Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

FALC Racing Zylinder - Direktansauger

Featured Replies

  • Antworten 18,4Tsd
  • views 2,3Mio
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • Selten so einen kapitalen schrott gelesen.

  • Ich bin ja langsam dafür, dass ihr eure hassliebe in stockach bei einem extralauf zeigen solltet. Langsam wird das echt langweilig mit eurer neckerei. Ach ja, der Gewinner des extralauf bekommt dann e

  • zerstörer ü30
    zerstörer ü30

    So ich würde sagen nach dem rr jetzt noch den absolute. Hammer um nochmal klar zu stellen wer der wirkliche Meister ist 

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Heut war in Gleisdorf ein angeblich gestern Abend fertiggesteckter Falc mit 29,x PS am Sqooter Prüfstand... Keine Ahnung welcher genau und welches Setup. Aber nur gesteckt jedenfalls.

Geschrieben

diagramm vom falczombi mit 33er oder 38er?

jetzt fehlt nur noch die falcreplicatröte!

interssant wär auch noch mal das verhalten bei höheren auslasszeiten!

glaub der zylinder hat den namen babyfalc wohl nicht verdient!

solltest ihn eher in littlemonster umbenennen :-D

gruss

jens

Bearbeitet von PXler

Geschrieben

28 PS mit dem Falcauspuff sind ja schon mal echt geil.

Also der Name Babyfalc ist echt geil, so schön verharmlosend.

Bearbeitet von heizer

Geschrieben
ist mit 33er, das extreme vorresoloch mit dem pwm habe ich nicht weggebracht, leider

ist dann leider nicht wirklich vergleichbar das ganze!

Geschrieben

Das "Schöne" an der Falknummer ist die Tendenz, für nen Grünen mehr zwischen 8000 und 10000 rpm zu peaken, aber grob vereinfacht gesagt nicht mehr als 2000rpm über 20PS zu haben. Da sind die mit der Peakleistung bei 8000rpm und dem selben Band schon am nächste Kurve anbremsen - Scheisse wenn sie die auch noch schneller fahren können... trotzdem nettes Ding, der Babyfalc.

Geschrieben

so nochmal alles gesichtet an material, hier die ausgewogenste:

falcazombi pwk33 hd 148, vespatronic:

Bearbeitet von Undi

Geschrieben

Wie lange haste eigentlich den Herrn Scherer gebrainwashed daß er dir nen Auspuff gegeben hat? :-D

Geschrieben

ich vernehme da wohl ein klein bischen neid, oder täusche ich mich da? :-D

falcazombi kurve gefällt und ist sicherlich spassig zu fahren :-D

Geschrieben
@Undi welcher ist welcher Auspuff

Da könnte man theoretisch sogar selber drauf kommen. Da die 3 Einzelkurven mit genanntem Auspuff da einfach überlagert sind. :-D

Bearbeitet von Brosi

Geschrieben
Da könnte man theoretisch sogar selber drauf kommen. Da die 3 Einzelkurven mit genanntem Auspuff da einfach überlagert sind. :wheeeha:

habe gestern :-D:-D

Geschrieben
Wie lange haste eigentlich den Herrn Scherer gebrainwashed daß er dir nen Auspuff gegeben hat? :-D

herr scherer hat sich gerade ein neues rennrad zusammen gesteckt und dabei diverses highendiges verbaut (google begriffe thm clavicula, schmolke tlo) und hat wegen einer kleinen optimierungsbedürftigen stelle einen schwachen moment gehabt.

die kurve finde ich aber überraschend. grundsätzlich ist der verlauf fast ok, die leistung ist aber zumindest bei diesem umfeld eher ernüchternd. bei mir hat der mehr spitze als der falc, kommt deutlich früher und läuft dann irgendwann gegen eine wand. letzteres wohl eher normal bei dem layout, und für mich auch aktzeptabel.

Geschrieben
was hat den der katzi verbaut?

Hallo Undi !

Falk 57x51, Mazu Vollwange 51mm Koso 34, Falk Auspuff, PK-Zündung mit HP4.

MfG Prima136

Geschrieben

@katzi:

top kurve, nur der k-faktor ist leider ist etwas hoch.

die klimaboxen messen teilweise komischen luftdruck

Geschrieben

misst der ron immer noch ohne klimakorrektur ?

top kurve auf jedenfall :-D

Bearbeitet von Uncle Tom

Geschrieben

nach temperatur und luftfeuchtigkeit hätte ich auch ehr ein hochdruckgebiet erwartet, aber sooo abwegig ist der faktor jetzt auch nicht.

Geschrieben
aber grob vereinfacht gesagt nicht mehr als 2000rpm über 20PS zu haben.

Dafür brauchts aber keinen FALCen, das schafft Malossi auch. ich dacht über 2000 mehr als 25Ps wäre der Weg.

Geschrieben

So, jetzt auch mal Kurven von mir.

Blau mit 38er Mikuni.

Rot mit 35er.

Vergleich Falc mit meinem Quattrinimotor vom letzten Jahr. Leider mit Gangspringen beim Quattrini.

Bin aber noch nicht 100% zufrieden, hab immer noch mit aussetzern bei 10000 zu kämpfen.

Setup hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...976&st=2420

Gruß aus Kiel

matze

post-4809-1211292143_thumb.jpg

post-4809-1211292161.jpg

Bearbeitet von matzmann

Geschrieben

Bevor jetzt wieder kommt, das kann ein Malossi auch, meiner kanns nicht und ich hab gerade rausgefunden, das die Kopfdichtung hin ist. Dafür ist das Ergebnis meiner Meinung nach akzeptabel.

Gruß aus Kiel

matze

Bearbeitet von matzmann

Geschrieben

Welcher Falc ist das jetzt?

Sieht doch schonmal ganz gut aus.

Geschrieben

So wie ich´s verstehe ein Baby Falc mit 54er (Falc)-Welle

Bearbeitet von v50 1serie

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.