vor 5 Minuten schrieb citydick:

Gayschmack

Wow. Ziemlich daneben.

Auf deine Kommentare werde ich nicht mehr reagieren und kann ich auch gerne verzichten. Bin auch fein damit wenn du dieses Topic nicht mehr kommentieren würdest.

Alles Gute

Man merkt, daß Du noch nicht so lange hier bist 🤷

Und auch Humor gibt's nicht umsonst, denk mal drüber nach 😉

Männers, beruhigt euch.

Kuschelt mal, habt Euch lieb und alles ist gut.

Das GSF ist bisweilen etwas..."schräg", da muss man einfach abstumpfen.

Ich persönlich hätte die Trommel und Abdeckung auch alt gelassen, aber, jeder wie er mag. Sein Roller, seine Regeln!
Marcel

Bearbeitet 12. Mai 12. Mai von Dr.Paulaner

Was gayhead denn jetzt hier ab?

Ständer war aber auch ne Steilvorlage für den Stadt-Schwanz

vor 5 Stunden schrieb Verdeckter_Ermittler:

Wow. Ziemlich daneben.

Auf deine Kommentare werde ich nicht mehr reagieren und kann ich auch gerne verzichten. Bin auch fein damit wenn du dieses Topic nicht mehr kommentieren würdest.

Alles Gute

Chris @citydick ist alles nur kein Stänkerer……der ist mega ok….bissl Sticheln auf nette Art darf doch sein

Bearbeitet 12. Mai 12. Mai von weissbierjojo

vor 5 Stunden schrieb Dr.Paulaner:

Kuschelt mal, habt Euch lieb und alles ist gut.

Das GSF ist bisweilen etwas..."schräg", da muss man einfach abstumpfen.

Ich persönlich hätte die Trommel und Abdeckung auch alt gelassen, aber, jeder wie er mag. Sein Roller, seine Regeln!
Marcel

Selbstverständlich darf Jeder seinen Roller so herrichten, wie er es mag. Es ging mir hier nur darum, tolle O-Lackteile zu erhalten, kenne Das hier aus der Vergangenheit zur genüge, daß getauscht wurde.

Und nun ungaybremst weiter machen, bitte danke

vor 9 Stunden schrieb citydick:

Es ging mir hier nur darum, tolle O-Lackteile zu erhalten, kenne Das hier aus der Vergangenheit zur genüge, daß getauscht wurde.

Exakt genau so sollte es auch sein.

Ich erinnere mich noch an Zeiten, in denen die O-Lack Polizei ganz genau geschaut hat und entschieden hat, was man darf und was nicht

Aber heute ist wohl auch schon normal, dass minimum 50% GayTS Walpenise auf Treffen sind und noch viel schlimmer - toleriert werden

Ich möchte dem TE sein Topic allerdings nicht zu stark offtopicen. Denke er macht dass schon richtig...

Original Teile die wegen Nicht-Gefallen ersetzt werden, bitte alle zu mir schicken

1x Lenkkopflager inkl. Spezialwerkzeug im Hintergrund.

@Nakkl das alte Lager schicke ich dir gern zu. 😉

Das kannste dir dann ins Berichtsheft kleben.

Rahmen hat jetzt an den Roststellen 2x Owatrol gesehen. Als nächstes dann Aero46 und dann Gabel zusammenstecken.

Tachowelle und Bremszug sind in der Post.

Bearbeitet 13. Mai 13. Mai von Verdeckter_Ermittler

So. Einmal der Trittbereich rechts.

Zunächst alles nachpatiniert. Die Endstücke gehen super mit Rohrreiniger. Die Leisten habe ich mit Stahlwolle abgezogen (grob für Geschirr), mit Backofenspray eingesprüht und 3x in der Spülmaschine durchlaufen lassen.

Alles ausgerichtet, Leisten zugesägt (bei mir waren zwei irgendwie zu lang…?!), Löcher im reparierten Bereich nachgebohrt und dann mit der Zange von @vnb1t alles festgezogen. Wenn man den Dreh raus hat geht das ganz gut.

Für mich auch stimmig mit meinen eingearbeiteten modellierten Rostansätzen.

Generell ist der Patina-Look natürlich viel aufwendiger einzuarbeiten als immer alles neu zu machen und zu montieren…

Also, noch eine Seite. 💪🏼

Bearbeitet 17. Mai 17. Mai von Verdeckter_Ermittler

Zur Erinnerung.

Nach Gefühlt einer Ewigkeit heute nun der Abschluss des Trittbereichs. Für mich die größte Baustelle des gesamten Projekte. Viele Stunden, Überlegungen und Recherche sind eingeflossen.

Ich bin sehr zufrieden.

Bearbeitet 19. Mai 19. Mai von Verdeckter_Ermittler

gayles projekt, weiter so.

Am 22.1.2026 um 08:55 schrieb Nakkl:

Bei 10" solltest du den 3.50-10 wie bei PX-Sprint nehmen. Da bin ich beim K80SR;)

Bei dem Reifen benötige ich keinen Schlauch? Aber wegen der Felgenkonstruktion muss ich trotzdem einen reinstecken, korrekt?!

Nur so kann ich die originalen Felgen fahren?!

Oder empfiehlt sich die Felge gegen eine andere aus dem Zubehör zu tauschen? Dann müsste ich meinen Beschichter zurückpfeifen.

Bearbeitet 20. Mai 20. Mai von Verdeckter_Ermittler

Ich würde immer auf die Originalen felgen gehen. Und ja, wegen den 2 Felgenhälften immer mit Schlauch auch wenn der Reifen Tubeless ist. Das ist ein kleiner Unterschied im Reifendurchmesser zur Felge hin zwischen TL und TT.

Ich persönlich mag die Alufelgen nicht. Sind Assi zu montieren und vor allem zu demontieren. Kann man nur schwer selbst, und die meisten Reifenhändler haben keine Lust drauf.

vor 1 Minute schrieb ElBarto666:

Ich würde immer auf die Originalen felgen gehen. Und ja, wegen den 2 Felgenhälften immer mit Schlauch auch wenn der Reifen Tubeless ist. Das ist ein kleiner Unterschied im Reifendurchmesser zur Felge hin zwischen TL und TT.

Ich persönlich mag die Alufelgen nicht. Sind Assi zu montieren und vor allem zu demontieren. Kann man nur schwer selbst, und die meisten Reifenhändler haben keine Lust drauf.

Passt. Danke.

Also am besten originale Felgen mit folgender Kombination:

Schlauch

https://www.sip-scootershop.com/de/product/schlauch-sip-300-350-90-90-100-80-100-90-110-80-10_81074000?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gad_source=1&gad_campaignid=18645360915&gbraid=0AAAAAD_wERHpRL3lJmYuMyFmGXbU-92mI&gclid=CjwKCAjwt7XQBhBkEiwAtStpp5ESPbkhmz5KWd79fqPnXi5Kd8a5H5tvTlQfna_kneQXQgAvuI_UuhoCUmAQAvD_BwE

Reifen

https://www.sip-scootershop.com/de/product/reifen-heidenau-k80-sr-350-10-59m-tt-reinforced_80213800?usrc=K80+SR

Auf den originalen Felgen ist es egal ob TT oder TL.

Die Tubless gehen nur mit TL Reifen.

Reifen, je nach Geschmack und Fahrprofil. Gibts ein eigenes Topic.

vor 6 Minuten schrieb ElBarto666:

Auf den originalen Felgen ist es egal ob TT oder TL.

Die Tubless gehen nur mit TL Reifen.

Reifen, je nach Geschmack und Fahrprofil. Gibts ein eigenes Topic.

Danke!

Dann fahre ich die oben genannte Reifen/Schlauch Kombination auf der originalen Felge.

Bearbeitet 20. Mai 20. Mai von Verdeckter_Ermittler

Weiter gehts Kinners.

Neue Lenkkopflager.

👌🏼🙂

Die gelieferte Schwingenabdeckung war Chrom und Mist. Richtig billig…

Also M2 Schrauben rausgesucht. 😌

Und dann alles montiert.

So einsam fühle ich mich irgendwie gar nicht…

@TOMV50 Danke fürs Schwingen abfetten. Cooler Move auf dem Parkplatz.

Bearbeitet 20. Mai 20. Mai von Verdeckter_Ermittler

Bitte, gerne, hat doch gut gepasst 👍👍

1x neu.

Gute Nachricht =

Spannungswandler passt mit dem SIP Halteblech unter der Sitzbank gut. Man muss den zwar bisschen umbasteln, aber am Ende supi. Der BGM Kabelbaum hat rot und blau. Beides muss auf gelb. Ist das egal wie rum?

Kabelbaum verlegt, Hupe und Rücklicht probehalber montiert. Alles gut.

Schlechte Nachricht =

Der neue Bremslichtschalter ist Müll. Erst hab ich gar nicht verstanden wie man den zerlegt. Dann ist mir aufgefallen, dass man auf dieses Blech gar nicht löten kann. Anders als in der Abbildung bei SIP ist das kein Kupfer:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/bremslichtschalter-pascoli-fuer-vespa-125-vnb1-150-vba-vbb1-vgla-b-gl-gs-vs4-5-160-gs-180-ss-0024700_18163700?usrc=Bremslichtschalter

Ärgerlich. Und dabei habe ich extra den teuren (teuersten) genommen. Kann ich echt gar nicht empfehlen…

Hab den jetzt reingebastelt, der funktioniert auch, aber der wird relativ schnell den Dienst quittieren.

Für den ersten Lauf und Tüv tut ers aber mal.

Bearbeitet Montag um 19:402 Ta von Verdeckter_Ermittler

klar kann man das löten. Muss ja kein Kupfer sein zum löten...

1. Blech aus dem Bremslichtschalter entnehmen

2. Kabel abisoliert in die Lasche einführen

3. Blech leicht mit einer Kombizange zusammendrücken! Es Sollte noch ein Spalt für das Lötzinn sein!

4. Verlöten (die Kapiearwirkung erledigt den Rest. Wichtig gutes Lötzinn mit Flussmittel und einen Lötkolben der auch bums hat)

Edit:

Das Blech ist aus Aluminium. Ich habe aber kein Flussmittel dafür, deshalb kann ich es nicht löten.

Bearbeitet Gestern um 09:221 Ta von Verdeckter_Ermittler

Also ich klemme die Kabel seit Ewigkeiten einfach. Ich habe noch nie verlötet. Funzt seit je her...

Weisheit des Tages:

“Kupplungszug ist 🧀”.

Bearbeitet Gestern um 18:501 Ta von Verdeckter_Ermittler

Kabelsalat. 😎

Altes Gehäuse zum neuen Lichtschalter darf bleiben.

Und dann noch eine Preisfrage.

Was wird das hier? Wenn es jemand errät löse ichs auf. ☝🏼😎

Außer @Mirre und @weissbierjojo , die kennen das schon!

Bearbeitet vor 2 Stunden2 Std von Verdeckter_Ermittler

vor 12 Minuten schrieb Verdeckter_Ermittler:

Und dann noch eine Preisfrage.

Was wird das hier? Wenn es jemand errät löse ichs auf. ☝🏼😎

Außer @Mirre und @weissbierjojo , die kennen das schon!

Ich verrate Nix

LED lampenumbau

Mist. Das ging ja Fix! Woher wusstest du das so schnell @vnb1t ?

Gut. Also Kollege @Mirre und ich haben an einem Lampensockel für H4 Birnen gearbeitet. Hintergrund ist mein Oldtimer, welchen ich bereits auf H4 LED umgebaut habe. Der Unterschied ist wirklich enorm. Das brauche ich in der Vespa auch dachte ich.

In Summe haben wir knapp 2Monate in enger Absprache zusammengearbeitet. Hat mir großen Spaß gemacht!

Das Ziel war es einen Sockel zu entwerfen, welcher auf das originale Gehäuse gesteckt werden kann.

Außerdem wollten wir auf Klammer verzichten und den Sockel zweiteilig bauen, damit die Lampe in sich verklemmt wird.

Und hier hat dann Onkel @Mirre gezaubert.

Gesagt, gedruckt.

Ich habe dann noch einen SIP Sockel bestellt damit wir den originalen nicht zerstören mussten. Daraus haben wir den Standlichsockel übernommen.

Zunächst mal mit der normalen H4.

Während der Entwicklung hat sich rausgestellt, dass die Pins der Birne zwangsläufig umgelegt werden müssen. Andernfalls schlägt die Birne am Tacho an. Das lässt sich nicht ändern, egal wie man dreht und wendet.

Ab in den Lenker.

Tacho hat genug Luft.

Das Spiel kann man jetzt auch mit einer LED H4 Birne treiben. Nicht wundern, ich habe auf der Rückseite Sikaflex zum versiegeln genutzt, damit nach dem Biegen der Pins keine Feuchtigkeit in das Gehäuse ziehen kann.

Vielen Dank an meinen Mitentwickler.

☝🏼😌

Die Druckdatei wollen wir erstmal behalten. Aber ein paar Sockel sind schnell gedruckt. Meldet euch bei Bedarf gerne bei dem Kollegen.

Bearbeitet vor 53 Minuten 53 Min von Verdeckter_Ermittler