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Na dann labert mal....

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LEHRLING - alder!
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Von Stuhlmann, 5. Juni 201016 Jr.
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Nibella

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Glückwunsch an den Jediknight
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Von chris69, 11. Januar 200422 Jr.
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Marc Werner

13. Januar 200422 Jr.
rally210 aka mc besserwisser aka felix hat heut geburtstag!
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Von Vesper, 9. Juli 200718 Jr.
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rally210er

9. Juli 200718 Jr.
Moin
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Von Soulful Ron, 8. Juni 201115 Jr.
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DeepSoul-Luebeck

2. Juli 201114 Jr.
Stampede!
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Von Sam666, 6. Februar 201511 Jr.
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Stampede

9. Februar 201511 Jr.
177er Power
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Von ElmarKoch, 7. Mai 200323 Jr.
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GLRacer

7. Mai 200323 Jr.
Sähkö wird 35
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Von Skawoogie, 24. März 200719 Jr.
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Bluenote

25. März 200719 Jr.
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da-moez

28. Januar 200818 Jr.
Hightower lebe hoch hoch hoch !
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Von cuni, 25. April 201214 Jr.
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t4.

25. April 201412 Jr.
Uch grüße alle Teinehmer des Rat-Packs Run !
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Von Marc Werner, 27. August 200124 Jr.
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Jeenz

12. November 200124 Jr.
Angel
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Von Stef, 24. November 200322 Jr.
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1. Dezember 200322 Jr.
Einen Gruss an den MaNiAn!
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Von t4., 11. Oktober 200223 Jr.
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HerrDerKolbenringe

11. Oktober 200223 Jr.
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Von Manuel, 11. März 200323 Jr.
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Manuel

14. März 200323 Jr.
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Von Likedeeler, 19. Mai 200818 Jr.
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Von Kaskade, 3. Mai 200323 Jr.
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Dokma

6. Mai 200323 Jr.
Auch ?Rudegirls? werden älter!
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Von Commander, 19. November 200619 Jr.
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27. November 200619 Jr.
Meine 50 SR und ich sagen Servus!
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Von Fabio50SR, 10. März 20206 Jr.
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Fabio50SR

16. März 20206 Jr.
Grüsse an den Pauli....
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Von Finnie, 23. Mai 200323 Jr.
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Sam

26. Mai 200323 Jr.
Richy HBSC
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Von Dokma, 11. August 200520 Jr.
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14. August 200520 Jr.
Phatlina Alles Liebe
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Von Stuhlmann, 24. März 200620 Jr.
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Dokma

28. März 200620 Jr.
Hallo an alle...
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Von jako, 11. Januar 20197 Jr.
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15. Januar 20197 Jr.
Stahlnippel hat Geburtstag
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Von Rudegirl69, 6. August 200421 Jr.
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Motorbiene

11. August 200421 Jr.
Glückwunsch dem Textiltransferstickereidruckdesignmeister!
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Von thisnotes4u, 14. Juni 200917 Jr.
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nop

14. Juni 200917 Jr.
Alles Gute...
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Von RobinK, 30. Juli 200421 Jr.
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Smallframeschüttelhippe

30. Juli 200421 Jr.
Dem L.C. alles Gute
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Von Träumer, 29. November 200619 Jr.
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13. Dezember 200619 Jr.

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Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Setzungserscheinungen gibt's natürlich immer, egal ob mit oder ohne Scheibe. statt der Wellscheibe kann man genauso gut eine U-Scheibe nehmen oder einfach nichts, sofern die Mutti einen Bund hat. Weil diese Wellscheibe, wie du sagst, gar nichts bewirkt. Die wird nur platt gedrückt und hält sicher nicht die Schraubenvorspannkraft. Ich habe die auch nur drunter, weil es original so war und Scooter Center das mal wo beschrieben hat.

Was aber definitiv nachgibt sind die 3,x mm Scheiben. Da sieht man beim Ausbau an der Scheibe schön wo die Kante vom Lagerring drückt. Weil sich diese Scheibe egal wie hart sie ist, minimal zum Teller verformt, kann sie vor allem dann brechen, wenn an einer Stelle hohe Kerbwirkung herrscht, was bei der Nut der Scheibe meist der Fall ist, wegen sehr scharfer "Ecken". Oft beginnt dort der Riss.
Darum haben die Scheiben von SIP auch eine schöne Verrundung in den Ecken der Nut.
Ich habe von 2,8 bis 3,8 schon alles verbaut und da ist mir auch noch nie eine gebrochen, wenn man das max Anzugsmoment (ungeölt!) beachtet.

Wegen Primärausrichtung:
Ich bezweifle, dass dort 0.1mm was ausmachen. Allein das Ritzel kann bei gezogener Kupplung meist um 0.4mm wandern... Aber kannst es ja mal prüfen mit nem Winkel o. ä.

Ich nehm da immer die originale Dicke oder 3.8mm und Prüfe dann immer die Distanz zum Kupplungsdeckel mit Knet, den je nach Belagstärke variiert das. Auch mit abgenutzten Kulubelägen sollte da nichts angehen! Also min 1.5mm oder so...
Wenn die Distanz sehr/zu groß ist und das Trennspiel nicht ausreicht gibt's die DRT+1 Druckplatten.

Was ich aber bei der BGM Kupplung definitiv prüfen würde, ist der Überstand des silbrigen Innenteils gegenüber dem Ritzel. Ist das mehr als 0.3/4mm hat Du u. U. Trennprobleme und schieben wenn Du den Gang einlegst.

Von Pholgix, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
PX 200 - Falschluft (Krumme Komponenten, Planen, etc.)

Wenn du denkst, dass die Innenfläche der Wanne schief ist, nimm 1mm Dichtpapier (selber zuschneiden) oder eben Dirko HT.

Ich denke nicht dass es wirtschaftlich lohnenswert ist, die Vergaserwanne richten zu lassen.
Da kannst du vermutlich direkt eine neue kaufen.

Von Sabcoll, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
VMC THUG-58 (135er) / THUG-60 (144er)

ich würde eher über Standgas gehen: siehe diagram.
Ich nutze hier immer meinen drehzahlmesser. falls nicht vorhanden:

Machs doch einfacher:
2 Markierungen: z.b. 16 Grad und 24 Grad.

Kickst die Möhre an, z.b. Standgas bei 1300, gibst bissel Gas da die Base bei 1500-4000 (24grad) ist, wirst es schon erwischen, blitze druff halten: fluchtet: 24 grad!
Dann weiter Gas geben und du merkst, ab 8000 (vollgas) druff halten: fluchtet 16 Grad

Tada!!

welche Düsen nutzt du? dellorto oder polini?

Von leckmaul, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Nach Schaltkreuzwechsel: Das Teigproblem mit dem Kickstarter

Dann stimmt was anderes nicht, die lassen sich doch quasi mit einem Finger ziehen.
Stimmt das Verlegemuster vom Zug?
Widerlager okay und Endkappen an Ort und Stelle?
Endhülsen auf den Außenzügen?
etc.
Gerade letzteres wird schon mal gerne weggelassen und dann wundert man sich warum der Zug so wabbelig ist?
Das kann dann passieren wenn die Spirale vom Außenzug ohne die Kappen in ein Widerlager gesteckt wird und diese auch etwas größer ist als notwendig. Dann arbeite die Spirale im Widerlager, weil halt leicht elastisch bzw. im Kern halt eine Feder.
Ist nicht generell so, hängt auch von der Machart des Außenzuges ab aber nach meiner Erfahrung kommt es vor wenn dieser auch rundem Stahldraht besteht, die Feder also in gewisser Toleranz also frei beweglich ist. Bei Außenzügen, die aus flachem Draht gewickelt sind kommt es seltener vor, weil hier vermutlich Kante auf Kante trifft und nicht Rundung auf Rundung.
Bei den teuren, geschliffenen Spiralen aus dem Fahrradbereich hab ich das noch nicht gesehen.
Klingt komisch nach Voodoo ist aber so ;-)

Und die Platte muss auch nicht umsonst gewesen sein. Am Drehpunkt, also da wo der Pilz auftrifft sollte genug Fleisch sein das entsprechend plan abzudrehen.

Von agent.seven, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min
PX 200 - Falschluft (Krumme Komponenten, Planen, etc.)

@Sabcoll Danke für die Tipps. Gehäuse werde ich tatsächlich mal mit dem Lineal prüfen, das kam mir noch nicht.

Vergaser hatte ich bereits auf einer Glasplatte geplant. Ist aber nach Montage wieder krumm. Wie gesagt, sobald mehr als handfest klemmt der Gasschieber und das Teil ist wieder krumm. Glaub so ab knapp unter 10 Nm ist Schluss. Hatte auch testweise einen neuen Spaco drin. Auch da klemmt dann halt der Schieber, dazu lief sie mit dem Teil auch noch grottenschlecht.

Die Wanne empfinde ich als schwieriger. WIe soll ich die auf der Innenseite plan bekommen. Wenn die krumm ist ist das ja nicht nur die Aufliegefläche zum Einlass. Außen kein Thema. Aber innen? Damit setzt sich das dann wieder auf den Vergaser fort. Irgendwie komme ich da nicht weiter, dehalb wollte ich am Einlass beginnen und den dann im Rahmen einer soweiso anstehenden Revision am besten mal professionell abziehen lassen, Wanne und Vergaser in dem Zuge ebenfalls. Aber wer macht sowas?

Mir wäre erstmal gedient, wenn ich das Teil so dicht bekomme, dass ich das Gemsich sauber einstellen kann. Dann läuft sie vielleicht schon nicht mehr so kacke wie jetzt.

Von Pimpertski, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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