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moin zusammen! welcome back, neues jahr neues glück! auf viel unsinn, ürre ideen und tausende pannenfreie kilometer! nach einigen wochen bastelabstinenz bin ich endlich wieder dazu gekommen, produktiv zu sein :) ...und eine alte schnapsidee der vollendung näher zu bringen: die ölpumpe. nach viel überlegung und frickeligem angleichen konnte die pumpe passgenau auf ihre halter am tank gelötet werden. das system ist fast betriebsbereit, erste versuche waren erfolreich. es fehlen noch die dichtungen für die kugelventile, da ich versehentlich die originalen beim einlöten verschmort habe danach kann auf 60ml auslauf geeicht werden. und dann folgt irgendwann die montage... die ratte vegitiert im keller und wartet auf ein leistungsschwaches übergangsaggregat, welches rechtzeitig vor pfingsten dann dem endgültigen motor mit m1-60 weichen wird. für die zwischenzeit sind schon neue spielereien geplant. eine hat was mit nem kuchenblech zu tun wenns so weit ist, gibts wieder fröhliches rätselraten ^^ viele grüße, adrian

Aber wenn jetzt jeder "Mitgliedsbeitrag 2016, Name, Vorname" da in die Überweisung rein schreibt - dann ist es doch wieder bei jedem gleich und man kann es nicht auseinander halten. Das ist alles sehr kompliziert. Ich glaub ich geh nächsten Montag mal mit demonstrieren.

Hi also ich hab vorgestern die ersten paar meter mit dem malossi sport 221 gedreht dauergrinsen,.... ............. der wahnsinns zylinder im vergleich zum polini,......hab bereits 2x 221 lhw polini alu und einen 210er polini alu laufen,..........lt popometer legt der malossi deutlich einen drauf,...von unten mit drehmoment sowie obenraus.... set up: 210 malossi sport,si26,60lhw (alte gute tameni),sip road,24/65 übersetzung..................... freu mich schon auf besseres wetter zum ausgiebigen testen,...aber eins iss klar,...: polini war gestern,heute ist malossi sport

Wie mittlerweile bekannt, lassen sich die Honda cr 80 Beläge, die u.a. in der MMW-V2 LTH Version original verbaut werden ( die aussparrungen am korb sind anders gefertigt ) mit wenig aufwand auch in andere cosa kulu´s ( in der regel cnc ) einbauen. ausgeschlagene laschen kommen mit diesen belägen eigentlich nicht mehr vor. dieses topic soll dazu dienen, mit welchen honda cr 80 belägen welche erfahrungen gemacht wurden. nicht nur die verwendung bestimmter marken, sondern auch material, reibscheiben, öle usw. sollte hier rein. ein paar links werde ich nachher noch nachtragen Beispiellinks zu den Belägen prox newfren honda ich habe die beläge schon vor etlichen jahren in normalen cosa-kulu´s hin und wieder mal verbaut ( natürlich vorher umgearbeitet ), aber kaum jemanden erzählt. nun scheinen sich die beläge langsam durchzusetzten, desghalb dieses topic.

Guten Tag! Ich habe mir neulich eine wunderschöne olack VBB Bj 61 gekauft. Im Großen und Ganzen steht sie gut da, hat Papiere und TUEV und ist fahrbereit. Allerdings sind ein paar Sachen zu machen. Da die Suche nicht wirklich was ergab, hier mein eigener Threat...ich fang mal an: da keine Schlüssel dabei waren, wollte ich "schnell" mal die Gabel rausziehen und der verf........ Lenkkopf will nicht ab! Bremse und Tacho sind ab! Gibts einen "Trick" bevor der naechste logische Schritt der Selbstmord ist??!?

TACH, die SchaltRollerFreundeMeiderich machen mal wieder eine Veranstaltung für all die, die Lust haben mitzumachen. Sei es, beim Corso mitzufahren, was Leckeres von „Hennis Grill“ oder auch von den "Smokern" zu schnappen oder an der Theke ein kaltes KöPi ausser Tulpe zu trinken oder den eigenen Roller auf der Ausstellung mit Prämierung hinzustellen, in der Hoffnung einen Preis zu gewinnen oder zu guter Live Musik, wie die von „Easy Snappers“ (diesmal ganz bestimmt) zu tanzen oder dem, mit namenhaften DiJays bestückten Nighter oder, oder, oder... und Zelten kann man bei uns, wie immer, auch!!! Auf jeden Fall findet das am 10.09.2016 statt. Von Zwölf bis Zwölf: 24h SRFM WO? Wie immer im Parkhaus Duisburg Meiderich Bürgermeister – Pütz – Straße 123 D-47137 Duisburg In diesem Sinne: Gang raus Bier rein!

Ist der neue R-53

Er hält eine Roundhousekicklänge Abstand!!!

Nee. Tenand hätte mich auch so gefunden ...

Oh ja...wirklich lecker!...die Kruste war so richtig fein Auch meinem Frauchen hats geschmeckt!

Ich habe den Roller heute gekauft, den Preis konnte ich auch noch etwas drücken. Jetzt bin ich stolzer Besitzer einer PX und habe zusätzlich noch 4 Schachteln mit altem Krimskrams (Vespa Teile & Zubehör) dazubekommen. Wenn es wärmer wird, werde ich mir den Vergaser ansehen. Danke für die Unterstützung.

Geil!!!!!!!! Das Bremer Traditionsgericht im schönen Unterallgäu!!!! Ich hoffe, es hat geschmeckt!!!

nein dass war am O-gehüse mit57er Welle, am P-gehäuse sind es 120/170 mit 57er Welle am prüfstand sieht dass dann so aus, mit 26erVRX-R SI Vergaser, Pinascodeckel, Rahmengesaugt, Sip-Road, Zylinder unbearbeitet, Überströmer im Block auf Zylinder angepasst. im Teillastbereich lässt es sich nicht gut einstellen, werd wohl den schieber tauschen müssen auf etwas fetteres

Alter bin mal gespannt was die polente dazu sagt bei ner Kontrolle Steampunk hoch zehn. Der esd muss auch auf jeden Fall aus messing sein. Soll ja stimmig werden

wo kommt den das schon wieder her??? Wozu der Polini und wozu der 30er Vergaser wenn du ihn nicht atmen läßt?? Mit der Kurbelwelle hätte ich auch so meine Bedenken, die verdreht es schon bei 177ccm ...

Das hat doch schon mal Gesicht! Bilder? Dir deinen 26/26, mir meinen 27/23 (mit 62er LHW, Sip Road, mit 1,5mm FuDi ca. 130/184, Primär 22/67..). Nu isser beim neubeschichten, hatte sich doch etwas verzogen, aber: es wird so langsam...!

Eher Schnorcheln, Tauchen weniger, aber dafür "Bötle" fahren. Grüße wieder aus Augsburg BABA'S

Hat es in den Fingern gejuckt Auf jeden fall

hab grad die neue Motorrad aufgeblättert und auf Seite 6 stehts nun schwarz auf weiss. Ab Sommer soll es möglich sein Wechselkennzeichen unter gleichen Fzg. zu haben. Also Auto zu Auto oder Motorrad zu Motorrad. Es besteht aus zwei Teilen. Der Erste sieht aus wie das neue schmale Nummernschild was es seit letztem Jahr gibt dann ein schmaler Streifen rechts davon. So wie ich es verstehe soll der 1. Teil abnehmbar sein. Lt. Text soll man trotzdem weiter für beide Fahrzeuge den vollen Steuersatz zahlen wie auch zuvor evtl. gibts aber günstigere Versicherungsprämien. Schon ein bisschen Schuss in den Ofen wenn man eh gleichviel Steuern zahlen muss und nur vielleicht ne günstigere Versicherung hat.

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Da würde ich im zweiten Schritt noch weiter gehen und das äußere Holz an den beiden Enden unterlegen. Das Blech muss ein wenig "überbogen" werden, um seine tatsächliche Stellung zu bekommen.

Ja das auch,mehrere Und wir sind beide tzexy und haben keinen Roller

Ganz deiner Meinung . Es gibt keinen Grund sich jetzt noch nen polini zu kaufen...

du hast das jetzt nicht so wirklich verstanden, oder und wärst das gerade wieder auf

WER VON EUCH WAR DAS??!?!?!? Arbeitskollege hat mir gestern erzählt, dass sich seine Schwiegermutter die '52 er Lampe Unten im Originalzustand ihres verstorbenen Mannes letztes Jahr für sage und schreibe 350,-€ aus dem Kreuz hat leiern lassen... War ja kaputt, weil der Kickstarter durchging... Shame on you, fieser Kerl!!!!!

Wird das das neue Brighton Beach?

Was is denn nu bei der Dose rausgekommen? Hat das teil jetzt tüv?

Mit Wohnwagen nach Holland. Da ist kurz hinter Venlo ein Campingplatz, wo die Kids super unterhalten werden. De Schatberg Da ist mal relaxen für Mama und Papa angesagt.

man sollte sich vielleicht drauf einigen, dass man alles im richtigen viskositätsbereich fahren kann und jeder eine andere vorliebe hat. desweiteren empfindet jeder eine bestimmte handkraft zur kupplungsbetätigung anders und daher wird es nie die kupplung, die federn und das öl geben. thema ist damit jetzt auch durch, denke ich

Also meine Erfahrung auf GG ist daß man den Auslass etwas verbreitern sollte/kann. ... mehr würd ICH nicht mehr machen weil das dann sehr "schön" zu fahren ist! Also Auslass höher ziehen etc. Bei LH musst ja eh irgendwo was draufpacken, und wenn du lieber etwas mehr Drehzahl hast fährst halt FuDi ... wenn nicht, KoDi Aber die Auslass-Steuerzeiten würde ich so lassen wie sie sind. ... aber dazu gibts hier im Forum MASSENHAFT Diagramme, Beispiele und dergleichen. ... ist auch viel Geschmacksache. Einfach selber entscheiden! (ÜS anpassen ist natürlich obligatorisch, würde ich schon aus Prinzip machen)

Was man nicht alles wissen muss um einen Motor aufzubauen??? Hört sich alles nach Raketentechnologie an Früher hat man das Zeug zusammengeknallt ist´ne Proberunde an den Gardasee gefahren und wenn´s gehalten hat war´s gut Und wenn nicht hat man beim nächsten mal einfach weniger weggefräst Was bringt eigentlich der Quetschflächenanteil, Kalottenform, Winkel der Quetschfläche, das Sozialverhalten der südlibanesischen Wanderameise im resozialisiertem Iran? 0,5 - 1 PS? Für den Aufwand? Da hab ich lieber ein - zwei PS weniger und dafür mehr Freitzeit an der Bar

nicht auf längere Sicht, sondern das ist bei innenliegendem Wellendichtring von vorne herein nur ein Staubschutz, weil auch mehr dort nicht nötig ist. 2 Wellendichtringe zu verbauen ist technischer Unfug. Aber sowas war ja im GSF noch nie ein Grund das nicht so zu machen

so, da wo auf 6 uhr der fleck ist, ist normalerweise das loch ( hab ich zugemacht ) etwas weiter gehört er noch rein - 1/3 des loches bleibt offen, wenn man die funktion erhalten möchte. wenn man es aber so wie ich macht, ist es egal ib er 1 oder 2 mm zu tief drin ist

nur noch drei Wochen... Dieses Jahr 60igjähriges Jubiläum... erster Run des Jahres waere nett paar Gesichter zu sehn https://www.bvdm.de/et.html

Vorfreude!!!

...da sin ma dabei...

Habe meinen Motor vorgestern zerlegt. Laufleistung 3500km 95% Stadtverkehr MMW V2 Kupplung (Gravedigger) Original Piaggio Kork Beläge MHR 221 gesteckt 64 Hub Kingwelle ca 30 PS Ruckdämpfer vor 5 Jahren verbaut, Typ unbekannt.

Ich habe mir für meinen Motor, den ich gerade aufbaue, die fertig bearbeiten Kupplungsbeläge von KE-Performance für meine Superstrong gekauft. Erst einmal guter Kontakt und schnelle Lieferung. Danke Die Beläge sitzen etwas enger als die original Beläge aber immer noch ausreichend Spielraum. Das original Paket mist 18,25mm und das Paket mit den Honda Belägen 17,75mm. Die alten sahen nach einer Saison so aus: Damit ist jetzt hoffentlich schluss.

Die Box ist natürlich haupständertauglich

Und hier mal ein Foto von CR Belägen meiner 5 Scheiben LTH Kupplung. Über 1000 km haben die Scheiben drauf bei ca. 35PS/35NM. Ich denke wir wissen alle, wie Cosa Beläge nach 1000 km aussehen würden...

mir gings umme seitenansicht wegen der stärke, damit die loite sehen, dass der unterschied schon erheblich ist - kein problem - ich selbst weiß wie es aussieht - schon mehrfach so wie du gemacht nur wahnsinnigerweise ohne foto´s , wollte es mal für mich behalten und bei div. herstellern fragen, ob sie eine serie auflegen, so ist es aber auch okay,.

Wir haben ebenfalls die Honda CR 80 Beläge zum Verkauf. Die Beläge sind seit 2 Jahren serienmässig und der Smallframe King Drag-Bike-Clutch äusserst erfolgreich getestet und verwendet. Kork und Karbon sind verfügbar. Wir empfehlen das Motul 7100 10W30 (normal Betrieb bzw. Temperatur) oder 10W40 (Rennbetrieb bzw höhere Motortemperaturen) dazu. Wir haben nicht getestet welche Öle noch oder welche nicht funktionieren. Die Beläge sind jedenfalls top, gibt von uns aus nichts besseres. In der DBM und im 60 PS Roller und vielen anderen Projekten funktionieren sie Top. Bei Largeframe jedoch haben wir keine Erfahrung, anderes Kulu Prinzip, höhere Kulu Drehzahl und andere Schmierung sind hier sicherlich zu berücksichtigen. Werde mir die Beläge auch in meine MMW V2 passend machen und versuchen. Ordentliche Zwischenscheiben wären da gerade auch interessant, mal sehn was da so alles geht.

Hallo! Ich bin gerade dabei meinen 180 SS Block zusammenzubauen, bzw. war er schon einma zusammengebaut und da der Kickstarter (trotz neuem Kickstarterritzel) durchging, habe ich ihn noch einmal geöffnet. Bei näherer Begutachtung ist mir aufgefallen, dass das "Kickstarter Andrückplättchen" nicht orginal ist. Siehe Foto, da wurden 2 Plättchen übereinander eingenietet - funktionieren aber nicht. Deshalb meine Frage was tun. Bekommt man diese Plättchen irgenwo zu kaufen - und wie werden sie eingenietet? Wäre euch dankaber für Tips.

Ich finds auch für eine Sauerei dass sich die MotoGP unser angestammtes Wochenende geschnappt hat. Wir haben diesbezüglich Kontakt aufgenommen und gehen davon aus das sich das komplette Starterfeld in der K8 auf der Burg sich die Ehre gibt!

Servus, ich kann leider kein Profilbid mehr hochladen, unabhängig von der Dateigröße. Oder mache ich irgendwas grundlegend falsch? Gruß

die stilmotor die brauch ich auch noch sonst hab ich alles was mir gefällt an der pk evtl noch die griffabdeckungen alla motorcross in schwarz aber dann is wirklich gut

Tach, Rahmen: VBB1T Bj. 60 - O-Lack Motor: 177 Polini mit den üblichen Verdächtigen aber auf 8´.. Gruß :)

Sukram, ich habe gehört, die gibbet für unter 50 Euro und es passen 13 Liter rein!