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Was gibts so alles bei Egay


Vespatreiber

Empfohlene Beiträge

vor 17 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

 

Ganz schön strammer Preis für eine 200er, die zwar nicht schlecht, aber auch nicht so richtig gut ist. Hab schon ewig keine PX200 mehr gekauft. Sind die inzwischen echt so teuer? 

War aber Verhandlungsbreit, und schon ein "Stück" unter 4, aber du hast recht .... Unnormal

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vor 3 Stunden hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

 

Alles, was Vespa ist, ist wertvoll. Alles! Selbst wenn es nur ein paar verwackelte Schwarz-weiß-Fotos von Gustav und Gisela bei ihrem Urlaub in Bad Harzburg sind. :wheeeha:

 

 

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Falls ihr keinen Bock habt euer Geld für unnötigen Rollerkram auszugeben, dann vielleicht in wirklich sehr schöne Kunst investieren: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/guenther-uecker-nagelkreuz/1576072101-240-3161?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android_WEB_TO_APP_I1_B

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vor 13 Stunden hat Barnosch folgendes von sich gegeben:

 

ich finde es aber schon komisch das da kein einziges bild von der karre in der totalen dabei is. nur das eine das offensichtlich ausm rollershop katalog ist :dontgetit:

Bearbeitet von Cpt.Howdy
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vor 1 Stunde hat Cpt.Howdy folgendes von sich gegeben:

 

ich finde es aber schon komisch das da kein einziges bild von der karre in der totalen dabei is. nur das eine das offensichtlich ausm rollershop katalog ist :dontgetit:

 

Ersetze "eine" durch "keine".

 

Das Original hat z.B. m.E. nur einen Kühler. Und viele andere Details. Aber ich sehe gerade oben den Link.

 

Dann passt's ja gemäß Beschreibungstext: Der Roller wurde vom Vorbesitzer auf die Vespa umgebaut, die Anfang der neunziger Jahre auf der Theke des ROLLERSHOP in Täfertingen stand

Bearbeitet von M210
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Ob Replika oder nicht, ist doch egal. Das ist einfach eine ziemlich coole Kiste. Parabellum! :inlove:

 

Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass es ein arger Aufwand wäre, dass Ding legal zu machen. Der Zirri-Auspuff (?) macht sicher ordentlich Krawall. Und die V50-Gabelit Trommelbremse ist vermutlich auch nicht so ganz das, was der Prüfer sehen will :-(

Bearbeitet von kuchenfreund
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Die aus der Galerie hat aber schon ein paar kleine andere Details. Ist's die gleiche Kiste? Welches ist der aktuelle Zustand?

 

Edit ist sich relativ sicher, dass es zwei verschiedene Kisten sind.

Bearbeitet von Motorhuhn
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vor 5 Minuten hat timo123 folgendes von sich gegeben:

Für den Preis würde ich mich auch von meiner trennen.

Aber Festpreis, nix VHB

Bearbeitet von spondy
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vor 16 Minuten hat citydick folgendes von sich gegeben:

GL aus Skandinavien/Schweden würde ich meinen, eher nix Asien

 

Sehe ich auch so. Der Däne hat irgendwoher drei alte Roller und

einen Farbkasten geerbt aber bestimmt nicht aus Asien. Ungepflegt

und nicht billig aber für jemanden, dem grad langweilig ist....

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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