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Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
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Beiträge
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Von zimbo · Geschrieben
Bilder sind teilweise für PX alt -
Von Polinizei · Geschrieben
Normal werden die Hebel auf dem Zapfen passend konisch gerieben geliefert. Wenn man da selber Teile kombinieren will, oder instandsetzen möchte, gibt es für kleines Geld konische Reibahlen und Übermaßsplinte die lediglich passend gekürzt werden müssen. -
Von Habibi_Blocksberg · Geschrieben
Abstimmung: AS266 X2 2. v. o. HD 156 (gemessen) ND 50 (gemessen) Bei Gashahn voll auf läuft sie ganz okay. Etwas fett aber okay. Alles was nicht Vollgas ist, ist mehr oder weniger ne Katastrophe. Bin heute mal damit zur Arbeit gefahren (cs. 30km) und das Teil hat über 2 liter auf 10km verbraucht. Es kann doch nicht sein, dass die o.g. Werte bei 99% passen und bei mir läuft die Kiste null (außer bei Vollgas) und dazu auch noch mehr schluckt als Gina Wild. Ich teste jetzt mal das AS264. Sonst noch tipps/ideen? Und ja, ist definitiv zu fett (siehe Verbrauch - die Fahrt heute war mit 70/80km/h und minimaler Gasstellung - aldo genau im doofen Bereich). Die Kiste überfettet so krass, dass es zum teil ewig braucht, bis sie wieder freigerotzt ist und anständig hochdreht. Beispiel: Ca. 1km rollen lassen - oder wahlweise mit geringer schieberstellung gefahren - und man bekommt die Kiste kaum noch zum hochdrehen. Ach, nen Platten gabs dann auch noch. -
Von Polinizei · Geschrieben
Ich meine es gibt unterschiedliche Ausführungen bei der Lage der Bohrung in Zapfen und Arm. Bei mir war es immer spannend, wenn Ersatzteile aus dem Fundus kombiniert werden sollten. -
Von Olly · Geschrieben
Hat mir jemand die Außen-Maße eines px200 Zylinders? MHR, Ori, egal… Will mir eine Ultraschallreiniger kaufen und ein Zylinder sollte da gerne reinpassen.
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