hat niemand ne antwort?

stimm gerade meinen keihin 28 neu ab, wenn ich das gas zumach zb bergab (schiebebetrieb) und der motor so komisch wob wob macht (weiss jetzt nicht wie ich es anders beschreiben soll) ist dann die nebendüse zu fett oder zu mager?

... und nochwas, meine gemischschraube spricht so gut wie nicht an, wenn ich sie ganz reindreh stirbt sie zwar fast ab, sobald ich sie etwas rausdreh hält sie zwar das standgas aber steigt dann so gut wie nicht mehr an egal wie weit ich rausdreh ... hab eine 42 nd drin ... soll ich fetter gehen?

Meine gemischschraubw spricht extrem an.1/4 umdrehung mehr und ich bin gnadenlos zu fett.irgendwo liegt bei dir der Hund begraben

1/4 rein?

wie weit ist sie denn jetzt draussen?

Bearbeitet 24. März 201511 Jr. von PXler

1,5 raus

und wenn du 1/4 reindrehst bist du viel zu fett?

wenn es so ist, dann bist du wohl mit deiner nebendüse an der grenze von zu fett, was ja eigentlich gut ist. wieso drehst du denn an der luftregulierschraube?

passt da irgndwo was nicht?

Eigentlich läufts perfekt,nur wenn ich den Motor die Sporen geb,fällt dass Gas nur langsam runter.deshalb hab ich mal versucht dass gemisch 1/4 fetter zu machen.bin mittlerweile wieder bei 1,5 umdr.gelandet

@weiky: Was passiert bei ND48?

Kann ich nicht testen,da mir der bgm Nachbau Schrott oben gebrochen ist, und ich nun die ND nicht raus drehen kann

düse aufbohren und einen kleinen vielzahn einschlagen

Dumm gefragt,was ist ein vielzahn?

so ähnlich wie torx. Goggle kennt's.

Also aufbohren und nen torx satz hab ich hier einschlagen und ausdrehen?hmmm könnt ich testen

hat bei mir des öfteren gefunzt

Schraubenausdreher funktioschnackelt auch

Bearbeitet 24. März 201511 Jr. von Baltimo

Schraubenausdreher funktioschnackelt auch

Eben, Gewindelinksausdreher sollte man sich immer mal auf Tasche legen...

Hallo allerseits,

ich habe heute einen Keihin PWK 28 verbaut (links natürlich):

Da ist ein offensichtlich bearbeiteter 3,5er Schieber drin, Höhe des Cutaway 6,2mm. Kann jemand sagen welcher Schieberbezeichnung das entspricht? Oder täuscht es und er ist unbearbeitet..?

Setup ist MHR unbearbeitet, 60er Lippe, MRP 36mm-DS-ASS, S&S Newline. Ist die verbaute Bedüsung HD 145, ND 45, JJH einigermaßen o.k. als Startbedüsung?

würde mal lieber mit der HD mind. auf 150 gehen.

Hab aber selber den MHR nicht -> Malossi alt

Hallo allerseits,

ich habe heute einen Keihin PWK 28 verbaut (links natürlich):

image.jpg

Da ist ein offensichtlich bearbeiteter 3,5er Schieber drin, Höhe des Cutaway 6,2mm. Kann jemand sagen welcher Schieberbezeichnung das entspricht? Oder täuscht es und er ist unbearbeitet..?

Setup ist MHR unbearbeitet, 60er Lippe, MRP 36mm-DS-ASS, S&S Newline. Ist die verbaute Bedüsung HD 145, ND 45, JJH einigermaßen o.k. als Startbedüsung?

 

28er auf 36er MRP stutzen wenn ein entsprechender grosser keihin vorhanden ist?

ansonsten ist die startbedüsung eigentlich recht egal, wenn man nach 10min fahren mit gasgriffstellungsmarkierungen schon richtige korrekturschritte einleitet!

Bearbeitet 2. April 201511 Jr. von Motorhead

wenn es der verchromte Schieber ist, sollte es ja recht einfach zu erkennen sein ob da Jemand spanend bei war

wenn es der verchromte Schieber ist, sollte es ja recht einfach zu erkennen sein ob da Jemand spanend bei war

Ich würd sagen ja...

Deshalb werde och wohl eine fettere Nebendüse als üblich brauchen. Hatte heute 150/50 drin und er lief im Standgas nach, so 20 Sekunden..

Achte, vor allem die kleinen PWK-Biester haben das Phänomen auch bei zu hoher ND nachzulaufen, da täuscht man sich schnell.

 

Bin gespannt ob du das Ding eingestellt bekommst...ich habe mir glaube sogar ne JJG für die Kiste von nem Bekannten bei Keihin besorgt, hab das Ding aber zum Verrecken nicht ordentlich zum Laufen bekommen 

 

Dagegen ist 35er bedüsen echt Kindergeburtstag...

Bearbeitet 2. April 201511 Jr. von Nick Knatterton

Ja, das Phänomen ist dass der das Nachlaufen bei der allerersten Fahrt mit der bereits verbauten Bedüsung nicht gemacht hat...

Das war 145/45/JJH/2.Clipvonoben/LLschraube2Umdrehungen

Mit der 40ger gings gar nicht, mit der 50er wurds besser, als nächstes würde ich ich jetzt mal ne 52er nehmen.

Ansonsten muss ich wieder zum Anfang zurück.

Achte, vor allem die kleinen PWK-Biester haben das Phänomen auch bei zu hoher ND nachzulaufen, da täuscht man sich schnell.

 

Bin gespannt ob du das Ding eingestellt bekommst...ich habe mir glaube sogar ne JJG für die Kiste von nem Bekannten bei Keihin besorgt, hab das Ding aber zum Verrecken nicht ordentlich zum Laufen bekommen 

 

Dagegen ist 35er bedüsen echt Kindergeburtstag...

Dass muss ich dann gleich mal bei meinem auch antesten,meiner rennt eigentlich perfekt,nur nach ner Vollgas Orgie dauerts einige sekunden länger bis er sich im schönen standgas befindet.

Hab auch das Nachlaufen im Standgas auf pwk33 und M1L-60, ND ist glaube ich eine 45er, oder so.

Nebendüse größer?

Was sagen die Experten?

Ich hab dass nur nach ner Vollgas Orgie

Wir disku

Hab auch das Nachlaufen im Standgas auf pwk33 und M1L-60, ND ist glaube ich eine 45er, oder so.

Nebendüse größer?

Was sagen die Experten?

Wir diskutieren das gerade in meinem Motortopic: hast Du den Schwimmerstand ordentlich eingestellt?

Ich muss mir das erst genauer anschauen, war die erste Ausfahrt nach der Winterpause. War zwar schon immer da, aber offenbar fängt es an mich zu stören. Schaus mir morgen an.

Verfolge dein Projekt übrigens mit großem Interesse - gratuliere.

Bearbeitet 5. April 201511 Jr. von Tijuana Taxi

Hallo,

 

ich benötige mal für folgendes Setup eine Anfangsbedüsung :

 

Malossi alt 

Membran V -Force 

Keihin PWK 35 AS

Benzinpumpe 14 L

Pipedesign Cobra 2

 

Hauptdüse ?

Nebendüse ?

Nadel ?

 

Vielen Dank

hab einen keihin pwk 38er AS mit elektrischen powerjet (stillgelegt) auf meiner px verbaut.

leider stört da genau der magnetschalter des powerjets, daher brauch ich eine feingewindeschraube um die öffnung zu verschlissen.

 

welches gewinde brauch ich da? bilde mir ein feingewinde M8x0.75 gemessen zu haben, aber so sicher bin ich mir nicht mehr.

 

vielleicht kanns jemand noch nachmessen, muss morgen eine schraube besorgen..

 

 

Bearbeitet 9. April 201511 Jr. von Motorhead

wenn du nichts passendes bekommst, kannst du auch einfach die spitze des röhrchens zudrücken und das gewindeloch mit silikon ausspritzen.

kannst dann beides auch wieder auf funktion bringen, wenn mal erforderlich. so hab ich das bei meiner smallframe schon seit jahren, ohne probleme, gelöst