Nochn Schmankerl - Betriebsanleitungsdeckblatt:

 

Und hier nochn paar Fotos vom Rest des Eimers - wie schon geschrieben n lustiger Mischmasch von Jahrzehnten...:

 

Bearbeitet 5. April 201511 Jr. von BFC2

Indisches Allerlei!

.. ist die Nr 63. bei unserem um die Ecke... 

 

aber wenigstens hat der obwohl jünger, die ´schöneren´ Schalter verglichen mit den D chetaks...

Bearbeitet 5. April 201511 Jr. von hacki

Du kannst die Zündkerze sehen ?...

Hammer

Du nicht? ist eine NGK ;)

ok, TEST: welche hab ich da drin ?

 

 

Eine Bosch.

ok, TEST: welche hab ich da drin ?

 

 

Das funktioniert nur bei Inder-Blech!

Hey leute, ich suche für meine chetak dieses 'abstehende' Rücklicht aus den 80ern, ala allstate vespa, und den Lenker einer Priya, mit rundem 'hochstehenden' tacho also, weiß wer, wo man sowas herbekommt? oder hat wer sowas?

Den lenker von sip kenne ich schon, allerdings habe ich das gefühl das der aus priya und chetak zusammengemodelt ist, der Priya hat ja einen kleineren scheinwerfer....

mfg

so nen rüli?

Das funktioniert nur bei Inder-Blech!

 

 

... is ne indische 

ganz genau!

bekommt man das irgendwo?

mfg

nicht das ich wüsste...

hast du ein bild von hinten, so dass man das gesamte licht sieht?

weißt du was von den priya lenkern?

ich glaub bei nem kollegen liegt noch ein ori priya lenker rum

 

bild von hinten such ich mal ebend

ist das selbe wie hier:

ah ok!

Danke!

Kannst du mal in erfahrung bringen, ob der kollege den priya lenker hergibt?

ich würde ihn nehmen!

mfg

... is ne indische

Wie jetzt? Ne indische Wideframe?? Oder ne indische Kerze in ner Wideframe?

Bearbeitet 12. April 201511 Jr. von citydick

ne indische GS... 

und NGK kommen schon seit Jahren aus indien... ( in echt getz)

ne indische GS... 

und NGK kommen schon seit Jahren aus indien... ( in echt getz)

Also doch die Kerze!

Bräuchte kurz ne Info bezüglich Bajaj-Motoren. Möchte mir einen Kaufen. Bj ist laut Verkäufer 96. Ist es bei dem Baujahr ein Dreikanal oder Zweikanal? Zündung immer 12V? 

Gibts irgendwelche gravierenden Unterschiede zu nem Sprint bzw. PX Motor zwecks Tuning?

 

Danke im Vorraus

Bearbeitet 13. April 201511 Jr. von Amouka

125er oder 150er?

12 v solltens sicher sein wenn ori

 

schau auf den Auslaßstutzen - wenn 150 ziger und Auslaß wie ´PX´ - also normal - dann 3 Kanal - wenn mit 3 Schrauben ala T5 dann 2 Kanal

 

125 ist 3 Kanello

Wer kann mir weiterhelfen...

Habe auch eine 150er Chetak und möchte das die etwas freier atmen kann...habe den Auspuff mit den 2 Stehbolzen dran.

Zur Zeit komme ich mit meiner auf 75-80 km/h...ich habe hier gelesen das mit einem anderen Pott , sich der Durchzug und die Höchstgeschw. ändert.

Welcher Serienpott passt da drauf ? Außer der Originale versteht sich .

Wenn ein ander Pott verwendet wird,muss die Bedüsung auch angepasst werden?

Gruß budberger

Wer kann mir weiterhelfen...

Habe auch eine 150er Chetak und möchte das die etwas freier atmen kann...habe den Auspuff mit den 2 Stehbolzen dran.

Zur Zeit komme ich mit meiner auf 75-80 km/h...ich habe hier gelesen das mit einem anderen Pott , sich der Durchzug und die Höchstgeschw. ändert.

Welcher Serienpott passt da drauf ? Außer der Originale versteht sich .

Wenn ein ander Pott verwendet wird,muss die Bedüsung auch angepasst werden?

Gruß budberger

Erstmal brauchst Du den Adapterflansch um PX-Pötte zu montieren! Dann steht Dir die Auspuffwelt offen.Empfehlenswert ist der SIP-Road,bringt beim O-Zylinder schon spürbar was,eventuell HD etwas größer!

SIP-Art.Nr.

24161720

Bearbeitet 13. April 201511 Jr. von citydick

nen ori PX Pott bringt gute 10 Km/h und mehr

 

und selbst da deutlich die Düse erhöhen...  

 

beim road tippe ich auf gute 10 nummern...

Erstmal brauchst Du den Adapterflansch um PX-Pötte zu montieren! Dann steht Dir die Auspuffwelt offen.Empfehlenswert ist der SIP-Road,bringt beim O-Zylinder schon spürbar was,eventuell HD etwas größer!

SIP-Art.Nr.

24161720

Gibt es diese Adapter fertig zu kaufen ??

Oder hat jemand von euch einen über

Gruß budberger

guckst Du PN

guckst Du PN

Du auch

Super vielen Dank Hacki! Leider ist en DR177 drauf. Somit kann ich nicht sehen obs en zweier oder dreier ist. Gibts da irgendwelche anderen Merkmale? Seriennr.-abhängig?