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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
:wasntme: Gute Bilder brauchen etwas länger !! :-D

Okay, für so ne Porno-Schüssel muß Zeit sein. :-D

Bearbeitet von vespa200m
Geschrieben

@ Ducster:

War wohl nüscht mit der Sitzbank, wa? :-D

Ich sach nur YANKEEEEEEE!!!!!!!

*lachmichschlapp*

.....und das mit dem Autoclear lernst auch irgendwann noch.... :-D

Geschrieben
@ Ducster:

War wohl nüscht mit der Sitzbank, wa? :-D

Ich sach nur YANKEEEEEEE!!!!!!!

*lachmichschlapp*

.....und das mit dem Autoclear lernst auch irgendwann noch.... :-D

@ Waisi :

Sitzbank wird noch werden ... Aber hab bei eGay gesehen, daß Du Dir eine gekauft hast ! Farbe ist halt nicht ganz mein Fall - aber interessante Form !!! :-D ... und absteigen wirst da wohl auch nicht so schnell !? :wasntme:

B000AP3WNW.01-A1HH8X1DSLCZNP._SCMZZZZZZZ_.jpg

Geschrieben (bearbeitet)
@oehli:Das ist doch das Ding mit dem du im Sommer beim Stammtisch warst? :-D

Mittlerweile aber mit Breitreifen :-D und Orginalkörpertunung.

Die Kiste geht ab wie´n frisiertes Moppet.

Bearbeitet von oehli
Geschrieben

...fein fein timas!

auch hier schlägt bald ein 200er herz:

P1010003.JPG

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Gehört sich für die SX auch nicht anders :grins: :-D

Ziele für dieses Jahrhundert - alle Kisten auf 200er Motor umrüsten. :-D:-D

Vic ... wenn Dir die Griffe an der Vespa nicht gefallen nehm ich sie Dir gerne ab :love:

Bearbeitet von Timas
Geschrieben
Vic ... wenn Dir die Griffe an der Vespa nicht gefallen nehm ich sie Dir gerne ab :love:

till, wenn ich rote hab kennst die grünen gerne haben.

ich meld mich dann.

Geschrieben

Es war mal eine 150er Sprint . Gekauft im silber O-Lack 1983 :sabber: .Wurde 11 lange Jahre von mir vergewaltigt ( Viele Motoren zuletzt RD-Umbau , Cut in vielen Schritten , Tank , 35cm verlängerte Lamy Gabel Gedrehter Harley-Lenker mit Doppelscheinwerfer :plemplem: , Hydraulik-Umbau den jetzt die MTV ziert , 12cm verlängerte und eingedrehte Vespagabel usw. ) ja da ist ne Menge passiert .......

1994 , hab ich den Rahmen verkauft , an den Rollersklavenhändler Uli . Der machte daraus , was Sie jetzt ist ...... ein trauriger Anblick .

Jetzt ist Sie wieder in meinen Händen und heiligen Hallen , die Freude ist groß ( Thx Uli ) die Erinnerungen werden wach und ......warten wirs ab , ne Menge zu tun ....

post-4029-1142313805.jpgpost-4029-1142313861.jpg

Was sagt Ihr ? Was solls wieder werden ? Custom , Chop , Racer oder in die Schrott-Ecke?

Das Motörchen jedenfalls gibts ja schon ( KTM 250 Conversion aus dem letztjährigen Schlachthof-Racer )

:-D

Geschrieben
Was sagt Ihr ? Was solls wieder werden ? Custom , Chop , Racer oder in die Schrott-Ecke?

Das Motörchen jedenfalls gibts ja schon ( KTM 250 Conversion aus dem letztjährigen Schlachthof-Racer )

:-D

mach nen Custom Chop daraus, es gibt zuwenige auf den Straßen :-D

Racer habt ihr doch eh schon soviele und für die Schrott-Ecke ist sie doch zu schade mit der Geschichte.

Geschrieben

Sehr geil, sliders.

Hast ja auch schon sehr lang drauf gespitzt. Jetzt hast sie wieder.

Auf jeden Fall wieder einen Chop. Alles andere ist Kacke bei der Basis und würd komisch aussehen mit dem Cut. Es muß was stylisches werden.

Bei Chopperfragen kann dir sicher der Schorsch helfen! :plemplem: :wasntme:

Jetzt hama wieder ein Häusl mehr zum übersiedeln-danke Alter! :-D:-D

Geschrieben

das projekt "aus hässlich mach schön-und das für wenig geld" hat gestern begonnen und die ersten teile sind lackiert.

nach anfänglichen zweifeln über die wahl des farbtons bin ich nun sicher, die richtige entscheidung getroffen zu haben :love:

lackvorher.jpg

lack1.jpg

to be continued.... :-D

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    • Der Tank, der von Dir neu verbaut wurde...ist das ein Tank mit ner Klappe, oder dem Drehverschluss? Ich frage, weil sich das nach Tankentlüftung anhört, bzw. auch sein könnte. Die ist zu, weil zulackiert oder sonstwie zu. Dann bildet sich ein Vakuum, dass sich nur langsam wieder öffnet und dann läuft der Sprit wieder nach.    Aber generell Glückwunsch wieder unter den "Lebenden" zu verweilen! Vespa, Schaltroller, egal was...hält jung und frisch  Und sorgt, bei Klemmern, auch gerne mal für nen kurzen Herzstillstand    Edit sagt, dass es so aussieht, dass da ein arg-schweres Polrad drauf verbaut ist. Könntest Dir überlegen Dir mal ein Elestartpolrad zu besorgen, dann auch gleich eins mit gebogenen Lüfterschaufeln, und das noch beim Stefan Teutrine wuchten und abdrehen zu lassen  Oder bei einem der anderen Verdächtigen, wenn Du das nicht selbst kannst. VAPE wäre auch ne Idee. PHBH30 ist auch cool, wie die anderen schon geschrieben haben. Aber wenn der OKO läuft ist das OK 
    • @KelleIch verstehe den Humor meiner Mitmenschen nicht immer, war das ernst gemeint?    Schöner Roller, viel Erfolg
    • Deswegen ja meine Frage 😉 Können die hier thematisierten Probleme bei jedem Motor auftreten, oder ist das erst ab 30PS+ und entsprechenden Drehzahlen relevant? Also hab ich bislang einfach nur Glück gehabt? Oder kommen die dargestellten Schäden bloß bei den gaaanz schnellen Motoren vor? 
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