Kurbelwellenlager KULU: 6303 C3

.) ist ein langarm

.) kuwelager kuluseitig 6303

.) spricht was dagegen das verbaute lager weiter zu fahren? druckluft ausblasen fertig.

ich glaube das alle deine lager zu 95% perfekt sind.

Ich weiß das Foto ist vielleicht nicht optimal, kann mir trotzdem jemand sagen oder dieser Deckel den kurzen oder den langen Hebel hat?

 

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Ist dieses Lager das richtige für die Hauptwelle bei PK ETS? In der Überschrift steht Hauptwelle SF, in der Sparte "passt auf" steht nicht eine SF....

 

http://www.scooter-center.com/de/product/3720005C4/Kugellager+6204+C4+20x47x14mm+verwendet+fuer+Hauptwelle+Smallframe+Largeframe+Vespa+V50+PV125+ET3+PK+PX+T5+Cosa+Rally+Sprint+TS+GT+GTR+Super+VNB+VBB+VBA+GL+Kurbelwelle+Smallframe+lichtmaschinenseite+Vespa+V50+PV125+ET3+PK?meta=3720005C4*scd_ALL_de*s19355526176272*Kurbelwellenlager%20pk*25*25*2*16

 

Spricht was gegen das Nadella Nadellager? Auf dem teureren Piaggio steht auch Nadella....

 

http://www.scooter-center.com/de/product/3720002/Nadellager+Lager+NBI+253815+25x38x15mm+23+Nadeln+verwendet+fuer+Kurbelwelle+Lima+Lichtmaschinenseite+Vespa+PX+Cosa+PK125+ETS+Rally200+Ducati

 

 

Und irgendwie bin ich zu blöd das Kurbelwellenlager/ KULU zu finden, überall steht für Quattrini C1 oder C2... Welche Größe hat das, was ich brauche?

Nimm doch einfach den Lagersatz für ETS, den Heizer anbietet. Gute Qualität zum guten Kurs und passende Wellendichtringe hat er auch da.

http://www.germanscooterforum.de/topic/208128-falc-racing-revisionskits-lagers%C3%A4tze-smallframe-rervisionskits/

 

ich glaube das alle deine lager zu 95% perfekt sind.

 

Das glaube ich auch...deine Vorgehensweise gefällt mir, herrlich russisch 

 

6303 und 6303 C, wo ist der Unterschied, hat das was mit erhöhter Lagerluft zu tun?

Bearbeitet 30. November 201510 Jr. von Kotzerider

Nee, wieso? Passt doch.

Sah auf dem Handy Display anders aus.

Top.

Soll in 5 Tagen fertig sein, ich bin gespannt.

 

 

Und, schon eingetrudelt?

Sah auf dem Handy Display anders aus.

Top.

 

Hat Mr. Mooks gleich ausgefrässt, bevor ich im Dunkeln wieder alles kaputt fräse... 

 

Und, schon eingetrudelt?

Fast. Donnerstag soll er fertig sein. Voraussichtlich.

bitteschön

Haha, hab gleich an dich gedacht, wie ich das erste Bild, wo noch kaputt, gesehen hab :D

Bißchen Optik ist heute geliefert worden. Gelber Scheinwerfer hat ja Tradition bei mir, muss so auch bei der PK sein.

PK Mono Bank: Kann mir wer sagen ob das original Schloss der PK S Bank da rein passt?

Wo gibt es denn den gelben PK Scheinwerfer zu kaufen? Habe bis jetzt nur auf der Bosatta-Seite gesehen, dass er die Artikelnummer F 237/V-GI hat, aber keinen Händler gefunden, der die gelbe Version auch im Angebot hat.

Wo gibt es denn den gelben PK Scheinwerfer zu kaufen? Habe bis jetzt nur auf der Bosatta-Seite gesehen, dass er die Artikelnummer F 237/V-GI hat, aber keinen Händler gefunden, der die gelbe Version auch im Angebot hat.

 

War jetzt übern Freund. Bei egay aber eh ab und zu erhältlich. Aber ich hab in Wien auch nen Händler der noch bergeweise Pornoplastikteile wie Gitter, Rammschutz und auch gelbe Scheinwerfer hat. Würde ich dir auch kaufen und schicken. Scheinwerfer 25 oder 30€

Schloss passt das der Oribank. Zumindest bei meinen Sitzbänken, die ich bisher verbaut habe.

Schloss passt das der Oribank. Zumindest bei meinen Sitzbänken, die ich bisher verbaut habe.

 

Danke Lenni  

Ist der gelbe Scheinwerfer Plastik oder Glas?

Hochwertige Chrom Bedampfung auf dem Reflektor?

Finde ich auch hoch interessant!

Ist der gelbe Scheinwerfer Plastik oder Glas?

Hochwertige Chrom Bedampfung auf dem Reflektor?

Finde ich auch hoch interessant!

 

Leider Plastik. Gab es jemals welche aus Glas??? Das würde mich sehr interessieren! Zumindest für PX hatte ich Mitte der 90er auch welche aus Echtglas.

 

Falls es PK Glas gab und jemand einen abgeben mag---nehm ich

Der Gussrohling für den 30er Drehschieberstutzen ist auch schon fertig und wartet auf die CNC Fräse. Dann noch das Schnüffelstück dazu und geht schon.

Soll der außen gefahren werden oder kommt da noch ein Rohr dran ?

Da kommt noch ein Edelstahlschnorchel dran!

Soll der außen gefahren werden oder kommt da noch ein Rohr dran ?

Schrieb ich schon, Schnüffelstück kommt noch, auf Deutsch: Rohr [emoji12]

wenn du da eh schon was eigenes bastelst, machst du das Rohr konisch zulaufend?

wenn du da eh schon was eigenes bastelst, machst du das Rohr konisch zulaufend?

Da muss der Erbauer was zu sagen. Und so "eigen" ist es dann auch nicht, das wird dann für jedermann käuflich zu erwerben sein, denn ich habe keine Schmiede gefunden die für 30er/PK/2-Loch ohne schneiden was anbietet. MRP hatte mal was, ist aber nur eine kleine Sonderserie gewesen.

Wäre wohl einfacher gewesen, einen Polini ASS zu nehmen, der ja schon nicht so verkehrt ist. Und dann halt ggf. Langlöcher machen oder ein Stehbolzenloch am Einlass zu versetzen.

Bearbeitet 1. Dezember 201510 Jr. von Spiderdust

Wäre wohl einfacher gewesen, einen Polini ASS zu nehmen, der ja schon nicht so verkehrt ist. Und dann halt ggf. Langlöcher machen oder ein Stehbolzenloch am Einlass zu versetzen.

 

Polini hat einen für 30er PHBH?

 

Außerdem geht es hier nich um "einfach" sondern um den Spaß am Basteln. 

Polini hat einen für 30er PHBH?

 

Außerdem geht es hier nich um "einfach" sondern um den Spaß am Basteln. 

Polini hat einen 30er ASS in Aluguss, konisch zulaufend. Was du dann als Vergaser dranhängst, ist dir überlassen.

Aber ich seh' grade, dass der für V50 Rahmen ist. Kann man aber ja den ASS zerschneiden, Verlauf anpassen und wieder schweißen.

Hab' ich auch gemacht, damit der diagonal in den Vergaserraum geht und man besser an die Stellschrauben des Vergasers kommt.

Der Edelstahlschnorchel wird eine Innendurchmesser von etwa 30mm haben (29,7 ist da so ein Standardmaß). Der Übergang von 30mm Durchmesser auf den ovalen Einlass ist fliessend über die gesamte Länge des Gussteils gestaltet. Hab da jetzt was umgesetzt das mir ohnehin schon länger im Kopf herumgeschwirrt ist. Geteilt hab ich den Ansauger neben dem fliessenden Übergang auch, damit ich den Schnorchel dann schöner an den Rahmen anpassen kann, soll ja schliesslich auch bei PHBH nicht am Boden anschlagen wenn der Fahrer ein halbes Kilo mehr auf den Rippen hat und ein Schlagloch mitnimmt.

 

Ist jetzt mal für Kotzerider gemacht und wenn es Interesse dafür gibt, dann geht es auch in Serie. Ansonsten geht es, wie Kotzerider schon schrieb um das Ausleben des Basteltriebes.

20151201_100036.jpg20151201_100553.jpg

Bißchen Optik ist heute geliefert worden. Gelber Scheinwerfer hat ja Tradition bei mir, muss so auch bei der PK sein.

PK Mono Bank: Kann mir wer sagen ob das original Schloss der PK S Bank da rein passt?

Sitzbank montieren geht leider nicht mal einfach so. Die Mono verlangt nach einem Zapfen, den meine PK nicht hat.

Gibt es da einen Adapter für?

http://www.scooter-center.com/de/product/7671491/Sitzbank+Umbau+Set+V50+PK+Vespa+PK+S+PK+XL+PK+XL2?meta=7671491*scd_ALL_de*s1765082159328*sitzbankzapfen%20pk*35*35*3*16

Ist aber mehr bei, als du brauchst. Und ob die Zapfenposition nachher richtig ist, weiss ich auch nicht sicher.

Ich würde ja empfehlen das selber zu bauen.

 

"Original" sieht das so aus:

Bearbeitet 1. Dezember 201510 Jr. von Brosi

Ich würde ja einfach die originale Monobank empfehlen. ;)

Passt, sieht gut aus, kannst die Halterung der originalen Bank nehmen und kostet gebraucht meist nur etwa 50-60€.

Getriebeöl: Bisher hab ich immer SAE Rasenmäheröl genommen.

Passte immer.

Nun möchte ich BGM Racing Red Beläge verwenden, mögen die das auch? Ansonsten hab ich noch Bel Ray Gear Saver 80W-90 von der Lambretta, vielleicht geht das? Oder was empfiehlt sich?

Sae 30