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Ein freundliches "Ciao"


Vespanino

Empfohlene Beiträge

vor 8 Stunden hat Polinski folgendes von sich gegeben:

Das mit dem Vespisti ist eines der Gebote , die nun einmal so in die Steintafeln hier im Forum reingekratzt sind... nix weiter bei denken und das Wort einfach nicht benutzen.

 

 

... ich überlege schon seit Monaten, ob es eine Ausnahmeregelung für dieses patch geben kann. 

 

Klar, wird niemand davon wieder gesund. Ist aber ein schönes Zeitdokument und Erinnerung an 2020, auf dem Jäckchen, an den leeren Stellen, die in diesem Jahr nicht von "richtigen" Teilnahmebeweisen belegt werden (werden).

 

Ich hab kein Topcase. Wirklich. Und ich vespaziere nicht, ich fahre einfach. 

Falls noch jemand... VC Darmstadt ;)

 

IMG_1126.jpg

Bearbeitet von Michi_HH
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Am ‎17‎.‎08‎.‎2020 um 21:59 hat Vespanino folgendes von sich gegeben:

Mein Name ist Christian und mit 49 Jahren habe ich mir den Traum "Vespa" erfüllt. Es handelt sich um eine restaurierte VLB1T (kenne mich voll aus :muah:), aus dem Jahr 1966. 

hihi dann ist Deine Sprint ja älter als Du...

Am ‎17‎.‎08‎.‎2020 um 21:59 hat Vespanino folgendes von sich gegeben:

Mein Name ist Christian und mit 49 Jahren ......

Mal eine Frage, wie ist denn so das durchschnitts Alter hier so? Bin ich schon alt?

Nö Du Jungspund....

ich sags mal so.... Wochen nach Deiner Einschulung hatte ich mein erstes Auto...

und 1 1/2 Jahre später die erste P200E in Deutschland

 

Rita

  • Like 1
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Also wenn hier schon das  Forum erklärt wird, hier noch eine wichtige Regel:

 

Solltest du vorhaben bei Amazon, Ebay, oder SIP Scootershop etwas zu kaufen, gehst du vorher hier auf die Forumseite

und klickst auf den passenden Support-Zugang.

Unbenannt.PNG

 

Ausweg Nr. 3: GSF SUPPORT ANBIETER

Ihr könnt dem GSF helfen, indem ihr zB bei SIP oder ebay einkauft.

Wie das geht? Ganz einfach: Ihr müsst die oben genannten Anbieter einfach über spezielle Links betreten. Tätigt ihr dann einen Einkauf, so bekommt das GSF automatisch eine Vermittlungsprovision.

Für euch macht das wirklich keinen Unterschied, die Preise sind gleich, Rabatte die ihr bekommt werden auch weiterhin gewährt (wenn ihr zB Händler seid) etc.

Der wirklich einzige Unterschied ist, dass ihr dem GSF helft. 

 

Siehe:

https://www.germanscooterforum.de/topic/264579-unterst%C3%BCtzt-den-fortbestand-des-gsf/

 

 

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Hey Liko, ich habe mich damit auch schon auseinander gesetzt und mir folgende Frage gestellt. Kann man das GSF auch bei Amazon Smile eintragen? Das wäre einfacher, weil dann automatisch ein Betrag an Euch geht, man aber nicht erst über einen Link gehen muss. 

Falls nicht, ist es natürlich nicht schlimm, dann halt Link ;-)

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  • 2 Jahre später...
vor 7 Stunden hat HELL folgendes von sich gegeben:

Ganz harte Burschen sind das mittlerweile,  bin erst kürzlich mit einem aneinander geraten. :wow:

gibts gelegentlich ....kenne da einen der jetzt mattschwarze GTS statt mattschwarzer HD fährt....

(ex 1%er)

 

Rita

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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