vor 10 Minuten schrieb bigern:

dass mit der ece norm ist eh so ne sache....eigentlich ist ja egal, beim jethelm mit ohne ohne ece ist die fresse demoliert.....bei einem integralhelm mit ohne ohne ece bist du geschützt, oder so ähnlich.

ich bin jetzt ja der überzeugte jethelm fahrer, gibt aber auch leute die fahren mit integralhelm und kurzen hosen....

dass stimmt so nicht....die coolen chopper fahrer haben doch auch immer so ein tuch vor der fresse und lassen sich ständig so ablichten....der grund hierfür liegt anderswo?

Ja, das sind Bandit(en)os

ja, manche haben sogar ein skelett abgebildet !!

 

voll morbid oder doch voll mongo ?

 

obwohl, am skeletor wäre es schon cool

Morgen hoffe ich auf eine Erkenntnis, wenn ich aus dem Helm Laden mit welchem Helm auch immer herausspazieren werde

 

Lies vorher nochmal DIESES.

ich würde jetzt nurmehr einen aufklappbaren integralhelm kaufen - nix anderes 

 

wobei - mit der alten transalp fahre ich ausschließlich mit dem besprochenen helm, also im bereich 80 bis 120 kmh 

 

mit der vespa bis sowas "echte" 80 immer mit einem jethelm 

vor 16 Stunden schrieb rs.:

in österreich wurde die helmpflicht jedenfalls aufgehoben -

 

es wurde ein TEST gemacht - eine haube ("mütze") wurde aus dem 4. stock einer wohnhausanlage geworfen,

 

ebenso ein helm, der war sogleich ziemlich kaputt, die haube hatte praktisch nichts - daher gilt jetzt bei uns haubenpflicht

 

 

Ich bin jetzt mal bös und sag:

Den Ösis traue ich dieses Testverfahren durchaus zu...

na schau - allerdings wurden in bayern schon erste leute auch mit den besprochenen hauben gesichtet - also es breitet sich länderübergreifend aus 

Des san alles Ösis, die rüberkommen. Ist doch logisch: Deshalb jetzt auch die verstärkten Grenzkontrollen - nur, um die Haubenträger zu erwischen!!!

vielleicht sollte so mancher auch Integralhelm fahren, weil seine Fresse für die Umwelt unerträglich ist. So oder so ähnlich läuft es vermutlich bei den Jungs diverser Motorradclubs. Ich glaube das Tuch ist aber vor allem deshalb so verbreitet, weil es bei Polo und Louise zu kaufen ist. 

kann sein, aber wartets nur bis die sich vermischen !

 

bevor aber jemand auf die idee kommt das wäre vom thema zu weit weg : 

 

mit dem habe ich gute erfahrungen gemacht, könnte ab 100 kmh aber leiser sein...ein nolan ist es, war auch nicht allzu teuter 

Bearbeitet 6. April 20179 Jr. von rs.

ich dachte, wowas ist BMW Fahrern vorenthalten und Menschen die beim Fahren eine rauchen müssen

Bearbeitet 6. April 20179 Jr. von Robe007

vor 9 Minuten schrieb Robe007:

ich dachte, wowas ist BMW Fahrern vorenthalten und Menschen die beim Fahren eine rauchen müssen

Was beides maximal cool ist.

blablabla, alles schön und gut, aber die entscheidenden Fragen wurden hier doch noch gar nicht gestellt? Wozu soll man sich Gedanken über die maximal-coolste Vespisti-Kopfbedeckung machen, wenn man noch gar nicht weiß welches Öl und welche Reifen man in/auf der Reuse fahren soll? Zumal die Kiste eh nur wie ein Sack Nüsse laufen kann, da ja auch nicht abgeklärt wurde, welche Bedüsung man braucht, wenn ein Sip Road montiert ist? Fragen über Fragen, ich bitte um sachdienliche Hinweise...

vor einer Stunde schrieb Tyler Durden:

blablabla, alles schön und gut, aber die entscheidenden Fragen wurden hier doch noch gar nicht gestellt? Wozu soll man sich Gedanken über die maximal-coolste Vespisti-Kopfbedeckung machen, wenn man noch gar nicht weiß welches Öl und welche Reifen man in/auf der Reuse fahren soll? Zumal die Kiste eh nur wie ein Sack Nüsse laufen kann, da ja auch nicht abgeklärt wurde, welche Bedüsung man braucht, wenn ein Sip Road montiert ist? Fragen über Fragen, ich bitte um sachdienliche Hinweise...

Genau deshalb ist diese Frage ja vorab zu klären:

Wenn der Hobel läuft wie ein Sack Nüsse braucht man einen guten Helm, für den Fall daß sobald man absteigt! Logisch, oder?

Bearbeitet 6. April 20179 Jr. von freerider13

Doofe Frage, aber gibt's schon Bilder von der Oidn?

sammel bestellung oida  !

 

 

Rauchen auf der Reuse geht nur mit Jethelm in stilecht. Ich spreche aus Erfahrung

Die Frage ist doch, wie sieht der Fahrer aus?

Hat er ein edles Antlitz, wie von Michelangelo aus edelstem Marmor gehauen, bei dem sich das wohlerzogene Weibsvolk mit leichter Schamesröte im Gesicht unter leisem Glucksen dezent zur Seite dreht, ohne den Blick abzuwenden? Wird er von einfachen Mägden und Wäscheweibern mit derbem Lockruf zum schnellen Koitus aufgefordert? Strömt ihm beim Gottesdienst eine Welle des eigentlich für den Heiland aufgesparten Restöstrogens der angejahrten Betweiber entgegen?

Dann greife er zum Jethelm.

 

Will er hingegen das auch bei der holden Weiblichkeit gefällige Äußeres seines Fahrzeuges nutzen, um die bewundernden Blicke der Weiblichkeit zu erhaschen, die ihm dank seiner mit Gottesverachtung gestraften Fresse verwehrt wurden, dann greife er zum Vollvisierhelm und besorge sich gleich ein dunkles Visier dazu. Damit lassen sich vielleicht einzelne weibliche Gehirne zu erotischen Phantasien mit schwarzen Rittern inspirieren, die der Nutzer des Helms dann mit viel Glück in die Tat umsetzen kann.

gibts schon bilder?

Am 5.4.2017 um 13:46 schrieb 125vnb:

 

Ogni elmetto dev’essere omologato dal ministero dei Trasporti o secondo la specifica europea ECE/ONU 22-05

Übersetztung: Jeder Helm muss vom Transportministerium (da würde dam am Helm E3  -für Italien- stehen) omologiert sein oder nach der europäischen Norm ECE/ONU 22-05

 

Auf der Seite von Shoei gibt's eine PDF auf Italienisch zum runterladen und ausdrucken.

 

https://www.shoei-europe.com/de/service/homologation

 

Macht das Sinn? Hat da jemand Erfahrung mit?

Vielen Dank für die Tipps und Anregungen.

Gestern habe ich mich lange beraten lassen und hatte unzählige Helme auf.

Von Integral bis Jet über Cross und Eierschalenhelme.

Einfach mal zu sehen wie die sitzen und passen.

Letztendlich habe ich mich für einen Jethelm der Marke DMD mit ECE Nummer eintschieden.

Nun kommt die erste Fahrt auf die ich mich schon reißig freue!!

 

Welche ECE-Nummer trägt der?

 

Ich wünsche Dir, daß Du nie ungewollt absteigen mußt und sich kein hartes u./o. schweres Hindernis in Richtung Deiner Flug-/Rutschbahn befindet.

Dann hoffe ich mal für Dich, dass Du nie frontal ein Auto oder Wild knutscht (dann wohl wortwörtlich) 

good luck, you'll need it...

NUmmer kann ich Dir grad nicht sagen, da ich auf der Arbeit den Helm nicht dabein habe. Die steht auf dem Riemen.

Danke für die Wünsche, dass wünscht sich absolut keiner

 

Samstag ist einem Kumpel grad ein Bambi vor den Roller gehüpft, zum Glück glimpflich abgegangen. Und Sonntag beim Anrollern hat sich leider ebenfalls ein Bekannter unfreiwillig abgelegt, weil sich das Hinterrad verabschiedet hat, der Helm hatte auch kräftige Spuren vom Einschlag. Tja, und mich hatte es damals direkt mit 17 erwischt, als ich auf der A-Säule eines ausparkenden Ibizas eingeschlagen bin. Ohne Integralhelm würde ich hier nicht mehr schreiben und wenn überhaupt noch Brei mit 'nem Strohhalm schlürfen.... So doof kann man gar nicht denken, was einem alles passieren kann. 

Weil ich die Bilder gerade letztens in der Hand hatte, Largeframe goes "Shortframe"

Es gibt aber Leute die beides fahren: Halbschale und Integral, eben je nach Strecke. Im Ort zum Brötchen holen oder zur Werkstatt nehm ich gerne die Schüssel, bei 30° auch in Shorts, T-Shirt und FlipFlops. Ich bin mir der Gefahren bewusst, lasse mir aber gewisse Bereiche und Lebensgefühle nicht durch ständige Risikoabwägungen und Bange machen einschränken oder verderben...

 

Auf Tour und Außerhalb 50km/h Zone nur Integral, allein schon wegen dem Scheiss der einem ständig ins Gesicht fliegt  

vor 8 Stunden schrieb T5Rainer:

Welche ECE-Nummer trägt der?

E13 22R 059342/J-030921

vor 8 Stunden schrieb Tyler Durden:

 So doof kann man gar nicht denken, was einem alles passieren kann. 

 

Das trifft ziemlich genau auf alles zu, was man so rund um die Uhr erleben kann. 

Bei mir steht auch wieder ein neuer Helm an. Die letzten zwei waren Shoei aufklapbar. Multijet oder so.

Jetzt war ich gestern kurz bei Louis und hab nur im vorbeigehen gesehen, dass es keine Shoe mehr unter 500€ gibt.

Is schon viel Holz. Ich frag mich auch, ob die Klappbaren wirklich so das gelbe vom Ei sind? Praktisch, keine Frage.
was gibts denn in der Qualitätsklasse sonst so interessantes am Markt? Aja, Intercom und Bluetooth brauch ich überhaupt ned.

ich bin sogar so verrückt und werde mir demnächst den jethelm, shoei j-cruise 2 für 500 euro gönnen. als überzeugter jetpilot brauche ich endlich was, was ordentlich sitzt. preislich schon der oberhammer, aber wenn dann im vergleich meinen alten nolan aufsetzte, ist es doch ganz gut angelegtes geld.

Bearbeitet 5. Mai 20206 Jr. von bigern