Zählen auch Spanierinnen?

Winterprojekt 2009-2011

sehr schönes Ding.

hab da noch ein rotes Gegenstück in der Garage geparkt.

Ups! Hatte ich etwas übersehen

Muss mal mehr Licht an den Schweißplatz bringen.

Aber wenn sie schon mal passt ist es ja gut.

Mein Winterprojekt im Bereich Lambretta ist diesmal etwas überschaubarer.

Scheibenbremse und ein neuer Auspuff wird verbaut der aber noch fertig geschweißt werden muss.

Für die Bremse warte ich noch auf die Forklinks und das Lichtschaltergehäuse.

Wenn ich dann noch zeit und Lust habe werde ich die Special Backen noch Lackieren ohne Loch

Hoffentlich fällt mir die Mixtur für den Lack wieder ein

Zum Thema Sitzbank. Gibt es nicht irgendwo ein Sprint rack welches mit der langen Ancilotti passt?

Such da nämlich auch etwas. Oder muss ich mir da selber was aus VA basteln.

Erster Teil erledigt. Hatte etwas Zeit und der Auspuff ist fertig. Hoffe das ich in der nächsten zeit mal auf dem Prüfstand komme. Geht aber schon mal besser wie der Style. Zumindest sagt es das Popometer

Für die Scheibenbremse fehlen mir noch einige Teile.

Bearbeitet 13. Februar 201115 Jr. von dude76

So mal die letzten Fotos vom Altschüler Motor im der GP gemacht (225er Stage5, 30er Amal, DJ-Auspuff ) Und dann ein Bild mit dem Motot-Konzept, das bis Ostern stehen muß... ( RB22, FatMamba, 62er Sacchi, Liedolsheim bereits verbaut, und alte Schule 34er SmoothBore Amal mit Powerjet) , und das alles mit mechanischer Scheibenbremse , was solls, kommt Zeit kommt Geld und Bremse und Eintragung...

Bearbeitet 3. März 201115 Jr. von krusspeed

Wird bestimmt n schicker Motor, aber ich fand zu der Kiste passt der bisherige Motor sehr gut.....

Evtl. vielleicht der Optik wegen lieber den Nordspeed Altschülter Auspuff mit mechanischem Dämpfer nehmen?

Wenn die Mühle fertig ist und der RB läuft, gibts ne Sonderanfertigung von S+S im Altschüler Look dafür. Die Mamba ist eigentlich nur als Übergangslösung gedacht, aber der Dämpfer hat doch nen altschülerigen PM-Aufkleber von 1988. (Der hing mit einigen anderen Auklebern der GP 20 Jahre lang in einem Bilderahmen in meinem Büro).

der Dämpfer hat doch nen altschülerigen PM-Aufkleber von 1988. (Der hing mit einigen anderen Auklebern der GP 20 Jahre lang in einem Bilderahmen in meinem Büro).

Tres chique!

Supergeil, Jens!

Oder mach dir 'n RB Krümmer für den DJ. Auf'm TS1 ist der garnicht so scheiße, hat bei mir für 25PS gereicht.

Gerade noch rechtzeitig vor Frühlingsanfang:

...dann mal los.

Schön schön, Rolf. Rock on..Ärmel hochgekrempelt und los gehts. Bin mal gespannt, wie die bald glänzt.

wer hat denn da an die garage gepinkelt, rolf?!

hach.....

...Impression Tag 2

...unerfreulich:

An der hinteren Bremstrommel ist der Bereich um einen der 4 Radbolzen ausgebrochen.

Muss schon länger her sein, da sehr verwittert.... Hmmmmmm...

Das, was Du da machst, nennt man Nägel mit Köpfen oder neudeutsch Speedrestoration?

Rolf, Du bist nicht mehr der Jüngste! Bleib locker, lehn´ Dich einmal zurück und onaniere in Ruhe, verdammt!

Du legst ein Tempo vor, dass mir ganz schwindlig wird.

Der Plan steht, es ist nicht sooo viel.......- also bleib´ ruhig!

Ich finde die gelbe Bühne echt geil. Mal was anderes als das langweilige Rot.

Rolf: brauchst Du den Entrosta zurück?

Wird ja hoffentlich gestrahlt die Ratte, dann gleich auf die verstärkte Trommel aufrüsten.

Genau, ...strahlen lass ich die in Japan.

Genau, ...strahlen lass ich die in Japan.

Je nach Entfernung ist's dann aber "thermisch entlacken und (ver-)strahlen"...

Btw LiSpecial ist doch so ziemlich die schönste Form der 3. Serie.

Gruß nach Köln

Tec

Als bekennender Li3-Lover sage auch ich uneingeschränkt, dass die Special bzw die kleine SX150 die schönste aller Varianten sind.

Lambrettas gefielen mir in jedem Zustand seit jeher besser als die pummeligen Kippler, aber die Schönste hat den 8-ekigen SW und die kleinen kiemenfoermigen Applikationen auf den Hauben.

Würde ich so uneingeschränkt unterschreiben!

...und weiter geht's, heute Nachmittag etwas Zeit gehabt:

...zum Feierabend noch ein Blick über's Tagwerk:

...und weiter geht's, heute Nachmittag etwas Zeit gehabt:

...zum Feierabend noch ein Blick über's Tagwerk:

ui deine Hübsche hat Tollwut

saubere Arbeit Rolf

Rolf, schicker Roller

albert

ui deine Hübsche hat Tollwut

saubere Arbeit Rolf

Mir schwebt da gerade ein ganz anderer, blöder Spruch vor.......

Lieber Floryam, immer vorwärts, niemals zurück ! Sehr anregend !

mooi , mooi ....

Nachdem die Teile vor einem Jahr lackiert wurden, mußte die Karre heut mal rollen...... Zylinder kommt hoffentlich bald, auch sonst noch einiges zu tun.

...noch verkabeln und fertig.

Bearbeitet 20. März 201115 Jr. von flo74

Warum nicht? Das tool kann sich am silentblock bzw der schraube abstützen, muss man nicht mal halten.

Warum nicht? Das tool kann sich am silentblock bzw der schraube abstützen, muss man nicht mal halten.

...bin ich auch grad druafgekommen!

dust- schmackofatzo.

ABER: das ist anders als bei Deinen meisten anderen Kisten. Bei solchen hier kann man an b e i d e n Seiten einen Stoßdämpfer bauen.