Sicher 120/192? Von da kommt man nämlich garnicht auf 124/186.

Ich glaub das auch nicht. Oder wurde da schon mal gefräst ? Einfach nochmal messen .

LG Daniel

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2

nachgemessen, kolben steht 2mm über! 119/190! oder hab ich mich da wieder vermessen??? auslass wurde wohl vom vorbesitzer gefräst

Bearbeitet 26. Januar 201313 Jr. von muckerl99

Ich glaube das immernoch nicht. Ich hätte gesagt 119° sind bei 54mm Hub garnicht möglich. Wie weit kommt der Kolben denn oben aus dem Zylinder raus? Wie dick ist die Kopfdichtung?

klingt wirklich was komisch....ich lag bei ner 54er Welle und nem 8mm Spacer bei ner 128er Ü-Zeit....

wir bei 2mm kopfdichtung und 1,1 quetschkante bei 124°!

mach mal eine bemaßte portmap!

kolben schaut am zylinder oben 2mm raus. hab mehrere versuch gemacht lande aber immer bei 119/190 bzw 120/189. kolben stand immer ot, gradscheibe auf 0 dann angefangen zu drehen

AS öffnet 85°

ÜS öffnet 119°

ÜS schließt 239°

AS schließt 274°

ergibt dann 120/189

oder mach ich da was falsch?

Theoretisch nicht, praktisch aber vielleicht schon. Miss doch mal lieber von Aufmachen bis zumachen.

Theoretisch nicht, praktisch aber vielleicht schon. Miss doch mal lieber von Aufmachen bis zumachen.

wie meinst du das? hab ich doch oder?

Sorry, ich dacht aus irgendeinem Grund, du hättest nur von einem der Totpunkte bis zum Öffnen gemessen und denn das Ergebnis mit 2 multipliziert. Hast du aber nicht.

Trotzdem ist das ein untypisches Ergebnis. Vielleicht wirklich mal 'ne bemaßte Portmap machen?

Vielleicht hat auch einfach der Vorbestitzer den Zylinder vefräst... wobei ich dir eher einen Messfehler "wünschen" würde, als zerspantes Alu.

also 119° sind bei 54 hub mit 2mm überstand gut möglich.

doof sind halt die 190° am auslass.

vielleicht einfach mal ausprobieren wie das fährt?

Vielleicht hat der Vorgänger ja auch für 51 mm hub gefräst.

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2

also 119° sind bei 54 hub mit 2mm überstand gut möglich.

doof sind halt die 190° am auslass.

vielleicht einfach mal ausprobieren wie das fährt?

hab ich da jetzt noch die möglichkeit was zu ändern? noch eine fußdichtung 1-2mm?

hab ich da jetzt noch die möglichkeit was zu ändern? noch eine fußdichtung 1-2mm?

kannst du machen. ihn um 1mm hochsetzen, dann hast 125 zu 194 ca. ob das der franz mag? ausprobieren oder unditaker montieren.

kannst du machen. ihn um 1mm hochsetzen, dann hast 125 zu 194 ca. ob das der franz mag? ausprobieren oder unditaker montieren.

sorry dumme frage, was ist unditaker?

kannst du machen. ihn um 1mm hochsetzen, dann hast 125 zu 194 ca. ob das der franz mag? ausprobieren oder unditaker montieren.

vertragen sich da meine zeiten 120/189 dann nicht besser mit dem franz wie die wenn ich ihn noch um 1mm höher setze!?

Unditaker ist ein Auspuff von Ludwig&Scherer:

Naja du solltest wenns nicht Fahrbar wäre wohl auf 51mm Hub zurückrüsten da vermutlich die Vorauslasszeit von 35,5° zu heftig ist für die kleine Einlasszeit!

Denke das hat er dir damit sagen wollen!

EDIT: zu spät!

Bearbeitet 26. Januar 201313 Jr. von Hugo4race

Unditaker ist ein Auspuff von Ludwig&Scherer:

hab vor den franz zu verbauen, sprich ist der gleiche hersteller. oder schon wieder ein denkfehler von mir???

Ja, ist der gleiche Hersteller.

Naja du solltest wenns nicht Fahrbar wäre wohl auf 51mm Hub zurückrüsten da vermutlich die Vorauslasszeit von 35,5° zu heftig ist für die kleine Einlasszeit!

Denke das hat er dir damit sagen wollen!

EDIT: zu spät!

vorauslasszeit ist 34,5° bei mir, bei 120/189

Naja du solltest wenns nicht Fahrbar wäre wohl auf 51mm Hub zurückrüsten da vermutlich die Vorauslasszeit von 35,5° zu heftig ist für die kleine Einlasszeit!

Denke das hat er dir damit sagen wollen!

EDIT: zu spät!

hää? die vorauslasszeit steigt doch bei wehniger hub!?!

Wenn die Steuerzeiten wirklich so stimmen, dann kannst das eigenlich nur so mal probierren.

Noch eine 1mm FuDi bringt dicht zwar auf die 124° ÜS und mit dem VA kommst du etwas runter, dann hast aber schon recht sportliche ca..194° Auslass....

Wenn die Zeiten stimmen würd ich mal sagen der ist verfräst, macht ja auch mit 51 Hub nicht mehr Sinn

Edith sagt viel zu langsam

Bearbeitet 26. Januar 201313 Jr. von bergfuchs

Vielleicht hat der Vorgänger ja auch für 51 mm hub gefräst.

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2

Naja du solltest wenns nicht Fahrbar wäre wohl auf 51mm Hub zurückrüsten da vermutlich die Vorauslasszeit von 35,5° zu heftig ist für die kleine Einlasszeit!

Denke das hat er dir damit sagen wollen!

EDIT: zu spät!

Beim Umrüsten auf 51mm Hub wird der Vorauslass noch größer. Die einzige Option wäre das umrüsten auf 56mm Hub. Damit kämst du auf 125/190,5 bzw 127/192 mit 0,5mm Fudi um den Mehrhub auszugleichen. Wobei wahrscheinlich nur letzteres geht, ohne das der Ring ausfedert.

ich würd das ding mit 54 hub und 124/194 fahren. das dreht dann schön

hää? die vorauslasszeit steigt doch bei wehniger hub!?!

hub ist 54. da hab ich 34,5

ich würd das ding mit 54 hub und 124/194 fahren. das dreht dann schön

ok was soll ich dann verbauen damit ich auf deine zeiten komme wenn ich 120/189 habe. verbaut ist ein 8mm spacer.

1mm fussdichtung zusätzlich drunter.

ok, werde ich dann mal testen hoffe es läuft dann alles, weist du jemand der einen franz abgeben würde?