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Scheibenbremse für Lambretta,

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Geschrieben 8. November 20187 Jr.

Habs mal gekauft. mal sehn

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Geschrieben 9. November 20187 Jr.

ich schwöre ja auf die Entlüftungsgeräte für den Kompressor, das dauert dann keine 5min mehr...

Geschrieben 9. November 20187 Jr.

Sowas wie oben jetzt oder was meinst?

Geschrieben 9. November 20187 Jr.

Einen BGM Sattel habe ich auch mal so 1, 25 Liter lang entlüftet.

Lösung war dann Internetrecherche und Wechsel auf eine dichte Stage 6 Zange.

Da hätte es die Stahlbusschraube evtl. gar nicht gebraucht.

( Blitzventil vom Fahrrad kann auch sowas)

Geschrieben 15. November 20187 Jr.

Also,

ich hab gestern die Pumpe bekommen und direkt mal damit entlüftet.

Es kam schon etwas Luft aber es hat am Hebelweg leider nicht viel geholfen.

Ich bin noch nicht gefahren, evtl. ist es ja schon ausreichend um das Vorderrad zum blockieren zu kriegen.

Geschrieben 16. November 20187 Jr.

Am 15.11.2018 um 12:49 schrieb V136:

Also,

ich hab gestern die Pumpe bekommen und direkt mal damit entlüftet.

Es kam schon etwas Luft aber es hat am Hebelweg leider nicht viel geholfen.

Ich bin noch nicht gefahren, evtl. ist es ja schon ausreichend um das Vorderrad zum blockieren zu kriegen.

Man sollte schon einen deutlichen Druckpunkt haben! Evtl.luft auch in der Handbremspumpe?!

Geschrieben 19. November 20187 Jr.

Am 27.10.2017 um 19:18 schrieb T5Rainer:

Gibt es einen Grund, warum du mit der zweiten Leitung erst nochmal nach oben und dann oberhalb der Hupe vorbei und rechts der Lenksäule (von vorne gesehen) nach unten gehst? Die Befestigung am Hupenblech?

Ich will das auch so machen mit dem Bremslichtschalter unter der Kaskade. Ich würde den 90°-Banjo, der in deinem Bild zu sehen ist, so um 180° drehen, dass die zweite Leitung nach unten zeigt und links an der Lenksäule vorbei geht.

Geschrieben 19. November 20187 Jr.

vor 10 Minuten schrieb JonesPK80:

Gibt es einen Grund, warum du mit der zweiten Leitung erst nochmal nach oben und dann oberhalb der Hupe vorbei und rechts der Lenksäule (von vorne gesehen) nach unten gehst?.

Das paßte mir so wegen der Länge der Stahlflexleitung zur Bremszange.

Geschrieben 19. November 20187 Jr.

Ok, danke.

Am 27.10.2017 um 19:08 schrieb T5Rainer:

Von Bremspumpe mit 480mm => hydr. Bre.Li.Scha + mit 1050mm => Bremszange.

Die 1050mm sind dann vermutlich auch auf den kleinen Umweg zurückzuführen. Ich hab mal eine alte Bowdenzughülle drangehalten und wäre da auch unter einem Meter geblieben.

2 Wochen später...

Geschrieben 29. November 20187 Jr.

Mahlzeit .

Kurze Frage an die Experten. Ist das SIP Anti Dive Teil zu gebrauchen?

Geschrieben 29. November 20187 Jr.

Empfehle unsere, Made in Germany.

https://www.lambretta-teile.de/Scheibenbremse-LTH-Plus-Anti-dive-vollhydraulisch-incl-Spiegler-Leitung-Lambretta

oder auch diese für SX/DL200 Optik

https://www.lambretta-teile.de/Scheibenbremse-vorne-Hydraulisch-incl-Bremspumpe-und-Aufnahme-Lambretta-SX200

hat halt kein Anti Dive.

Gruss

Geschrieben 29. November 20187 Jr.

@ Hjey:

Ich würde keine Scheibenbremse ohne Anti Dive, keine mit Schwimmsattel, keine mit Radial-Sattel, keine mit Scheibe

Bearbeitet 29. November 20187 Jr. von T5Rainer

Geschrieben 29. November 20187 Jr.

vor 45 Minuten schrieb T5Rainer:

@ Hjey:

Ich würde keine Scheibenbremse ohne Anti Dive, keine mit Schwimmsattel, keine mit Radial-Sattel, keine mit Scheibe

passt für mich, nur: Warum kein Radial Sattel ?

Geschrieben 29. November 20187 Jr.

vor 6 Minuten schrieb Hjey:

passt für mich, nur: Warum kein Radial Sattel ?

Gegenfrage: Welchen Vorteil bringt der teurere Radial-Sattel

(außer mehr Umsatz u. Gewinn für den Verkäufer)?

Bearbeitet 29. November 20187 Jr. von T5Rainer

Geschrieben 29. November 20187 Jr.

vor 3 Stunden schrieb T5Rainer:

Welchen Vorteil bringt der teurere Radial-Sattel

Das hab ich mich ja auch schon gefragt, von daher würde ich auch keinen nehmen.

Ich dachte es gäbe einen technischen Grund dafür, daher die Frage.

Geschrieben 29. November 20187 Jr.

vor 8 Minuten schrieb Hjey:

Ich dachte es gäbe einen technischen Grund dafür....

Gibt's schon, aber m.E. nicht anna Lammi. KLICK

Bearbeitet 29. November 20187 Jr. von T5Rainer

Geschrieben 6. Dezember 20187 Jr.

Ich habe gerade eine spaq mit antidive montiert. Ist die position des antidive so korrekt?

Geschrieben 7. Dezember 20187 Jr.

nein.

lies doch mal weiter vorne in diesem topic.

da ist genau erklärt wie die 90 grad einzustellen sind.

Geschrieben 7. Dezember 20187 Jr.

vor 14 Stunden schrieb rolli:

Ich habe gerade eine spaq mit antidive montiert. Ist die position des antidive so korrekt?

Andere Frage: Hat bei der SPAQ alles anstandslos gepasst?

Geschrieben 7. Dezember 20187 Jr.

vor 1 Stunde schrieb clash1:

lies doch mal weiter vorne in diesem topic.

Möglw. ist die Anti-Dive-Klemme sogar falsch herum montiert.

Geschrieben 7. Dezember 20187 Jr.

vor 2 Stunden schrieb clash1:

nein.

lies doch mal weiter vorne in diesem topic.

da ist genau erklärt wie die 90 grad einzustellen sind.

Kannst du mir nettwerweise sagen, auf welcher Seite das steht? Dann muss ich nicht 48 Seiten durchlesen. Danke!!!

vor 10 Minuten schrieb Hjey:

Andere Frage: Hat bei der SPAQ alles anstandslos gepasst?

Montage war bisher problemlos.

vor 3 Minuten schrieb T5Rainer:

Möglw. ist die Anti-Dive-Klemme sogar falsch herum montiert.

d.h. Spitze an der Halterung an der Gabel muss nach unten zeigen?

Geschrieben 7. Dezember 20187 Jr.

Gerade eben schrieb rolli:

Kannst du mir nettwerweise sagen, auf welcher Seite das steht? Dann muss ich nicht 48 Seiten durchlesen. Danke!!!

Du mußt nicht alles lesen.

Suche: spaq in diesem Topic ... voila...

vor 1 Minute schrieb rolli:

d.h. Spitze an der Halterung an der Gabel muss nach unten zeigen?

Ich weiß es nicht. Ist nur eine Idee. Die Position des Sattels sieht bei Dir schon recht tief aus.

Geschrieben 7. Dezember 20187 Jr.

Was für den einen "Custom"-"Style"-Bohrungen im AD-Knochen sind, sind für den anderen Sollbruchstellen.

Warum macht Xhu Tahao das bloß andauernd?

Geschrieben 7. Dezember 20187 Jr.

vor 8 Stunden schrieb rolli:

Kannst du mir nettwerweise sagen, auf welcher Seite das steht? Dann muss ich nicht 48 Seiten durchlesen. Danke!!!

das ist nicht dein ernst?

Geschrieben 8. Dezember 20187 Jr.

vor 21 Stunden schrieb rolli:

Kannst du mir nettwerweise sagen, auf welcher Seite das steht?

Gib Dir die letzten 3 Seiten.

Da müsste alles stehen was Du wissen musst

Geschrieben 8. Dezember 20187 Jr.

Am 6.12.2018 um 22:27 schrieb rolli:

Ich habe gerade eine spaq mit antidive montiert. Ist die position des antidive so korrekt?

Was sind denn das für komische Forklinks? Oder ist die Achse da noch nicht richtig montiert?

Geschrieben 8. Dezember 20187 Jr.

Ganz normale Scheibenbrems forklinks. Wo siehst du da ein Problem? Außer das da wohl keine anschläge und Federn in der Gabel stecken...

Bearbeitet 8. Dezember 20187 Jr. von Lambrettaman

Geschrieben 9. Dezember 20187 Jr.

vor 21 Stunden schrieb Lambrettaman:

Ganz normale Scheibenbrems forklinks. Wo siehst du da ein Problem? Außer das da wohl keine anschläge und Federn in der Gabel stecken...

Hast Recht.... sah auf dem Bild für mich komisch aus. Ich muss ich wohl mal nach Fielmann....

1 Monat später...

Geschrieben 6. Februar 20197 Jr.

welche hohlschraube brauche ich für eine spiegler modular leitung zur montage an der mmw Pumpe ohne Banjo ?

danke.

Geschrieben 6. Februar 20197 Jr.

M10x1 Stirnverschraubung KLICK

Bearbeitet 6. Februar 20197 Jr. von T5Rainer