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Winterprojekte (seit 2002/2003, jetzt Saison 2011/2012)


3715 Antworten zu diesem Thema

#3701 M210

    Lackaffe


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Geschrieben: 1. Mai 2012 - 20:03

Farbenkram ist überbewertet. Druck muß die Maschine haben.

:sigh:

#3702 gatti500

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 1. Mai 2012 - 20:41

Beitrag anzeigenM210 schrieb am 1. Mai 2012 - 20:03:

Farbenkram ist überbewertet. Druck muß die Maschine haben.

:sigh:



na logo , mit platten reifen kommt keiner weit :thumbsup:

#3703 Lacknase

    Lambda 1,0 Fahrer


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Geschrieben: 1. Mai 2012 - 21:16

Beitrag anzeigenM210 schrieb am 1. Mai 2012 - 20:03:

Farbenkram ist überbewertet. Druck muß die Maschine haben.

:sigh:
Schreib's auf und häng's Dir übern Schreibtisch an die Lackierkabine.

#3704 Stefan_73

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 6. Mai 2012 - 18:55

So, zerlegt und alles gesäubert, poliert und versiegelt. Gebrauchte gute Sitzbank aus GB. Nun gehts an den Zusammenbau.

Angehängte Bilder (Vorschau)

  • Angehängte Bilder: DL200neu.JPG

Bearbeitet von Stefan_73, 6. Mai 2012 - 19:13,


#3705 Marc Werner

    gay-sf godfather


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Geschrieben: 16. Mai 2012 - 19:30

Motorupdates: LTH V 2 Membran und JL Road montiert, erster Lauf beim Scooter Center ergab knapp 17 PS (bei 6200 u/min) mit recht breitem Band und 20 NM mit der Suzuki Conversation. Schon ok für so einen ollen aufgeborten TV 175 Zylinder, mit schwerem Inder Lüfterrad, 28er OKO ohne Bohrungen (zu wenig Sprit lt. Alex bei ca. 3/4 - Vollgas), 122er Hauptdüse (war noch vom Setup mit KBA Clubman drin), geschlossenem Kolben ohne Löcher / ohne Boostport und "schlechter" Kurzpleul Welle (58/107)

aktuell - nächste Stufe fertig..OKO 28 PWK Vergaser gegen PHBH 28 getauscht. Nachdem ich den Fast Flow am Tank etwas verdreht habe, passt der Gaser wunderbar, vorher war das Benzinhahngestänge im Weg.Hab auch noch einen VHSA 32 und VHSA 30 CS hier liegen, die teste ich auch mal in der nächsten Zeit. Bin aber sicher, dass der PHBH 28 schon sehr gut laufen wird.

+ neue Sitzbank montiert, nachdem ich die Löcher im Rahmen aufbohren durfte, passt die auch.
+ Inline Ersatzradhalter montiert, 2 von 4 Montagelöchern passten da gar nicht !! Man man man...
+ SIP Alu CNC schlauchlos Felge (augenscheinlich sehr gut und sauber verarbeitet)
hinten montiert, dafür mussten die Bremstrommel ab und die alten
Stehbolzen gegen die beigefügten langen Dinger getauscht werden. War das ein Spass, die alten Bolzen
aus der Trommel zu kontern !!

- folgt noch das Yamaha R 1 Federbein hinten (danke an Werner Amort !!), TÜV und Gaser einstellen !
- sollte ich dann irgendwann nochmal richtig Langeweile haben reiss ich den Zylinder nochmal runter und fräse
Boostport + Löcher in den Kolben, mal sehen.

Angehängte Bilder: Foto+2.JPG

Angehängte Bilder: Foto+3.JPG

Angehängte Bilder: Foto felge.JPG

Angehängte Bilder: Foto+1.JPG

Bearbeitet von Marc Werner, 16. Mai 2012 - 19:42,


#3706 clash1

    god


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Geschrieben: 16. Mai 2012 - 19:56

seit heute stolzer besitzer einer sx150....hat jemand die farbnummer für das orange??

#3707 Arne

    Tennissockenmod


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Geschrieben: 16. Mai 2012 - 19:59

8037

#3708 clash1

    god


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Geschrieben: 16. Mai 2012 - 20:15

Beitrag anzeigenArne schrieb am 16. Mai 2012 - 19:59:

8037

sicher? das ist die farbe die auch zb bei den lunas zu finden war. dieses orange ist aber viel kräftiger als bei den orangen sxen die ich gesehen habe.

#3709 dorkisbored

    überhauptnicht langweilig


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Geschrieben: 16. Mai 2012 - 21:33

Vorhin auch meine erste Lammi fertig bekommen....also zu 99% :whistling:

Nur noch Kotflügel richtig befestigen und Chokezug dran....dann is alles feddich....ach ne....Aufkleber bekommt die Muschel noch..

Fährt sich mit dem Mugello V4 aber schon recht nett.....und sehr sauber....trotz erster Wurfbedüsung....

#3710 dude76

    tycoon


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Geschrieben: 16. Mai 2012 - 22:13

Beitrag anzeigendorkisbored schrieb am 16. Mai 2012 - 21:33:

Vorhin auch meine erste Lammi fertig bekommen....also zu 99% :whistling:

Nur noch Kotflügel richtig befestigen und Chokezug dran....dann is alles feddich....ach ne....Aufkleber bekommt die Muschel noch..

Fährt sich mit dem Mugello V4 aber schon recht nett.....und sehr sauber....trotz erster Wurfbedüsung....
Gibt es Bilder? :-)

#3711 dorkisbored

    überhauptnicht langweilig


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Geschrieben: 17. Mai 2012 - 09:04

Eventuell heute Abend....hab soeben das letzte fehlende Teil im Keller gefunden (Zughalterung am Chokehebel :wacko:) und wenn ich dann Zeit und Lust habe die Uffkleber druff zu klatschen, gibts auch Bilder.....vorrang hat aber der Einbau der Benzinpumpe in die Wideframe-Conversion :lookaround:

Aber eins sag ich direkt....ne schönheit is se nich :laugh:

Bearbeitet von dorkisbored, 17. Mai 2012 - 09:04,


#3712 jpelfeldt

    expert


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Geschrieben: 17. Mai 2012 - 19:39

Hallo,

gibt's bei den Felgen Spurversatz, wie bei den Vespen?

Peter

Edith: bezieht sich auf die tubeless

(null)

Bearbeitet von jpelfeldt, 17. Mai 2012 - 19:40,


#3713 Marc Werner

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Geschrieben: 18. Mai 2012 - 11:50

hi peter, denke schon, geht ja nicht anders, da die alu felgen sehr dick und massiv aus dem vollen gefräst sind. genaueres müsste ich mal messen, wenn ich dazu komme. hab noch andere prios derzeit.

Bearbeitet von Marc Werner, 18. Mai 2012 - 11:50,


#3714 jpelfeldt

    expert


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Geschrieben: 19. Mai 2012 - 11:59

Keinen Stress!

Mich interessiert nur prinzipiell, wie sich der Spurversatz (und dann nur einachsig) auswirkt.

(null)

#3715 Arne

    Tennissockenmod


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Geschrieben: 19. Mai 2012 - 15:58

Beitrag anzeigenclash1 schrieb am 16. Mai 2012 - 20:15:

sicher? das ist die farbe die auch zb bei den lunas zu finden war. dieses orange ist aber viel kräftiger als bei den orangen sxen die ich gesehen habe.
steht zumindest so im restoration guide.

#3716 M210

    Lackaffe


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Geschrieben: 19. Mai 2012 - 18:41

Beitrag anzeigenclash1 schrieb am 16. Mai 2012 - 20:15:

sicher? das ist die farbe die auch zb bei den lunas zu finden war. dieses orange ist aber viel kräftiger als bei den orangen sxen die ich gesehen habe.
Dann isses RAL 2005, Leuchtorange, Farbe für Seenotrettungsmittel.





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