vespathom

wie oben beschrieben ein Polrad abzugeben ist neu, hatte ich einmal auf der Kurbelwelle sitzen, mach doch was anderes. Soll kosten 140 € , kann gerne abgeholt werden sonst 5 € Versand liegt bei Mannheim und ist meins.

send you a PN

und hoch damit

verkaufe einen Ranger 213 von VMC , ist nagelneu und kann weg da ich nun doch einen größeren verbaue. Soll kosten 369 € fest, das sind 100€ unter Neupreis plus 9€ Porto liegt bei Mannheim und mein Besitz, Bilder gibt es keine ist ja überall im den Shops zu sehen

Hab dir eine Nachricht geschickt. Gruß Thomas

Habe ein Zylinder Kit vom meiner alten TV 175 zu verkaufen, heißt Kolben 3 Ringe , Zylinder und Kopf innocenti, Tameni oder Merkeur Welle wie ihr wollt ist für TV 175, also 116 Peuel und kleiner Stumpf. wenn jemand möchte habe ich auch das passende Lürad für elektronische Zündung. Kit mit Welle soll 250€ kosten + porto passend hätte ich noch einen Ralph Saxelby Auspuff , Basis war ein ancilotti und wurde dann von ihm umgearbeitet. Wenn jemand interesse hat kann er sich melden , Kostenpunkt sind beim Auspuff 175€ . Ach ja Auspuff ist ein Einzelstück von Ihm . Liegt wie immer alles bei Mannheim Wenn interesse bestet anschreiben per PN da kann ich auch Bilder machen .

schick mal eine PN

verkauft

neue Teile dazu

hab die eine PN gescchickt

Habe ein neues Polrad von BGM mit doppel Nut für PK oder PX , ist angezeigt für welche Position, wiegt etwa 1600 g 100€ plus porto kosten. So habe noch 2 Zylinder Kits direkt gesaugt , cirka 10km gefahren 1. Parma 130 https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-parmakit-130-ccm-5700800-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk-s-xl-2_75042100?q=parma 130 soll kosten komplett 140€ wenn jemand Info braucht einfach eine Nachricht schicken. Liegt bei Mannheim und bei fragen einfach mailen

ist weg

bei Fragen eine PN schicken

VMC Zylinder kurze oder lange Zündkerze den die kurze laut Beschreibung ist sehr tief drinnen.

neues dazu

Beschreibung:Banane für eine PK , wenig gefahren so 250 km guten Zustand 90€ * Versand ein VMC Kappa 200km gelaufen super allrounder keine Bearbeitung des Motorblock nötig Preis 180€ +Versand Parma 130 touring mit cnc Kopf gebraucht 1000km gelaufen guter Zustand 175€ * Versand Standort: Liegt bei Mannheim

Hat jemand eine Kopie für eine Pk für DR 133, Prüfer meint er braucht eine um es einzutragen, danke für die Hilfe.

Link sollte nun gehen

Will meiner Pk etwas mehr Leistung geben und bin auf den Zylinder gestoßen, ganz günstig für Direkt. https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/cilindri/smallframe/kit-cilindro-parmakit-puffo-challenger-lamellare-130cc-d57-biella-97-corsa-51-collettore-da-30mm-vespa-pk-50-125.1.1.25.gp.8475.uw kann man mit dem Parma was anfangen oder soll ich auf altbewährtes gehen.

Ich sag mal so, der Zusatzdämpfer von Bgm würde auch passen

So nun den Pott mal montiert, da passt sogar der Auspuffflansch vom Bgm, wer da böses denkt, denkt richtig. Die hatten eine gute Vorlage die ich sagen muss sehr gut gelungen ist, Lautstärke mit dem neuen Casa 225 sehr leise, auch das er nicht so blechern klingt macht sich gut. Der Krümmer ist vom Blech etwas dicker und in Segmente geschweißt, sonst gleicher Durchmesser. So nun muss er nur noch halten. Ach was ich noch vergessen habe zu erwähnen, die Halterung vom Auspuff ist auch von der Höhe und Länge zu verstellen, wie bei Bgm

hatte ich auch, hat einfach nicht richtig getrennt mit dem Stoffi Zeug, als erstes die Federn überprüfen, hatte 3 harte in dem weichem Paket Federn, dann sollte erstmal die Spinne auf die Nebenwelle festgeschraubt werden um zu sehen ob alles frei läuft, dann habe ich die beiden Platten mit den Federn einmal komplett zusammengedrückt um zu sehen ob sie sauber liegen und nicht schief, somit habe ich zum trennen gebracht.

Also meiner hat 22mm Innendurchmesser am Endrohr, Lautstärke ist mit Fox Dämpfer gut, vergleichbar mit V4, wird aber mit Membran lauter

Also ich habe 2 schon verbaut und bin absolut zufrieden, sind 2 Sorten Federn im Paket, einmal bis 12 Ps und welche bis 18 Ps, die bis 12 kann man sogar mit den Kunststoff Hebel der PK fahren. Absolut zu empfehlen !!

Das kann ich nicht bestätigen, der Gt läuft super mit der Box vom Center, die avantis haben nur den Vorteil das sie etwas mehr ausdrehen. Sind aber dafür in Bereich 3000 -5000 etwas schwächer als die box, hatte beide montiert die erste Serie ist ein Drehzahl-Monster, mit der 2. Serie hat er zwar an Drehmoment ausgeglichen zu box, aber erstmals ist sie sehr teuer, schlechter verarbeitet und ohne Dämpfer nicht zu fahren.