Und ich wette niemand merkt den Unterschied zum RS24 wenn er hintereinander beide fährt und zuordnen muss + nicht weiß welcher gerad montiert ist ! Wie wärs einfach die Geldscheine an die Reuse zu kleben und mit Klarlack überlackieren ??

schon mal ausprobiert oder woher kennst du den Unterschied im Rennbetrieb ? Auf der STraße wirst du das bestimmt nicht merken...

Versatz und bremsleistung!

Versatz keine Ahnung weil noch nicht gefahren.

Bremsleistung kein Vergleich, Scheibe ist auch viel besser zu dosieren.

schon mal ausprobiert oder woher kennst du den Unterschied im Rennbetrieb ? Auf der STraße wirst du das bestimmt nicht merken...

nur normale rs24 vo.+hi. ( edit : hinten wars ein paioli ) autobahn und stadtverkehr. kann mir schwer vorstellen, das da noch was drüber geht war echt ein geiles fahrwerk ! ist meiner meinung nach ehr was für die fraktion, die sich für 0,4 ps mehr bei gleichbleibendem band nen neuen auspuff gönnt aber bleibt ja jedem selbst überlassen wofür er sein geld verschleudert. die ersten fünf der jeweiligen klassen hatten welche stoßdämpfer verbaut ?

Bearbeitet 13. April 200917 Jr. von pepper_hh

nur normale rs24 vo.+hi. autobahn und stadtverkehr. kann mir schwer vorstellen, das da noch was drüber geht war echt ein geiles fahrwerk ! ist meiner meinung nach ehr was für die fraktion, die sich für 0,4 ps mehr bei gleichbleibendem band nen neuen auspuff gönnt aber bleibt ja jedem selbst überlassen wofür er sein geld verschleudert. die ersten fünf der jeweiligen klassen hatten welche stoßdämpfer verbaut ?

Jetzt komm hier ma nicht mit Nutzen und Rationalität daher

Wenn du danach gehst solltest du dir mal überlegenn ob es nicht wirtschaftlicher wäre so ne hyosung Plastegranate zu fahren die dann gepflegte 1l/100km verbraucht.

Wenn's toll aussieht reichts vielen schon als Kaufargument, ich meine das sollte man akzeptieren können, zumal es ja nicht deine Kohle ist die verbrannt wird.

@Mike: Wo ist denn eigentlich die Couch her?

Wir hatten das gleiche unsäglich stilsichere Sitzmöbel bis vor nem Jahr bei uns in der Halle rumstehen...

nur normale rs24 vo.+hi. ( edit : hinten wars ein paioli ) autobahn und stadtverkehr. kann mir schwer vorstellen, das da noch was drüber geht war echt ein geiles fahrwerk !

Sich das schwer vorstellen zu können ist nicht wissen. Für die Straße definitiv kilometerweise übers Ziel hinausgeschossen, aber auf der Rennstrecke kann das durchaus nen richtig großen Unterschied machen. Das geniale an dem RS24/10 ist ja dass Zug- UND Druckstufe einstellbar sind. Jede Strecke hat ihre Eigenheiten (Querwellen in Kurven zum Beispiel) auf die man sich so eben gezielter einstellen kann, ausreichend Gefühl fürs Fahrwerk mal vorausgesetzt. Nur muss sich jeder selbst überlegen ob ihm das nochmal knapp 300€ Aufpreis zum normalen RS24 (der auf jeden Fall schon sehr gut funktioniert) wert ist. Mir ist es das (noch) nicht...

Zug- UND Druckstufe einstellbar

hat der normale rs-xy ne druckstufe?

der gemeine vespadämpfer hat ja keine...

Versatz keine Ahnung weil noch nicht gefahren.

Bremsleistung kein Vergleich, Scheibe ist auch viel besser zu dosieren.

Welchen Geber verwendest du?Muss ich Vielleicht auch noch umrüsten ???

Welchen Geber verwendest du?Muss ich Vielleicht auch noch umrüsten ???

11mm. 12mm is mir zu lasch.

sodala heute mal testfahrt gemacht zum abdüsen der nummer 898 Klasse 2

...

54 Hub

...

verdrehte welle

...

Patrick

welcher hersteller war es?

welcher hersteller war es?

mazzu ficki fucki welle

mazzu ficki fucki welle

ouh, verdammt...was kommt nun?

Wenn du danach gehst solltest du dir mal überlegenn ob es nicht wirtschaftlicher wäre so ne hyosung Plastegranate zu fahren die dann gepflegte 1l/100km verbraucht.

Der Vergleich hinkt irgendwie auf nem halben Bein, aber machen wir mal Friede, Freude, Eierkuchen wie du und ich erwähnt haben versenkt jeder seine Euronen in nem anderen Grab, ich im Moment in alten Emaileschildern. Kauf mir heut Abend 24 Bierchen für knapp 10 €, da stimmt das Preis/Leistungsverhältniss noch !

Ich bestreite nicht, dass das ein top Stoßdämpfer ist, Druck+Zugstufe sind ne dufte Angelegenheit ( wenn man wie schon erwähnt wurde damit umgehen kann ) aber ich frag nochmal weils mich schlichtweg interessiert, ... --->

... die ersten fünf der jeweiligen klassen hatten welche stoßdämpfer verbaut ?

gruß christoph

Bearbeitet 14. April 200917 Jr. von pepper_hh

11mm. 12mm is mir zu lasch.

Mit 30mm Bremskolben unten? Hab mir letztens die SIP Bremszange zugelegt mit 31,5mm Durchmesser. Jetz muss ich nur noch irgendwie herausfinden was meine Handbremspumpe hat (Brembo von ner Cross runtergebaut). Ich hoffe auf 11 oder 12mm, 13 wär schon ein wenig viel denke ich...

@pepper_hh - vermutlich allesamt auf rs24 standard... ist einfach der Standard in der ESC...

Mit 30mm Bremskolben unten? Hab mir letztens die SIP Bremszange zugelegt mit 31,5mm Durchmesser. Jetz muss ich nur noch irgendwie herausfinden was meine Handbremspumpe hat (Brembo von ner Cross runtergebaut). Ich hoffe auf 11 oder 12mm, 13 wär schon ein wenig viel denke ich...

@pepper_hh - vermutlich allesamt auf rs24 standard... ist einfach der Standard in der ESC...

Frag mal den Hilton der fährt Bitubo, ich übrigens auch. (aber nur weil ich grade nix anderes hatte). Hab bis jetzt aber auch noch keinen mit dem RS24/10 bei den Schaltern gesehen.

Frag mal den Hilton der fährt Bitubo, ich übrigens auch.

Haben wir ein Glück.

Bearbeitet 14. April 200917 Jr. von LambrettaSX

11mm. 12mm is mir zu lasch.

@ Mike Wie hast du das mit dem Gasrohr und der Bremspumpenbefestigung gemacht?

das mit dem rs24/10 is natürlich nicht automatisch 2sec schneller nur weil es teurer is !

ich glaub aber das wir uns hier nicht über billig billig unterhalten müssen ,wenn jeder susi gs500e fahren würde

wäre das echt auch viiiiieeeel billiger wie sich auf nen 30 jahre alten blechroller ein motorsetup für grob 3000taler zu schnallen !

oder ??

@ Mike Wie hast du das mit dem Gasrohr und der Bremspumpenbefestigung gemacht?

Ich hab mir da einfach an den XL2 Lenker ne Aufnahme hingeschweisst. Is ja aus Stahl das Ding.

Mit 30mm Bremskolben unten? Hab mir letztens die SIP Bremszange zugelegt mit 31,5mm Durchmesser. Jetz muss ich nur noch irgendwie herausfinden was meine Handbremspumpe hat (Brembo von ner Cross runtergebaut). Ich hoffe auf 11 oder 12mm, 13 wär schon ein wenig viel denke ich...

Ey Johannes! Was isn das für ne Bremszange? und fährst du die auf SKR oder PK Gabel??

Ich hab mir da einfach an den XL2 Lenker ne Aufnahme hingeschweisst. Is ja aus Stahl das Ding.

Hab ich heute auch schon gesehen! da werd mir wohl nichts anders überbleiben wie das ich selber was Basteln muss!

Ey Johannes! Was isn das für ne Bremszange? und fährst du die auf SKR oder PK Gabel??

Die hier: Klick... selbstverständlich in gold...

Gabel is noch nich fix.... auf jeden Fall aber Schwinge rechts...

Kann man aber prinzipiell auf beiden Gabeln fahren, die Entlüftung kann man in beide Seiten reinschrauben.

Frag mal den Hilton der fährt Bitubo, ich übrigens auch. (aber nur weil ich grade nix anderes hatte). Hab bis jetzt aber auch noch keinen mit dem RS24/10 bei den Schaltern gesehen.

hätte schon einen rumliegen!

aber das ist wirklich ESC Overkill dann!

hätte schon einen rumliegen!

aber das ist wirklich ESC Overkill dann!

Wie Du meinen Mit Overkill???

hätte schon einen rumliegen!

aber das ist wirklich ESC Overkill dann!

Hätte mich schon gewundert wenn du keinen hast.

Hallo alle zusmmen, bin der Neue!

Ich wollte mir für die ESC-Challenge eine PK 50 fertig machen mtt 112ccm malossi, org.Welle, 20er vergaser super leicht Poolrad nur welche Übersetzung sollte mit dem Zylinder auf Kartbahnen gefahren werden? Bin zwar Kart Rennen gefahren, beim Kart ist für mich kein Thema nur beim Roller ist für mich ein Großes ? , die übersezung.

Wäre toll wenn mir da einer weiter helfen köntte!!!!!!!!

Gruß

baco

Bearbeitet 16. April 200917 Jr. von baco

Hallo alle zusmmen, bin der Neue!

Ich wollte mir für die ESC-Challenge fertig machen mtt112ccm malossi, org.Welle, 20er vergaser super leicht Poolrad nur welche Übersetzung sollte mit dem Zylinder auf Kartbahnen gefahren werden? Bin zwar Kart Rennen gefahren, beim Kart ist für mich kein Thema nur beim Roller ist für mich ein Großes ? , die übersezung.

Wäre toll wenn mir da einer weiter helfen köntte!!!!!!!!

Gruß

baco

Ich weiß zwar nicht was dein Motor oder dein Auspuff kann, würde aber mal die 3.00 empfehlen

Ich weiß zwar nicht was dein Motor oder dein Auspuff kann, würde aber mal die 3.00 empfehlen

Auspuff ist Polini Bananne!

müsste schon grob passen, evt. noch nen kurzen 4.von drt dazu und dann müsste alles stimmen!!!!

Greetz achim

müsste schon grob passen, evt. noch nen kurzen 4.von drt dazu und dann müsste alles stimmen!!!!

Greetz achim

Hatt eigentlich jemand regenreifen fürn ESC?