1832 Antworten zu diesem Thema

[Bulli]

Hat den schon jemand mal scooter99.com gekauft?
Erfahrungswerte?

[jan69]

...wenn man sich die Dinger länger ansieht, kann man sehen, was einen vorr. erwartet. Das war der Grund warum ich einen Cozy gekauft habe und den umbaue.....

Gruß
Jan

[spondy]

 jan69 schrieb am 4. April 2012 - 14:07:

Hi,
es sollte leichter werden als ein Cozy mit original Fahrwerk + dem ganzen Krempel der da dran ist.
Meine groben Wiegeversuche mit Einzelteilen auf der Personenwaage deuten auf gut 50 kg hin.
Der Traktormotor da drin sollte der Fuhre zu 8Zoll verträglichen Fahrleistungen verhelfen, hoffe ich.
Gruß
Jan

Gibts was Neues ??

[jan69]

 spondy schrieb am 29. April 2012 - 21:10:

Gibts was Neues ??

....komme gerade aus der Werkstatt und die Hände jucken - habe den Sitz abgepolstert und die Lehne gekürzt. Was auch immer der Inder in die Polsterung gepackt hat - ich möchte es besser nicht wissen. Es geht vorwärts!

Gruß
Jan

[spondy]

jan69 schrieb am 30. April 2012 - 00:17:

....komme gerade aus der Werkstatt und die Hände jucken - habe den Sitz abgepolstert und die Lehne gekürzt. Was auch immer der Inder in die Polsterung gepackt hat - ich möchte es besser nicht wissen. Es geht vorwärts!

Gruß
Jan

Ich hoffe das alles klappt und ich dein Gespann in Stockach mal live sehen kann.

lg spondy

[jan69]

...so wie es aussieht wohl nicht, da ich die zweifelh Ehre habe mich über Pfingsten in Malaysia für meine Firma zu vergnügen....
Mindelheim bin ich wohl sicher!
Gestern bin ich das erste mal mit dem noch ungebremsten Gestell gefahren - uihiihuih das ist aber gaaaanz anderes Kino, da muss ich länger über bevor da Besatzung rein darf.

Gruß
Jan

[spondy]

Schade,
hätte gern mal dein Gespann gesehen.
Malaysia klingt aber auch nicht schlecht, da werd ich ein bischen neidisch !

lg

[jan69]

Hallo Zusammen,

erste Testfahrt und ein bisschen weitergeschraubt.

Meine Bremsansteuerung für den Beiwagen bestehend funktioniert mit einem nach oben durchgehendem neuem Bremshebel den ich ir ausgedaxht hae und ein Kumpel hat machen assen (Danke Markus!) und einem Bowdenzuglager (man sieht ich habe es selbstgebaut....

Ich hoffe es funktioniert auch!

Hat jemand eine Idee wie man den Bowdenzug TÜV-freundlich am BW-Rahmen befestigen kann? Ich muss ihn am Anfang nahe der Felge vorbeiführen und dafür muss er ´gut befestigt werden, nur wie?

Gruß
Jan

Angehängte Bilder (Vorschau)

• 
• 
• 
• 
• 

[jan69]

Hallo Zusammen,
Schon nach einer guten 3/4 Stunde hatte ich TÜV! Endlich passt alles und gut! Der Prüfer meinte dass es doch wesentlich besser fahren würde als er erwartet hätte. Die 4.0er Reifen hat er aber ausgetragen, da die Felge angeblich zu schmal dafür ist....egal!
Ich danke allen die mir geholfen haben und revanchiere mich bei Gelegenheit gerne.
Gruß Jan

[spondy]

jan69 schrieb am 21. Mai 2012 - 10:14:

Hallo Zusammen,
Schon nach einer guten 3/4 Stunde hatte ich TÜV! Endlich passt alles und gut! Der Prüfer meinte dass es doch wesentlich besser fahren würde als er erwartet hätte. Die 4.0er Reifen hat er aber ausgetragen, da die Felge angeblich zu schmal dafür ist....egal!
Ich danke allen die mir geholfen haben und revanchiere mich bei Gelegenheit gerne.
Gruß Jan

Herzlichen Glückwunsch

wünsche dir viel Spass mit dem Gespann.

LG spondy

[roecker]

Da ich so langsam anfange mir die Motorkomponenten für mein 177er Gespann zusammen zu suchen hätte ich da Fragen.

Polini oder Parmakit?
Ist eigentlich nur ne Kostenfrage! Wenn ich den Polini noch mit einem GS Kolben und MMW Kopf ausstatten sollte kauf
ich mir lieber gleich nen Parma. Reicht allerdings der Polini mit GS Ringen wirds der Polini. Beim Gespann dreht der Polini
ja nicht so hoch, imho gehe ich davon aus Polini mit GS Ringen reicht aus.

Dann noch zur Übersetzung, ist ein PX125 Lusso Getriebe:
1. Gang 58 / 12
2. Gang 42 / 13
3. Gang 38 / 17
4. Gang 36 / 21

Da muß ich ja eigentlich nicht ran, Primär auf 65 umbauen oder die 68 drin lassen und hier spielen?

KuWe Empfehlung? Rennwelle oder orig. bearbeiten?

Bearbeitet von roecker, 25. Mai 2012 - 07:43,

[spondy]

roecker schrieb am 25. Mai 2012 - 07:41:

Da ich so langsam anfange mir die Motorkomponenten für mein 177er Gespann zusammen zu suchen hätte ich da Fragen.

Polini oder Parmakit?
Ist eigentlich nur ne Kostenfrage! Wenn ich den Polini noch mit einem GS Kolben und MMW Kopf ausstatten sollte kauf
ich mir lieber gleich nen Parma. Reicht allerdings der Polini mit GS Ringen wirds der Polini. Beim Gespann dreht der Polini
ja nicht so hoch, imho gehe ich davon aus Polini mit GS Ringen reicht aus.

Dann noch zur Übersetzung, ist ein PX125 Lusso Getriebe:
1. Gang 58 / 12
2. Gang 42 / 13
3. Gang 38 / 17
4. Gang 36 / 21

Da muß ich ja eigentlich nicht ran, Primär auf 65 umbauen oder die 68 drin lassen und hier spielen?

KuWe Empfehlung? Rennwelle oder orig. bearbeiten?

Hi Stephan,

Getriebe würd ich so lassen, hab ich auch so im Squire Gespann und passt so.
Ich habe in dem 200 Gespann das 65 Primär.
Hatte davor das 68 drinne, hat aber nicht gepasst, die Reuse drehte ins unendliche.
Polini mit GS Ringen würde ich machen und ne Langhubwelle , zB. von polinist , mit langen Steuerzeiten

LG Thomas

Bearbeitet von spondy, 25. Mai 2012 - 08:14,

[roecker]

Empfehlung welche Langhubwelle?