Bearbeitet von hausi, 5. März 2012 - 21:07,
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Nordspeed Racing Auspuffanlagen
#261
Geschrieben: 5. März 2012 - 21:05
#262
Geschrieben: 20. Mai 2012 - 19:05
NS -R 200 Touring
221 Malossi
Mrb , rd 350 Membran 33 keihin
V - tronic zündung 1500 gramm
60 mm Glockenwelle von s&s
Malossi kopf Qk 1,3
Ü: 130 A 190
Kulu S&S EVO ; 12 L Federn
der Auspuff drückt ,... in einen monat geht es weiter ,... schau ma was noch geht .... DANKE an NORDSPEED.... es kommt kein anderer Auspuff ins Haus
Bearbeitet von hausi, 22. Mai 2012 - 18:52,
#263
Geschrieben: 20. Mai 2012 - 20:00
#264
Geschrieben: 21. Mai 2012 - 02:53
simmering war nicht dicht kuluseitig, kupplung rutschte, v- tronic ist gekommen, und die qk von 1mm auf 1,3
Der Prüfstand ist Baugleich mit einem P4.
Ich hoff das ich am nächsten lauf mit gut abgestimmten motor 35 -36 schaff. Und dann kommt der angriff auf die 39+
Angehängte Bilder
Bearbeitet von hausi, 22. Mai 2012 - 19:17,
#265
Geschrieben: 21. Mai 2012 - 02:59
der lauf am diagrmm is net der vor 1 monat ,.. hab noch einen lauf mit einem anderen kopf gemacht...
Angehängte Bilder
Bearbeitet von hausi, 25. Mai 2012 - 17:49,
#266
Geschrieben: 21. Mai 2012 - 07:06
hausi schrieb am 21. Mai 2012 - 02:59:
Moinsens,
sieht doch sauber aus. Was haste an Vorreso-Leistug?
Wie sieht es mit dem Ganganschluss vom 3ten in den 4ten aus?
Kurzer 4ter?
Wie fährt sich das Gayrät auf der Strasse?
Weiter so
Bearbeitet von Laser, 21. Mai 2012 - 07:07,
#268
Geschrieben: 21. Mai 2012 - 08:57
Schaut aus wie n sf Puff
#269
Geschrieben: 21. Mai 2012 - 11:36
Hat jemand den nsr mustang righthand? Bin bös an überlegen den zu kaufen. Brauche einfach nen hauptständer... außerdem ist der rechtsausleger einfach porno ... doch werde ich von der leistung enttäuscht sein im vergleich zum charger?
Setup siehe signatur...
Mfg jan
#270
Geschrieben: 22. Mai 2012 - 11:21
Für nen Touring Töff etwas seltsamme Kurve-imposant ja- tourer?
Wie ist das Geräuschaufkommen?Haste Vergleiche zu anderen Anlagen?
Wundert mich das da noch keine Meldung hinsichtlich der Höhe deiner Kurve kam-ist ja fast besser als auf der NS HomoPage.
#271
Geschrieben: 22. Mai 2012 - 11:55
Meine kurve? Die ist veraltet... steuerzeiten hab ich von 130/190 auf 126/193 geändert. Davon gibts leider noch keine kurve. Popometer zeigt allerdungs kaum unterschiede... gelegenheitsroller... fahre sehr selten. Tourer ist das so allerdings nicht.
#272
Geschrieben: 22. Mai 2012 - 12:00
getestet auf
- Polossi (Grauguss 210er) Drehschieber, Polini ASS, 60er Welle, 30er PHB
die brotbox ist so an der grenze zum genialen - ich muss noch wo 1-2 NM finden dann schafft er auch die vierte spielend in den reso,
dreht sehr schön und sehr weit aus, tolle performance wenns dann los geht. werde mal einen vernünftigen vergaser (30er TMX) drann hängen dann sollte es passen.
kritik: kein gedanke an hauptständer
KURVE1 POLOSSI)
2 x NSR-Brotbox 1 x 125er HD und 1 x 130 HD
Polossi_NSR_125vs130.pdf 31,57K 45 Anzahl DownloadsKURVE 2 POLOSSI)
1 x SIP-ROAD, HD 125 vs PipeDesign S-Box-Original, HD 125
Polossi_Sip_Road_HD125_vs_Pipe_Design_125.pdf 29,33K 53 Anzahl DownloadsKURVE 3 POLOSSI 60 hub, 30er PHB. 125er HD vs. Polini Alu 57 Hub mit Dello 24er SI 135er HD )
beide mit SIP-Road
Polini_alu_sipRoad vs_Polossi_Sip Road.pdf 29,58K 52 Anzahl Downloads
Bearbeitet von maccoi, 22. Mai 2012 - 12:01,
#273
Geschrieben: 22. Mai 2012 - 14:16
meiermachine schrieb am 21. Mai 2012 - 11:36:
Hat jemand den nsr mustang righthand? Bin bös an überlegen den zu kaufen. Brauche einfach nen hauptständer... außerdem ist der rechtsausleger einfach porno ... doch werde ich von der leistung enttäuscht sein im vergleich zum charger?
Setup siehe signatur...
Mfg jan
Kann dann ja mal berichten wie der im Vergleich zum Scorpion ist.
#274
Geschrieben: 22. Mai 2012 - 18:38
ganganschluß ist ganz normal,... wenn dann bau ich ein 21 ritzel ein auf 65, dann komm ich mit der 4en jeden berg hoch,..
Vorresoleistung bei 5100 , 5 ps bei 5500 , 14 ps
werd in einem monat weiter testen
Bearbeitet von hausi, 22. Mai 2012 - 18:44,
#275
Geschrieben: 22. Mai 2012 - 18:46
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