Roller geht, Vespatronic geht nicht.

Roller geht, Vespatronic geht nicht.

Is klar is ja momantan noch ein anderer motor verbaut!.

Kommt ein hp4 drauf!

Bearbeitet 10. März 200917 Jr. von MR.PKSpezial

Wie Schauts jetzt mit den anderen aus?

Geht das was?

Wie Schauts jetzt mit den anderen aus?

Geht das was?

Schraubt den keiner an ESC Karren?

Zeigt mal was her!!!

Doch, bin schon am werkeln.

Meine ESC-Gulf-Karre hat diesen Winter die fehlenden orangenen Streifen bekommen

Hat letztes Jahr nicht mehr gereicht, zeitlich.

Nun kommt noch ne Grimeca-Scheibenbremse rein

Passe grad die Gabel ein.

Dann wird noch alles für eine Straßenzulassung vorbereitet.

Zyl.-Kopf wurde noch vom Gravi auf GS-Kolben angepaßt.

LG B.

Doch, bin schon am werkeln.

Meine ESC-Gulf-Karre hat diesen Winter die fehlenden orangenen Streifen bekommen

Hat letztes Jahr nicht mehr gereicht, zeitlich.

Nun kommt noch ne Grimeca-Scheibenbremse rein

Passe grad die Gabel ein.

Dann wird noch alles für eine Straßenzulassung vorbereitet.

Zyl.-Kopf wurde noch vom Gravi auf GS-Kolben angepaßt.

LG B.

Welche Klasse Startes du 1 oder 2?

Bearbeitet 17. März 200917 Jr. von MR.PKSpezial

Welche Klasse Startes du 1 oder 2?

Bisher bin ich immer Kl.2 gefahren

LG B.

So wie ich das verstanden hab fahren nun nur noch die "alten" Zylinder wie Malle,Polini...mit 51mmhub in klasse 1 alles mit 54mmHub oder nochmehr sowie die neuen Zylinder wie Falc, Quattrini... fahren Klasse 2!

(da fall ich mit meinem 136er mit 54er welle auch zu den potentielleren rollern in die gruppe -muss ich halt noch an meiner Technik feilen )

Greetz Achim

Denke das ich dann in Klasse 1 rutsche.

Deswegen meine Aussage wo ich bisher fuhr.

Auf jedenfall mit dem Motor keine Einheitsklasse....

LG B.

Hallo Wollt mal Fragen wie das bei euch mit der Lautstärke vom Ansauggeräusch her ist???

Ich darf in münchen auf der kartbahn nur 95 db. Wieviel haben denn eure Kisten den so?

Mit München meinst du Garching? Oder wo?

Mit München meinst du Garching? Oder wo?

Jo und in Wackersdorf darf man auch nur 95 db hab!

hab heute bei beiden angerufen!

Guten Abend!

Wollt mal fragen wielang die geraden in Liedolsheim sind da man das nicht so auf Youtube sehen und Höhren kann wie die Roller ausdrehen!

Weil ich meine Übersetzung Dementsprechen anpassen möchte!?

Vielleicht könnt ihr mir eure Übersetzung sagen?

Je nach Talent und Leistung hast Du bei dem Knick auf der Gerade zwischen 80 und 100 km/h drauf.

Für ESC gibts eh nur eine Primär in meinen Augen und zwar die 3.00 gerade. Da kann man dann mit schön mit den DRT Ritzeln spielen und hat dann 2.88 / 3.00 / 3.13 / 3.27 zur Verfügung. Ich war zuletzt meist mit 3.13 (M1L 24PS/22Nm) unterwegs. Mit 3.50-10 Reifen, eh klar. Was am Besten zum Kurs passt hängt aber auch von Dir selber ab. Im Endeffekt würd ich Dir raten einfach mal mit irgend einem der 3.00 Derivate zu starten und zu fahren. Nach ein paar Runden merkst Du dann schon obs länger/kürzer sein darf. Hängt dann meist an manchen Zwischengeraden wo zB der 2. minimal zu kurz oder zu lange ist. Ziel ist (bei mir zumindest) in solchen Situationen unnötige Schaltpunkte zu eliminieren. Wenn Du für die letzten 10m einer Zwischengeraden nochmal hochschalten musst bzw. den vorherigen Gang überdrehen musst, dann kostet das einfach nur Zeit. Dann kannst Dir halt überlegen kürzer zu gehen und einfach früher zu schalten oder eben länger um da gar nicht zu schalten...

Fährt eigentlich jemand nen S und S auspuff im ESC?

Bearbeitet 30. März 200917 Jr. von MR.PKSpezial

so hab heute mal meinen neuen stoßdämpfer für die esc karre bekommen ,hab mir nen rs24/10 gekauft

der dämpfer ist auf anfang schon gleich 20mm kürzer als der normale rs24 und ich hoffe das ich damit noch 2sec. finden kann da mein polini drehschiebermotor nicht fertig geworden ist!

muss ich halt weiter mit 18ps mitfahren !

ich stell morgen wenn ich dazu komme mal ein paar bilder ein !

so hier mal ein paar vorher- nachherbilder :

 

 

 

Bearbeitet 2. Mai 201610 Jr. von ludy1980

Mit High-End-Bremssattelkühling?

jab bei den automaten abgekuckt !

hab beim fahren mit herrn scherers zip festgestellt das die bremse länger bissig bleibt !

Isch abe fertig:

Wird zu Ostern auf dem Harzring erstmalig ausgeführt. Wobei der Motor ansich bereits einige Rennen gelaufen war. Ich freu mich riesig, endlich mal mit nem vernünftigen Schalter auf dem Ring zu kurven.

Man sieht sich, spätestens in Frankreich zum Training...

Bearbeitet 6. April 200917 Jr. von MarkyMarc

sach mal was kostet das rs24-10 denn nun? das war ja mal bei 400 wen ich mich recht entsinne..

sach mal was kostet das rs24-10 denn nun? das war ja mal bei 400 wen ich mich recht entsinne..

das set(vorne und hinten) sportliche 1005? beim sip!

off topic 2 rusty!

geile reise nach odessa

Bearbeitet 7. April 200917 Jr. von simonB.

Isch abe fertig:

Wird zu Ostern auf dem Harzring erstmalig ausgeführt. Wobei der Motor ansich bereits einige Rennen gelaufen war. Ich freu mich riesig, endlich mal mit nem vernünftigen Schalter auf dem Ring zu kurven.

Man sieht sich, spätestens in Frankreich zum Training...

schön das die Karre nun doch noch fertig geworden ist

aber die Bilder gehen nicht !

Willst du mit uns nach Frankreich fahren oder alleine ? Wäre noch Platz auf dem Anhänger und im Wohnmobil...

Meine Einheitskarre ist auch fast fertig, Motor wird kommende Woche zusammengesteckt:

Edith sagt noch, dass die Karre vorher so ausgesehen hat:

Restliche Fotos von damals siehe hier:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065983254

Bearbeitet 13. April 200917 Jr. von Mike LRSC

Meine Einheitskarre ist auch fast fertig, Motor wird kommende Woche zusammengesteckt:

Sieht gut aus.

Kennt man jetzt den unterschied zwischen Trommelbremse und Scheibenbremse?

Sieht gut aus.

Kennt man jetzt den unterschied zwischen Trommelbremse und Scheibenbremse?

Ähm, wegen Versatz oder was meinste?

sodala heute mal testfahrt gemacht zum abdüsen der nummer 898 Klasse 2

Setup

M1L 128-188 quetsche 1,1mm

Eigenbau Sauger

54 Hub

36er PWK HD 182 ND 52 Clip 2 von unten

Auspuff Eigenbau Kawasaki KX 125

geht ganz ordentlich um nicht zu sagen pervers!

daraus dürfte laut popometer ganz ordentlich leistung anliegen was nun auch heute durch verdrehte welle und dadurch kaputter vespatronic bestätigt wurde !!

GRATULATION

hat wer eine vespatronic für mich ??

mfg

Patrick

Ähm, wegen Versatz oder was meinste?

Versatz und bremsleistung!

sach mal was kostet das rs24-10 denn nun? das war ja mal bei 400 wen ich mich recht entsinne..

etwas mehr als 500 !

Und ich wette niemand merkt den Unterschied zum RS24 wenn er hintereinander beide fährt und zuordnen muss + nicht weiß welcher gerad montiert ist ! Wie wärs einfach die Geldscheine an die Reuse zu kleben und mit Klarlack überlackieren ??