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Nö,hat nicht recht. Jemand der seit 15 Jahren Schwarzarbeit (und äußerst schlechte noch dazu) betreibt,und gleichzeitig über Jahre hinweg so dermaßen mit System gegen bestimmte Shop's negativ Werbung macht sollte einfach nur die Fresse halten! Vielleicht sollte ich mal einen Anonymen Tipp am Finanzamt abgeben....... dann is endlich Schluss damit.

wenn du in Nürnberg bist meld dich, hab alles hier was du brauchst.

ist ja keine Spitzhacke, bitte, danke

Je mehr Querschnitt der Kanal hat, desto weniger Steuerzeit braucht er. Bei Modernen Zylindern sind die Nebenüberströmer mindestens genau so gross wie die Hauptströmer. Bei durchgängigen Stehbolzen ist man da etwas eingeschränkt, es geht aber sicher mehr als hier.

Suche gebrauchten BFA Motor. Bis 1.000 Euro oder Tausch gegen 91er Cosa in Weinrot.

Ich habe heute einmal die Boa Race Version getestet in Verbindung mit einem kurzen ansauger ohne etwas am Zylinder zu verändern noch immer alles p+p und siehe da.. der Zylinder ist einfach genial und nach oben hin scheint es fast keine Grenzen zu geben.

So, war ja heute nochmal auf dem Prüfstand bei MMW. hab nochmal was an der Bedüsung gemacht, aber nur ein Kleinigkeit magerer nochmal. Hab jetzt nochmal meine Resi-Box getestet den ich für den BFA gebaut habe. Dann nochmal eine Racing-Resi die ich nochmal für den BFA angepasst habe mit größerem Krümmer. Und halt nochmal den BFA Auspuff. Das war dann mit der Resi-Box: ---- geiler Scheiß --- so muss dass sein.... Hier dann noch mit der Racing-Resi: das hat hingegen nicht so funktioniert.... naja, egal... und hier nochmal mit dem BFA: endlich ü60 wenn auch nur knapp dann nochmal alle drei im Vergleich: Und hier noch ein kleines Video: https://www.youtube.com/watch?v=XNnn36f-zlc&feature=youtu.be

Im Dezember aus Frankreisch impotiert freilgelegt und technisch wieder schick gemacht. 4 gang!

Schönen Sonntag zusammen. Ich würde gerne etwas mehr über das seinerzeitige Produktangebot für Lambretta von Nannucci Ltd in London erfahren. Hat jemand Scans o.ä. von Katalogen/Prospekten? Was ich im Netz finden konnte war nicht so besonders ausführlich. Danke schon mal!

Bösel als solches war immer geil. Dass da die bekannten Vorkommnisse eines Tages stattfanden wiederum - also nee. Unaussprechlich. Trotzdem interessiert mich hier Neueckhard - was möchte er uns sagen und wen pro forma in Schutz nehmen? Wer soetwas treibt, gehört bestmöglich angeprangert, fertig aus.

Eine ET3 Banane (und von der stammt die SIP Road ab) hat m. E. an einer PK nichts zu suchen. Aber nur meine Meinung. Mach' da eine ETS Banane dran und bohre die Löcher in der Flöte auf 7mm auf, dann sollte das ausreichend Spaß machen mit deinem Setup.

So heute mal alle Stecker und Kabelverbindungen incl. Lichtschalter auf festen Sitz geprüft befingert und gewackelt . Nix festgestellt, Licht geht auch, ich fahr jetzt ,mal weiter. Danke und Gruss

Danke, tolles Forum.

Danke, tolles Forum

Danke, tolles Forum

hinten bgm schwarz verstellbar. vorne bgm verstellbar. forklinks trommel casa oder sacchi federn neue originale. länge messen, ob gleich. auf keinen fall härtere, dass macht das fahrwerk nur unruhig und verkleinert den federweg. keine kunststoffbuchsen verbauen, sondern die aus messing. lth oderich hätte noch neue rumliegen. neue gummipuffer oben und unten, nur casa. obere anschläge in originalgröße, nicht doppelt. forklinkschraube prüfen, ob der teil ohne gewinde lang genug ist. ist bei servetta normalerweise der fall. wenn nicht stark verdaddelt, dann weiter benutzen. neu ist schon immer ein problem, da innen immer nur das gewinde aufliegt und dann die bohrung in der lenksäule im laufe der zeit ausschlägt. forklinks immer erstmal ohne feder einbauen und prüfen, ob die leicht laufen. wenn nicht, ist die innere stahlbuchse ggf. zu kurz. kann mann mit den unterlagscheiben für die schaltklaue spacern. federn und federstangen mit viel viel fett verbauen. dass muss eine riesen sauerrei sein, dann ist richtig forklinkwerkzeug bauen, damit geht es ohne 3. hand 20150607-forklinkwerkzeug.PDF

Danke, aber spiele eh nur bei Tipico.

Knapp über der Glut. Also eher in der Glut als bei den drei anderen Möglichkeiten. Hab als Kind immer mit dem Ofenbesteck im Kamin gespielt bis es rotglühend war.

ingolstadt! keine LF Teile . Aber Dach überm kopf.

Landshut hätte auch Kapazitäten frei wenn's wäre.

Schieber 4.0 ist OK. Abgebrochener Schlauch kann easy mit Schraubwinkel repariert werden. Siehe SUCHE.

kann mehr als viele denken.

vor dem schweissen würde ich es erstmal mit kleben versuchen. loctice endfest oder uhu endsieg. dann die mutter richtig anziehen. das ist doch m16 oder so? da kannst mit 160nm oder mehr anziehen. dann trocknen lassen und vorsichtig weiterfahren.

60km weiter bis lang ohne Probleme;) ich denke das hält durch. Benutze die Bremse hinten nur wenn absolut nötig und schau das ich kein lastwrchsel drauf bekomme. Danke an alles ich meld mich wieder:)

haben der sport und der mhr, trotz unterschiedlicher auslaßvarianten, das gleiche überströmlayout? das fände ich eher unüberlegt und doof

hab heute nochmal den Motor bzw. den Kupplungsdeckel aufgemacht... und siehe da... Trennpilz total zerlegt. nach grad mal 150km die Aufnahme am Kupplungsdeckel schaut auch schon recht zerrupft aus. was meint ihr? Kupplungsdeckel und alle Teile nochmal tauschen? oder doch irgend so ein Kugellager Andruckpilz.... das ist der aus meiner anderen PX. aber das Ding ist nichtmal vernünftig an der Kupplung Zentriert. Aber bis jetzt hatte ich noch nie Probleme.

Ja? Warum?

Nachlesen kannst du alles. Googel mal nach Gordon P. Blair Portangle oder sowas. Der hat schöne Bilder dazu gemacht. Ich find die Kanäle schick gemacht. Der Vergleich zum M1X ist schon krass. Di Kanäle sind wirklich komplett anders gestaltet.

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Sah halt sehr nach „hit & run“ aus. Und Straßenrand ist auch nicht richtig, das Teil stand auf einem Radweg entlang einer Landstraße hinter ein paar Bäumen. Seid lieber froh dass ein paar Leute die Augen offen halten, wird genug geklaut in letzter Zeit.

Jetzt, wo Du's sagst Im Invision Forum steht, dass das mit der Version 4, also schon länger her, abgeschafft wurde. Die Invision Leute sehen keinen tieferen Sinn drin, die Liste prominent im GUI zu haben. Es gibt aber Workarounds: Liste alphabetisch: https://www.germanscooterforum.de/search/?type=core_members Liste von neuen Usern zu alten Usern: https://www.germanscooterforum.de/search/?type=core_members&sortby=joined&sortdirection=desc&page=1

Denke 550 -600 Euro. Evt. Würde ich den Auspuff und Vergaser einzeln verkaufen. Bringt sicher mehr. Habe letzten Herbst den gleichen Motor mit Road banane und 19 Vergaser für 500 gekauft. Primär 3.72 oder 3.00?

Der Grund dafür ist dass der Drehschieber nicht mehr dicht ist.

Dein passiv-aggressives Posting lässt mich vermuten, du bist Kippler-Fahrer. Warum so wütend? Warum vermutest du immer nur das Schlimme in deinen Mitmenschen? Ich vermute bei Dir eine pathologisch misanthropische Grundeinstellung. Vielleicht solltest Du mal darüber nachdenken, den Hersteller zu wechseln. Uns Lambretta-Fahrer zeichnet vorallem eine allumfassende Ruhe aus, was unseren Umgang mit unseren Mitmenschen betrifft. Glaub mir, nicht alle sind böse oder habgierig oder verdorben oder fahren Roller, die an der roten Ampel nach rechts umzufallen drohen......

Der Ton hier ist echt "bescheiden". Dein Roller ist ja aus der Galerie bekannt. Find ich mega, das Teil! Du bist doch so ein Blechkünstler. Die Zylinderhaube ist schon kompliziert, aber kannst Du Dir nicht was stylisches dengeln.? Und LüRa mit Schaufeln ohne Abdeckung wird dem TÜV vermutlich nicht gefallen. Müsste man was schickes drum herum basteln. Was den Motor betrifft bin ich leider zu weit weg um praktisch zu helfen.

Gab es da nicht was in Parfümfläschchen, das da aktuell in England kursiert?

Servus die Herren, apropos bauen... ich hab vor kurzem wie letztes Jahr hier im Topic schon angekündigt angefangen, meine Gartenküche zu bauen. Das Mauerwerk aus Beton-Hohlblocksteinen (komplett ausgefüllt) steht schon und grad bin ich dabei, die drecks scheiss verfickte Schalung für die Arbeitsplatte (wird betoniert 10cm) zu montieren. Geplant ist, dass meine Napi Pro Kugel in die Arbeitsplatte eingelassen wird, daneben gibt's dann noch ein 2-flammiges Gaskochfeld und ein Spülbecken. Verkleidet wird aussen mit Verblender aus Feinsteinzeug und innen wird verputzt. Bei den Türen und Schubladen bin ich mir noch nicht so sicher... Arbeitsplatte wird verfließt und hier und da kommen ein paar Steckdosen und Lichter und Kühlschrank usw. hin... inkl Bartresen Wenn ihr Bock habt halt ich euch auf dem Laufenden...

Platz 11 kann was.

Ich hab mir noch eine Zeitzeugin vom Rollershop geangelt... Lg Ikearoller

Mega. Endlich mal wieder ne geile Kiste nach alter Sitte ohne das dämliche langweilige Motorengesabbel, das man nur noch liest. Danke!

Da ist mal so ziemlich alles zu spät. #lomboksteil #zumglückwarsnurnecosa