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Inhalte mit der höchsten Reputation am 17.01.2012 in allen Bereichen anzeigen

  1. 6 Punkte
    Der Mensch, der dein Wichteln versaut hat ist der erste auf der Bannliste für nächstes Jahr. Ich habe die Schnauze voll. Mir ist auch Wurst, wem die Bannliste nicht gefällt, ab jetzt wird sie geführt.
  2. Für Euch - da draussen -
  3. Würde euch da gestalterisch für Flyer usw unter die arme greifen, je nachdem wann die Umsetzung stattfinden soll - momentan ist aber mein "Arbeitsplatz" out of Order. Aber vielleicht funktioniert das bald wieder und ist für euch interessant? (null)
  4. aaalder , geht doch noch viel schlimmer..... wieviele Forenteilnehmer sind am auswechselneiner Glühbirne beteiligt? Einer, der die Glühbirne auswechselt und im Off-Topic postet, dass sie ausgewechselt wurde. 14 die ähnliche Erfahrungen gemacht haben und vorschlagen, wie man die Birne anders hätte wechseln können. 99 die auf Gefahren beim Wechseln hinweisen. 3 die fragen, wozu der Threadstarter überhaupt eine Glühbirne braucht. 8 die auf Tipp- und Grammatikfehler in den vorherigen Beiträgen hinweisen. 12 die den Grammatikfanatikern ihren Hass entgegenschleudern und sie als arrogante Wichtigtuer beschimpfen. 25 die die Rechtschreibfehler in den Hasspostings korrigieren. 6 die darüber diskutieren, ob es Glühbirne oder Leuchtkörper heißt. 3 Alt-Forumsmitglieder die wissen, dass die Glühbirnendiskussion vor zwei Jahren schon mal stattgefunden hat, Leute zitieren, die keiner mehr kennt, und dem Urheber der Beitragsfolge vorwerfen, das ganze geklaut zu haben um zu ähnlichem Ruhm zu gelangen wie der Typ damals. 32 die strengstens darauf hinweisen, dass die Glühbirnendiskussion nicht ins Off-Topic gehört und woanders hätte gepostet werden müssen. 36 die sich über die beste Glühbirnenwechselmethode streiten, wo man die besten Glühbirnen kaufen kann, welche Glühbirnenmarke am besten mit der Methode funktioniert und welche Glühbirnen überhaupt nichts taugen. 12 die mit den angeblich untauglichen Glühbirnen prima zurechtkommen und den Vorpostern vorwerfen, sie seien Händler oder Hersteller, die im Forum Schleichwerbung betreiben. 5 die den Fans der geschmähten Glühbirnenmarke vorwerfen, sie säßen eh den ganzen Tag im Dunkeln und hätten daher keine Ahnung von Glühbirnen. 3 die darauf hinweisen, dass sie Beleuchter sind und daher genau wüssten,wovon sie reden. 4 die betonen, wer lesen könne sei klar im Vorteil 2 die wie immer auf die Suchfunktion verweisen 4 die sich in einer Diskussion über die Hitzefestigkeit von Lampenschirmen verzetteln. 13 die darauf hinweisen, das sei nun wirklich OT und man möge doch bitte einen neuen Thread dafür aufmachen. 3 die diese Aufforderung völlig ignorieren. 7 die darauf hinweisen, dass die URLs teilweise inkorrekt sind und die korrigierten Adressen posten. 3 die das gleiche schreiben wie ihre Vorposter, mit dem dazueditierten Satz 'Oh, du warst schneller ' 2 die in wüste Beschimpfungen ausbrechen, weil sie das vorherige Posting als Angriff missverstanden haben. 22 die die längsten Postings komplett zitieren, mit dem Zusatz 'VolleZustimmung!' 7 deren Postings nur aus obszönen Smileys bestehen 9 die sich unter Trollnicks einloggen und über die Kommentare ihrer erklärten Lieblingsforumsfeinde hermachen um die Gunst der Stunde zu nutzen, sie zu diskreditieren. 4 Freunde und Sympathisanten der angegriffenen Mitglieder, die die Trolle als feiges Pack bezeichnen das nicht den Mut hat, sich zu erkennen zu geben und Vermutungen darüber äußern, wer das jetzt geschrieben haben könnte. 8 die innerhalb von 1 Stunde 50 Beiträge posten. Alle vertreten zwar die gleichen Meinungen, reden aber die ganze Zeit aneinander vorbei und antworten sehr klug, obwohl sie sich die ganze Zeit zu fragen scheinen, wie das Gesagte jetzt eigentlich gemeint ist. 7 die nur durch die große Zahl der Postings auf die Diskussion aufmerksam geworden sind und von der Beitragsfolge gerade mal die letzten zwei Kommentare gelesen haben, um sich jetzt richtig ins Zeug zu legen, weil sie sich unbedingt an einer hitzigen Debatte beteiligen wollen. 9 die den 7 Vorherigen erklären dass das alles entweder schon gesagt oder hinreichend widerlegt wurde. Einer, der ein überbreites Bild seiner Glühbirne einstellt, so dass man von nun an horizontal scrollen muss, um die Texte zu lesen. 3 die fragen, wie man denn Bilder einstellen kann. 5 die auf die FAQ hinweisen und darum bitten, beim Thema zu bleiben. 2 Newbies, die die Löschung Ihres Accounts verlangen, weil dies ein blödes Forum sei. 8 die die frustrierten Newbies umstimmen wollen. 7 die beschließen, aus der Diskussion auszusteigen, da das 'Niveau jetzt zu niedrig' sei 3 die hämisch darauf hinweisen, dass den 7 das Niveau immer dann zu niedrig wird, wenn ihnen die Argumente ausgehen und 1 User, der den Thread nach 6 Monaten wieder ausgräbt, damit alles von vorne losgeht.......
  5. Moin Leute ich hatte vor einiger Zeit mal überlegt ob ich mit einem Adapter die 10" GS Sternfelgen, mit einem Adapter für die Scheibenbremse, auf meine PK Gabel in der VBA bringen kann. Dafür hatte ich viel rumgemessen ,jedoch den Gedanken irgendwann wieder verworfen. Irgendwann kam mir die Idee ob man nicht mit den gemessenen Ergebnissen so einen Adapter auch für die 8" Vollfelgen basteln könnte. Alle Ideen bezüglich der Scheibenbremse scheiterten aufgrund von Platzproblemen. Mir fiel irgendwann aber ein das eine PK/PX ja die gleichen Beläge hinten und vorne besitzt. Es gibt ja einen enfachen 8" Umbau für die PX bei dem die hinteren Beläge der VBB2T und VNB4T-6T verwendet werden (meines Wissens die einzigen 8" Kisten mit Bremsbelägen für 2 Nocken). Siehe auch hier:http://www.vespa-t5.org/mechanik/largeframe-motor-auf-8-zoll-umruesten/ Die Idee war das die hinteren VBB Beläge ja auch vorne passen müßten, was sie tun. So dann mußten die Vorteile und Nachteile abgewogen werden. Vorteile: -super Fahrwerk möglich, kein einnicken mehr - von Bitubo, YSS,Malossi RS24 etc. alles verbaubar - bessere Bremskraft durch 2 einzelne Belag Nocken -bessere Bremskraft durch die 5mm breiteren Belagflächen -selbstzentrierender "Spreitznocken" der PK Ankerplatte. -1mm größere Bremstrommel, was aber nicht wirklich ins Gewicht fällt Nachteile: -keine original Optik mehr -der Lagersitz schaut recht stark heraus (optik) -fräserei an der Ankerplatte - evtl. 3mm Spurversatz nach links weil einfach sehr wenig Platz ist -übersetzungsverhältnis für den Tacho dürfte nicht mehr stimmen - Schrauben müssen mit nem Maulschlüssel festgezogen werden oder mit einer leicht abgederhten Nuß Was wird theoretisch benötigt: -PK Gabel -PK Ankerplatte -hintere VBB2T; VNB4T-6T Bremsbeläge -hintere 8"Bremstrommel -das Drehteil+ Lager und Dichtring/Segering+ Tachoschnecke -abgedrehte 22er Nuß Zur Ausführung: Die PK Gabel sollte natürlich gekürzt werden damit es vernünftig aussieht. Ich werde das nächste Woche mal in meine VBA mit PK Gabel stecken bei der ein 4cm gekürzter Bitubo verbaut ist und dann Fotos nachreichen. Die Ankerplatte muß ähnlich wie bei dem hinteren Umbau an den Nocken bearbeitet werden. Auch an dem Spreiznocken. Der kleine Rand in der Ankerplatte muß um 1-2 mm abgetragen werden. Schön wäre es dazu die Ankerplatte in einer Drehbank zu spannen um so schnell und ganu zu arbeiten. Ich hab das bei einer alten Ankerplatte erstmal weggedremelt da das Ding eh ein Testteil ist. Die hintere Bremstrommel hat einen Staubrand der um die Staubplatte hinten greift. Vorne ist der im Weg und muß abgedreht werden. Der Spreiznocken sitzt af einer großen Scheibe damit er nicht nach rechts verrutschen kann. Diese Scheibe muß an den Nocken am besten angeschweißt werden und dann am äußeren Ende gekürzt werden damit sie nicht gegen die Trommel kommt aber trotzdem die Funktion gegeben ist. Adapterdrehteil muß angefertigt werden und mit den ebntsprechenden Lagern versehen werden. Das ganze ist erstaml nur ein Testteil! Ich hoffe auf Anregungen und Verbesserungsvorschläge. Falls sich rausstellt das es aus Sicherheitsgründen nicht Schwachsinn ist dann wirds halt eingestampft. Falls sich daraus aber über irgendwen eine Kleinserie entwickelt dann würde mich das sehr freuen. Obwohl ich derzeit kein Fahrzeug habe an dem ich das verbauen kann/will. 1 Verbesserung ist auf jeden Fall das der angeschrägte stützende Bereich auf der Rückseite deutlich größer ausfallen kann da er nicht wie ich dachte mit den Bremsbelägen kollidiert. Material ist erstmal ST37 gewesen(Testteil eben). Ich muß auch noch schauen ob das mit den breiteren Federn der modernen Stoßdämpfer zum Reifen passt. Ich werde mich evtl. trauen das nächste Woche mal richtig zu verbauen und mal in einer Seitenstraße zu testen. Außer es kommen extreme Sicherheitseinwände. Aber jetzt nochmal ein paar Bilders. Mehr Detailbilder werde ich morgen abend einstellen. Gruß tarzan
  6. 1 Punkt
    Wir machen das norddeutsch Theoretisch könnt´ ich ihm das sogar vorbeifahren
  7. ... da kommen so richtig alte babies raus beim hinterherschauen: ich muss hier raus hach
  8. Mach das doch mal dem Marco klar.
  9. dank der "blauen notitz"
  10. Ok, mein Motor ist fertig: 13,2 PS; 14,5NM
  11. 1 Punkt
    Und mir frechweg in die Fresse lügen. Ich habe gerade mein Temperament am kurzen Zügel. Ach so, wie zu lesen wird Multi jetzt Ersatzbewichtelt. Wenn noch irgendwer ohne Fahrschein ist, BITTE melden. Wir richten das und führen die Bannliste, versprochen.
  12. 1 Punkt
    ich wichtel auch nach. bestehe dann aber auf ein bild und ehrliches feedbakc
  13. Willkommen im Club, wo liegen deine Fragen?
  14. Auch wenn man nicht einer Meinung ist sollte man sich (und wenn nur aus alter Freundschaft heraus) mit Respekt behandeln. Ein virtuelles und öffentliches Forum ist keine Plattform um alte Unzulänglichkeiten oder persönliche Differenzen aufzuarbeiten. Verhaltet euch wie Männer und macht doch euren privaten Scheiss bitte privat aus. Danke.
  15. 1 Punkt
    http://www.amazon.de/DOCJOHNSON-DJ0655-01-BX-Robo-Suck-2/dp/B004EG8J5O mein tipp als trostpreis! der sieger hats ja offensichtlich NICHT Not!
  16. Sitzen bleiben, ist eine alte Rennfahrerweisheit! :wacko: :wacko: :-)
  17. War bei mir auch,kommt daher das die magneten auf linksausgerichtet sind . Bei einer Fahrleistung von ca 5000 oder beim sehr hochdrehen ca 2500 km verlieren die magneten an leistung. erst nur noch 10v dann nur noch 6v. Nur eine neu ausrichtung der Magneten mit aufladen bringt wieder nen erfolg. habt ihr euch den nie gewundert warum die anlage nur 12v max bringt an ner vespa und wenn du das ding an ne lamy packst 14v??? Und warum das ding noch nicht mal 90watt hat sondern eher nur 78 bei neu gekauft??? Einzige Firma in Deutschland die das noch macht,habe ich nur die Nummer von 063414241 aber die geben euch garantiert ihre Adresse.
  18. bei der huk ist alles was sich in zur wohnung zugehörigen, abgeschlossenen räumen befindet (keller und dachboden z.b., garage müßte man nochaml erfragen) in der hausratversicherung mit versichert. werkzeug ist eh kein problem, aber bei einem zerlegten moped wollten sie zuerst rumzicken, weil es ja ein kfz sei. auf meinen einwand, es sei kein komplettes kfz, sondern dort gelagerte ersatzteile haben sie mir deren mitversicherung sogar schriftlich gegeben (gegen mehrpreis, wenn du an die durchnschnittlichen 1200e/qm rankommst bzw überschreitest und den unterversicherungsverzicht nicht aushebeln willst) aber .. die huk versichert mir meine 72er rally nicht, "weil fahrzeug von besonderem wert" bekommt weder h- noch saison, aber ein gutachten. welche versicherung ist für sowas zu empfehlen, (günstig, aber lieber fair als billg ) außer occ?
  19. nix da mein Freund....ran an die 8" Scheibenbremserei
  20. Na dann drück ich mal beide Daumen des packst scho bis de dog
  21. cool! ich hab 3kg zugenommen. ach der falc wird schon richten!
  22. Hilft den Fliegern aus Wien, Berlin und sonstwoher auch nicht wirklich weiter...
  23. 1 Punkt
    Aber wenn das jetzt so ein Pimmelfechten werden soll, dann wär als ansporn ein Preis für den 1. platzierten schon angebracht.... An die Veranstalter... wie schauts aus!!! ü40 sind schon ne ordentliche ansage von jedem der sie hat.... Deswegen soll auch ein ordentlicher preis rausschauen. würd mal als Vorschlag einen CNC Motor vorschlagen.....
  24. 1 Punkt
    Drift auf 2 und auf 4 Rädern:
  25. Ja, das kann ich bestätigen. Die werksseitigen Schaltzughüllen waren an einer Stelle miteinander verbunden. Bin mir nicht mehr sicher, wo das war. Bzgl. Silentgummitausch ist diese Anleitung immer eine Erwähnung wert. Alleine schon in unterhaltungsdienlicher Hinsicht:
  26. 1 Punkt
    pimelchen natürlich, haar ist ja noch außerordentlich fülig und stark gelockt, quasi bruder vom falcoletto
  27. ganz ehrlich - beschissen lief es heute - das habe ich gleich zu beginn gemerkt, aber was soll´s ich hatte zum glück genügend teile auf lager - wenn ich morgen nochmal so einen verkackten schrauberstart habe, breche ich ab und mache erst am we weiter - 2 siri´s durch ( innen hauptwelle ) - 1 siri kurbelwelle durch - 1 lager ( nebenwelle - ich idiot hab vergessen die welle vorher in den tannebaum zu setzen ) - 1 m4 gewinde versemmelt - trotz drehmomentschlüssel - aber nicht arg, kriege ich morgen wieder hin was solls, ich hab mich ja vor weihnachten bei px-tom reichlich eingedeckt, letztendlich passte alles doch die große hälfte ist zummindest was die getriebeinnereien ( auf 0,15 mm ausdistanziert ) angeht fertig - morgen will ich wohl den ansauger komplett draufsetzen beim drt- getriebe ist soweit alles beim alten geblieben - ausser der 3., der ist jetzt extralang, wie der erste und zweite, der 4. ultrakurz 55 40 36 37 die sirilauffläche bei der hauptwelle habe ich ein wenig poliert - deshalb ist der dremel zu sehen die bilder von der verkorksten sachen erspare ich mir mal - sind also nur die richtigen endergebnisse. zum texten habe ich keine lust mehr - ich bin seit 4.30 auf den beinen und müde wie hund - bei fratzebuch habe ich unter die bilder was geschrieben - hier ist das leider etwas mühsam - ev. hole ich das morgen nach. bis die tage... jörg
  28. Urlaub in Goa. Dicht am Strand abdancen!
  29. ...mindestens oaner, der einen oanser empfielt.
  30. Falls noch Namen gesucht werden. http://chantalismus.tumblr.com/ Ich nenne meinen mal Gay Romeo Jayden Gil
  31. Kannst mal schauen ob es nicht günstiger (vor allem Zeitaufwand beim stempeln) ist bei flyerheaven, flyeralarm oder ähnliches 6.000 Vistitenkarten (oder besser direkt 10.000) mit der Option "duchnummeriert" zu ordern. Könntest sogar noch eigenes Motiv entwerfen. Würde die auf die Aktion auch ansprechen, wird vielleicht gesponsort.
  32. 1 Punkt
    http://www.ebaumsworld.com/video/watch/81008899/
  33. 1 Punkt
    Hab hier noch ne alte Gurke, die ich verkaufen möchte: 7005er Rahmen XT Kurbeln und Umwerfer XTR Schaltwerk Mozo Pro HS 33 Müsste mal komplett überholt werden: neue Kette, Reifen etc. Bekommt man sowas noch für ein paar Euro unter die Leute?
  34. Zu "Astrosound" Modellen habe ich nur folgendes im Netz gefunden: Zitat: "TEC Technische Warenfabrikation und Vertriebs GmbH. Auch Technische Warenservice GmbH 6200 Wiesbaden - Bierstadt Rostocker Straße 8 Tel. 06121/561031. TEC , Wiesbaden ,geschäftsführender Gesellschafter Dieter Beer,gegründet 1961 mit dem Vertrieb von Markenware wie NEC , AIWA usw . Später kam es zur Entwicklung eigener Modelle bzw . Abwandlung von Herstellerentwürfen und deren Vertrieb in Europa unter dem Warenzeichen TEC .War in den 70er Jahren führend in der Importbranche bis die Firma 1983 verkauft wurde. " Quelle: www.radiomuseum.org Kann mich aber auch noch dunkel an meinen Astrosound-Kassettenrecorder erinnern. Da ist die Klappe fürs Kassettenfach sofort abgebrochen und man konnte mit der Eject-Taste die Kassette mit Schwung herauskatapultieren
  35. das Nörgeln ist hier aber nicht unbegründet. Erst wird laut die Werbetrommel gerührt, vielleicht um erst einmal die Nachfrage abzuhorchen, dann wird rumgeeiert. Kann gut verstehen, wenn da der ein oder andere ein bisschen schlecht gelaunt wird. Dann die fragwürdige Lieferzeitpolitik und kein Abgasgutachten usw. Das hebt die Laune nicht wirklich. Ich selbst hätte auch Interesse an so einem Zylinder, werde aber erst einmal die Kurven abwarten. Die bisher aufgerufenen Werte erscheinen mir schon ein wenig optimistisch. Aber man wird sehen. Weiter geht es mit Sicherheit nicht darum, dass jemand was auf die Beine stellt. Das tut er ja freiwillig.Prinzipiell sollte man halt versuchen gelegte Eier zu verkaufen. Die Mitleidshascher-Tour weil jemand eine Unternehmung in die Tat umsetzt geht mir im Gegensatz langsam auf die Nerven. Die armen Geschäftsleute. Ist ja kaum zumutbar. Nun werden die im GSF auch noch unverschämt und wollen unbedingt kaufen. Nur mal so. Prost. Eddie hat mal schnell die gröbsten Rechtschreibschnitzer entfernt

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