Eine V30 wurde mir angeboten

[deier]

vor 19 Stunden hat 125vnb folgendes von sich gegeben:

Siehst du auf den Bildern die Kennzeichen? Welche Anfangsbuchstaben haben die Kennzeichen? In welcher Provinz steht die vespa? 

"Dieser Tümpel (vespa Markt) ist voller Haie"  sagt man in IT. Sei vorsichtig. 

Ja die sehe ich. Ich habe sie allerdings absichtlich geschwärzt für das Forum. 

 

Sie sind nicht aus der gleichen Region. 

Die alten Bilder sind mit dem kennzeichnen der Region wo sie auch jetzt stehtu. Und die neusten Bilder haben ein Nummernschild von weiter weg. Ca 250km Entfernung. 

 wie kann ich erkennen ob das Nummernschild überhaupt "aktiv" ist? Sorry, mir ist gerade kein anderes Wort dazu angefallen. Muss da ein Aufkleber vom Amt drauf sein so wie bei unseren Autokennzeichen?

 

Edited December 18, 2021 by deier

[v30t]

..und? Wann fährst Du nun los? ..nach 4 Seiten Diskussion zu dem Roller.

 

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[BABA'S]

Meine größte Sorge wäre, dass ich trotz TÜV und deutschen Papieren die Vespa nicht zugelassen bekomme, weil das Fahrzeug im europäischen Ausland noch angemeldet ist. Das Problem ist leider präsenter, als ich zuvor gedacht hätte. Kenne 3 Fälle im näheren Bekanntenkreis. Schöne Fahrzeuge bzw. jetzt Standzeuge !

 

Aber Egal, so ein verlängertes Wochenende in Italien ist ja auch nicht verkehrt 

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[grua]

vor 55 Minuten hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

Meine größte Sorge wäre, dass ich trotz TÜV und deutschen Papieren die Vespa nicht zugelassen bekomme, weil das Fahrzeug im europäischen Ausland noch angemeldet ist.

 

Gibts irgendeine einfache Möglichkeit das zu überprüfen, ohne jemanden persönlich bei Polizei od. irgendwo zu kennen, der da nachschauen könnte?

[125vnb]

vor 36 Minuten hat grua folgendes von sich gegeben:

Gibts irgendeine einfache Möglichkeit das zu überprüfen, ohne jemanden persönlich bei Polizei od. irgendwo zu kennen, der da nachschauen könnte?

Habe ich bereits erwähnt: eine "visura" beantragen! Darin steht der letzte Besitz Zustand.

[125vnb]

vor 1 Stunde hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

Das Problem ist leider präsenter, als ich zuvor gedacht hätte. Kenne 3 Fälle im näheren Bekanntenkreis. Schöne Fahrzeuge bzw. jetzt Standzeuge !

Nicht nur Standzeuge, Diebstahls Anzeige, wenn es dumm läuft. 

[Doc B]

vor 40 Minuten hat grua folgendes von sich gegeben:

 

Gibts irgendeine einfache Möglichkeit das zu überprüfen, ohne jemanden persönlich bei Polizei od. irgendwo zu kennen, der da nachschauen könnte?

Mit der Fahrgestellnummer beim Starßenverkehrsamt nachfragen, die sagen Dir, ob ein Fahrzeug mit der Nummer zugelassen ist. Wenn ja, kann es immer noch ein anderes Fahrzeug sein, daher auch Baujahr, Hubraum und Hersteller vergeleichen. Hab das gerade mit einer ACMA durch, da gab es einen "Roller mit der Nummer". Da war dann weiter Forschung angesagt, bis klar war, dass es sich bei dem andern Fahrzeug um eine Fünfziger handelte. Leider wir oft nur die Nummer als Vergleich genommen und nicht noch die Buchstaben, wie z.B. bei mir: *GL*.....*

[Dirk Diggler]

vor 3 Stunden hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

Meine größte Sorge wäre, dass ich trotz TÜV und deutschen Papieren die Vespa nicht zugelassen bekomme, weil das Fahrzeug im europäischen Ausland noch angemeldet ist. Das Problem ist leider präsenter, als ich zuvor gedacht hätte. Kenne 3 Fälle im näheren Bekanntenkreis. Schöne Fahrzeuge bzw. jetzt Standzeuge !

Dann liegen jedoch noch andere Probleme (fehlende Unterlagen?) vor.

 

Falls ein Roller noch im Ausland (EU-Ausland) zugelassen ist, benötigt man in Deutschland, will man das Fahrzeug hier zulassen/ummelden, die ausländischen Zulassungspapiere, die ausländischen Kennzeichen und die restlichen Dokumente wie Kaufvertrag (als Eigentumsnachweis), TÜV-Gutachten zu Paragraph 21, Versicherungsbestätigung der zukünftigen deutschen Versicherung, Personalausweis etc.

Mit der Zulassung/Ummeldung informiert die deutsche Zulassungsstelle die jeweilige ausländische Behörde über die Zulassung/Ummeldung des Fahrzeuges in Deutschland. Wie lange und auf welchem Wege die Übermittlung dauert/abläuft, wird jedoch ggf. unterschiedlich sein.

 

Falls der Roller im Ausland zugelassen war, aber vor der Einfuhr nach Deutschland abgemeldet wurde, dann benötigt man ebenfalls alle oben genannten Dokumente  (statt Zulasssungspapiere dann die Abmeldebescheinigung). Die Vorlage der ausländischen Kennzeichen entfällt dann.

 

Edited December 18, 2021 by Dirk Diggler

[BABA'S]

vor 42 Minuten hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Dann liegen jedoch noch andere Probleme (fehlende Unterlagen?) vor.

Ja ! Bei Fahrzeugen die 60 Jahre und älter sind kommt das durchaus schon mal vor. 

 

Grüße aus Augsburg 

BABA'S

[BABA'S]

@deier

jetzt bitte bloß nicht die Vorfreude verderben lassen ! SORRY 

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[t4.]

Und (gefährliches Zweidrittelwissen) werden in Italien die Fahrzeugdokumente bei Außerbetriebssetzung des Fahrzeuges normalerweise eingezogen, was dann ohne einen entsprechenden schriftlichen Nachweis im original (vom ACI?) mit ggf. erforderlicher beglaubigter Übersetzung bei der Zulassung in (D) zu Problemen führen könnte. Ich hatte Ende der 90er mal den Fall, dass die Zulassungsstelle sowas von mir verlangte; wahlweise einen lückenlosen Nachweis aller Besitzerwechsel / Kaufverträge bis zum Erstbesitzer - für eine 59er VNB ...

 

Andererseits gibt der Italiener ungern ein angemeldetes / noch registriertes Fahrzeug mit Targa und Dokumenten mit, weil er selbiges dann im Zweifel nicht mehr "amtlich los wird").

 

Wie auch immer: in der Preisklasse würde ich einen Deal definitiv nur persönlich vor Ort gegen bar abwickeln. Hat die Werkstatt denn schon was zu den vermeintlich unterschiedlichen Bauzuständen gesagt? Das Kennzeichen bleibt in (I) ja auch beim Ortswechsel am Fahrzeug, von daher wäre ein (z.B.) Veroneser Kennzeichen in Bologna noch nicht ungewöhnlich.

Edited December 18, 2021 by t4.
Rächtzschreipunk ...

[great8ride]

Also kaufen

[Corleone]

Es ist ein normaler Preis wenn alles Passt, kein schnapper aber auch nicht zu teuer!

Da geht aber sicher noch was... versuchs, im schlimsten Fall hast du einen kurzurlaub gemacht. Holst dir noch paar Flaschen Wein und paar Kg gute Nudeln

 

[deier]

vor 4 Stunden hat Corleone folgendes von sich gegeben:

Es ist ein normaler Preis wenn alles Passt, kein schnapper aber auch nicht zu teuer!

Da geht aber sicher noch was... versuchs, im schlimsten Fall hast du einen kurzurlaub gemacht. Holst dir noch paar Flaschen Wein und paar Kg gute Nudeln

 

Kurzurlaub wäre nicht schlecht aber dann sollte ich den Kauf besser auf den Sommer verschieben.

 

ich habe schon Angebote für bis zu 15.000 € gesehen. Dachte daher das Angebot ist ganz in Ordnung. Bin davon ausgegangen das die grünen Faro Bassos mit der offenen Backe etwas mehr Wert sind als die späteren weißen mit geschlossener Backe. Mir ist aufgefallen das von den weißen zudem viel mehr Angeboten wird. Wer noch eine grüne scheint sie nicht verkaufen zu wollen.  

Bin ich mit meiner Vermutung auf dem Holzweg?

 

 

Edited December 18, 2021 by deier

[Dirk Diggler]

Ich bin erstaunt, wenn man mal nach V30 Faro Basso goggelt, wie viele Angebote vergleichsweise zu finden sind.

Natürlich mit sehr unterschiedlichen Zuständen von unrestauriert bis vollständig restauriert und alles dazwischen.

Und die Preise differieren von ca. 8.000- ca. 16.000 Euro (ganz grob) je nach Zustand des Fahrzeuges und der jeweiligen Preisvorstellung der Verkäufer.

 

Und ich denke auch, dass Bilder (falls diese echt sind) und virtuelle Begutachtungen hier im GSF nur ein ganz kleines Bißchen weiter helfen. Am Ende muss man sich das Fahrzeug vor Ort ansehen und in Augenschein nehmen. Daran führt kein Weg vorbei. Und wenn man den Roller im Grundsatz gerne haben möchte, muss man den Aufwand betreiben und notfalls auch ohne Roller wieder zurück fahren.

Edited December 19, 2021 by Dirk Diggler

[deier]

vor 25 Minuten hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Ich bin erstaunt, wenn man mal nach V30 Faro Basso goggelt, wie viele Angebote vergleichsweise zu finden sind.

Natürlich mit sehr unterschiedlichen Zuständen von unrestauriert bis vollständig restauriert und alles dazwischen.

Und die Preise differieren von ca. 8.000- ca. 16.000 Euro (ganz grob) je nach Zustand des Fahrzeuges und der jeweiligen Preisvorstellung der Verkäufer.

 

Und ich denke auch, dass Bilder (falls diese echt sind) und virtuelle Begutachtungen hier im GSF nur ein ganz kleines Bißchen weiter helfen. Am Ende muss man sich das Fahrzeug vor Ort ansehen und in Augenschein nehmen. Daran führt kein Weg vorbei. Und wenn man den Roller im Grundsatz gerne haben möchte, muss man den Aufwand betreiben und notfalls auch ohne Roller wieder zurück fahren.

Was das hinfahren und begutachten angeht, sind wir uns alle einer Meinung. Ich warte jetzt noch ab was die Werkstatt sagt und danach entscheide ich wann ich ihn fahre. 

 

Aber ist dir bei deiner Suche aufgefallen wie wenig grüne mit offener Backe angeboten werden?

Ich habe bei ebay-Kleinanzeigen und subito.it geschaut

[v30t]

"Wer noch eine grüne scheint sie nicht verkaufen zu wollen. " ...hä? wos? come?

 

"Ich warte jetzt noch ab was die Werkstatt sagt und danach entscheide ich wann ich ihn fahre. "  ...wenn Du noch lang rumfragst, wird es einem it. Verkäufer recht schnell zu deppert... lasciami in pace cazzo..

 

Wo steht das Ding eigentlich?

 

 

[citydick]

In eigenen Land nix dabei? 

[deier]

vor 6 Stunden hat v30t folgendes von sich gegeben:

"Wer noch eine grüne scheint sie nicht verkaufen zu wollen. " ...hä? wos? come?

 

"Ich warte jetzt noch ab was die Werkstatt sagt und danach entscheide ich wann ich ihn fahre. "  ...wenn Du noch lang rumfragst, wird es einem it. Verkäufer recht schnell zu deppert... lasciami in pace cazzo..

 

Wo steht das Ding eigentlich?

 

 

Kann schon sein. Ich warte jedenfalls nur noch ab was die Werkstatt in Italien sagt. 

[deier]

vor 5 Stunden hat citydick folgendes von sich gegeben:

In eigenen Land nix dabei? 

Bisher keine gefunden.

Eigentlich war ja der Plan eine Vespa von der Werkstatt restaurieren zu lassen. Aber dafür muss es erst mal welcher geben 

[citydick]

vor 32 Minuten hat deier folgendes von sich gegeben:

Bisher keine gefunden.

Eigentlich war ja der Plan eine Vespa von der Werkstatt restaurieren zu lassen. Aber dafür muss es erst mal welcher geben 

Würde meinen Blick auch mal Richtung Frankreich/Belgien richten, da gibt es hin und wieder auch Passendes zu finden. 

[citydick]

Sowas zum Beispiel 

https://www.leboncoin.fr/motos/2090107842.htm

[deier]

Zitat

"Wer noch eine grüne scheint sie nicht verkaufen zu wollen. " ...hä? wos? come?

 

Wer noch eine "besitzt". Es fehlt das Wort besitzt im Text. 

 

Danke @citydickfür den Tipp. Erinnert mich ein bisschen an eine Harley

[Bernd46]

vor 2 Stunden hat citydick folgendes von sich gegeben:

Sowas zum Beispiel 

https://www.leboncoin.fr/motos/2090107842.htm

is aber schon ein Unterschied von einer echten Lampe unten zu einer auf Lampe unten getrimmten ACMA

[deier]

vor 32 Minuten hat Bernd46 folgendes von sich gegeben:

is aber schon ein Unterschied von einer echten Lampe unten zu einer auf Lampe unten getrimmten ACMA

Mein Fall wäre es nicht. Dennoch danke für den link