Muss der 56er sein.

Mit dem 60er liegst du eher bei 22-24Nm

vor 3 Stunden hat Ralle9 folgendes von sich gegeben:

 

der sollte aber die 2.56er mit "nur" kurzen 4. auch ziehen, oder?

Ja, das tut er. Mit 3.5er Reifen würd ich persönlich dann auf 2.65 gehen.

 

Frage an die QUATTRINI Profis hier! Laut Homepage von dem Niculin, fährt der  beim Quattrini m1l 56 gtr eine Primär Übersetzung von 25:72. Mit kurzen 3 und 4 Gang. 

Das ist aber schon recht knackig oder? 

Ich fahre 2.86 mit Runner Nebenwelle, auf 3.00 Reifen knackig mit 3.50 super.

vor 10 Stunden hat CharlieLx50 folgendes von sich gegeben:

Frage an die QUATTRINI Profis hier! Laut Homepage von dem Niculin, fährt der  beim Quattrini m1l 56 gtr eine Primär Übersetzung von 25:72. Mit kurzen 3 und 4 Gang. 

Das ist aber schon recht knackig oder? 

Der Niculin ist Italiener, unter 8000 U/min rührt sich bei denen untenrum nichts und bei 14.000 U/min geht die Sonne auf.

 

 

vor 21 Stunden hat Ralle9 folgendes von sich gegeben:

 

der sollte aber die 2.56er mit "nur" kurzen 4. auch ziehen, oder?

Logo....hat halt einfach Band

vor 13 Stunden hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Der Niculin ist Italiener, unter 8000 U/min rührt sich bei denen untenrum nichts und bei 14.000 U/min geht die Sonne auf.

 

 

Ob meine geplante primär Übersetzung 25:69 dann passend ist? 

Ziel ist nicht maximale Höchstgeschwindigkeit. Sondern eher Kraft. Da ich Im hügeligen und Kurfigen Gebiet unterwegs bin. 

 

Beim Auspuff bin ich auch für Vorschläge dankbar. Muss nur Seitenfachtauglich sein. 

LTH Roud, Egig Superbanana Sport, VMC Race evo, mdm Marri K2 evo, quattrini oder oder oder.... 

Lth Road find ich super für deinen Zweck.

vor 7 Minuten hat Malle Lexe folgendes von sich gegeben:

Lth Road find ich super für deinen Zweck.

 

Wohl dem, der einen hat.

 

Neuware gibt es schon lange nicht mehr und wann es  wieder welche geben wird steht in den Sternen.

 

Bleiben noch Superbanana oder Schweissgerät.

Gerade eben hat alfonso folgendes von sich gegeben:

 

Wohl dem, der einen hat.

 

Neuware gibt es schon lange nicht mehr und wann es  wieder welche geben wird steht in den Sternen.

 

Bleiben noch Superbanana oder Schweissgerät.

Ohhh gibt's den lth road nicht mehr? Hab nur auf der Homepage vom Marco gesehen, dass da sehr lange Lieferzeit ist! 

 

Wie wäre dann der vmc? 

 

Denn irgendwie ist die Superbanana optisch nicht gerade so meins. Ich hab die mit dem vmc verbaut. Gefällt mir aber nicht gerade gut. 

Der Franzerrl ging bei mir gut.

Den sollte es gebraucht zu nem guten Kurs geben.

Ich werf mal so den LRHT in den Raum der wurde doch extra für den 56er berechnet wenn ich mich nicht irre oder? Findest glaube ich genug Material im Forum darüber, teile Lasern lassen, rollen und schweißen 

vor 5 Stunden hat Ferenz folgendes von sich gegeben:

Ich werf mal so den LRHT in den Raum der wurde doch extra für den 56er berechnet wenn ich mich nicht irre oder? Findest glaube ich genug Material im Forum darüber, teile Lasern lassen, rollen und schweißen 

Is sicher eine geile sache. 

Jedoch... Wüsste ich hier bei mir, keine Firma die das lasern macht.  Dann hab ich keine Biegemaschiene. Und meine Schweißkünste sind mit Sicherheit nicht so gut, um eine Auspuff schweißen zu können 

Soll ein fertiger Auspuff sein, kein Bausatz. 

Aber danke für den Tipp 

Am 3.10.2021 um 10:27 hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Der Franzerrl ging bei mir gut.

Den sollte es gebraucht zu nem guten Kurs geben.

Mal schauen ob sich bis zum Frühling einer finden lässt 

 

Weiß zufällig jemand wie groß der Auslass vom M1L56 GTR ist? 

M1L 60 GTR auf 53 Hub

128/196

Nebenauslässe jungfräulich

L&S 55er 

32 VHSA

 

4 PS Vorreso... irgendwas läuft da schief

vor 48 Minuten hat Evorox folgendes von sich gegeben:

 

128/196

 

 

@jolle

Auch mit 196° AS sollte da deutlich mehr kommen 

Lauf ist mit langsam aufziehen bis Resoeinstieg gefahren. 
 

 

Moin. 

Quattrini 60x53 auf 54er Hub

38er Keihin

Konischer Ansauger 38 auf 33mm

VForce 3

Holly

Steuerzeiten sind etwas schwer zu erklären weil ich die Ports auch bearbeitet habe. Die hinteren etwas höher als die vorderen. VA so 34°

Vape

 

Gemessen ohne Lüfter. Hol ich aber noch nach.

 

Erster Wurf sehr ernüchternd.

 

Heute hab ich dann mal weiter gemacht. 

 

Dazwischen lagen glaub ich 30 Läufe.

 

 

 

 

 

Wo hast du denn auf einmal 10pferde gefunden? Sehr beachtliche Leistung und Nm. Respekt 

"Auf ein Mal" ist gut.

eine Verkettung vieler Umstände. Das Meiste Plus gab es bei der Zündung. Die Bedüsung gab ihm den Rest. Auch Luft in den Reifen Pumpen brachte mich nach vorn. Von 0,8 auf 2,2 bar. Auf ein Mal war der Gummi Geruch auch weg. Kann man auf dem Bild gut erkennen wie sich der Reifen anfangs in die Rolle gepresst hat

Sehr cool. Hast du bei den späteren Läufen in einem anderen Gang gemessen?

Erste Kurve mit 30,9 hab ich in Gang 2 gemessen. Zum einpassen der Zündung. Anschließend immer in Gang 3. 

Bearbeitet 6. November 20214 Jr. von scooterboy86

Alles klar. Wie gesagt, super Ergebnis.

Wobei, bei den NM habe ich leichte Zweifel. Das soll jetzt kein Runtersprechen deiner Kurve sein (im Gegenteil, ich bin begeistert). Nur kenne ich die Tücken der Software, mit der die erstellt wurde. Nicht was die PS angeht.

Ach hör mal, alles cool. Eventuell schaff ich es mal zum SC auf den Prüfstand. 

Miss nochmal im 4. Gang neu ein bei ca. 8000rpm, also wo der Motor schon in Reso ist.

 

Peakdrehzahl Holly eher 1000rpm später.

Dann wärst auch bei ca. 25Nm, das passt besser.

 

vor 14 Minuten hat FalkR folgendes von sich gegeben:

Miss nochmal im 4. Gang neu ein bei ca. 8000rpm, also wo der Motor schon in Reso ist.

 

Peakdrehzahl Holly eher 1000rpm später.

Dann wärst auch bei ca. 25Nm, das passt besser.

 

Werd ich so machen.