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Schöne E-Verlegung 12V electr.

Von M210
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

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  • JOB
    JOB

    Auch mal die Elektrik aufgeräumt und die Inderzündung mit BGM-Regler und CDI in der SX versteckt. Der alte Reglerkasten ist jetzt quasi die Junctionbox.  Danke an Swissy für die gute Idee! 

  • swissscooter
    swissscooter

    Jetzt ist meine elektronische Zündung fast nicht mehr zu erkennen.    hoffentlich halten die CDI jetzt.

  • gravedigger
    gravedigger

    dann wird ja alles gut wenn die wurst da aktiv ist.   warum macht der das nicht gleich aus "edelstahl"?

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Ich habe mir den ganzen Kabelbaum für 1 € zum Abholen in der Bucht gekauft.

:wacko:

Geschrieben

Hallo zusammen, bedenkt aber bitte das der Gummi der SKR - Regler auch nur auf Reglern mit 5 Kontakten passt. Wer nur einen 3 Kontakte (Gelb/Gelb/Schwarz) Regler fährt hat mit diesem Gummi leider kein Glück. Der Anschlussblock ist zu klein. :wacko:

Gruß aus Ulm

Geschrieben

Hallo zusammen, bedenkt aber bitte das der Gummi der SKR - Regler auch nur auf Reglern mit 5 Kontakten passt. Wer nur einen 3 Kontakte (Gelb/Gelb/Schwarz) Regler fährt hat mit diesem Gummi leider kein Glück. Der Anschlussblock ist zu klein. :wacko:

Gruß aus Ulm

Danke für den Hinweis. Leider habe ich nur so einen Regler. Gibt es da auch etwas passendes für?

Geschrieben

Ich gehe heute mal in den Fundus und schau nach ob es auch ne "Smallblock" Version gibt.

@ Schlüter >>> :wacko:

Geschrieben
  • Autor

Danke für den Hinweis. Leider habe ich nur so einen Regler.

Ds ist nicht leider. Das ist der einzig wahre. :wacko:

Geschrieben

Meint ihr eventuel diese Gummi Kappe?

Sip Art:25525700

Ich hab grad gelesen das ihr die einzelne Kappe sucht und da kam mir das ich das Ding auch mal an ner Smalie verbaut habe.

Diese Kappe ist für die 3 Poligen Spannungswandler.

Greadings Martin

Bearbeitet von Magun

Geschrieben

Hallo zusammen, bedenkt aber bitte das der Gummi der SKR - Regler auch nur auf Reglern mit 5 Kontakten passt. Wer nur einen 3 Kontakte (Gelb/Gelb/Schwarz) Regler fährt hat mit diesem Gummi leider kein Glück. Der Anschlussblock ist zu klein. :wacko:

Nein, das ist unwahr. Der von mir abgebildete Regler mit der Sfera-Gummikappe ist ein 3-Pin-Regler.

Meint ihr eventuel diese Gummi Kappe?

Sip Art:25525700

Nein, die ist nicht gemeint. Die paßt an die CDI, aber nicht an den Spannungsregler.

Geschrieben

Ich werde nächste Woche ab Mittwoch mal ein Bild mit Zollstock machen dann könne wir das hoffentlich klären.

Meine Gummikappe von der SKR passt nicht auf den 3 Fach Regler mit Gelb/Gelb/Schwarz.

Im Sck Katalog für die Kippelmoppeds sind alle mit Bild drin. Da kann man sehen das auch 3 Fach Regler einen 5 Fach Sockel haben können, der dann aber nicht voll belegt ist.

Bilder folgen. :wacko:

Bearbeitet von LAKIHO

Geschrieben

@ t5rainer

Jop da hast du recht mein Fehler Gummi ist für die CDI.

Ich schau mal was ich hier bekomme (TH) ev haben die Inder ja so ein Gummi.

  • 11 Monate später...
Geschrieben

Packs mal hier rein. Kann mir jemand sagen wie ich das Ganze anschließe, ist eine BGM Grundplatte...

post-2131-0-16924700-1342968940_thumb.jp

post-2131-0-52640400-1342968949_thumb.jp

post-2131-0-85297900-1342968958_thumb.jp

post-2131-0-59104000-1342968966_thumb.jp

Geschrieben

ROT WEIß GRÜN auf die CDI

GELB auf den Regler

zweiter Ausgang vom REGLER geht auf alle Kabeln vom Baum bis auf das Grüne vom KILL-Schalter. Das geht auf die CDI.

Bonnie_Barstow.jpg

Bearbeitet von 788.101

Geschrieben

Rot von ZGP an rot der Agusto, anderes rot der Agusto an rot der CDI, schwarz der Agusto an Masse. Voila.

    •
    • Like 1
    Geschrieben
    • Autor

    Pah.

    Die DL ist nicht mehr original und nichts mehr wert.

    Well done.

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Hab das jetzt mal so gemacht, wie ihr das beschrieben habt. Kein Funken. Ne Blackbox von der Vespa ausprobiert, die das da einwandfrei macht. Aber an der Lammy nix...watt nun?

    Einen Funken sollte ich doch haben, wenn rot, weiß und grün an der Blackbox sind oder?

    Bearbeitet von Stefan_73

    • 5 Monate später...
    Geschrieben
    • Autor

    Vollkommene Verblödung offensichtlich.

    Wollte heute MAL EBEN das neue Casa Zündschloß im SX Lenkerkopf verbauen.

    Erste Hürde: wollte ich die serienmäßige Nut des Schlosses verwenden, liefe der recht dicke Kabelbaum nach rechts unten weg Richtung Gasrolle.

    Keine Chance. Alles dicht.

    --> gehört das so?

    Zweite Nut gefräst analog zum alten Originalschloss, also exakt gegenüber dem serienmäßigen.

    --> passt soweit. Wo aber führt man nun den Kabelbaum entlang?

    Innen zwischen Schaltrolle und Tachogehäuse? --> schleift an der Schaltrolle.

    Außen entlang der Schaltrolle? --> schleift eventuell an der Klemmschraube der Rolle.

    Alles arsche eng da drinnen.

    Geschrieben

    Ich habe mir anfangs aus dickem Draht einfach noch sowas wie die Zugführung für den Kupplungs/Bremszug gebogen und so den Kabelstrang vom Zündschloss von der Schaltrolle weggedrückt.

    Funktioniert gar wunderbar.

    Und ja, ist arscheng.

    Drum hab ich da auch alle Kabel dran abgeknipst die ich nicht brauchte, 3 blieben über. Die versteckt man da deutlich einfacher. :-D

    -

    Geschrieben
    • Autor

    Drum hab ich da auch alle Kabel dran abgeknipst die ich nicht brauchte, 3 blieben über. Die versteckt man da deutlich einfacher. :-D

    Mach´ ich, okay.

    Schwarz.

    Braun.

    Grün.

    Geschrieben

    Wenn dir die Farben gefallen mach mal.

    :satisfied:

    Weiss ich gerade gar nicht, hab da mit meinem Multimeter alles durchgemessen und auch nur 2 Schlüsselstellungen, alles an oder alles aus.

    Falls du noch andere Funktionen hast und keinen Schalter, wäre es vielleicht möglich die über das Schloss zu schalten. Dann brauchts aber mehr als 3 Kabel.

    -

    Bearbeitet von gonzo

    Geschrieben
    • Autor

    Ach was. Alles bleibt, wie es sein soll.

    Sonst hätte es ja auch ein Killschalter getan.

    • 3 Monate später...
    Geschrieben

    attachicon.gifSpannungsregler2.JPG

    attachicon.gifSpannungsregler.JPG

    grün = Kill vom Kabelbaum zur CDI

    rot/braun/violett an der Wago-Verbindungsklemme = Kabelbaum zu verschiedenen Verbrauchern

    Im schwarzen Bougierrohr = "gelb" von den Lichtspulen auf der ZGP "zum Regler"

    blau an der Wago-Verbindungsklemme = 12V AC "vom Regler"

    transparent = Masse "vom / für" den Regler

    gelb-grün = Sicherheitsmasse zwischen Motorblock (am Maghousing angeklemmt) und dem Rahmen

    Gummitülle siehe DA, Wago-Verbindungsklemme 222 siehe DORT

     

    Weiß jemand, ob's irgendwelche Gummitüllen gibt, welche ich für den kleinen BGM Spannungsregler verwenden kann?

    Geschrieben

    nö, aber MIT EINEM STECKERGEHÄUSE könnte man(n) auch schon etwas aufräumen und punkten. :-D

     

    Falls SCK hier mitliest, wäre das evtl. ne Anregung für ein Beipack zum BGM-Regler. :satisfied:

    Bearbeitet von T5Rainer

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