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Was gibts so alles bei Egay


Vespatreiber

Empfohlene Beiträge

Für mich ist Ebay einer der besten Seiten im Net, da findet man alles was man braucht oder auch nicht.... Sogar vergessene Sachen... und für meine Vespa sowieso...

Jo...da kann man jetzt echt bedenkenlos Teile,Roller etc kaufen, gerade diese hübsch lackierten Vesparoller aus dem Morgenland sind der Hammer. Den Marktplatz hier kann man getrost zu machen... Egay Forever :-) Bearbeitet von HerbertK
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Ich hab mir schon gedacht, dass das Ding sich nicht um die anfänglichen 100 Kröten einpendeln wird - aber das hier halte ich für nicht realistisch. Bin gespannt wann das Gebit zurückgezogen wird - schöne Taktik um dem höchsten Betrag zu erzielen:

http://m.ebay.de/itm/291155669545

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Da wär ich mir gar nicht mal so sicher. Sind ja immerhin 5 verschiedene Bieter über 4k.

Vor ein paar Monaten war schon mal eins drin. Wenn ich mich richtig erinnere ging das auch um die 4-5k aus.

 

 

So grob ein tausender ist mir bekannt, aber nicht 4-5k.

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Ich weiß jetzt nicht, was ich alberner finde – so viel Geld für Plunder auszugeben - oder mein offensichtlich mehr als mickriges Gehalt, dass es mir nicht mal erlaubt von so 'nem Kram zu träumen?

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Wobei die Bietersprünge schon ordentlich sind und eines davon auch zurückgenommen wurde. Ich trau der Auktion nicht wirklich. Bin mir relativ sicher, dass da gepusht wird.

 

 

Die Auktion ist Schrott, um das Geld gibts ja schon das Fahrzeug drumrum :)

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    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
    • Habe hier eine nagelneue BGM Langhubwelle für PX125 liegen, die nicht zum Einsatz kommt. Ich benötige eine PX200 Welle mit 60mm Hub, nach Möglichkeit auch neu.  Ich habe  Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa PX125, PX150 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Ich suche Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub- Vespa PX200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)    
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