Upgrade auf Stage 6.
 

In Verbindung mit dem S&S CNC Adapter guckt das Gewinde oben leider so weit raus das es beim komplett rechst einschlagen gegen die Kaskade knallt.

Da muss ich nochmal bei. 

Hat wer mal ein Bild vom Loch im koti für die s&S Stoßdämpferhalterdingsbums? 

vor einer Stunde hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

Hat wer mal ein Bild vom Loch im koti für die s&S Stoßdämpferhalterdingsbums? 

 

hab leider nur das....

 

und bei mir war es dann leider zu tief.

und optisch hat das bei mir auch irgendiwe scheiße ausgeschaut. 

 

vor 7 Stunden hat sinfonique folgendes von sich gegeben:

Upgrade auf Stage 6.
 

In Verbindung mit dem S&S CNC Adapter guckt das Gewinde oben leider so weit raus das es beim komplett rechst einschlagen gegen die Kaskade knallt.

Da muss ich nochmal bei. 

Ist bei meiner Renn pk auch so, flex hat’s gerichtet, etwas mit der Fächerscheibe einkerben und dann passt das...

Am 17.11.2019 um 19:34 hat ludy1980 folgendes von sich gegeben:

Ist bei meiner Renn pk auch so, flex hat’s gerichtet, etwas mit der Fächerscheibe einkerben und dann passt das...

Oder so.. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 2. Dezember 20196 Jr. von sinfonique

... mit wieveil nm wird die grimeca bremstrommel (mit pk xl gabel, scheiben bremse etc.) angezogen, 60 oder 90 nm?

 

danke

Am 25.1.2020 um 19:23 hat mailand71 folgendes von sich gegeben:

... mit wieveil nm wird die grimeca bremstrommel (mit pk xl gabel, scheiben bremse etc.) angezogen, 60 oder 90 nm?

 

danke

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Anzugsmomente_Vespa_Smallframe
 

Irgendwann gibt es mal highend erstmal muss die Grimeca ihren Dienst tun. 
 

 

Ich finde, dass eine Grimeca im Alltag ihren Dienst recht gut verrichtet. 

Sehe ich genauso. 

Hallo

Hat irgendwer diese Crimaz T5 Pumpe angebaut 

https://www.lambretta-teile.de/Bremspumpe-Crimaz-P-P-Vespa-T5

Und hätte aussagekräftige Fotos wo der Bremsschlauch eingeführt wird? 

Danke

Hier mal meine T4

PK Gabel gekürzt von Costum0815

BGM Dämpfer mit verkürzung

Tachowelle 180 ss

Teilhydraulik mit gewinde versehen um seilzug vorzuspannen und anstelle der orginal feder zwischen halter und der betätigung eine spiralfeder mit mehr zug.

ohne Kotflügel bearbeiten

Bearbeitet 1. Februar 20206 Jr. von miniplie40

Alleine für den Bud haste nen Orden verdient! Groß! Bremse sieht doch Jut aus! Zug machst noch kurz wa? 
 

Am 1.2.2020 um 15:18 hat miniplie40 folgendes von sich gegeben:

Hier mal meine T4

PK Gabel gekürzt von Costum0815

BGM Dämpfer mit verkürzung

Tachowelle 180 ss

Teilhydraulik mit gewinde versehen um seilzug vorzuspannen und anstelle der orginal feder zwischen halter und der betätigung eine spiralfeder mit mehr zug.

ohne Kotflügel bearbeiten

 

Voll gut, dass Du dich nochmal dranhängst, anstatt sie zu verkaufen!

Grüße,

Arne

Den Druckgeber könntest unter dem Kotflügel verstecken.  

vor 3 Stunden hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Den Druckgeber könntest unter dem Kotflügel verstecken.  

soviel platz is da leider nett

doch klar geht das. Mach ich bei SF auch.

so geht das.

 

War so beim Tüv noch nie ein Problem. Einzig die Kabelbinder, da verwenden wir jetzt Schlauchschellen mit Schrumpfschlauch überzogen.

 

Bearbeitet 3. Februar 20206 Jr. von pv211

vor 14 Minuten hat pv211 folgendes von sich gegeben:

so geht das.

 

War so beim Tüv noch nie ein Problem. Einzig die Kabelbinder, da verwenden wir jetzt Schlauchschellen mit Schrumpfschlauch überzogen.

 

mach doch bitte ein foto von der anderen seite

danke

Den Roller hab ich grad nicht da.  Von der anderen Seite siehst überhaupt nichts.  

vor 1 Stunde hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Den Roller hab ich grad nicht da.  Von der anderen Seite siehst überhaupt nichts.  

dacht eher so von vorne unten , da hab ich keinen platz um die unterzubringen

Glaub mir.  Das geht.  ;)

Habe mir auch die Teilhydraulische Grimeca gekauft aber bekomme da keinen Druck drauf.

Gibt es da einen Trick beim entlüften ? 

wie entlüftest du denn aktuell?

oft:
schraube zu weit auf -> zieht luft

oben über seilzug "gepumpt" -> zu wenig hubbewegung

system irgendwo undicht (würdest du sehen, weil versaut dir alles)

 

Also ich habe die Ganze Bremse ausgebaut .

Bremsscheibe unten drauf gemacht.... dann gepumpt aber baut keinen Druck auf.

wenn alles dicht ist sollte das eigentlich klappen.

falls du ne apotheke in der nähe hast, dann kauf da ne 20er spritze (oder größer) mit passendem anschluss und schieb die bremsflüssigkeit mal vom entlüftungsnippel ins system.

falls der nächste motorradshop näher ist, lass da kurz ne unterdruckpumpe anschließen. dann hast du in 2 minuten fertig.

vorteil deiner teilhydraulik, du kannst sie ohne roller mitnehmen 

Das mit der Spritze hatte ich schon versucht gehabt … klappt leider nicht weil unter dem Ventil eine Kugel ist und die Verhindert das man die Bremsflüssigkeit darüber in den Behälter bekommt. 

die Kugel muß dann natürlich auch raus

Das habe ich auch schon probiert aber dann ist der Nippel zu lang und man bekommt den nicht ganz rein.

 

 

vor einer Stunde hat pino069 folgendes von sich gegeben:

Das habe ich auch schon probiert aber dann ist der Nippel zu lang und man bekommt den nicht ganz rein.

 

 

Passiert mir auch ständig.