Ist singhvespaparts (erst 2 Bewertungen) = vespa-nostalgie-ersatzteile-de = Handa?

Ich danke Euch für die Simmerring/Bremsbeläge Tips!

Locke82: ich lese die ganze Zeit mit ;)

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Locke82: ich lese die ganze Zeit mit ;)

Ist singhvespaparts (erst 2 Bewertungen) = vespa-nostalgie-ersatzteile-de = Handa?

 

 

jepp, alles der selbe... auch mal der Sohn...

was muss man den aktuell etwa für eine trapezlicht bajaj hinlegen, insofern man denn überhaupt eine findet?

zwischen 500-2387,44€, aber nagel mich auf die 44 Cent nicht fest.

was muss man den aktuell etwa für eine trapezlicht bajaj hinlegen, insofern man denn überhaupt eine findet?

 

 

schwierig... weil wenig da...

 

 

meine würde für 2500,- gehen... denke einer der Besten die es überhaupt noch gibt, geschweige denn zu verkaufen/kaufen gibt...( Du sagts es ja selber ) 

 

1. Hand, ori 7 tsd KM, alles ori und alles top !!

hübsch, die gab es auch in blau oder?

ja, orange und so nen blau/hellblau... als nach D importierte...

als nach D importierte...

 

Kennt man die Stückzahl?

 

@hacki

 

Welche Nummer hat deine? Meine hört mir CXXXXXXX417 auf,

so eine blaue wäre ja der kracher

hab ich aber glaube ich leider echt noch nie zum verkauf gesehen

....oder auf der Straße.

 

Google spuckt nur das aus:

 

http://www.motorstown.com/imgs/52607-bajaj-chetak-150-6.html

och doch, kenn eig nur blaue die in der letzten Zeit verkauft wurden... finde pers orange cooler und mM nach auch seltener... abe rhalt alles Geschmacksmuster... 

Kennt man die Stückzahl?

 

@hacki

 

Welche Nummer hat deine? Meine hört mir CXXXXXXX417 auf,

da die ja der Herr  ´ich importiere ALLES´ seinerzeit in den ´80 ziger rübergeholt hat, denke ich recht wenige...

 

NR schau ich morgen mal nach, leider nix hier...

Bearbeitet 15. Februar 201511 Jr. von hacki

du hast nicht zufällig eine blaue übrig?

achso, meine goldene ist eine ehemalige blaue:

 

Nr... 06C82031XX394

du hast nicht zufällig eine blaue übrig?

leider nicht 

Wenn das Angebot passt!

Aktuelles Foto mit Blinker, Sitzbank bei Bedarf morgen

Bearbeitet 15. Februar 201511 Jr. von Cirlu

Blau ist selten,aber die vom Hacki in Orange ist der Kracher in dem Zustand.

Hätte ich nicht im letzten Jahr meine blaue gekauft wäre die schon bei mir.

Bilder:

Mittlerweile ohne die häßlichen Blinker und das Rüli wurde gegen Rally Rüli getauscht

Bearbeitet 16. Februar 201511 Jr. von jannker

wer hat SO eine Bank ? 

die blaue aus jülich kenn ich

Bearbeitet 17. Februar 201511 Jr. von lemarxon

Hi, nach ca 2500km problemlosen kilometern durch den winter (nur wenn kein salz lag) melde ich mich mal wieder zu wort:

Gestern nach der Spätschicht hat das licht wieder angefangen zu flackern, bis dahingehend, das es teilweise gar nicht mehr ging...

Da der regler neu ist, schließe ich ihn aus, hab dann mal die kontakte gesäubert, problem immernoch vorhanden...

bis ich dann mal beide lenkerschalter geöffnet und mit mosöl geölt habe, seitdem flackert nix mehr;)

jetzt meine frage:

das Bremslicht geht seit geraumer zeit nicht mehr von der Fußbremse. ich kann eigentlich alles ausschließen ausser den bremslichtschalter, werde den mal abmontieren wennes wärmer wird, ist denn der bremslichtschalter ein bekanntes problem? und gegen welchen sollte man ihn austauschen?

mfg

Der Bremslichtschalter wird vermutlich oxidiert sein.

Bei den Schaltern gibt Öffner & Schließer aber welchen du brauchst weiß ich nicht.

das es öffner und schließer gibt, weiß ich, ich meinte eher ob es bei den schaltern qualitativ unterschiede gibt

HILFE!!   

 

Hallo ich habe mir einen Motor gekauft, es war ein Gelegenheitskauf und ich würde jetzt gerne wissen, was ich gekauft habe?   

 

Klingt vielleicht etwas lustig und in der Tat, es ist auch lustig. Kein Vespisti den ich kenne, kennt den Motor! Ich habe hier in Paderborn schon die "Vespa-Kenner" gefragt, alle wissen viel, aber keiner was genaues. Also hoffe ich auf eure Hilfe hier im inoffiziellem Baja "Forum".  Meine Vermutung ist ein Mischmodell aus Baja Chetak Classic und LML 150ccm. Motorhälftennummer unter dem Zylinder sind beide identisch, daher sind die Hälften wohl nicht zusammengeworfen, beim Rest bin ich mir nicht "sicher"!

 

Schwinge hat nur ein Loch mit Gewindegang, also kein Durchbruch wie bei PX Vespa oder ähnlichen.

Motornummer sieht aus wie selbstgehauen: VBBIM 65752 

 

Vielen Dank im Voraus!!

 

Zu den Fakten/ Fotos: weiter Detailfotos natürlich möglich!

 

 

 

Danke und Grüße 

Bearbeitet 19. Februar 201511 Jr. von ready2leave

hat mit Bajaj nix zu tun...

hey danke, also kein Baja Motor, aber was dann? was gibt es noch für Versionen? 

Px 150 elestart Block... Hab auch so einen hier liegen..

okay danke, hat der PX Elestart den auch so eine merkwürdige Kabelführung von der Zündung zur Blackbox?

 

PX hat ja normalerweise einen Kanal im Gehäuse hinter dem Lüfterrad, welcher die Kabel dann nach oben führt.

 

und was ist mit der Auspuffhalterung, lediglich ein Gewinde an einer Seite der Schwinge, ist das bei deinem Elestartblock auch so?

 

Danke für Antwort

die motornummer ist klar von ner alten vespa 150 (1960-65), aber wenn du mal ein bild von dieser posten könntest, könnte man sehen, ob die da jemand selbst reingebastelt hat...

Das erklärt auch den glatten Aluguss des Motorgehäuses.

E-Starter sieht aus wie 'reingebastelt'

Da ist wohl eine Teilesammlung zu einem Motor gemacht worden - aber wenn's läuft, warum nicht?!

Warum nicht auch mal alte Gehäuse in neuere Roller? Neue Zylinderkits landen ja auch zu Hauf in alten Rollern

Eine Frage hätte ich noch bzgl. neuem Hinterrad-Wellendichtring:

Gibt es einen Schlagdorn oder sowas den man verwenden kann wenn die Antriebswelle eingebaut verbleiben soll?

 

Dieses Teil setzt ja anscheinend voraus, dass die Antriebswelle ausgebaut ist, oder?

http://www.scooter-center.com/de/product/1800025/

Nope.. Alten rauspopeln,neuen vorsichtig wieder einsetzen.. Easy