schau mal da rein, kommt aus dem Koso Keihin Topic in Technik Allgemein, dort gibt es auch ein equivalent auf deutsch. ist ziemlich gut erklärt, so insgesamt.

Luftkorrekturschrauben (vor dem Sieber) ist gegen den uhrzeigersinn in richtung magerer (weil mehr luft dazu kommt): koso, keihin...etc

Wenn die Schraube hinter dem Schieber sitzt ist es eine Gemischschraube, bei dieser verhält es sich dann genau anders herum. also raus = fetter.

Bearbeitet 22. Juni 201015 Jr. von pvfahrer

danke

Mal 'ne Idiotenfrage. Muss die Nadel (mittlerer Clip) eigentlich komplett aus dem Düsenstock raus kommen bei voll geöffnetem Schieber? Hab die Vermutung das meine Gasrolle zu klein ist.

Die Nadel beeinflusst bei mir nämlich definitiv die HD. Sollte doch nicht oder?

Bea sacht noch Koso 28er mit den Nadeln aus dem SCK BGM Set.

Bearbeitet 28. Juni 201015 Jr. von bobandrews23

Mal 'ne Idiotenfrage. Muss die Nadel (mittlerer Clip) eigentlich komplett aus dem Düsenstock raus kommen bei voll geöffnetem Schieber? Hab die Vermutung das meine Gasrolle zu klein ist.

Die Nadel beeinflusst bei mir nämlich definitiv die HD. Sollte doch nicht oder?

Bea sacht noch Koso 28er mit den Nadeln aus dem SCK BGM Set.

das passt scho so. und die nadel beeinflusst sehr wohl die hd.

es gibt auch nen ausdruck dafür, irgendwas mit ringspalt oder so.

Bearbeitet 28. Juni 201015 Jr. von vespetta

kann mir jemand sagen, was original für ne Nadel im 28er KOSO verbaut ist? Komme grad nicht in die Werkstatt zum Messen. Ein paar Seiten vorher wurde gemutmaßt, das es ne JJH ist, kann das wer bestätigen?

Danke

ich bräuchte nochmal ein paar tips (136er, 33er keihin, bullet etc.):

stand - zu fett

2/8 - ok

3/8 - zu fett

4/8 - ok

5/8 - zu fett

6/8 - ok

7/8 - ok

vollgas - zu fett

kleinere nd? nadel tiefer hängen? luftkorrekturschraube raus? kleinere hd?

ich bräuchte nochmal ein paar tips (136er, 33er keihin, bullet etc.):

stand - zu fett

2/8 - ok

3/8 - zu fett

4/8 - ok

5/8 - zu fett

6/8 - ok

7/8 - ok

vollgas - zu fett

kleinere nd? nadel tiefer hängen? luftkorrekturschraube raus? kleinere hd?

welche düsengrösse hast denn drin, und welche nadel?

so ausem bauch würd ich mal testen, kleinere nd, und nadelclip eins runter

das zu fett bei 3/8 und 5/8 bekommste , denk ich mal, nur mit einer anderen nadel hin.

Bearbeitet 15. Juli 201015 Jr. von vespetta

welche düsengrösse hast denn drin, und welche nadel?

so ausem bauch würd ich mal testen, kleinere nd, und nadelclip eins runter

das zu fett bei 3/8 und 5/8 bekommste , denk ich mal, nur mit einer anderen nadel hin.

... wenige Tage später

Habe die originale Nadel drin, mit der bekomm ich das aber nicht sauber abgestimmt.

Nen Tip, welche Nadel(n) ich mal testen könnte bzw. bestellen sollte?

hat jemand noch nen nadelclip fürn keihin rumliegen? find den nicht zum bestellen und die normteile sind zu dick. ich denke die sind bei den keihins einheitlich, oder? ist nen 36er pj...so wie folgender musser aussehen, nur hauchdünn, weil die nuten in der nadel höchstens 0,25mm haben:

grüße, j.

find den nicht zum bestellen

KLICK

marco meinte, die sind nicht vorrätig zurzeit. bestellt zwar, aber ohne termin.....

Normteile zurechtschleifen, zugegeben etwas sehr fummelig Handarbeit, aber klappt.

Mel ne Frage bzgl. Nadel und ND:

Sollte man, wenn man mit der ND runtergeht, den Nadelclip immer wieder in die Mitte hängen und dann ggfs wieder rauf/runter gehen?

Habe gestern mal auf ne 43er ND runtergedüst (Nadelclip ganz oben gelassen), jetzt läuft die Kiste rotzfrei.

Das dürfte dann aber wohl schon grenzwertig mager sein, oder was meint ihr?

edith: 33er Keihin, Nadel CGL

Bearbeitet 23. Mai 201214 Jr. von SpecialHeizer

kommt wohl immer aufs Setup an

kommt wohl immer aufs Setup an

136er Malle, mumifizierter Bullet 140, große v-Force, irgendwas um die 20PS.

Bearbeitet 23. Mai 201214 Jr. von SpecialHeizer

das meinte ich nicht....

jede Karre is da halt anders....häng halt die Nadel einmal nen Clip tiefer...wenn es dann wieder rotzt...eben wieder hoch.

So generell würd ich da keine Aussage treffen....

Hallo,

ich habe im Zusammenhang mit diesem Problem http://www.germanscooterforum.de/topic/76251-nur-mal-schnell-ne-smallframe-technikfrage/page-856#entry1067868070 meinen 30er KOSO mal komplett zerlegt. Das Teil, in welches man die Düsen reinschraubt (ich nenne das im Folgenden Düsenstock), habe ich auch abgeschraubt. Der Düsenstock hat einmal das Loch in der Mitte, durch das die Nadel in das Mischrohr/Hauptdüse geht. Dann befinden sich an der geraden Seite zwei Bohrungen und an der gewölbten Seite nochmal eine Bohrung. Entsprechend zu diesen Bohrungen gibt es auch Öffnungen im Vergaser (im Bild rot markiert).

Was mich sehr wundert ist, dass zwei von diesen Öffnungen nur winzige Durchmesser von etwa 0,5mm haben. Meinem Verständnis nach sitzt vor der einzelnen Bohrung/Öffnung die Nebendüse und vor der anderen die Leerlaufgemisch-Schraube. Soll das so sein, dass die Öffnungen so klein sind, oder müssten die eigentlich durchgebohrt sein? Kann jemand mal bei einem Koso nachschauen, wenn einer noch einen rumliegen hat?

Ich habe wenig Hoffnung, dass das mein eigentliches Problem löst, vor allem, weil ich mit dem Vergaser schon ein paar Jahre gefahren bin. Der sollte also funktionieren. Dennnoch verwirrt mich das, vor allem, weil das im Zusammenhang mit der ND ja quasi eine Düse nach der Düse ist....

 

Das passt schon so mit der Bohrung, bei meinem 28er Stage6 sieht die genauso aus. Salzt halt leicht zu, wird aber mit ner Kupferdrahtlitze easy wieder frei...

Alles klar, dann weiß ich Bescheid!

Danke für deine Antwort!

Hi alle zusammen,

 

kurze Frage - bei meinem Keihin PE28 war ein weisses Plastikteil, welches direkt über die HD und ND kommt verbaut. 

Muss das Teil verbaut bleiben oder ist das nur eine Transportsicherung?

ich habe eine Explosionszeichnung im Internet gefunden, bei der dieses weisse Plastikteil fehlt. 

Weiss Jemand bescheid?

 

danke. 

Welches Teil in der EXPLO?

 

vor 3 Minuten schrieb T5Rainer:

Welches Teil in der EXPLO?

 

Hi Rainer,

 

Es könnte die 22 sein. 

Es ist ein rundes Teil, welches exakt über die HD und ND passt. 

Bearbeitet 15. September 20169 Jr. von vespe61

Ein Bild sagt mehr als tausen Worte.

Wohl wahr. Mach ich am WE. 

 

Also ich denke ich weiss was Du meinst. Das weisse Plastikteil dient dazu,  dass die HD und ND 100% mit Sprit versorgt werden. Zu deutsch dass genug Hafer auf die Pferdekoppel zu den Ponies gelangt

 

Basti von MRP hat das eben auch so bestätigt