vor 27 Minuten schrieb heizer:

weiss man schon wielange die geraden sind? braucht man eine 2.34 übersetzung?

 

Glaub ein paar Ersatzbremsbeläge und Ersatzreifen sind da eher wichtig 

 

zum Vergleich:

 

Pomposa: Länge: 1213m / Breite: 8m

Mirecourt: 1267m / 8m

Liedolsheim: 1060m / Breite: 7m

Belleben: 960m / 8m

Bearbeitet 8. März 201610 Jr. von bootman

cool. also nur einmal übersetzung ändern.

 

hier noch was für Optik Fanatiker.... 

 

Maßstab sollte ca. hinkommen laut Google

 

@matzmann     wenn du nicht durchfahren willst, biete ich dir gerne logie, kaffee und pizza in würzburg an. wäre für dich ja fast halbzeit ;) (zumindest von der strecke her)

Bearbeitet 8. März 201610 Jr. von chup5

vor 5 Stunden schrieb ludy1980:

Und die Veranstaltung dann nach einer alten Veranstaltung in Liedolsheim benannt ist 

an die r&r von vor 6-7 Jahren ran zu kommen müssten sie sich sehr reinhängen ...

das ist nett von dir ;-)!!

gehe ich recht der Annahme, dass dieses Jahr nur "Race" und nicht "Run and Race" in Liedolsheim stattfinden wird?

 

Gerade eben schrieb chup5:

gehe ich recht der Annahme, dass dieses Jahr nur "Race" und nicht "Run and Race" in Liedolsheim stattfinden wird?

 

richtig, das Stoneheads SC Run & Race wird es bis auf weiteres nicht mehr geben... Das Rennen wird in diesem Jahr unter LTH-Flagge "LTH ESC-Race - Liedolsheim" ablaufen. Natürlich sind die gleichen Leute im Hintergrund aktiv. da das aber in den letzten Jahren vorwiegend freiwillige nicht-Stoneheads waren, macht der Name für das Event keinen Sinn mehr und würde vor allem unseren tollen Helfern nicht gerecht werden!

 

Alles klar, dann war der Termin ja doch schon bekannt.

Vielleicht bekommt der Robin das ja dann auch noch auf eurochallenge.de irgedwann unter... also wenn er mal Zeit hat

 

 

 

vor 5 Stunden schrieb Da Woidi:

Lese ich da richtig? Qualifying am Freitag und die Rennen Samstag Vor- und Nachmittag?

ich les da gar nichts von Qualifying

vor 7 Stunden schrieb chup5:

@matzmann     wenn du nicht durchfahren willst, biete ich dir gerne logie, kaffee und pizza in würzburg an. wäre für dich ja fast halbzeit ;) (zumindest von der strecke her)

 

Vielen Dank, aber da liegt meistens das Problem. Dann muß ich zwei Tage frei haben. Funktioniert ja schon mit einem immer nicht so richtig.

vor 4 Stunden schrieb hiro LRSC:

ich les da gar nichts von Qualifying

Zitat

The event program (provisional) : 

Friday 16th September 2016 :
- Welcome to the ‘RUN & RACE – la Corsa al Raduno’ event and signing on. Music supplied by SIR DJ’s
- All day restaurant + catering + multiple bars
- Track time for racers & novices alike (open to everyone with the correct protective riding gear).
- Possibility to try the ‘Casa Lambretta Racing Team’ Lambretta SS200 on the track (via pre-booking)
- Race qualifying times late afternoon

 

..war beim autofahren.

 

 

was solln der scheiß? häcker!?

 

 

 

 

um das ganze konkreter zu benennen..

 

was heisst hier später nachmittag? ich geh auf aufgrund der langen anreise für den überwiegenteil der aus Deutschland kommen Fahrer nicht davon aus das diese schon zu einem Qualifying am Freitag abend "rady to race" sein werden.

 

 

Bearbeitet 9. März 201610 Jr. von hiro LRSC

Die Qualifikation und die gesammten ESC-Läufe werden auch in Italien wie immer Samstags stattfinden, das ist bereits geklärt! Der Zeitplan wird sich an unseren einheitlichen ESC-Zeitplan anlehnen!

danke Alex

senku

Das Reglement für 2016 ist nun in Deutsch, Englisch und Italienisch verfügbar:

Reglement: DE, EN, IT

Wie sieht es für Mirecourt aus? Letztes Jahr wurde erwähnt, das die Technische Abnahme nur noch Roller MIT Durchstiegplatte abnehmen?!!?

Wahr oder nichtig?

Danke

So weit ich mich erinnern kann, ist die Durchstiegsplatte ab heuer in Frankreich pflicht.

vor 1 Minute schrieb lehrbua:

So weit ich mich erinnern kann, ist die Durchstiegsplatte ab heuer in Frankreich pflicht.

 

Da es ja ein offizielles ESC Rennen ist, sollte das ganze ja auch im Reglement stehen!

Diesbezüglich gab es ja nicht wirklich ein Statement oder gar Info....

 

 

Sehe ich wie der Zimbo ...

Äh ernsthaft? Das sollte aber im ESC Reglement stehen...

vorallem würde mich das richtig ankotzen. roller ist neu lackiert und zusammengebaut. da jetzt eine platte reinbasteln? nur wegen den franzosen? so langsam gehen die mir richtig auf den sack..wäre das rennen nicht so nah könnten die mich mal gern haben...sowas nervt..

 

gab letztes Jahr bei einigen (bei mir auch) schon ziemliche Probleme, weil keine Platte montiert war. Ob die Ansage "nächstes Jahr nur noch mit Platte" dann auch so durchgezogen wird bleibt fraglich

Moin!

Ich denke das sollte im Vorfeld noch mal von dem Gremium mit den Franzosen abgesprochen werden.

Die Franzosen wollen, nach der Aussage vom letzten Jahr ,definitiv bei eingeschweißten Rohren eine Platte im Durchstieg. Mein eigenes Problem ist noch das Sie keine Cutdowns mögen. Ich schon !

Ich glaube ja nicht das ESC Fahrern ohne Platte die Teilnahme verweigert wird, dafür sind es einfach zu viele. Es geht aber auch darum ewige Diskussionen und Mißstimmungen bei der Technischen Abnahme zu vermeiden. Meine Meinung!

 

Gruß Andi

Bearbeitet 25. März 201610 Jr. von butsch

Genau. Wenn ein Rennveranstalter Sachen fordern will wie Platten im Durchstieg, Fullframerahmen oder (außerhalb K5) verkleidete Lenker, dann kann er das gerne machen.

 

Dann kann das aber kein ESC-Rennen mehr sein, bei dem ESC-Meisterschaftspunkte vergeben werden. Dafür muss nämlich das ESC-Reglement gelten. Und das lässt eben diese Sachen komplett frei.

 

Ich würde auch sagen, da sollte das ESC-Gremium nochmal deutlich drauf hinweisen!

Bearbeitet 25. März 201610 Jr. von karoo

Word!

Als auch man mit den ESC Karren nicht das Langsteckenrennen fahren darf, z.B wegen Tank m Durchstieg 

 

Ich werde mir Frankreich dieses Jahr sparen

ja das hat mich auch davon abgehalten bei magny cours zu starten. naja wenn sie uns nicht wollen.,

Bearbeitet 28. März 201610 Jr. von heizer

Am 24.3.2016 um 12:52 schrieb karoo:

Genau. Wenn ein Rennveranstalter Sachen fordern will wie Platten im Durchstieg, Fullframerahmen oder (außerhalb K5) verkleidete Lenker, dann kann er das gerne machen.

 

Dann kann das aber kein ESC-Rennen mehr sein, bei dem ESC-Meisterschaftspunkte vergeben werden. Dafür muss nämlich das ESC-Reglement gelten. Und das lässt eben diese Sachen komplett frei.

 

Ich würde auch sagen, da sollte das ESC-Gremium nochmal deutlich drauf hinweisen!

Ich nehme mich dem Thema an!

Am 24.3.2016 um 12:52 schrieb karoo:

Genau. Wenn ein Rennveranstalter Sachen fordern will wie Platten im Durchstieg, Fullframerahmen oder (außerhalb K5) verkleidete Lenker, dann kann er das gerne machen.

 

Dann kann das aber kein ESC-Rennen mehr sein, bei dem ESC-Meisterschaftspunkte vergeben werden. Dafür muss nämlich das ESC-Reglement gelten. Und das lässt eben diese Sachen komplett frei.

 

Ich würde auch sagen, da sollte das ESC-Gremium nochmal deutlich drauf hinweisen!

Ich nehme mich dem Thema an!