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du meinst gayschrieben, oder?

Ein Bauer hat sich ein Daimler Auto gekauft und sich mächtig über die Aufpreise für Sonderausstattung, die an sich normalerweise zum Auto gehören würde, fürchterlich geärgert. Als kurze Zeit später ein Vorstandsmitglied von Daimler eine Kuh für seinen privaten Bauernhof kaufen wollte, geriet er an den gleichen Bauern, der das Auto kaufte. Dieser nahm nun die Rechnung vom Auto und stellte die Kuh wie folgt in Rechnung: 1 Kuh-Standard-Ausführung Grundpreis Euro 2.400,00 1 Kuh zweifarbig (schwarz/weiß) Aufpreis Euro 150,00 Rindlederbezug Euro 100,00 Milchbehälter für Sommer und Winterbetrieb Euro 50,00 4 Zapfhähne á Euro 12,50 Euro 50,00 2 Stoßstangen, verhornt á Euro 17,50 Euro 35,00 Fliegenwedel, halbautomatisch Euro 30,00 Düngevorrichtung (Bio) Euro 60,00 4 Allwetterhufe á Euro 25,00 Euro 100,00 Zweikreis-Bremssystem (Vorder- und Hinterläufe) Euro 400,00 Signaleinrichtung, mehrstimmig Euro 135,00 Halogen-Augen, verschließbar Euro 150,00 Vielstoff-Futter-Verwerter Euro 1.250,00 Kuh in gewünschter Ausführung Euro 4.910,00 * ============ incl. ges. Mwst. * Preis ohne Überführung

ausgelagert aus den allgemeinen fragen. ab hier http://www.germanscooterforum.de/topic/97643-nur-mal-schnell-ne-lambretta-technikfrage/?p=1067710008 1x nur scheibe "südtirol edition" 1x einteilig strong 1x einteilig O.O.C. spezial mit mehr federvorspannung werd ich mal dem T5reiniger für ein paar tests zukommen lassen.

Moin, moin so, es ist vollbracht, Schild ist angebracht. Nach mehr als 12 Monaten Restauration und mindestens 13 Jahren nicht mehr auf der Strasse (lt. Vorbesitzer hatte sie schon vor der Abmeldung 2001 ewig gestanden) rollt die Sprint Veloce wieder. Denke mal der Aufwand hat sich gelohnt.Ist schon ein Schmuckkästchen gworden. Der Frühling kann kommen. Creni

Soviel haben meine letzten 3 Autos zusammen mit den Reparaturen nicht gekostet, die nötig waren um ca. 8 Jahre Auto zu fahren...

Da ja drt den ruf weg hat, immer und überall zahnfee zu spielen, kanns doch durchaus sein, das per vodoo der bgm zahnausfall bekommen hat, oder? Ironie off: Scheisse sowas. Bin gespannt, was sc dazu meint

was heißt hier machen wollen?? neulich in mottes kleiner hinterhofgarage

Hallo PK-HD, ich bin bislang nur den 30 OKO (auf Lambretta) und 34 Koso (auf PX) gefahren. Allerdings muss ich zugeben, ohne 366 Bohrungen in Gehäuse, Benzinzulauf und Schwimmerkammer gebohrt und am Schwimmer herumgebogen zu haben, damit da was "geht". Verarbeitungsquali (vor allem beim OKO) war scheiße, Performance war scheiße und dazu halt die üblichen Spritversorgungsprobleme. Halt genau das, was man für nen lauen Emil geliefert bekommt, wenn man das will. Genau dafür hab ich dann u.a. im Technikbereich (damals in 2006) ein PWK Topic aufgemacht. Das hat jetzt 122 Seiten. Vermutlich sind das soviele, weil die PWK OKO / Taihin / Koso / Sunyang (und Kopien) alle auf Anhieb so geil laufen und so hochwertig verarbeitet sind. Auf den Alltagsmotoren bin ich immer PHBH / VHSA Dellortos gefahren. Ja sind Bauernvergaser, aber ich konnte die jederzeit zuverlässig abgestimmen. Ohne je Probs mit mangelnder Spritversorgung, nicht passenden oder unbeschrifteten Düsen / Nadeln / Düsenstöcken oder überlaufender Schwimmerkammer zu haben. Nur meine 5 Cent, ich weiss.

Björn und Silke besuchen? Ansonsten fallen mir spontan noch die Bordsteinschwalben am Hackescher Markt ein, die beißen bei Vollmond auch gerne mal beherzt zu...

Wie die Zeit vergeht, 8 Monate isser jetzt schon alt :) Cheers ! :)

Alle Jahre wieder das leidige Thema, sagt einfach wann und wo und gut zefix noch a mal Gruß vom Lande

bierdurst gestillt. war mal wieder sehr nett mit bei die tzellas. dank an räcah fürs fahrn tun. :cheers: und alles gute nachen töppi bei hin zu. reinhaun.

So, den Tisch für den nächsten W.U.R.S.T. habe ich heute schon mal reserviert. Am 06. Februar 2014 um 19:00 Uhr. Er findet statt im *trommelwirbel*...Brauberger in der Alfstraße 36 in Lübeck. Wir freuen uns auf euch Macht schon mal 'n Knoten ins Ohr, ich werde euch aber kurz vorher noch an den Termin hier live & in Farbe erinnern LG, Vio

Was mit ner rutschenden Kulu??? Und nu ernst - kool wär auch ne Einstellung nah an der Kippgrenze zum prollen vor der Eisdiele. Kann ja nich jeder so gut Einrad fahren

Der Wagen ist doch auch aus den 80ern-90ern.

seine frau wird ihn nicht rauslassen. weise entscheidung.

Du kommst nicht viel auf der Straße unter junge "Leute", oder?

Ständig stiller Mitleser:-) Nur in extremsituationen wie hier muss auch mal gepostet werden!

Na dann! ... brauch ich nur noch ein Mittel gegen das Genöhle von "Hinz & Kunz" wenn: Das Wetter am Termin schlecht ist; Weniger Leute kommen als erwartet; Das Bier am Zielort 1,- zu teuer ist; Die Anfahrt 3km zu lang ist; Die Durchschnittsgeschwindigkeit vom Corso 10 km/h zu schnell ist; usw. Ich seh, schon ich muß das einfach rigoros und rein Diktatorisch nach meinem Willen durchführen - und mir nur noch ein paar hörige Handlanger zur Durchführung rekrutieren.

"voll lasziv räkelnd auf einem deiner Restaurationsobjekte" Damit kann ich leider nicht dienen. Das Foto ist nicht von mir gemacht. Ich nehme mal an das der Fotograf nichts dagegen hat, ansonsten nehm ichs wieder raus. War nach meinem ersten Rennen 2006 beim R&R:

vielleicht gleich noch ein automatikgetriebe? dann erspart man sich das gedöns mit der kupplungshand

ich! sogar mehrere jahre allen unkenrufen zum trotz laufen die schon ganz amtlich. würd mir aber trotzdem keinen mehr zulegen und auf die ganze aufarbeitung des gasers hab ich auch keinen bock mehr. egal was du machst, die schwimmerkammer ist zu winzig und bei einem motor mit stark saugendem auspuff könnte das schon mal unlustig werden. ach ja, bei mir war es ein 34er koso

wenn man dann mal den hochdrehenden motor vom roccostifety, mit vollwangenwelle dagegen setzt, sollte das wohl auch die richtige erklärung zu der drehzahlverschiebung sein. motor vom rocco ist zwar membraner, was aber, bezogen auf die vorverdichtung, komplett zu vernachlässigen wäre.

Guter Einwand. So richtig konsequent wäre ja eh' "Burkatragende lesbische Muslima in der NPD".

Bin für nen GaySF Sonderpatch im Regenbogendesign

natürlich ohne membran !

Huhu! Hier das "Protokoll" vom gestrigen W.U.R.S.T.: http://scooterialubeca.blogspot.de/2014/01/wurst-goes-boll.html Hat wieder richtig Spaß gemacht LG, Vio

Willst Du den OKO ernsthaft fahren ? Das Ding ist Mist. Nimm besser z.B. einen echten 33er Keihin. Du hast sonst ja schon größtenteils hochwertige Teile verbaut. Würde mir so einen Motor nicht mit so einem Schrott Biilig Taiwan Vergaser zerschießen.

Schlubbi, das ist kein Schnäppchen!!!!

Jetzt sind wir schon Hinz und Kunz!!!

was is denn der vorteil gegenüber den zwei einzelnen hütchen?

Du kannst uns auch Deine Titten zeigen...

so seh ich das auch.......

Ne Minibar mit Blotter Acid?

Cinque Terre mitnehmen. Als Stadttip dort sei Levanto genannt. Camping Pian di Picche

Jungs, haltet mal den Ball flach! Da kann KEINESFALLS von einer "Abstimmung" gesprochen werden, das ist eher ein Stimmungsbarometer, also bitte! Und daß das Anrollern keine reine Rollerkö Ausfahrt mehr ist sollte mittlerweile bei jedem angekommen sein der die letzten Jahre mal dabei war. Momentan würde ich sagen wir machen das am 26. aber ich kuck mir jetzt einfach mal noch ne Weile in Ruhe an was die Leute, die gerne mitfahren würden, so dazu sagen. EGAL WER DAS IST! Das ist meine Art und Weise den (allgemeinverträglichsten) Termin zu eruieren. Ich hätte aber dieses Jahr absolut nichts dagegen wenn das jemand anderes übernimmt, zuverlässig und sorgfältig. (davon abgesehen dürft ihr gerne davon ausgehen daß ich weiß wie ich Meldungen von "Hinz & Kunz" einzustufen habe ) P.S. ich bin morgen auf dem Stammtisch in der Haibar, da können wir das Thema gerne mal behandeln!

Genau das habe ich auch gedacht

Es könnte sein das zuvor die Gassaeule durch das geringere Todvolumen (Pumpleistung) zwar sehr stark beschleunigt wurde, dafür aber das Kurbel Gehauese auch dementsprechend halt zu früh seine maximale Füllung erreicht hatte und ein wertvoller Teil dann n. OT nicht mehr nach schieben konnte. Da wir hier jetzt deutlich mehr Todvolumen zur Verfügung haben lässt zwar einerseites die Pumpwirkung nach , andererseits geht auch mehr rein und die maximale Füllung wird später erreicht. Später auch im Sinne von Kurbelwellengrad ! Das Gas drückt ja auch nach Ot noch ne Weile nach , und wenn da zuvor schon VOLL war wo jetzt noch Platz ist = besserer Fuellungsgrad ! Das jetzt noch gekoppelt in Verbindung mit einem schön frei zugänglichen Eingang = Kingwelle....... = Zeit und Platz zum füllen ! Da geringerer Todraum auch die Drehzahlbereiche ( zumindest in der Theorie) nach oben verschiebt , kann mehr Todraum auch das Gegenteil bewirken ! Der bessere Fuellungsgrad erklärt das hohe Drehmoment , und die geringere VVD den gleichzeitigen Verschub.

Vor kurzem eine spontane Neu- / Eigenkreation: Prosecco mit Waldmeister - für das optimale Mischungsverhältnis sind aber wohl noch einige Testreihen erforderlich....

hy leute,währe ja schod wenn ASCC ned in HIH mit foad!!!!.......

Du hast aber wirklich alles schon ausprobiert Ich hab das noch nicht geschafft. Obwohl ich wirklich fleißig geübt hab... Ich werd das mit K1 auch mal für ein Jahr versuchen...

Auch wenn ich mir den Zorn einiger zuziehe: ich würd sie genau so lassen!!! Ein Stück Historie aus der Zeit, in der Rallys nur olle Gebrauchtfahrzeuge waren, die man sanft modernisiert und an die 80er angepasst hat. Top das Teil! Wer heute so rumfährt hat echt Eier in der Hose!

Dann komm ich doch mal vorbei wenns Dir passt.

Freunde - es gibt nun die Bücher auch auf AMAZON oder bei Eurem Buchladen um die Ecke. Wir haben eine ISBN und sind im Verzeichnis lieferbarer Bücher eingetragen. http://www.amazon.de/Bands-Gold-Blech-das-verbindet/dp/3000447083/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1388833978&sr=1-1&keywords=bands+of+gold+vespa Gebundene Ausgabe: 256 SeitenVerlag: Michael Martin und Katja PhilipsenburgISBN-10: 3000447083ISBN-13: 978-3000447082

www.scooterstuff.de dann mit neuen und alten Shirts sowie wunderschönen Drucken und dazu launige Musik. Wenn schon nicht vorher, dann bis dann. .rene

Einer der geilsten starts die ich gesehen hab... www.youtube.com/watch?v=rgNm7hWgO7Y

Der VCVD wird wieder mit einem eigenen Stand vertreten sein.

Oh nein!!! Max als Kleopatra in einem Bad mit Eselsmilch - das Kopfkino macht mich fertig...

Ostfriesischer Nationalcocktail: 2cl Korn, vermischt mit 4 cl Korn Spritzer Cola ( muss aber nicht)

So hier mal wieder ein paar aktuelle Fotos, hab den Holm fertig und Rostschutzbehandelt und vorne das Verstärkungsblech schonmal eingeschweißt. Jetzt dann mal die Spur kontollieren und dann kann das Trittblech drauf...morgen gehts weiter...