Kann dir keine PM schicken.

Speicher voll?

Tsss: Speicher fasst nur 2000 PNs - werd mich persönlich beim Maniac beschweren!

Grad ein bischen aufgeräumt: sollte also wieder PNs empfangen können...

Gruß!

Bearbeitet 30. September 201114 Jr. von Vespatronic

gibts den m1l-11 auch mit 60mm bohrung ?

gibts den m1l-11 auch mit 60mm bohrung ?

noch nicht, aber wohl bald.

wie bald?

gibts den m1l-11 auch mit 60mm bohrung ?

Der aktuelle M1L-60 basiert vom Layout her noch auf dem M1L-09 - neue, geupdatete M1L-60 wirds erst geben wenn die alten verkauft sind... Also dieses Jahr wohl auf jeden Fall nicht mehr! Vielleicht Mitte/Ende nächsten Jahres...

Gruß!

hab gerade widerwillig mal die steuerzeiten von meinem m1l09 ausgemessen. bin jetzt gesteckt mit ner 51ger mazzu welle (97er pleul)auf 128/188 gekommen. gesteckt wie gesagt. kommt das hin?? qk bin ich bei 1,20- 1,15 sollte also auch gut passen.

das ganze wird dann mit nem franz gefahren. könnte man so durchgehen lassen, oder??

Hört sich fürs erst doch sehr gut an!

was heisst für's erste?? ich werde dass wohl genau so lassen. kommt so ziemlich genau an das hin was ich haben wollte. aber ist das denn überhaupt im rahmen des möglichen?? in der sufu lese ich halt irgendwie auch oft was von p&p 180 am auslass ebenfalls bei 51/97 welle. wobei das ja auch der "alte" m1l sein könnte?! wollte halt mal fragen, was ihr da so p&p anstehen habt

ich mach das ja auch nicht jeden tag mit steuerzeiten messen und so, aber ich hab 4 messungen reingehauen und alle sind recht ähnlich. von daher wird's schon irgendwie passen.

Gruß Fabi

was heisst für's erste?? ich werde dass wohl genau so lassen. kommt so ziemlich genau an das hin was ich haben wollte. aber ist das denn überhaupt im rahmen des möglichen?? in der sufu lese ich halt irgendwie auch oft was von p&p 180 am auslass ebenfalls bei 51/97 welle. wobei das ja auch der "alte" m1l sein könnte?! wollte halt mal fragen, was ihr da so p&p anstehen habt

ich mach das ja auch nicht jeden tag mit steuerzeiten messen und so, aber ich hab 4 messungen reingehauen und alle sind recht ähnlich. von daher wird's schon irgendwie passen.

Gruß Fabi

wie hast du denn gemessen? Gradscheibe oder Schieblehre? Je nachdem wie du gemessen hast, kannst du ja die andere Methode zur Kontrolle nutzen. Da sollten dann ja grob die selben Werte bei raus kommen...

auslasszeit kommt mir für unbearbeitet groß vor. wenn du richtig gemessen hast wirds aber wohl stimmen.

Würd ich auch so fahren!

hab gerade widerwillig mal die steuerzeiten von meinem m1l09 ausgemessen. bin jetzt gesteckt mit ner 51ger mazzu welle (97er pleul)auf 128/188 gekommen. gesteckt wie gesagt. kommt das hin?? qk bin ich bei 1,20- 1,15 sollte also auch gut passen.

das ganze wird dann mit nem franz gefahren. könnte man so durchgehen lassen, oder??

Normal liegt die um 180°. Wenn deine Messwerte stimmen würde ich das genau so lassen.

hab's mit der gradscheibe gemessen und bin gerade nochmal mit dem messchieber hinterher. ziemlich exakt das gleiche bei raus gekommen. werde ich also so lassen. hätte nicht gedacht, dass ich so einfach aus der steuerzeitengschichte komme

Gruß Fabi

Bearbeitet 4. Oktober 201114 Jr. von vespafabi

Hallo zusammen

Hab meinen M1L Motor vom PK Testchassis mit Riesengroßem Loch im Unterboden jetzt in meine PV mit gedämtem Vergaserraum verpflanzt.

Der Vergaser 33er Keihin bekommt jetzt aber zu wenig luft wenn ich die Tootbox reinbaue stirbt mir das Teil regelmäßig ab.

Hat im Testchassis einwandfrei funktioniert.

Wie habt ihr die Vergaserfrischluftzufuhr bei euern PVs oder V50 realisiert ?

gruß Stefan

Bearbeitet 9. Oktober 201114 Jr. von holle99

Ich fahr ohne Luffi....und hatte da noch keine Probleme mit der Luft...

Mit Luftfilter hatte ich ähnliche Probleme

Welchen Vergaser mit welcher HD/ND fährst du ?

gruß Stefan

normalerweise reicht die luft aus, die durch das vergaser stutzen loch kommt.

bei meinem 33 hab ich 55nd und 150hd

Bearbeitet 9. Oktober 201114 Jr. von vespetta

Bei mir hat es auch super gereicht

35Keihin A/S. Hd148 Nd35

Bei 23PS

Ich hab in die Tollbox vorne ein Loch in der Größe der Vergaseröffnung rein geschnitten

bei meinem 33 hab ich 55nd und 150hd

Aber beim 60er M1L oder?....

wollt ich auch fragen, weil ND55 ohne rudimentäre veränderungen auf 51Hub? da würd ich nicht vom Fleck kommen.

Aber beim 60er M1L oder?....

ich fahr ne 40er ND beim 54er Hub....und das passt schon recht gut....HD lieg ich im Moment bei 142...

Danke für eure Infos

Werd den Gaser morgen mal zerlegen evtl hängt da was drin oder es liegt an der Spritzufuhr

Meine ich hätte zur Zeit ne 45er ND bei 145 HD bei 56 Hub

War im PK Chassis gut abgestimmt

gruß Stefan

Aber beim 60er M1L oder?....

sorry, ja, 60/53

Passt der M1L eigentlich plug and play in die Pv ?

Meine ob der ansauger einfach so durch das rahmenloch passt?

Nein!

Muss schon gut gross machen!

Schade

Hab den Gaser mal zerlegt und gereinigt sowie die ND von 38 auf 40 und die HD von 145 auf 142 geändert.

Fahr das ganze zur Zeit ohne Lufti.

Könnt ihr da einen empfehlen.

Gestern haben wir dann noch die VT Zündung auf 17° gestellt

Jetzt läuft das Ding schon ganz gut ohne rotzen.

Kann wohl nicht behaupten das der Unditaker leise ist.

gruß Stefan

guck mal ob im Unditaker überhaupt Dämmwolle drin ist...da gab es wohl mal ein paar, da fehtl die

Lass doch den Luffi einfach weg....wofür....mein M1L ist mit dem ersten Kolben gute 7000km unterwegs gewesen....und da

is nix dran gewesen...

Fahr das ganze zur Zeit ohne Lufti.

Könnt ihr da einen empfehlen.

Gestern haben wir dann noch die VT Zündung auf 17° gestellt

gruß Stefan

wenn du den Gaser im Rahmen fährst, gibt es doch eigentlich keinen Grund da nen Luftfilter drauf zu machen.

Was meinst du mit 17° bei der VT? 17° bei Höchstdrehzahl (also 25° im Plateu) oder 17° bei Standgas?

fahr ja auch ohne Luftfilter, wenn man sich aber mal gedanklich damit befasst was da so an Luftvolumen durch den Zylinder gepumpt wird bin ich doch ein Proluftfilterfahrer.

25° in Stand und 17° bei Vollgas

Wobei die 17° ja schon füher erreicht werden

Wenn ich mal nen flachen Luftfilter mit 58mm entdecke werde ich das mal ausprobieren.

Aber da der Gaser bei Gasstößen nach hinten rausrotzt wird der auch schnell zuhängen.

@dorkisbored

Und deiner ist wirklich leise ?

Könntest schon recht haben ich meine der 55er von nem Kumpel ist leiser mal nachsehen ob da überhaupt Dämmzeug drin ist.

gruß Stefan