Hallo Leute, wollte jetzt mal wieder das Topic hochholen und außerdem meinen Neuerwerb vorstellen.

Läuft leider noch nicht, aber hoffentlich bald.... dieses Jahr wirds was mit ESC

zum Steup:

Malle 136 direkt gedreht

Zirri auspuff (ja der "schlechtere")

zündung wirds wahrscheinlich noch ne selettra innenrotor mit skr oder hp4-lüfterkranz

Kurbelwelle ist eine vollwangenwelle

vergaser wird ein phbh 30 für den anfang

läuft leider noch nicht weil der vergaser noch nicht montiert ist...

Mfg Farin

Bearbeitet 2. April 200818 Jr. von Farin-MCE

Wichtiges Bauteil für Aloa´s 149ccm Fabrizzimotor....

welle mit 53 hub udn 105er pleuel... sorry das es so lange gedauert hat.. aber was lange dauert wird endlich gut !

grüsse O

Wichtiges Bauteil für Aloa´s 149ccm Fabrizzimotor....

welle mit 53 hub udn 105er pleuel... sorry das es so lange gedauert hat.. aber was lange dauert wird endlich gut !

grüsse O

hömma die is ja kaputt - dat wird so nix

uuuuuupppps.. gar ned gesehen... dachte das gehört so

na dann werd ich schnell mal reparieren gehen...

so... fertig...

ging doch sehr schnell so ne virtuelle reparpatur

O

Bearbeitet 6. April 200818 Jr. von Uncle Tom

ja so ists schöööön

moin zusammen

habe meine gs felge mit 3,5 reifen mal angebaut,und musste feststellen das das ja ordentlich spurversatz gibt,wie siehts aus habt ihr das so gelassen,oder durch motor versetzen ausgeglichen?????

vorne fahre ich halt ne normale felge mit 3,00!!!

wäre um erfahrungen dankbar????

fahren kann ich grad nicht zylinder im sack!!!

daher die blöde frage!!!

bye jochen

Versteh ich nicht. Was fährst du denn hinten für ne Felge?

Normalerweise hat ein 3,50er Reifen auf der Originalflege hinten keinen Spurversatz.

habe meine gs felge mit 3,5 reifen mal angebaut,...

Versteh ich nicht. Was fährst du denn hinten für ne Felge?

moin...

der spurversatz macht sich überhaupt nicht bemerkbar....

die felgen reifen kombination ist gang und gebe in der esc.....

gruss Timo

dankeschön

genau das wollte ich hören!!!!

bis liedoldsheim!!!!

sofern mich der 2. malossi nicht auch noch verlässt,gehe aber auf nr sicher und bau nen gs kolben rein!!!

bye jochen

Verstehe ich nicht. Ein 3,5er Reifen sollte doch auch mit der Originalfelge Platz haben .

klar passt der auf ne original felge,aber dann versuch mal das ganze ohne distanzbuchsen oder so zu montieren,das wird dann wohl streifen,war bei mir am pk motor der fall!!!!

bye jochen

Achso, Pk-Motor. Da ging es bei mir indem ich je eine Beilagscheibe Unterlegt habe. Und der Spurversatz dürfte wohl nicht so krass sein, wie mit ner GS160-Felge. Bei V50/PV-Motor gehts aber auch so .

ich hab auch ne uscheibe unter der orginal felge und dass pass auch so ganz gut muss ich sagen spurversatz ist nicht zu spüren und die felgen löcher sind nach 2esc saisons auch noch topp in schuss!

Greetz Achim

Endlich soweit alles zusammengebaut, aber (leider) noch nicht fertig.

Motor:

136er Malle

GS Kolben

Vollwange

RD mit tassi

Gerhead

30er Koso

Franz

3.00er Primär

verstärkte XL2

HP4

Rest sieht man ja...

Rest sieht man ja...

ja matt schwatt isse und ne Sitzbank ohne Polster....

willst du so am WE fahren ?

Rest sieht man ja...

FRANZ? Erste Serie oder warum isn der so tief?

Bzw hängt ja der ganze motor so weit unten ??

Dämpfer hinten länger??

ich mein nur weils so komisch aussieht!!

Des tiefen Franzes wegen wäre ich in Linkskurven besorgt, und Sitzbank ohne Polster ist definitiv zuviel feedback von der Strecke.

-Sitzbank ohne Polster ist schon ok

-Dämpfer ist hinten ein bisschen länger

-links Kurven sollten problemlos zu fahren sein. Sieht auf dem Bild glaub schlimmer aus als es ist.

Und ja, ich wollte so am Wochenende fahre...

-Sitzbank ohne Polster ist schon ok

-Dämpfer ist hinten ein bisschen länger

-links Kurven sollten problemlos zu fahren sein. Sieht auf dem Bild glaub schlimmer aus als es ist.

Und ja, ich wollte so am Wochenende fahre...

ich hoffe du hast noch einen weichen Stuhl mit ....

man sieht sich !

Bin letztes Jahr mit einer selbstgebauten Sitzbank gefahren, da ist die GFK Bank schon sehr angenehm.

Bis Freitag!

Ich finde den hochklappbaren Hauptständer in Form eines Bierkastens sehr stylisch.

Wie sieht es da mit der Kurvenlage aus?

Hier noch ein paar Spionagebilder.

Und hier die Wachmanschaft des Wolfi-ESC-Projekt:

Bearbeitet 16. April 200818 Jr. von micha

...mal was Noies....Carbonbremsleitung ...wiegt fast nix und ist sehr flexibel....zu beziehen bei www.micronsystems.de

Die ist nicht aus Carbon sondern ne stink normale Stahlflex-Leitung die dünn ummantelt wurde würd ich mal sagen hab ich hier auch von ABM für den Schmalrahmen mit PK-Gabel ( 121 cm ) liegen wobei die nicht weniger wiegt als ne normale !

Die ist nicht aus Carbon sondern ne stink normale Stahlflex-Leitung die dünn ummantelt wurde würd ich mal sagen hab ich hier auch von ABM für den Schmalrahmen mit PK-Gabel ( 121 cm ) liegen wobei die nicht weniger wiegt als ne normale !

....hmmmm, da muss ich Dir leider wiedersprechen...da ist kein Stahlflex drunter....definitiv! lässt sich viel leichter biegen....!

....hmmmm, da muss ich Dir leider wiedersprechen...da ist kein Stahlflex drunter....definitiv! lässt sich viel leichter biegen....!

Sachen gibts ! Bei meiner konnte ich halt damals Länge und Ummantelung für ein paar Oiro Aufpreis festlegen und da gabs auch Carbon-Optik und eloxierte Fittings etc. !

Hoffe die Gewichtsersparniss bringt den entscheidenden Vorsprung auffer Rennstrecke !!

Sachen gibts ! Bei meiner konnte ich halt damals Länge und Ummantelung für ein paar Oiro Aufpreis festlegen und da gabs auch Carbon-Optik und eloxierte Fittings etc. !

Hoffe die Gewichtsersparniss bringt den entscheidenden Vorsprung auffer Rennstrecke !!

....nee, hoffe damit einen ordendlichen Druckpunkt zu erhalten, was mit der orginal Gummileitung nicht möglich war....

So, fertig. Zylinderhaube noch drauf, EGT eingebaut und abgedüst. Bis Liedolsheim...

So, fertig. Zylinderhaube noch drauf, EGT eingebaut und abgedüst. Bis Liedolsheim...

Da hast ja ne edle Wurst hintenrum gebraten, Alda

Hast ja anscheinend ganz schön aufgerüstet-hoffentlich ist die Karre nicht zu schnell.

Sehen uns in Liedolsheim

Gruß Daniel