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Entschuldigt den zweit Account von KingofBurnout - ist nicht erlaub und war somit eine dumme Sache! Aber wir stehen zu den von uns geposteten Aussagen, Angaben, Video`s usw. - wir werden als Kingwelle immer zu 100% korrekte Angaben machen und euch immer Rede und Antwort "verlässlich" zukommen lassen. Die Darstellungen der letzten Zeit von 2-3 Leuten haben uns allerdings sehr geärgert, zumal es wohl nicht ohne Eigennutz war. Zudem war überhaupt keine Anklage seitens des Geschädigten gegenüber uns, nur komische Angaben von "anderen drumherum" die nichts mit der Sache an sich zu tun hatten. Meine persöhliche Meinung: Die Schausteller die ohne nutzen im Forum alles durch den Dreck ziehen und Stimmung machen ohne zuarbeit in relevanten Themen und teils aktuell ohne Vespa Motorprojekte aber in jedem Techniktopic rumtheoretisieren sind nunmal nicht unser Fall. Es gab Zeiten da hat jeder gerne seinen Angaben zum aktuellen Projekt öffentlich gestellt. Heute kommt nicht selten eine Flut von ......... und die meisten sparen sich das dann. Wir werden weiter unsere Produkte am Limit selbst erproben und fahren, dieses Jahr hat es für unzählige Siege und schließlich für in der Jahreswertung für Klassensiege und zusätzlich für die "Best of all" Klasse gereicht. Wir geben gerne Tipps, und sind weiter dabei. Ergebnisse unserer Test und Produkte werden wie immer niedergeschrieben und der Öffentlichkeit zugängig gemacht. Nochmals Entschuldigung für das vorgefallene, schade dass es dazu kommen musste. Wir werden das künftig anderst regeln oder einfach auch ignorieren.

Mit "offenem Visier" freilich gern, aber im DIALOG mit sich selbst?

ihr hässlichen arschgesichter, ihr

Bin gespannt wie du aussiehst wenn du dann alt bist

so der Chef Grafiker und Tubo Mogul @donvespone hat mir Gimmicks für die Reluxx Gruppo geschickt . Lackierschablonen Für das Relux Team . Ziemliche F..ck - Arbeit aber denk das wird ganz sexuell . Die Reluxx Gimmicks sind in dem selben knallo knallo gelb lackiert , fluorisierend .. natürlich um anderen " Wideframe Seppis " den Weg zu zeigen ... hier mal die Vorarbeit , Grazias Chrissi Weiter Machen .....

Impressionen vom 1. Schaltrollerfrühstück am Torfhaus !

xxx

An Peinlichkeit kaum zu überbieten irgendwie. Si....top Performance da. Habe daraufhin meine Kaufentscheidung geändert. Gruß Chris

Hier kann und darf jeder seine Meinung vertreten. Was mir an der ganzen Sache aufstößt, ist der Ton und die Mittel, die hierzu eingesetzt werden. Sowas hat im GSF nichts zu suchen.

So.... Ich sitze gerde in der Werkstatt und genieße den Geruch von frisch verbranntem Bremsenreiniger Ursache war, bzw ist der Lima-Simmerring. Ich hab heute nochmal das Polrad runter gemacht und hab gesehen dass der Simmerring schwitzt. Hab das Ding fettfrei gemacht, provisorisch Dichtmasse zwischen Gehäuse und Siri geschmiert - jetzt springt er an! Mit nem neuen Siri sollte es dann nun endlich weiter gehen!

Noch etwas optisch "integriert"

Gut kombiniert, Watson! Jetzt muss ich erst mal schauen, wer Heinrich Haffenloher ist ;)

Mein Hont, der hat drei Ecken, drei Ecken hat mein Hont! Und hätt' er nicht drei Ecken, so wär' es nicht mein Hont!

Was fragste dann noch, wenn Du eh schon alles besser weist.

Habe geplant den Motor morgen wieder reinzuhängen und ein Ründchen zu drehen. Wenn es nix wird baller ich Ansauger + großen Vergaser + Mongoauspuff dran und reiß den Auslass auf. Plan B

Ready, ...

Mach hier mein Scheiß, da ich von Gesichtsbuch weg bin!

Grauguss ist die Zukunft!

Lagerliste: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Lager_Vespa_Smallframe Guter Laden, um Lager zu beziehen: http://www.agrolager.de

Leute. Wenn man Unterhaltungen vorspielt so wie von Rainer verlinkt, dann darf man sich über ein entsprechendes Echo nicht wundern. Ich hab's Christoph schon persönlich geschrieben: Es sind hier ein Haufen Top-Experten vorhanden und da erwarte ich, dass diese sich auch auf einem professionellen Niveau unterhalten und auch argumentieren können. Jetzt bitte ontopic weiter. Danke.

Kapiere ich nicht? Was soll der Link?

Bis jetzt passt die Laufbahn Natürlich sieht ma optische Spuren ist aber nicht mehr o. Weniger wie bei meinen anderen Motoren (mhr210)

Ein paar Vespafahrer aus dem Umfeld von Hannover waren dabei. War ganz nett mal an so etwas teilzunehmen. Im Abspann soll "W.u.R.St." und "Vespaclub-Hannover" auftauchen. Das Video wird erst im nächsten Jahr fertig sein.

Ignorieren ist manchmal genau das richtige. Es ist aber auch wichtig das man zu seinem Produkt steht und manchmal muss man auch dafür kämpfen! lets Ride m200!!!

Spar dir die Mühe. Das Ventilloch wird nicht dicht und die Felgen rosten genauso. Habe noch ein paar von einem Freund im Keller liegen. Fahrzeug nur in der Garage und die Felgen mit Silikon verklebt. Total verrostet.

Wurde vorm Vorbesitzer bereits mit Owatrol behandelt. Werde ich aber nochmal nachholen und die Stellen einschmieren. Das mit dem Rost entfernen muss ich mir dann nochmal genauer durchlesen wie ich das am Besten mache... Sorry für den dreifachen Post - wollte das nachträglich zitieren und dann wurde ein neuer Post erstellt...

So ich habe heute Vormittag eine neue Batterie verbaut (DELO), die gab es hier beim Louis im die Ecke und da ich noch einen Gutschein hatte, musste ich noch geringfügig was draufzahlen. Im Test hat die ja ganz gut abgeschnitten. Also mit Säure gefüllt, auslüften lassen, aufgeladen und eingebaut. Siehe da: Blinker und Rücklicht gehen (beim Bremslicht ist die Birne defekt, die tausche ich morgen aus). Was allerdings nicht geht ist die Hupe. Da geht lediglich unterm Tacho die orangene Leuchte an wenn ich die Hupe betätige. Weißt jemand einen Rat?

Der Versicherungsheini hat keine Ahnung. Du auch nicht.

Kannst mal Kraus testen, da reichen zwei

Bestimmung. Für den Sozius muss eine Haltemöglichkeit gegeben sein. Bügel oder Halteriehmen in der Mitte der Sitzbank.

Zwei Wochen Schreibsperre für KingofBurnout und Komplettsperrung für dessen Doppelaccount FalcMonster. Ich möchte an dieser Stelle anmerken, dass ich solch ein Vorgehen für absolut inakzeptabel halte.

Das ist mir beim Lesen der letzten Seiten gar nicht aufgefallen! Ab jetzt bitte nur noch Fakten, keine Vermutungen, Verschwörungstheorien, Anschuldigungen, Diskreditierungen etc. Alles was rufschädigend etc. sein könnte wird eh rausgeputzt werden, das ist vom Gesetzgeber so vorgegeben. Wenn ihr uns einen Gefallen tun wollt, dann editiert ihr das schnell selbst oder formuliert es um bevor die Putzkolonne kommt (Fakten sind ok, der Rest nicht). Die Fakten sehen so aus: Es wurden Lüra und Lüfterflügel auf Schlag vermessen, einmal kamen geringere, einmal größere Werte raus. (Weswegen ist in diesem Topic völlig egal). Entscheidend ist, ob die größeren Messwerte ursächlich für den abgerissenen Stumpf sein könnten.

Du bist Heinrich Haffenloher!

Mein Abzieher ist von Buzzetti. ja ich hab ja alle 3 verschiedenen Innenkörbe die es von ihm gibt,den Standart den Top und den Top R Kurb.daher ist es das was ich nicht verstehe warum da manche Probleme haben.

Den hab ich schon, das nächste mal wenn wir uns sehen, bin ich ein verheirateter Mann, quasi!

perfekt. Vom Platz her alles im grünen Bereich. Noch sauber verschleifen und die Oberfläche anpassen und fertig. Nächste Hürde genommen.

mußte das mit der standgaseinstellung jetzt anders lösen, da auf der anderen seite das powerjetmagnetventil keine schraube zulässt. hab jetzt ne fernverstellung gebastelt, an die ich dann auch gemütlich dran komme

Die betroffenen Pflastersteine rausnehmen und gegen welche von einem anderen Stellplatz tauschen. Optimal der vom örtlichen Blockwart, den gibt's doch eigentlich in jeder Wohnanlage....

Äh,... Egal.

Dicker Motor!

Ihr Maden. Kommt halt auf Jenses Einsatzzweck an. Wenn der Bock nur von Eisdiele zu Eisdiele im Vorreso gefahren wird - zum wieder anmachen wild kladiwiert wird - und dazwischen ein paar Ampeln über sich ergehen lassen muss würde ich mir das Blech schenken. Wenn der Einsatz aber bei Überlandfahrten liegt würde ich das Blech verbauen. Ansonsten musste halt die Muschiwasserinjection wie von mir Vorgeschlagen basteln. Oder direkt Wasserköpfe. Himmeln wirste die mit Temperaturgeraffel am Kopf und sensiblem Ohr wohl kaum. @Mimimi - das war auf das Lowbudged bezogen. Geh doch segeln

Du lässt Dich hier beraten und setzt sie dann bei ebay Kleinanzeigen rein?????Kotz Dann versuche es doch erst mal hier…..

Hej Leute! Hab seit gestern (nach einem kurzen Intermezzo mit den Kurbelwellenlagern...) meinen mit Bollag-Teilen ausgerüsteten Motor im Betrieb. Bin nun ca 130km gefahren und kann nur Sagen: so Geil war Lampe-Unten fahren noch nie! Ein riesen Kompliment an Ralph für seinen Kit und ein grosses Merci für die gute Beratung und den Service! Motordaten: - VM2M - Bollag Kit 151 - Kurbelwelle Pinasco - Zündung Pinasco Flytech - Ansaugstutzen Bollag - Vergaser Polini CP 23 - Luftfilter Marchald - Auspuff Megadella - Primärrad Bollag 65 Z - Kupplung PX mit 6 Federn und 23er Ritzel - Getriebe DRT - PS folgt noch... ;-p verbaut in 53er LU Grüsse Fabian

Nach 5 Jahren ist ein guter Zeitpunkt für ein gutes Topic.

jetzt mit mehr Rand...

Hallo Nicht zu viel verraten ! gruß

....

Disco ich glaube von den Repros muss man ne kleine Ecke wegzwicken das es passt , brauchst noch eine ? Auch wenns keinen interessiert muss ich mal wieder ne Lanze brechen für nen orginalen GT Motor , bin heut 320 km extrem bergauf bergab gefahren , ist ne echte Bergziege. Zuverlässig , knapp 90 , einfach super . Ich bin jahrelang starke 200 er in der GT gefahren , muss eigentlich nicht sein ... Saludos

wie sieht denn das mit dem serienkolben aus, überlaufen da nicht die ausschnitte den auslass, wenn der zylinder soweit verdreht wird, dass er am rohr vorbeigeht? das hätte ich als mögliches problem angesehen.