vor 57 Minuten hat ape61 folgendes von sich gegeben:

Hallo, ich baue gerade meine GS3 wieder auf und bald stellt sich die Frage, original BOGE Dämpfer wieder aufarbeiten lassen, oder auf etwas Modernes schwenken? 

Was sind Eure Erfahrungen?

Was würdet ihr Modernes nehmen?

 

Danke vorab!

je nach Zustand der Teile würde ich aufarbeiten.  Der Boge Dämpfer ist / war schon sehr gut. Hatte damals eine billigen Nachbau Dämpfer verbaut, mit dem Ergebnis, dass der Dämpfer kürzer war und die Schaltraste an der Haube angeschlagen ist.
Also entweder aufarbeiten oder viel Geld in die Hand nehmen und nen guten / teuren Nachbau Dämpfer nehmen.  
So viel gibst es da nicht auf dem Markt. 

vor 2 Stunden hat ape61 folgendes von sich gegeben:

Hallo, ich baue gerade meine GS3 wieder auf und bald stellt sich die Frage, original BOGE Dämpfer wieder aufarbeiten lassen, oder auf etwas Modernes schwenken? 

Was sind Eure Erfahrungen?

Was würdet ihr Modernes nehmen?

 

Danke vorab!

 

Boge dem Andreas Nagy zum Aufarbeiten schicken. Der macht das gut und die Boge sind gute Dämpfer.  

Am 11.3.2021 um 07:02 hat Hubsi@84 folgendes von sich gegeben:

Hat sich schon wer den neuen Bollag Zylinder bestellt?

Gruß,

Hubsi

 

Hat schon jemand die Info, wer in Zukunft den Zylinder vertreiben wird?

Bollag hat ja das Projekt verkauft!

 

Gruß,

Hubsi

Bearbeitet 3. Februar 20224 Jr. von Hubsi@84

Bestimmt einer von den großen verdächtigen.

vor 23 Minuten hat Corleone folgendes von sich gegeben:

Bestimmt einer von den großen verdächtigen.

Denke ich auch soo

Bin mal gespannt für wie viel er angeboten wird.

Preislich sollte er ja eher billiger werden durch die wahrscheinlich höheren Stückzahlen 

Hi Leute,

 

kann mir irgendwer die Postition der Einfahrvorschrift rausmessen? hab mir nen Repro Wasserschieber besorgt und wollte den anbringen.....

Hab jetz nix gefunden hier im Topic.

 

Danke   

Edith:

Ich hab was im Netz gefunden und lade das mal hier hoch, wenn ich darf:

Seite ist:

GS 3 (pfalzer.de)

ist aber nur ein Bild vom Beinschlid innen, ohne Maße

Bearbeitet 7. Februar 20224 Jr. von Arthuro

Weiß jemand aus welchem Messing (MS58?) die Hauptlagersitze der GS sind? Leider sind diese bei meinem Gehäuse zu groß ... Bei meiner GS3 hatten die Ø40µ minus bei meinem neuen Projekt +-2µ. Rundheit der Sitze ist bei 5-7µ

 

Alternativ würde es ja noch die Übermaßlager von Pinasco geben. Würden hier die 30µ Pressung ausreichen?

 

Wieviel Presspassung würdet ihr den neuen Lagerbüchsen geben 70µ?

 

Gruß,

Hubsi

Bearbeitet 8. Februar 20224 Jr. von Hubsi@84

vor 10 Stunden hat Hubsi@84 folgendes von sich gegeben:

Wieviel Presspassung würdet ihr den neuen Lagerbüchsen geben 70µ?

P6 Passung war da glaub ich war das. 61,955mm nicht enger bitte.

vor 7 Minuten hat Corleone folgendes von sich gegeben:

P6 Passung war da glaub ich war das. 61,955mm nicht enger bitte.

Die Passung fürs Lager war mir klar. Ich meine wenn ich eine neue Messingbüchse einpresse wieviel Pressung die benötigt?

Ist ja auch P6 Presspassung also minus 6-7/100 max.

vor 4 Minuten hat Corleone folgendes von sich gegeben:

Ist ja auch P6 Presspassung also minus 6-7/100 max.

Danke für die Info 

vor 9 Stunden hat Corleone folgendes von sich gegeben:

Ist ja auch P6 Presspassung also minus 6-7/100 max.

Alternativ würde es ja noch die Übermaßlager von Pinasco geben. Würden hier die 30µ Pressung ausreichen ?

 

Wenn man beide Toleranzen P6/P4 ausnützen würde, bleiben auch nur 19µ Pressung übrig

Bearbeitet 9. Februar 20224 Jr. von Hubsi@84

Am 3.2.2022 um 21:22 hat Hubsi@84 folgendes von sich gegeben:

Preislich sollte er ja eher billiger werden durch die wahrscheinlich höheren Stückzahlen 

Gibt es mittlerweile eigentlich schon Fahrberichte vom GS Bollag Set? 

vor 50 Minuten hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

Gibt es mittlerweile eigentlich schon Fahrberichte vom GS Bollag Set? 

 

Irgendwie merkwürdig das keiner Erfahrungsberichte/Diagramme usw postet?

Genau! Wir haben ja schon öfters gefragt und jetzt gibts den Zylinder ja auch schon eine geraume Zeit...

vor 13 Stunden hat Hubsi@84 folgendes von sich gegeben:

Alternativ würde es ja noch die Übermaßlager von Pinasco geben. Würden hier die 30µ Pressung ausreichen ?

Finde ich nicht gut, besser sind neue Sitze.

vor 10 Stunden hat Hubsi@84 folgendes von sich gegeben:

Irgendwie merkwürdig das keiner Erfahrungsberichte/Diagramme usw postet?

Hab den im Sommer 21' montiert. Hab aber aktuell kein Diagramm.

vor 22 Minuten hat Corleone folgendes von sich gegeben:

Hab den im Sommer 21' montiert. Hab aber aktuell kein Diagramm.

 57 oder 60Hub?

Mich würde mal ein Diagramm interessieren...

57er

 

vor 10 Minuten hat Corleone folgendes von sich gegeben:

 

Kannst du noch paar Infos zu den einzelnen Läufen geben 

Danke

Grün: Road 3

Blau: P. Box 1

Rot: P. Box 2

 

Nur gesteckt, nichts gemacht.

Hätt ich mir jetzt ehrlich mehr erwartet. 15 am Rad mindestens. 13 hab ich mit angepassten Originalzylindern auch schon gesehen.

Stimme ich dir zu von der Leistung her.

Hab auf meiner GS mit Orig. bearbeiteten Zylinder, Nagy Kopf, Phb24 und Road auch 12PS.

Suche für meine Augsburger GS3 einen Batteriefachschlüsselrohling von HUF mit der Kennung SY46.

Könnt ihr mir verraten, wo ich einen Rohling bekommen kann um einen weiteren Schlüssel für die Klappe auf der linken Seite nachfertigen zu lassen?

Danke und Gruß aus Berlin,

Fredi

vor 19 Minuten hat Fredi folgendes von sich gegeben:

 

Suche für meine Augsburger GS3 einen Batteriefachschlüsselrohling von HUF mit der Kennung SY46.

Könnt ihr mir verraten, wo ich einen Rohling bekommen kann um einen weiteren Schlüssel für die Klappe auf der linken Seite nachfertigen zu lassen?

Danke und Gruß aus Berlin,

Fredi

 

evtl in dem topic: