Schapoh.

 

 

 

Screenshot_20210713-201130_eBay Kleinanzeigen.jpg

Bearbeitet von M210
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https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/w202-elegance-c36-amg-heckstossstange-spoiler-heckschuerze/1819093495-223-8994

 

Mal was für die Autofahrer: Da verkauft jemand eine Stoßstange für einen alten Benz. "Zum besseren Transport in der Mitte durchgesägt" :wheeeha:

Dazu der Hinweis, dass sie auch an einen AMG passt. Ja, ist so. Macht sie aber trotzdem nicht zum gesuchten und teuren AMG-Teil. :wallbash:

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Ich hab jemanden, der zwei Stoßstangen hat die ich suche – ich würde mich tatsächlich freuen, wenn der die zersägen und versenden würde. Die Geschmäcker sind verschieden ;)

Bearbeitet von Motorhuhn
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vor 10 Stunden hat Motorhuhn folgendes von sich gegeben:

Ich hab jemanden, der zwei Stoßstangen hat die ich suche – ich würde mich tatsächlich freuen, wenn der die zersägen und versenden würde. Die Geschmäcker sind verschieden ;)

 

Naja, bei einer Metallstoßstange, die man problemlos wieder zusammen schweißen kann, mag das ja eventuell auch okay sein. Bei einer Kunststoffstoßstange ist das hingegen, als würde man einen Reifen halbieren, damit er beim Transport nicht weg rollt ;-)

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Ich finde das Zersägen von Kunststoffstoßstangen genauso bekloppt wie das Zersägen von Metallstoßstangen.

 

aber mal ne Frage an die Altsachverständigen: das hier ist doch nen Nordspeed, oder?

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-sprint-150-px-largeframe-vnb-vbb-vna-sport-auspuff/1822787031-306-7164

 

Ob es wohl ein Setup gibt, mit dem der Spaß macht? Fehlt mir noch in meiner Sammlung prätentiöser Krawalltüten :-D

Bearbeitet von Polinski
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vor 20 Minuten hat Polinski folgendes von sich gegeben:

Ich finde das Zersägen von Kunststoffstoßstangen genauso bekloppt wie das Zersägen von Metallstoßstangen.

Kommt drauf an wie gesägt wird.

Quer gesägt ist reine Zerstörungswut.

Längs könnte man machen um z.B. aus zweien eine zu machen weil man irgend ne Spoilerlippe will, oder so....

  • Like 1
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vor einer Stunde hat Polinski folgendes von sich gegeben:

Ich finde das Zersägen von Kunststoffstoßstangen genauso bekloppt wie das Zersägen von Metallstoßstangen.

 

aber mal ne Frage an die Altsachverständigen: das hier ist doch nen Nordspeed, oder?

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-sprint-150-px-largeframe-vnb-vbb-vna-sport-auspuff/1822787031-306-7164

 

Ob es wohl ein Setup gibt, mit dem der Spaß macht? Fehlt mir noch in meiner Sammlung prätentiöser Krawalltüten :-D

Nordspeed für die 125er. Hat auf meinem 166er (Toxic) reichlich Spaß gemacht, ist auch gar nicht so laut! Der Preis passt, nimm das Teil! 

  • Thanks 1
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einer aus unserem e-Auto forum hat seinen nagelneuen 500er eingebüßt---Wasserstand bis über die Spiegel...

net weggeschwemmt... aber läger untergetaucht gewesen...

Schlüssel hats weggespült.... seine Bude war ja auch abgesoffen..

denke, der 500er ist nicht mehr zu retten...

 

Rita

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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