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Das GS/3 & GS150 Topic

Von Hubsi@84
in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

Featured Replies

Geschrieben

Emblem ist der untere passend.

 

grafik.png.d81a1d21f108904261798029eabbc13d.png

 

Die langen endstücke kommen nach ganz aussen (rechts + links)  oben am Schliztrohr. Die Spitzen am Trittbrett/ ende der Leiste.

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    • moppedfahn
      moppedfahn

      So.... Ich habe meine GS/3 jetzt auch nach ca. 1 Jahr Restauration fertig bekommen. Konzept ist ein O-Lack Restomod mit  allen möglichen Upgrades, wie Quattrini M1xl Conversion auf Originalblock, 12 V

    • Corleone
      Corleone

      Erster   Hab ihn heute montiert.... Mann kann sagen das die Qualität und passgenauigkeit Top ist. Wie auch nicht anders gewohnt vom Ralph!

    • fritzomatic
      fritzomatic

      Ich hab sicherlich schon 1000km runter jetzt. Läuft der Hobel 

    Veröffentlichte Bilder

    Geschrieben

    Moin Nachbarn,

    ich bin gerade dabei meine GS/3 aus 1961 wieder flott zu machen.

    Bin nun bei der Zündung angelangt, habe neue Verkabelung verlötet, Kondensator, Unterbrecher und Zündspule getauscht, derzeit wird das Polrad aufmagnetisiert.

    Zündfunke ist vorhanden, Batterie ist ersetzt worden.

    Bin nicht so der Experte was Einstellung der Zündung angeht, habe schon viel gelesen (OT, 27°)dennoch bin ich unsicher und traue mir das nicht so recht zu.

    Daher die Frage, gibt es in der Hauptstadt einen Mistreiter, der mir das mal zeigen und einstellen kann?

    Berliner Grüße,

    Fredi

    Geschrieben

    Hoi Fredi,

    hätt ich gern gemacht, leider kommst Du mit Deiner Anfrage rund 15 Jahre zu spät. ;-)

     

    Zündung einstellen is, zumindest meiner Meinung nach, mit das einfachste, mit dem man sich langsam (wieder) ans Schrauben trauen kann.

    Und so‘n selbst erarbeitetes Erfolgserlebnis hat ja auch was...

     

    Auf Youtube gibt‘s ne ganze Reihe von Videos, die das fast so gut machen, als ob einer danebensteht.

    Manchmal wird der Garagenfrank ja hier im Forum belächelt, aber ich mag seine Gonzo-Videos: 

     

     

    Gibt sicher wie beim Kartoffelkochen auch andere, schnellere, genauere und überhaupt bessere Methoden, aber falsch machen tuste damit nix.

     

    Ansonsten gäb‘s noch das hier: https://craftwerk.berlin/

    Da werden Sie auch geholfen, kost halt ne Mitgliedschaft für einen sicher nicht nur fürs Zündungeinstellen hilfreiche Truppe.

     

    Und, nein, ich krieg keine Tantiemen, hab mit dem nix zu tun, aber auch er macht ne Menge 1a Tutorials, das kann man schon mal unterstützen, find ich.

     

    Nur Mut, das kriegst Du hin!

    Und sonst: GSF fragen! :thumbsup:

     

    Geschrieben
    vor 16 Stunden hat Fredi folgendes von sich gegeben:

    Moin Nachbarn,

    ich bin gerade dabei meine GS/3 aus 1961 wieder flott zu machen.

    Bin nun bei der Zündung angelangt, habe neue Verkabelung verlötet, Kondensator, Unterbrecher und Zündspule getauscht, derzeit wird das Polrad aufmagnetisiert.

    Zündfunke ist vorhanden, Batterie ist ersetzt worden.

    Bin nicht so der Experte was Einstellung der Zündung angeht, habe schon viel gelesen (OT, 27°)dennoch bin ich unsicher und traue mir das nicht so recht zu.

    Daher die Frage, gibt es in der Hauptstadt einen Mistreiter, der mir das mal zeigen und einstellen kann?

    Berliner Grüße,

    Fredi

    Schau mal unter WWW. alteroller.de Helferlein

    Geschrieben

    Lieben Dank für den Tipp, die Seite und viele andere gute auch, kenne ich, die Beschreibung des Prozedere ist nicht das Problem, eher die praktische Umsetzung, daher bräuchte ich Hilfe vom Profi...

    Bearbeitet von Fredi
    verschrieben

    Geschrieben

    Guten Abend zusammen,

    eigentlich wollte ich Euch heute Bilder zeigen von meinem Lichtschalter an dem das Federblech des Hupenschalters gebrochen war.

    Das habe ich aus 0,3mm Federstahlblech nachgefertigt,war ich kurzfristig auch stolz drauf.:-(

    Allerdings ist beim finalen zusammenbauen leider die Hupenabdeckung zerbrochen.

    Ziemlich ärgerlich da ich wirklich vorsichtig gearbeitet habe, aber so ist es jetzt nunmal.

     

    Nun, da ich auf der Suche bin nach ein Licht/Hupenschalter für eine Augsburger GS 150 VD2TS, stellt sich mir folgende Frage.

    Was ist da bei mir für ein Schalter verbaut worden?

    Ich finde bei der Suche nach Lichtschaltern für eine GS immer nur andere Modelle (SIEM und Hella).

    Beide sehen aber anders aus als meiner.

    Anbei mal Bilder von meinem.

    Kann mir jemand sagen was das dann für ein Schalter ist? Ich vermute das der irgendwann mal verbaut wurde und nicht original zu der Vespa gehört, lieg ich da richtig?

    Leider kann ich die eingepressten Buchstaben auf der Abdeckung auch nicht richtig entziffern. Das fängt an mit MOD. oder MOB.?

     

    Original aussehend dürfte dann dieser hier sein, richtig?

    https://www.scooter-center.com/de/lichtschalter-hupenschalter-vespa-typ-siem-vespa-wideframe-gs150/gs3-gs160/gs4-vsb1t-7671227

     

    Nachtrag, irgendwo hatte ich mal von dem krassesten Kleber gelesen den man sich vorstellen kann.

    Hat da einer von Euch ein Produkt welches er mir empfehlen kann, ich würde das versuchen zu kleben.

     

    Würde mich freuen wenn mich jemand schlauer machen kann. Echt ärgerlich...:wallbash:

    Danke Euch Tobi

     

    IMG_9438.jpeg

    IMG_9439.jpeg

    IMG_9440.jpeg

    IMG_9441.jpeg

    Bearbeitet von TTD

    Geschrieben

    Kann mir bitte jemand kurz sagen wie die drei Trittleisten am Mitteltunnel befestigt werden? Ich nehme mal an,  dass dort geschraubt wird?? Mit linsenkopf Schlitzschraube in den Endspitzen und senkkopf in den Leisten unter den Gummis?

     

    Danke 

    20210214_175610.jpg

    Bearbeitet von Arthuro

    • Like 1
    Geschrieben
    Am 10.2.2021 um 22:48 hat TTD folgendes von sich gegeben:

    Guten Abend zusammen,

    eigentlich wollte ich Euch heute Bilder zeigen von meinem Lichtschalter an dem das Federblech des Hupenschalters gebrochen war.

    Das habe ich aus 0,3mm Federstahlblech nachgefertigt,war ich kurzfristig auch stolz drauf.:-(

    Allerdings ist beim finalen zusammenbauen leider die Hupenabdeckung zerbrochen.

    Ziemlich ärgerlich da ich wirklich vorsichtig gearbeitet habe, aber so ist es jetzt nunmal.

     

    Nun, da ich auf der Suche bin nach ein Licht/Hupenschalter für eine Augsburger GS 150 VD2TS, stellt sich mir folgende Frage.

    Was ist da bei mir für ein Schalter verbaut worden?

    Ich finde bei der Suche nach Lichtschaltern für eine GS immer nur andere Modelle (SIEM und Hella).

    Beide sehen aber anders aus als meiner.

    Anbei mal Bilder von meinem.

    Kann mir jemand sagen was das dann für ein Schalter ist? Ich vermute das der irgendwann mal verbaut wurde und nicht original zu der Vespa gehört, lieg ich da richtig?

    Leider kann ich die eingepressten Buchstaben auf der Abdeckung auch nicht richtig entziffern. Das fängt an mit MOD. oder MOB.?

     

    Original aussehend dürfte dann dieser hier sein, richtig?

    https://www.scooter-center.com/de/lichtschalter-hupenschalter-vespa-typ-siem-vespa-wideframe-gs150/gs3-gs160/gs4-vsb1t-7671227

     

    Nachtrag, irgendwo hatte ich mal von dem krassesten Kleber gelesen den man sich vorstellen kann.

    Hat da einer von Euch ein Produkt welches er mir empfehlen kann, ich würde das versuchen zu kleben.

     

    Würde mich freuen wenn mich jemand schlauer machen kann. Echt ärgerlich...:wallbash:

    Danke Euch Tobi

     

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    IMG_9439.jpeg

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    IMG_9441.jpeg

    Hallo, ich hab nen neuen eingebaut, glaube von Lions, schalter war okay aber das Gehäuse ist nicht optimal, es klemmt und die Hupe bleibt gedrückt, was ziemlich nervig ist, also habe ich erst das originale Gehäuse und Taster eingebaut, so geht's. 

    Grüße, Alf

    20201127_160306.jpg

    Geschrieben
    vor 3 Stunden hat Alfi 71 folgendes von sich gegeben:

    Hallo, ich hab nen neuen eingebaut, glaube von Lions, schalter war okay aber das Gehäuse ist nicht optimal, es klemmt und die Hupe bleibt gedrückt, was ziemlich nervig ist, also habe ich erst das originale Gehäuse und Taster eingebaut, so geht's. 

    Grüße, Alf

    20201127_160306.jpg

    Hallo Alf,

    Ich hab den Hupenknopf jetzt erstmal mit Sekundenkleber geklebt. Das scheint zu halten. Mal sehen wie lange. Bis der dann vielleicht wieder bricht gucke ich mal das ich einen passenden Ersatzschalter finde. Das Schlitzrohr passt übrigens 1A (Passform sowie Optik) auf meine GS. Ein riesengroßes Dankeschön nochmal dafür. 
    VG Tobi

    Geschrieben

    Servus zusammen,

     

    bin auf der Suche nach einer Hella Hupe, da in dem Suche Topic sich nicht wirklich was bewegt, versuche ich hier mien Glück.

    Hat jemand eine abzugeben oder auch nur die Abdeckung?

     

    Danke

     

    Gruß

     

    Geschrieben
    vor 37 Minuten hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

    gerade gefunden, werde ich mal mit einem originalen vergleichen.. evtl als Übergangslösung für die leutz welche keinen haben..

    https://www.sip-scootershop.com/de/product/schriftzug-vespa-gs-beinschild-vorne_95052000?q=chrom kleb

    Interessant. Vollmaterial oder hohlgeprägt? Ist ja aus der Beschreibung nicht ersichtlich. 

    Geschrieben
    vor 1 Minute hat citydick folgendes von sich gegeben:

    Interessant. Vollmaterial oder hohlgeprägt? Ist ja aus der Beschreibung nicht ersichtlich. 

    ich hab ihn vor 40 min gefunden, er wurde noch nicht zu mir gebeamt.. sobald er das ist gebe ich Rückmeldung...

    Geschrieben
    vor 32 Minuten hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

    ich hab ihn vor 40 min gefunden, er wurde noch nicht zu mir gebeamt.. sobald er das ist gebe ich Rückmeldung...

    Schon klar;-)

     

    Geschrieben
    vor 5 Stunden hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

    gerade gefunden, werde ich mal mit einem originalen vergleichen.. evtl als Übergangslösung für die leutz welche keinen haben..

    https://www.sip-scootershop.com/de/product/schriftzug-vespa-gs-beinschild-vorne_95052000?q=chrom kleb

     

    Der ist Müll, hatte ich vor 4 Wochen in der Hand und kein Vergleich mit dem „besseren“ Repros die es noch vor einiger Zeit gegeben hat. 

    Vor einigen „Jahren“  hatte der GS-Teile Shop Repros für um die € 50 im Shop und die waren mit dem Original vergleichbar. 

    Der vom SIP ist Müll. 

    • Like 1
    • Thanks 1
    Geschrieben
    vor 16 Minuten hat Housefrau folgendes von sich gegeben:

     

    Der ist Müll, hatte ich vor 4 Wochen in der Hand und kein Vergleich mit dem „besseren“ Repros die es noch vor einiger Zeit gegeben hat. 

    Vor einigen „Jahren“  hatte der GS-Teile Shop Repros für um die € 50 im Shop und die waren mit dem Original vergleichbar. 

    Der vom SIP ist Müll. 

    Danke dir 

    • 2 Wochen später...
    Geschrieben
    Am 7.2.2021 um 15:59 hat Arthuro folgendes von sich gegeben:

     

    Und die endspitzen der Trittleisten...

    Die beiden mit der Hakennase gehören da wohl nicht dazu? 

    20210207_153945.jpg

     

    Ich möchte hier nochmal nachhaken....

    bin endlich dabei die Trittleisten zu montieren und diese beide Spitzen wollen nicht so recht einen Platz finden

    Die gehören wo hin?

    Links und recht außen hinten? oder gehören die an ein älteres / anderes Model? 

    Dank euch

    Gruß

    Arthuro

    Geschrieben
    Gerade eben hat citydick folgendes von sich gegeben:

    Die langen Endstücke kommen an die äußeren Leisten oben hin, sollten dann mit dem Schlitzrohr abschließen 

    Ah sorry, hab mich verlesen :wallbash:

    Bei den Hakennasen bin ich auch überfragt 

    • Like 1
    Geschrieben

    Die sollten ganz aussen, hinten sein. Kann ggf. nochmal nachschauen.

    • Thanks 1
    Geschrieben

    Also ich hätte gesagt die gehören da gar nicht zu. Weder bei GS2 noch GS3 kann ich bei meinen Unterschiede erkennen, ausser eben die langen Äusseren zu den Schlitzrohren hin.

     

    Alle gleich aber keine Hakennasen dabei ;-)

    • Thanks 1
    Geschrieben
    vor 3 Stunden hat Corleone folgendes von sich gegeben:

    Die sollten ganz aussen, hinten sein. Kann ggf. nochmal nachschauen.

    Ja bitte, doppelt hält besser  ;-)

    Geschrieben

    Hallo GS Gemeinde

    ich habe gerade ne GS 3 gekauft, die hat das Reserverad längs in Fahrtrichtung. Meine Frage

    gabs das Reserverad auch quer? Ich möchte außerdem noch Backenblinker verbauen. Wo bekomme

    ich einen org. Blinkerschalter her? Und wo sitzt der am Lenker ?

     

    mfg Blistler

    Geschrieben

    Originaler Blinkerschalter ist selten. Der hier geht von der Qualität:

    https://www.vespa-gs-teile-shop.de/Elektrik/Schalter-Zündschlösser/Blinkerschalter-mit-Kontrolllicht-Vespa-GS150-160-T3-4-VNB-Rally::19261.html

     

    Am Lenker wird er Links montiert. Gehört vielleicht noch das richtige Gummi drunter und ein Loch gebohrt. 
     

    Reserverad gibt es auch quer. Halter für 10 Zoll Felgen gibt es bei den üblichen Shops. Für Sternfelge wird es schwerer. Daher vielleicht bei Dir quer in Fahrtrichtung verbaut. 

     

    Bearbeitet von dermarc

    Geschrieben

    Sieht nach normaler Felge aus. Daher die Frage wie sieht ein Sternfelge aus etwa so wie bei den letzten PX

    Modellen. Und ja vielen Dank für den Hinweis vom schalter.

    Gruß andreas

    Geschrieben
    vor 6 Minuten hat blistler folgendes von sich gegeben:

    Sieht nach normaler Felge aus. Daher die Frage wie sieht ein Sternfelge aus etwa so wie bei den letzten PX

    Modellen. Und ja vielen Dank für den Hinweis vom schalter.

    Gruß andreas

    Sternfelge: 

     

    https://www.ebay.de/itm/Felge-PASCOLI-Vespa-GS-150-GS3-Sternfelge-Stern-10-Zoll-Faro-Basso-VGL1T-150/324162748140?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=324162748140&targetid=1112187753336&device=m&mktype=pla&googleloc=1004234&campaignid=10203814929&mkgroupid=101937411797&rlsatarget=pla-1112187753336&abcId=1145991&merchantid=110914252&gclid=EAIaIQobChMIoPbq2LWe7wIVQ_iyCh1o2QlMEAQYASABEgJivfD_BwE&pageci=3bf22e3f-204e-4ea1-ba93-5b9ba7a9ab1a

     

    ersatzradhalter:

     

    https://www.vespa-gs-teile-shop.de/Gabel-Rad-Fahrwerk/Reifen-Felgen-Ersatzrad/Ersatzradhalter-Vespa-V50-PV-ET3-GT-GTR-TS-GS150-GL::18805.html

     

    Bearbeitet von dermarc

    Geschrieben

    Meine Felge schaut ganz anders aus, wie ne normale offene PX Felge. Hat es da Unterschiedliche Bremstrommeln

    gegeben ?

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