Ja Mahlzeit

Wollte mir in Hagen ein Bild verschaffen von schön verlegten 12V-Zünd-Elektronikens. Es gibt ja offensichtlich mehrere Möglichkeiten einer sauberen Positionierung von Gleichrichter und Zündbox.

Leider gab es nur eine einzige nackiche Lami, drüben am Stand des AF SC, bei der man spickeln konnte.

Gibt es irgendwo im Netz ein paar gute Bilders oder stellt (mir) jemand ´was online oder in den Briefkasten?!

Selbst Sticky zeigt ja nur zweimal dasselbe Bild eines Gleichrichters....

Herzlichen Dank, M210

Bearbeitet 24. Juli 201213 Jr. von M210

Meine Lieblingsversion, beim Schmiddy an der GP:

kleine CDI ohne Spule, kleiner Spannungsregler, Spule original ital.

Kleiner gehts wohl kaum. OK, die Kabel kann man noch schöner verlegen.

Diese pornöse Zusatzspule auf dem Kotflügel gehört natürlich nicht dazu.

Bearbeitet 20. Dezember 200421 Jr. von LambrettaSX

ganz hübsch ist doch diese Variante :

Dann muss man keine Löcher bohren und die Halterungen kann man sich auch selber schnitzen.

habe die halterung von MB

(ähnlich der oben Abgebildeten)

gefällt mir eigentlich sehr gut

Standart CDI und Regler

fallen aber Beide kaum auf untem Heck :love:

Kabelbaum ab Junktion Box der orginale

vom Regler den gelben in die mitte rein und von da wieder weiter zu den ganzen Verbrauchern

weitere bilder

http://www.germanscooterforum.de/index.php...20entry639220

Grün wie früher von der Zündgründplatte bis Box dann der orginale weiter zur box

die anderen von der Grundplatte direkt zu Regler und Box

allle zusätzlichen Kabel mit Schrumpfschläuche verbunden

mach ich mal ein Foto verlegt

einziger Nachteil

die Kabel passen nichtmehr Durch das orginale Blech was was Loch im Housing verschliest

bin aber schon was am planen drann

Bearbeitet 21. Dezember 200421 Jr. von Werner Amort

einziger Nachteil

die Kabel passen nichtmehr Durch das orginale Blech was was Loch im  Housing verschliest

bin aber schon was am planen drann

Uh, Alda, was denn....

.....etwa.......

AUFBOHREN ???

Gruß

Timm

Diese Halterung von MB ist sicher gut, kann man aber selber machen ( hättest du mal was gesagt!) und bei meinem neuen Kabelbaum, komme ich sogar ohne diese fürchterliche Junktionbox aus ( das Gummiding löst sich immer auf) , habe mir einen wasserdichten 4 poligen Stecker organisiert der direkt nach dem Maghousing instaliert wird ( wegen Motorausbau und so) und ansonsten geht alles direkt zu den Verbrauchern.

gonzo

hier was für euch bei reichelt.

oder nach AMP superseal suchen :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: .

Bearbeitet 21. Dezember 200421 Jr. von gravedigger

Diese Halterung von MB ist sicher gut, kann man aber selber machen ( hättest du mal was gesagt!).

gonzo

Hab das Teil aus 7-10mm starken Kunstoffplatten (3 Teile) geschnitten. Vorteile :

-Vibrationsfrei (schont den Lack)

-Korrosionsfrei (schont den Lack)

-ich brauch diese komischen Spacerröhren nicht

-billig

-schön

Ich hab die Winkel der Platten so gewählt, dass ich noch gut an die Kontakte komme.

Die Gewinde an der MB-Variante sind ja Muttern die ans Blech angebracht wurden.

Bei mir wurden die Muttern einfach heiss gemacht und ins (vorgebohrte) Kunststoff gepresst. Ist saubillig die Idee aber

-die Muttern sind fixiert

-durch die Spannung im Kunstsoff rütteln sich die Schrauben net so schnell los.

Bilder hab ich net weil der Roller verkauft ist. Ihr könnt ja mal den jediknight fragen ob er welche macht.

@Schmied : Wenn ich in der Ausbildung die Kabel so verlegt hätte, hätt mir mein Ausbilder den Kopf abgerissen !

Justin

Bearbeitet 21. Dezember 200421 Jr. von Whity Whiteman

Echt ist das Kunstoff? Sah für mich nach Holz aus udn hab's als Pfusch abesetpelt. Bitte vielmals um Entschuldigung.

Ich hab mir die Halte aus alu geabut, ähnlich wie MB, nur mit Zusätzlicher Gummilagerung (Lusso oder so) für die Zündspule

Echt ist das Kunstoff? Sah für mich nach Holz aus udn hab's als Pfusch abesetpelt.  Bitte vielmals um Entschuldigung.

Ich hab mir die Halte aus alu geabut, ähnlich wie MB, nur mit Zusätzlicher Gummilagerung (Lusso oder so) für die Zündspule

Holz ???

Coole Idee .... Holz schwimmt !!

Perfekt wars noch net, da alles in Handarbeit gebastelt wurde. War ja nur ein Prototyp. Aber jetzt wo ich die schöne Fräse auf der Arbeit habe kann's nur besser werden.

Bearbeitet 21. Dezember 200421 Jr. von Whity Whiteman

Maic du Gammel, hätteste mal was gesagt hätten wir sofort ein paar Backen abgenommen und du hättest dir noch ein paar mehr Anregungen holen können...

Wollte doch nicht den süßen Anblick dieser HERRlichen Parade stören... :grins: :grins: :grins: :grins:

Bearbeitet 21. Dezember 200421 Jr. von M210

Da war vorher/ nachher genug Zeit!

oder so.

junction box sind in der tat nur 8 potentielle fehlerquellen mehr an der lambretta :grins:

@Stefan hier die Antwort auf deine PM

das passt desshalb nicht durchs orginale Blech weil ich da einen dicken Strang raus habe der in 2 geteilt ist und jeweils zu Blackbox und Regler geht und bei der Junktionbox gehen auch noch ein grüner und ein Gelber raus

für Zundung und der der vom Regler kommt

auf jeden Fall zu viele Anschlüsse fürs Blech

Bearbeitet 22. Dezember 200421 Jr. von Werner Amort

Schmiddies Variante ist natürlich pure sex on wheels :grins: :grins: :grins:

Aber die Version von Scooterrestaurations schaut echt sehr sehr sauber aus. Denn wenn ich für etwas grad überhaupt keinen Sinn habe, so ist das Rollerelektrik (am besten noch improvisiert), die Temperaturen zur Zeit und waschechte Transen.

Gegen letztere zwei kann man sich ja kaum erwehren, aber die Elektrik scheint ja doch irgendwie in den Griff zu bekommen zu sein

Danke Euch,

Grüße von dem, der nächstes Jahr in Hagen zwei Rollers displayen will

@Stefan hier die Antwort auf deine PM

das passt desshalb nicht durchs orginale Blech weil ich da einen dicken Strang raus habe der in 2 geteilt ist  und jeweils zu Blackbox und Regler geht und bei der Junktionbox gehen auch noch ein grüner und ein Gelber raus

für Zundung und der der vom Regler kommt

auf jeden Fall zu viele Anschlüsse fürs Blech

kapier ich nicht Werner, sind doch auch nur 4, wie vorher...

Originalgetreue Kabelverlegung: ist das, was man hier sieht, der originale Verlauf des Kabelbaumes durch das eckige Loch? immer wieder sieht man diese Version oder alternativ eine Variante, bei der das letzte Stück direkt unter dem Tank verlegt ist (Protektierter Teil unter der Tankauflage). Wer weiß Rat? Abgesehen davon, dass ich ehrlich gesagt nicht erkennen kann, ob hier alles durch das Loch kommt.

Bild stammt aus England......

Bearbeitet 15. Januar 200521 Jr. von M210

orginal verläuft der Strang hinter der Auflagegummi vom Tank zwischen Tank und Rahmen!!!

ich habe meine aber auch durch das Loch gezogen zwecks leichterer Motordemontage

und den Kabelstrang an der Stelle des Loches mit einem extra Schrumpfschlauch verstärkt

nicht dasses mir den durchfegt oder so

weitere Verlegung ist hier beschrieben

http://www.riminilambrettacentre.com/pages/anorack.htm

hier mal der mb verschraub satz in angaybaut. ein schönes & gut passendes produkt aus guß. mit reingayschnittenen gaywinden...

@ Palmer:

alles seHerr schön blank und sauber.

Aber erkenne ich da irgendein Gaymurkse am äußeren Schaltseil nahe dem Stellblock?

Yooo, das MB-Teilchen ist fein :grins: Habe ich seit ca. 3 Wochen auch erfolgreich schön installiert. Falls jemand eine stilechte ALternativlösung für die Junktionboxparat hat, so darf er die gerne publizieren . Meine Verteilerlösung alias Werner Amort ist allerdings auch schon fertig. Aber das Optimum ist ja irgendwie nie erreicht....-

Bearbeitet 15. Januar 200521 Jr. von M210

Wenn da schon auf dieses Topic verwiesen wird, müssen auch noch Zündungen neuerer Bauart gezeigt werden:

Einmal mit MB Gusshalterung und Varitronic:

Und einmal Varitronic-Regler in originaler leergeräumter und neu verlöteter Box, so dass sich der originale Kabelbaum immer noch einfach nur einstecken lässt (und damit die Vari noch weniger auffällt, die alte graue Hülle wiederverwendet:

Lässt sich mit dem Ducati Regler natürlich nicht nachbauen, da zu gross.

cool

sitzt aufn batteriehalter auch ne 12v batterie?

cool

sitzt aufn batteriehalter auch ne 12v batterie?

aber klar doch

So schaut die Box von innen aus (noch falsch verkabelt, jetzt läuft Hupe und Bremslicht direkt über die Batterie, ohne Zündschloss):

Bearbeitet 16. August 200718 Jr. von swissscooter

cool

und licht hängt am wechselstrom?

einzig die säurebatterie würde ich gegen was gelbefülltes tauschen.

deine Zylinderhaube wirds dir danken...

@ Schweizroller: Die Gummitüllen an den Schaltzügen fehlen. Pfui schäm Dich.

Bearbeitet 17. August 200718 Jr. von T5Rainer

ach ja und für die statistik

das klappt auch mit ner indischen/ducati/zündung

man muss halt nen varitronicregler nehmen....