gerne

ne das sind reine Löcher im Metall ohne etwas drin.

Hallo liebe Augsburg Fans, weiß jemand von euch welches Beinschild Schlitzrohr original an der GS3 verbaut wurde? Ist es das Ulma 107 oder eines aus deutscher Produktion?

Lg

keiner eine Info für mich?

Bitte Bitte

Bearbeitet 19. März 201214 Jr. von vespa1954

Moin,

auf den ital. GS-Modellen war ein ULMA 107 verbaut, bei den deutschen wurde die Typbezeichnung mit Bj eingestanzt. Bsp. GS3 von 1961 = GS61.

Gruß,

Arne

Edit hat die Suche nochmal bemüht, um sicher zu gehen, dass ich keinen Mist erzähle: http://www.germanscooterforum.de/topic/200199-gs3monoschlitzrohr/page__p__1066588763__hl__107__fromsearch__1#entry1066588763

Bearbeitet 19. März 201214 Jr. von arbo007

Moin,

auf den ital. GS-Modellen war ein ULMA 107 verbaut, bei den deutschen wurde die Typbezeichnung mit Bj eingestanzt. Bsp. GS3 von 1961 = GS61.

Gruß,

Arne

Edit hat die Suche nochmal bemüht, um sicher zu gehen, dass ich keinen Mist erzähle: http://www.germansco...entry1066588763

vielen vielen Dank, habe die Suche sehr intensiv genutzt, aber dieses Topic fand ich nicht!

nur noch eine kurze Frage zum verwendeten Material, waren die deutschen Schlitzrohre auch aus Edelstahl?

danke

lg

sicher sagen kann ich es Dir leider nicht, glaube aber nicht das es Edelstahl ist find ich zu weich dafür.

gerne

ne das sind reine Löcher im Metall ohne etwas drin.

Prima,

dann kann ich einfach die Löcher aus 'nem Edamer nehmen, und ins Blech einbauen.

Nochmal Danke Andreas

Gruss 67Brauni

richtig die kannst nehmen

sehr gerne

Hi

An der GS4, Schwingenlager:

Zwischen Lagerbuchse und Gabel ist jeweils eine Scheibe und ein O-Ring.

Kann mir jemand die Größe des O-Rings sagen?

Zu sehen hier: innerhalb Nr. 19

http://www.sip-scootershop.com/de/ersatzteile/ersatzteile++vespa+160+gs180+ss-003/lenksaule++bremstrommel+vorne-078

Leider ist beim Lagersatz der Jungs ausgerechnet dieser O-Ring nicht dabei und sie wissen auch nix über seine Größe.

Gruß Jupedi

Der Außendurchmesser der Ringe ist ca. 29 mm, Innen ist 25 mm.

Danke

4mm O-Ring ganz schön dick.

Schau mer mal.

Gruß

Ne, sind 2 mm !

Innendurchmesser + 2 x 2 sind 29 mm !

Ohhh

Kommt davon wenn das schnell schnell zwischenrein ...

2mm klingt auch besser.

Danke

Moin zusammen,

Den Halter für die Schwannehalsrücklichter gibt es ja in 2 Längen, lang für Vespa und kurz für DKW, Hercules und Maico.

Könnt ihr mal messen, wie lang (in mm) das "Lange" denn nun ist? Ich will nur sicher gehen, das Richtige bestellt zu haben.

Desweiteren brauche ich Fotos und Maße vom Batteriehalter um Ihn nachbauen zu können.

Und noch 'ne doofe Frage: Was wird eigentlich an diesem Haken rechts neben der Batterie festgespannt? Bordwerkzeug?

Gruss 67Brauni

Bearbeitet 22. März 201214 Jr. von 67Brauni

Hallo alle zusammen,

wie wird der Granatenverschluss der Motorhaube am Rahmen befestigt?

Nur mittels eines Splintes oder gab es da etwas anderes?

Thk

Jürgen

Hallo alle zusammen,

wie wird der Granatenverschluss der Motorhaube am Rahmen befestigt?

Nur mittels eines Splintes oder gab es da etwas anderes?

Thk

Jürgen

Ich kenne nur die Befestigung per Splint.

Splint!

Danke!

Gruss

Jürgen

Gabs nen Sportauspuff für die GS/3?

Oder gibt es einen zu bestellen? Könnt Ihr was empfehlen?

sowas gabs mal

hmmmm, und wo bekomm ich den? am besten patinös

(null)

gibts original nicht mehr nur als Nachbau

hier aber gerade auch nicht lieferbar

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/products/rennauspuff+replika+sport+_ab-vs5

Im Auktionshaus wird gerade ein org. und patinöser Abarth angeboten!!

Hi

GS4:

Hab die Lager wieder auf der Vorderachse.

Wie bekomme ich die Achse mir den beiden Lagern am schonensten wieder in die Schwinge.

Schwinge ins Backrohr und Achse( mit Lagern drauf) ins Gefrierfach ist bestimmt schon mal hilfreich.

Aber das innere (untere) Lager? Da bekommen die Kugeln doch immer Druck.

Wie macht man das richtig?

Gruß

Moin,

meine GS läuft nun erstmal, allerdings sind die Dämpfer sowohl Vorne als auch Hinten ziemlich ausgelutscht.

Gibt es für hinten Alternativen oder nur nen neuen "Originalen" Stossdämpfer?

Gruss Torsten

Ich würde den Dämpfer neu befüllen und den Simmerring wechseln. andreasnagy hat auch mal härtere Federn angeboten, evtl. hat der noch was in seinem Keller/Garage...

Moin zusammen,

Den Halter für die Schwannehalsrücklichter gibt es ja in 2 Längen, lang für Vespa und kurz für DKW, Hercules und Maico.

Könnt ihr mal messen, wie lang (in mm) das "Lange" denn nun ist? Ich will nur sicher gehen, das Richtige bestellt zu haben.

Mein Schwanenhals Rücklicht habe ich aus der Bucht. Das war ursprünglich auch an einem Motorrad montiert. An meine T4 passt es aber wie angegossen und auch der Gummi vom SCK passt. Es gab dann wohl auch Mopeten mit dem langen.

Hat einer nen TIP???

Meine GS/4 läuft im 3. Gang an die 75 km/h, wenn ich dann in den 4. schalte, gehts nicht wirklich weither hoch... bei vollgas kommt dann noch ein "stocken" dazu???

Vergaser / Benzin oder doch erher Zündung?

das kann viel sein; Ferndiagnose fast unmöglich, wenns obenrum dreht aber untenrum nicht drückt: kompression & zündung, oder auspuff..oder oder

Hat einer nen TIP???

Meine GS/4 läuft im 3. Gang an die 75 km/h, wenn ich dann in den 4. schalte, gehts nicht wirklich weither hoch... bei vollgas kommt dann noch ein "stocken" dazu???

Vergaser / Benzin oder doch erher Zündung?

hatte an meiner vbb mal was ganz ähnliches und bei mir lag es an einer falsch eingestellten zündung. würde mal abblitzen und den unterbrecherabstand kontrollieren.

Mein Schwanenhals Rücklicht habe ich aus der Bucht. Das war ursprünglich auch an einem Motorrad montiert. An meine T4 passt es aber wie angegossen und auch der Gummi vom SCK passt. Es gab dann wohl auch Mopeten mit dem langen.

Hast Du mal die Artikelnummer von der kurzen Dichtung bei SCK zur Hand? Hatte nämlich bei PIS eins bestellt, welches zu lang war.

Laut deren Aussage haben die nur das.