oder halt kopf auf die glasplatte mit 600er schmirgelpapier 0,3 mm runterschleifen. hab ich heute auch gemacht mit ner fußdichtung, ist halt was für geduldige menschen ! kann mir nicht vorstellen, dass man nichtmal die qk anpassen darf ! wenn doch, würd ich ehrlich gesagt gepflegt drauf scheißen und es trotzdem machen da man sowat wegen den schon angesprochenen fertigungstolleranzen eh never ever bemerkt selbst wenn man´s drauf anlegt.

Bearbeitet 27. Mai 200917 Jr. von pepper_hh

schon was anderes im Auge als den Bitubo?

Hat jemand den Stage6 schon in der Hand gehabt? Wird ja sehr gelobt und könnte hinten wohl was ich so auf Bildern sehe auch bei uns passen.

Der Preis ist halt nicht ohne!

Ich bins ansonsten am überlegen, standartstossdämpfer oder bitubo mit standart feder zu verbauen.

Hat wer erfahrungen?

ich habe in der ESC Kiste einen Stage 6 hinten verbaut! TOP!

Zu Klasse 5:

1.Die Bearbeitung von Teilen ausser wenn es expliziert angegeben wurde ist nicht erlaubt.

2.Quetschkante darf nicht kleiner als 1,2mm sein.

Punkt 2 wird bei Abnahme geprüft. Der Punkt 1 wird bei Beschwerden seitens anderer Teilnehmer oder bei Ausreissern auf dem Leistungsprüfstand nachgeprüft.

ich habe in der ESC Kiste einen Stage 6 hinten verbaut! TOP!

was kostet der Spaß und was muss gemacht werden um den Stoßdämpfer zu verbauen?

was kostet der Spaß und was muss gemacht werden um den Stoßdämpfer zu verbauen?

hab ich aus der bucht war aus einem ZIP SP!

glaube irgendwas bei 30.- EURO!

unten war ein höherlegungssatz montiert und die gabel undten war zu schmal für den SF Block!

Also originalen abgwi.....en V50 Dämpfer genommen und unten die gabel abgeflext!

11 Lochi unten reingebohrt und an den stage 6 geschraubt!

Bissi bastelei aber ergebnis ist top!

Feder Vorspannung kann mittels ca. 10cm gewinde stufenlos eingestellt werden !

und er ist ca. 3cm länger als der originale dämpfer , was mir erstens mehr bodenfreiheit verschafft und zweiten den platz in der backe den ich für meinen KX Puff brauch !!

mfg

PAtrick

hab ich aus der bucht war aus einem ZIP SP!

glaube irgendwas bei 30.- EURO!

könnte auch ne Alternative sein ist aber nicht das was ich meinte, google mal nach stage6 +R/T Stossdämpfern

wird ziemlich gelobt das teil hat aber auch nen stolzen preis, sollte aber dafür vom verbauaufwand mit deinem vergleichbar sein.

so dass hat ja wieder 7 mal länger gedauert wie angenommen - aber jetzt iss die kiste fertig,

feinabdüsung hinkt noch ein wenig, muss bei meinen kollegen so ein 133er standardteil borgen und fahren damit ich einen vergleich habe,

kommt mir sehr lahm vor aber mir fehlt eben der vergleich und 10-12 PS bin ich zuletzt vor 25 jahren gefahren. und mein O- PX200er iss irgendwie auch kein vergleich. zihet von unten richtig gut aber drehzahlässig iss das nicht die welt gefühlsmässig.

was ca. dreht denn so ein klasse 5 motor kann ja mal einen dzm drannhängen???

den lufi kann man dann auch zur not als mikrofonschutz beim siegerinterview verwenden

Das mit dem Vergaser/Luftfilter scheint mir noch ein wenig suboptimal, genau da ist man normalerweise ordentlich mit den Füßen am rumturnen. Das könnte ein wenig kollidieren...

Und zum Sturzschutz würde ich mir da noch 1-2 Gedanken machen, wenn Du auf die Motorseite fliegst ist da sofort die Lüraabdeckung so eingebeult, sodass es Lüfterschaufeln kosten wird...

Das mit dem Vergaser/Luftfilter scheint mir noch ein wenig suboptimal, genau da ist man normalerweise ordentlich mit den Füßen am rumturnen. Das könnte ein wenig kollidieren...

Und zum Sturzschutz würde ich mir da noch 1-2 Gedanken machen, wenn Du auf die Motorseite fliegst ist da sofort die Lüraabdeckung so eingebeult, sodass es Lüfterschaufeln kosten wird...

ja danke hab da auch schon drüber nachgedacht,

luffi muss dort weg dachte der gaser sitze weiter hinten und das ginge sich schön aus hab nur mit dem falschen membranstutzen hantiert beim zusammendenken" (auch malossi aber kürzer habs ers beim gaser montieren bemerkt dass das ein 22er war)

sturzschutz bin ich noch am tüfteln - sollte halt den gaser auch gleich ein wenig schützen, mal sehen ob ich das schweisstechnisch hinbringe (als blutiger schweissanfänger)

pps: für ein siegerinterview wirds wohl kaum reichen aber wenn viel wind geht verborg ich den luffi gerne an den sieger

die Gabel ist nicht gekürzt oder ? Sieht mir ein wenig Chopper Mäßig aus

Hallo ESCler

Hat vielleicht jemand einen Tipp für einen Auspuffschutz?

Sprich wenn mich Schmeißt das der Resokörper nicht gleich einen Böse Delle oder so abbekommt???

Hat Vielleicht sogar jemand Fotos???

Wär Cool

Danke MFG

Bearbeitet 2. Juni 200917 Jr. von MR.PKSpezial

Wenn er nicht zu sehr ausladend gebaut ist braucht mann keinen bzw. nur wenig zusätzlichen Schutz. Der Franz zum Beispiel hat bei mir nur minimalste Spuren abbekommen (und ich hatte viele Stürze... ), vielleicht 1mm eingebeult aber das wars auch schon...

Bearbeitet 2. Juni 200917 Jr. von Johannes

ich habe einige gesehen die so Bleche auf dem Korpus haben - was das bringen soll weiß ich nicht, aber am besten wird es wohl sein immer auf die rechte Seite zu Fallen

Wenn er nicht zu sehr ausladend gebaut ist braucht mann keinen bzw. nur wenig zusätzlichen Schutz. Der Franz zum Beispiel hat bei mir nur minimalste Spuren abbekommen (und ich hatte viele Stürze... ), vielleicht 1mm eingebeult aber das wars auch schon...

So weit ich weis hat auch Letztes Jahr keiner einen Schutz drangehabt.

Ich glaub da muss ich selber was Entwickeln...

Aber vielleicht hat ja noch einer eine Gute Idee.

MFG

Moin,

mein PM hat bislang immer alles überstanden.

Bei einem Sturz rollt der Roller ?üblicherweise? ja auch nur kurz über den Auspuff ab.

Wenn er auf der Seite liegt, lastet das Gewicht auf der Backe - sofern vorhanden.

Da leidet der Auspuff mehr, wenn er in den Kurven regelmäßig aufsetzt.

Dafür habe ich meistens ein kleines Schutzblech einfach mit Drahtschlingen am Puff verknotet.

Moin,

mein PM hat bislang immer alles überstanden.

Bei einem Sturz rollt der Roller ?üblicherweise? ja auch nur kurz über den Auspuff ab.

Wenn er auf der Seite liegt, lastet das Gewicht auf der Backe - sofern vorhanden.

Da leidet der Auspuff mehr, wenn er in den Kurven regelmäßig aufsetzt.

Dafür habe ich meistens ein kleines Schutzblech einfach mit Drahtschlingen am Puff verknotet.

Ich will mir halt nicht gleich meinen neuen Pipeauspuff kaput machen! Ich lass mir was einfallen.

Aber danke für die Tipps und Tricks.

MFG

Ich hab mir einfach nen Streifen PVC (10mm dick) unten an die Backe geschraubt, der fängt das meiste auf. Der Auspuff bekommt bei mir nix bis wenig ab, auch wenns so aussieht als ob er zu ausladend ist. Hab da bereits ne große Testreihe hinter mir...

Bild ist ausgeliehen vom roo...

Meistens rutscht der Roller auf der Trittbrettkante und bei mir dem oberen Backenrand vor sich hin, der Auspuff hat kaum Bodenkontakt... letztes Jahr eigentlich garnicht. Mich hats aber auch nicht oft gelegt, hoffe das bleibt heuer so...

Der Franz kann da einiges ab.

Auch ohne Backe gabs bei mir nur Schrammen aber keine groß

eingedrückten Stellen. Eher im minimalbereich.

die Gabel ist nicht gekürzt oder ? Sieht mir ein wenig Chopper Mäßig aus

nö iss mir zu viel aufwand zum reinschnuppern - kann ja noch,

geb hinten noch eionen längeren dämpfer, bin fas 2 meter gross dass kommt mir eher entgegen

bis wackersdorf dann

1 termin kann ich nicht bin in zell am see mit dem club

Ich hab mir einfach nen Streifen PVC (10mm dick) unten an die Backe geschraubt, der fängt das meiste auf. Der Auspuff bekommt bei mir nix bis wenig ab, auch wenns so aussieht als ob er zu ausladend ist. Hab da bereits ne große Testreihe hinter mir...

Bild ist ausgeliehen vom roo...

Junge, hol' dir mal 'nen Helm, in den dein Riesen-Schädel reinpasst!

nix da, das muss so... Sicherheit und so...

soo ein ärger,

hab gerade die termine mit meinen firmenverpflichtungen abgeglichen - bull sh...,

das wird heuer nur eine testsaion - muss das nächstes jahr besser timen - schaffe leider nur wackersdorf und lidesholm.

gibt es ausser esc noch andere rundstreckenraces?

EDIT: NICHT LIEDESHOLM SONDERN EMSBÜREN - da htte ich mich vertan - vesprauben geht halt auf die birne

Bearbeitet 10. Juni 200916 Jr. von maccoi

guter tipp ist hier im Forum die Rubrik Rennen

Ich hab mir einfach nen Streifen PVC (10mm dick) unten an die Backe geschraubt, der fängt das meiste auf. Der Auspuff bekommt bei mir nix bis wenig ab, auch wenns so aussieht als ob er zu ausladend ist. Hab da bereits ne große Testreihe hinter mir...

Bild ist ausgeliehen vom roo...

...und ich dachte, meine Karre würde verlebt aussehen! Schönes Ding auf jeden Fall.

Ganz ne Blöde Frage:

Wer ist eigentlich versichert für Motorsport Unfälle?

Oder Seit hier garned versichert für Sowas?

privat versicherung für Freizeitunfälle. (Motorsport inkludiert)

Hat mein Paps im Verborgenen für mich abgeschlossen nachdem ich ihn mal zum Ring mitgenommen hab

Unfallversicherung gibts über den DMV / HDI, lies mal unter eurochallenge.de

Unfallversicherung gibts über den DMV / HDI, lies mal unter eurochallenge.de

Hab i Scho gelesen. Wollt nur wissen wer eine Hat und wer Nicht?