LTH Road

Damit habe ich mich offen geoutet, den Pott kenne ich nicht.

Nun habe ich ihn gesehen.

ich glaub da solltest du mal steuerzeiten vermessen und die qk !

so müsste der motor etwa 22 bis 24 ps haben mit diesen komponenten !

glaub ich nicht, eher 18-20 PS

glaub ich nicht, eher 18-20 PS

das würde ich allerdings auch sagen !

mfg

das würde ich allerdings auch sagen !

mfg

ok, dann is es ja gar net so schlecht?!?!? ich dachte das die 17 ein bisschen wenig sind!!!

Sieht verdammt gut aus, auch bei schön niedriger Drehzahl.

Auch darfst nicht vergessen der Prüfstand vom Samstag ist verdammt genau.

Gibts ne Kurve vom M1L mit großem Einlass und dem M3XC? Meinetwegen auch vom alten M1L?

Bedanken tue ich mich schonmal im Vorraus bei meinem Held.

Sieht verdammt gut aus, auch bei schön niedriger Drehzahl.

Auch darfst nicht vergessen der Prüfstand vom Samstag ist verdammt genau.

du würdest also sagen das passt so?! sollte er nicht ein bisschen mehr drehzahl haben?

und danke noch mal für das gute stück....

warst du in mindelheim? wollt dir doch ein bier ausgeben.

Ja war in Mindelheim, aber nur QM.

Klar mit Steuerzeiten messen und anpassen geht bestimmt noch mehr.

Aber so für den ersten wurf find ich das schon echt gut.

Fährt sich auf der Strasse bestimmt schön.

habs in dem lth topic vorhin schon geschrieben....

PERFEKT!!!!

kommt vom 3. (85-90 kmh) in den 4. perfekt in die reso!! und zieht dann hoch bis 120..... einfach nur geil!

mein bruder fährt ne gs4 mit 25 ps. den pack ich!!!

habs in dem lth topic vorhin schon geschrieben....

PERFEKT!!!!

kommt vom 3. (85-90 kmh) in den 4. perfekt in die reso!! und zieht dann hoch bis 120..... einfach nur geil!

mein bruder fährt ne gs4 mit 25 ps. den pack ich!!!

Hallo zusammen,

fährt von euch einer einen 32er Mikuni?Und kann mir sagen wie er seinen Vergaser bestückt hat sprich Düsengröße ,Düßennadel.Der Zylinder ist am Auslaß bearbeitet (Franz)den Ansaugstutzen habe ich auf 32 mm aufgebohrt,die Membrane habe ich erstmal so gelassen,nur einen 7 mm Spacer habe ich zwischen Zylinder und Vergaser verbaut,verspreche mir davon mehr Druck von unten zu bekommen.Aber das wird sich ja bekanntlich zeigen

Mein ESC racer ist so gut wie fertig, jetzt brauche ich nen Tip für die Grundbedüsung:

Setup ist :

M1L ca 190 Auslass zeit

Franz

54 Welle

Noch PK leichtgemacht, Tronic ist bestellt

2,86 Übersetzung

34 dello, da mußte ich für meinen Straßen falc (z.B HD 170) ganz anders Bedüsen als für meinen Malossi (z.B. ca.HD 148)vorher und das bei gleichem Auspuff und ähnlichen Steuerzeiten.

also falls jemand nen dello fährt mit ähnlichem Setup wäre ne kurze Info nett

2,86 ist zu lang. Würd ich noch schnell tauschen!

3.00er ? + evtl DRT Ritzel ?

Motor ist schon seit längerem und bleibt jetzt so, weil ich auch keine 3,00 habe. Hauptsache der wird erst mal bewegt.

Der Restkommt dann später.

Hat einer Zufällig die Komprissionshöhe von den alten M1L zu Hand?

Hat einer Zufällig die Komprissionshöhe von den alten M1L zu Hand?

ca. 29,8 mm

Bearbeitet 4. August 200916 Jr. von borky

ca. 29,8 mm

Habe meinen 32er Mikuni nun mit einer 17.5 Nebendüse und einer 260 Hauptdüse bestückt .Nadelclip 2.von oben.Läuft schon ganz gut wird aber noch etwas verändert.

3.00er ? + evtl DRT Ritzel ?

würde mich über eine positive Antwort freuen...

zudem hätte ich kurz und Schmerzlos gewußt welche 51er wellen mit dem M1L von euch verbaut werden die gut halten.

Oder doch lieber 54er BGM Wellen Kit verbauen ? Das Kit hätte ich noch in der Werkstatt...

würde mich über eine positive Antwort freuen...

zudem hätte ich kurz und Schmerzlos gewußt welche 51er wellen mit dem M1L von euch verbaut werden die gut halten.

Oder doch lieber 54er BGM Wellen Kit verbauen ? Das Kit hätte ich noch in der Werkstatt...

[/quote

Letztes Jahr bin ich mit 23- 72 gefahren. In Emsbüren 22-72. 22- er hat mir sehr gut gefallen. 2 und 3 war DRT. 4 war Barlow. Welle letztes jahr Mazzuchelli 19mm mitt Vespatronic. Ohne Probleme.

Dieses Jahr Fahr ich mit 54mm und 105. Welle aus Ialien.

51 oder 54? Rennen würde ich mit eine 54-er Welle.

JF

würde mich über eine positive Antwort freuen...

zudem hätte ich kurz und Schmerzlos gewußt welche 51er wellen mit dem M1L von euch verbaut werden die gut halten.

Oder doch lieber 54er BGM Wellen Kit verbauen ? Das Kit hätte ich noch in der Werkstatt...

Fahre auch die Italenerwelle, 54/105 läuft seit über 600KM sehr gut auf der Strasse.

Gruß

Fahre auch die Italenerwelle, 54/105 läuft seit über 600KM sehr gut auf der Strasse.

@ Rollersven bei mir läuft der 30er TMX mit 30ND und 290HD

Hallo Quattrinifahrer.

Ich hab jetzt keine Bock mehr auf Polini oder Malle und mir die Nächte um die Ohren zuschlagen nur damit ich einen 18 PS Motor zuhaben. Will endlich mal wieder fahren ohne immer Schrauben zumüssen.

Deshalb möchte ich mir jetzt einen M1l 09 holen.

Der Roller so einen Spaßmobil werden mit guten Bumbs! Es soll mir halt beim Gasgeben ein lächeln ins Gesicht drücken. Er soll haltbar sein aber nicht rein für Langstrecken. (Dafür hab ich meine GTR)

Jetzt meine Frage welche Setup hat sich den bis jetzt am besten für Spaßmobil herausgestellt?

Das einzige was ich bis jetzt habe ist einen 51 mm mazzu welle geht die?

PM 40 Auspuff hab ich auch. Hof den kann man verwenden wenn ned würde ich mir gerne einen Quattriniauspuff holen?

Danke für eure Tipps

MFG

Ich hol mir gleich den M1L 09 ab. Habe mir vor knapp zwei Wochen von Pipedesign den Bullet 140 bestellt. Das wäre ne Alternative für dich?! Ich habe mal den Quattrini Pott = M3XC in betracht gezogen, dann aber verworfen. Denn es muss am Gehäuse ein Teil vergeschnitten werden. Es macht wieder arbeit das wieder rückgängig zu machen, find ich ungünstig. Man hat mir gesagt, der M3XC soll "sehr" laut sein.

Ich werde noch ein wenig sparen, das Gehäuse spindeln lassen und mir ne 54 Welle von Grand Sport holen. Preislich günstiger kommt man aber mit 51 HUb alle mal weg.

So jetzt hol ich mir den M1L & Vespatronic ab....

Bearbeitet 15. August 200916 Jr. von Rundkopf1968

Ich hol mir gleich den M1L 09 ab. Habe mir vor knapp zwei Wochen von Pipedesign den Bullet 140 bestellt. Das wäre ne Alternative für dich?! Ich habe mal den Quattrini Pott = M3XC in betracht gezogen, dann aber verworfen. Denn es muss am Gehäuse ein Teil vergeschnitten werden. Es macht wieder arbeit das wieder rückgängig zu machen, find ich ungünstig. Man hat mir gesagt, der M3XC soll "sehr" laut sein.

Ich werde noch ein wenig sparen, das Gehäuse spindeln lassen und mir ne 54 Welle von Grand Sport holen. Preislich günstiger kommt man aber mit 51 HUb alle mal weg.

So jetzt hol ich mir den M1L & Vespatronic ab....

Danke aber das hilft mir nicht viel auf meine Fragen!

Hab jetzt mal einwenig das Topic durchgelesen.

Also was ich mir jetzt so gedacht habe:

M1l

51 mm hub

30 dello

PM40 oder bullet140

steuerzeiten Keine ahnung?

Qk 1,3mm?

Kupplung?

Übersetzung?

ich will heuer noch fahren bitte hilft mir!

MFG

PM40 oder bullet140

Franz!

Mal kurz zwischendurch...woher bekomme ich eine 3-Loch Abdeckplatte für den Gehäuseeinlass? Suche hat leider nichts gebracht bzw, ich finde wohl nicht den richtigen Begriff!

Bekomme ich bitte mal kurz nen Link, woher ich das Teil beziehen kann!?

Vielen Dank...

hab ich im angebot, siehe hier-: klick

hab ich im angebot, siehe hier-: klick

Danke Basti, hast PN!

Mal grad ne blöde Frage ? M1LC ? ist das wieder was neues oder nur der M1L mit dem großen Membrankasten?

Mal grad ne blöde Frage ? M1LC ? ist das wieder was neues oder nur der M1L mit dem großen Membrankasten?

wo gibt es den?