Moin

meine DL125 ist nun feddich um Sie auf die Strasse zu bringen...

Ich war in der vergangenen Woche beim TÜVNord und hatte ein Vorgespräch, um zu erfahren wie der Prüfer denn so über meine Lambretta denkt. Er war begeistert und hat mir leider nur zu verstehen gegeben, dass mein italienischer Liebling (Bj. 1968) Blinker benötigt und ich diese doch bitte nachrüsten soll.

Ich habe dem Prüfer daraufgesagt, dass der Kostenaufwand zu gross wäre und ich mich mal herumhören werden, wie andere Lambrettafahrer das so gemacht haben...

Ich hatte bereits vor Jahren einige indische GP Modelle und habe eigentlich immer Bj. 1960 eintragen lassen, um das Problem zu umgehen. Bei meiner DL habe ich dem Prüfer nun aber die originalen italienischen Dokumente vorgelegt und ihm mitgeteilt, dass der Roller bis vor 1,5 Jahren noch in Italien lief ...

Nun meine Frage: Hat irgentjemand eine Briefkopie von einer Lambretta Bj. 1968 oder jünger, bei der die Blinker "ausgetragen" worden ?

Bitte um Hilfe !!!

Danke und Gruss aus dem Norden,

Martin

Für eine 125er braucht man keine Blinker. Oder soll ein größerer Hubraum eingetragen werden?

Für eine 125er braucht man keine Blinker. Oder soll ein größerer Hubraum eingetragen werden?

...Ist das wirklich so ? Wenn das nur der Prüfer wüsste. Gibt es hierfür eine Quelle oder hattest du das mal gehört ?

Ich habe unter briefkopien.de.vu einige Eintragungen von Vespas gefunden ... Besser wäre jedoch, wenn ich sowas von einer Lambretta bekommen könnte.

STVZO sollte der Graukittel nachblättern können = KLICK

Das wird auch gar nicht eingetragen, sondern ist einfach so.

Trick wäre natürlich, wenn er es jezt reinschreibt und später bei einer Hubraumerhöhung steht es schon drin...

Bearbeitet 11. Juni 200817 Jr. von lindy

Das wird auch gar nicht eingetragen, sondern ist einfach so.

Trick wäre natürlich, wenn er es jezt reinschreibt und später bei einer Hubraumerhöhung steht es schon drin...

Hast recht, ich möchte dann doch irgentwann mal aufsteigen in eine andere ccm Categorie ...

Ich versuche mal mein Glück beim nächsten Gespräch...

Hast recht, ich möchte dann doch irgentwann mal aufsteigen in eine andere ccm Categorie ...

Ich versuche mal mein Glück beim nächsten Gespräch...

Schön, daß man bei den TüV-Heinis jetzt schon Bewerbungsgespräche führen muß.

Ich wurde da auch mal drauf hingewiesen, bei meiner LI 150 Bj. 64, ich konnte den Tüv-Prüfer aber davon überzeugen, dass Blinker scheisse aussehen würden, er hats dann auch schnell eingesehen.

Ich versuche mal ein Gutachten einzuscannen mit dem Blinker ausgetragen wurden.

Erinnere mich bitte mit drann....

Machs halt gleich . . .

MZ bräuchte das irgendwann dieses oder nächstes Jahr auch mal . . . .

-

moin, habe auch ne dl 125 (i) Bj 69

bei der tüvabnahme wollte ich mir auch gleich die blinker austragen lassen um später (beim umrüsten auf großen motor) dem dem ärger zu entgehen...

ging aber nicht, weil 125 brauch keine blinker und deshalb kann man die nicht austragen. desweiteren mus man eine ausnahmegenehmigung vom amt bekommen. der tüvprüfer kann einem nur ein gutachten schreiben in dem steht das es zu teuer oder ein zu großer aufwand wäre blinker nachzurüsten. Diese gutachten gibt es, habe meine kopie aber verlegt...

Die entscheidung ob blinker oder nicht fällt das Amt!

Moin

also, Schmied, das mit der eingescannten Kopie wäre schon ganz cool.

Die Geschichte mit dem Amt habe ich auch mittlerweile im Vespa Forum gelesen und habe mir das Gutachten (Ausgestellt von der Stadt Hamburg) auch mal ausgedruckt. Desweiteren habe ich mir Briefkopien von einer Vespa 125, bei der die Blinker ausgetragen sind, ausgedruckt.

Ich denke, dass ich mit einer eingescannten Kopie beim Prüfer punkten kann...

Gruss

Bei keiner meiner Lambrettas (über 200cc, BJ 68 + 70) stehen blinker oder spiegel drinne...

Dass sie nicht drin stehen heisst aber nicht, dass Du keine brauchst. Bei meiner 81er PX stehen sie auch nicht drin und trotzdem müssen sie dran sein. Bei Baujahr '62+ und Hubraum >125ccm besteht Nachrüstpflicht. Der sich dessen bewusste Herr in grün schickt Dich dann ggf. direkt mal zur Vorführung. Das zu verhindern ist ja Sinn und Zweck dieser Ausnahmeregeleung.

Ich schliesse mich hier mal wieder mit an. Habe ebenfalls eine DL125 mit Baujahr '68 eingetragen und 230ccm. In einem anderen Thread wollte schon mal jemand einen Brief in die Datenbank hoch laden, ist aber leider nie passiert.

Hab bei meiner 68er 125 Special das gleiche Problem. Hubraumerweiterung will mir niemand ohne Blinker eintragen...

Auch nicht die bekannten Anlaufstellen in Hamburg, Osnabrück oder sonst wo. Der einzige der das machen würde ist U.E. aus A... aber da kostet der Haufen Eintragungen knapp 800?. Aber da es meine einzige Chance ist werde ich es dort machen.

lass es doch beim jockey machen. bedeutend günstiger und der gleiche weg.

da kräht kein hahn nach blinkern oder spiegel.

Ja, da hast Du wohl recht. Aber wenn ich die Karre beim Jockey TÜVen lassen will muss ich mir ne Woche Urlaub nehmen um dahin zu brettern (Ein Weg sind gut 700km - mit Anhänger und 80km/h und somit gerne 8-9 Liter Verbrauch= 220? nur für Sprit).

Und so gut kann sein Angebot nicht sein das sich das lohnen würde... Leider...

N'Abend allerseits!

Habe GP 200 ohne Blinker, Bj. 1978.

Vermerk im Schein: ABWEICH.V.§54 STVZO: FZ IST NICHT MIT FAHRTRICHT.ANZEIGER AUSGERÜSTET, AUSN.GENEHM. ERFORDERLICH. *OHNE BESOND. GUTACHTEN, KEINE AUFLAGEN*

Der Täter war ein Ferde-Narr und saß als professioneller Jockey im Sattel. Der TÜV-Prüfer bekam die Gerte zu spüren und wurde durch Schenkeldruck gefügig gemacht. Selbstzureiten ist unendlich schwierig, mühsam und nur höchst selten zu schaffen

Bearbeitet 15. Juni 200817 Jr. von Dirk Diggler

N'Abend allerseits!

Habe GP 200 ohne Blinker, Bj. 1978.

Vermerk im Schein: ABWEICH.V.§54 STVZO: FZ IST NICHT MIT FAHRTRICHT.ANZEIGER AUSGERÜSTET, AUSN.GENEHM. ERFORDERLICH. *OHNE BESOND. GUTACHTEN, KEINE AUFLAGEN*

Der Täter war ein Ferde-Narr und saß als professioneller Jockey im Sattel. Der TÜV-Prüfer bekam die Gerte zu spüren und wurde durch Schenkeldruck gefügig gemacht. Selbstzureiten ist unendlich schwierig, mühsam und nur höchst selten zu schaffen

Verstehe ...

Danke !

Am Mittwoch weiß ich wie gefügig mein Prüfer ist ...

Gruss

Könnte zu dem Thema auch ne Kopie vertragen... siehe Topic "Lambretta-Datenbank". Vermutlich guckt da nie jemand rein ?

Deswegen an dieser Stelle: Hülfe bitte !

Verstehe ...

Danke !

Am Mittwoch weiß ich wie gefügig mein Prüfer ist ...

Gruss

Und? kannst schon wieder sitzen oder gabs keine Plakette?

Liegt das Gutachten für ausgetragene Blinker irgendwo zur Verfügung. Es geht um ne indische GP150 neueren Baujahres mit 200cc. Blinker sind keine dran.

Könnte ich auch brauchen!

ich habe bei meiner jet200 bj. 1974 die blinker austragen lassen. stageman hat schon die briefkopie. wäre sonst jemandem damit geholfen?

Ich könnte das gebrauchen.

War das euer Spezial Tüver in Kiel?

Ivo

... wäre sonst jemandem damit geholfen?

Mir!

auch!

ich habe bei meiner jet200 bj. 1974 die blinker austragen lassen. stageman hat schon die briefkopie. wäre sonst jemandem damit geholfen?

könnte ich auch gut gebrauchen.. meine jet200 soll jetzt auch zum Tüv

danke

Gerne auch zu mir. Aber wie wäre es, einen Scan in die Datenbank hoch zu laden? Da sind leider nur Kopien für Karren bis Baujahr '61.

hmm, ich habe das ding nicht digital vorliegen, werde aber mal fragen, ob mir das jemand machen kann. dann stelle ich es hier ein.