ich versteh diese drehschieberei nicht....

ich seh nur den nachteil, dass der motor nicht drehzahlspezifisch soviel gemisch saugen kann wie er grad braucht.

angeblicher membranlärm oder der nichthaltbarkeit der plätten find ich nicht ausreichende argumente....

Bearbeitet 24. November 201510 Jr. von Motorhead

mir ist da auch kein lärm bekannt, der von den membranplättchen ausgehen soll..auspuff ist eh lauter. membranmaterial ist natürlich wichtig, polini 0,35 hält bei mir schon eine wahre ewigkeit!

war bei mir ähnlich, dämmmatten im gaserraum hab ich aber drin. auspuff ist sowieso lauter und sogar die minitassi vforce hat nach ordentlich freiräumen über jahre problemlos gehalten.

Bei mir hat's die original Polini schon nach wenigen KM zerlegt und auch die Mini-Tassi zeigt schon wieder Auflösungserscheinungen. Zudem macht eine Membran schon Geräusche – mein Ansauggeräusch ist ordentlich.

Bearbeitet 24. November 201510 Jr. von Motorhuhn

Meine Bank hat das selbe erzählt!

Tipp: Ich habe angefangen meine ganzen Teile zu verkaufen. Da kommt schon was zusammen!

Mach ich ja auch schon, so kommt jetzt mein kleiner Motor zusammen. Selbst wenn ich das Geld zusammen bekomme, ich wäre zu geizig

 

ich versteh diese drehschieberei nicht....

ich seh nur den nachteil, dass der motor nicht drehzahlspezifisch soviel gemisch saugen kann wie er grad braucht.

angeblicher membranlärm oder der nichthaltbarkeit der plätten find ich nicht ausreichende argumente....

 Das sind genau meine Argumente. Ich habe auf den SFs ehrlich gesagt wenig Membran Erfahrungen, abgesehen vom 136er direkt (da war aber ohne Frage der Zirri die laute Komponente )

Aber mein 166er Malossi mit RD Membran hat die Plätchen gefressen, in Abständen von wenigen 100 km. Bis ich was haltbares gefunden habe, hat es gedauert... Und die Membran hat sogar deutlich meinen RZ righthand übertönt!

Bei den Schmalrahmen sind die Membrangeräusche nicht ganz so laut wie bei LF. Aber dennoch, einen Drehschiebermotor sollte man fahren

Rahmen innen Dämmen und gut ists. Zumindest was die Lautstärke betrifft.

ich versteh diese drehschieberei nicht....

ich seh nur den nachteil, dass der motor nicht drehzahlspezifisch soviel gemisch saugen kann wie er grad braucht.

angeblicher membranlärm oder der nichthaltbarkeit der plätten find ich nicht ausreichende argumente....

 

Der Membranlärm ist nicht angeblich, sondern real.

Die Membran selber ist wohl nicht der Hauptgrund für den Krach, sondern eher das dem Lärm beim Drehschieber regelmäßig was ziemlich massives im Weg steht.

 

Über den Rest brauchen wir hier wohl nicht diskutieren, da gibt es ja spezielle Topics für.

Über den Rest brauchen wir hier wohl nicht diskutieren, da gibt es ja spezielle Topics für.

 

Hier darf über alles gesprochen werden, auch über Mettbrötchen

Hier mal Bilder von meiner Welle ...

Einfach Neh 50 Euro Welle zerpressen ,bearbeiten und das pleul vorm wieder verpressen oben und unten Schlitzen das Öl ans Lager kommt !

Wenig Geld für Wellen die bei mir in 2 Motoren laufen ohne drüber nachzudenken!

Und Neh Membran ist viel lauter wie nen Schiebergesteuerter Motor ...

Bearbeitet 24. November 201510 Jr. von ludy1980

Hier darf über alles gesprochen werden, auch über Mettbrötchen

 

Na gut.

@Ludy wie machst du das beim zusammenpressen das die wangen nicht gegeneinander verdreht sind? Tust du die Welle dann noch wuchten? Wenn ja wie?

Geiles Topic!

Auf nem Spitzenpolitiker richten ...

War das 'ne Autokorrektur?

War das 'ne Autokorrektur?

Tät mich auch interessieren [emoji23]

Danke Ludy für die Bilder, aber die Geschichte mit auseinander pressen übersteigt meine Fähigkeiten. Und irgendwie hätte ich bedenken, dass das Schlitzen des Pleuls eben dieses schwächt...wie sieht es da mit Langzeiterfahrungen aus?

Ich denke ich werde die Welle ein wenig lippen und das war's dann auch schon. Vielleicht nicht mal das, denn im Largeframebereich habe ich die Erfahrung gemacht, dass die Maßnahmen eher nichts gebracht haben.

So ein Schmierschlitz tut der Welle nicht weh. Mach ich auch so.

Ist bei den besseren Mazzucchelli SF Wellen sogar ab Werk so.

Ups ja war das drecks Deutsch iPhone Wörterbuch , sollte spitzenbock heißen ....

Die Wellen laufen und liefen seit ewigkeiten !

Mit dem Schlitzen brauchst du keine Sorge haben.

Das macht überhaupt nichts.

Dem aktuellen Motor scheinen die kalten Temperaturen zu liegen: -5,7 Grad und der 133 DR gesteckt mit ETS Banane geht 99 km/h nach Tacho. Und das mit der 2.86er. Auf der Landstraße würden die 100 locker geknackt werden können. 

 

Das ich das mal sagen würde: Ich liebe die PK

 

Leicht, wendig und wirklich schmal, die kommt überall durch

Dem aktuellen Motor scheinen die kalten Temperaturen zu liegen: -5,7 Grad und der 133 DR gesteckt mit ETS Banane geht 99 km/h nach Tacho. Und das mit der 2.86er. Auf der Landstraße würden die 100 locker geknackt werden können. 

 

Das ich das mal sagen würde: Ich liebe die PK

 

Leicht, wendig und wirklich schmal, die kommt überall durch

 

Stefan, merkst Du noch was.....- 5,7 Grad!!!! Da denke ich noch nicht mal mehr über das "Fahren" eines Rollers nach

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ich ben echt ne Memme geworden..... .....und Übergewicht hat sich aich mit den Jahren eingestellt

Stefan, merkst Du noch was.....- 5,7 Grad!!!! Da denke ich noch nicht mal mehr über das "Fahren" eines Rollers nach

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ich ben echt ne Memme geworden..... .....und Übergewicht hat sich aich mit den Jahren eingestellt

Klar wird Moped gefahren, strahlender Sonnenschein  Ein Auto besitz ich nicht mehr, und bevor ich mit der U-Bahn fahre, braucht es schon ne geschlossene Schneedecke. Oder mehr als -15 Grad.

Übergewicht ist in der Rollerscene ja weit verbreitet, schließlich sind wir Genussmenschen

Klar wird Moped gefahren, strahlender Sonnenschein  Ein Auto besitz ich nicht mehr, und bevor ich mit der U-Bahn fahre, braucht es schon ne geschlossene Schneedecke. Oder mehr als -15 Grad.

Übergewicht ist in der Rollerscene ja weit verbreitet, schließlich sind wir Genussmenschen

 

Ok, da ich beruflich sehr viel unterwegs bin (ca. 60.000 km per anno) habe ich mal Jahren begonnen die höherwertige Fahrzeugklasse zu fahren und hab immer eine Standheizung an Bord. Wird auch jetzt schon bei + 3 Grad genutzt

 

Alt und fett sind wir alle geworden

 

Ach Stefan, wenn ich an die alten Zeiten denke.... wo wir schön getrunken haben, im Laufe des Abenbs immer mehr Blödsinn erzählt haben und ich mich übner Deine Schmalrahmen lustig gemacht habe....schluchz.....watt waren das für schöne Zeiten

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

So, genug geseier und geschwafel.....jetzt mal Fakten aufn Tisch. Fräser schon angespitzt und Bohrmaschinenkabel ausgewickelt?

jetzt mal Fakten aufn Tisch. Fräser schon angespitzt und Bohrmaschinenkabel ausgewickelt?

 

Freitag wird auf alle Fälle mal der Fräser reingehalten... dann mal sehen was ich so an Lagern etc. brauch. Gemach, Gemach....

 

DU hast Dich früher über meine SF lustig gemacht??? Wir werden halt auch vergesslich (ich zumindest )

Komisch das jeder der normal lammy und px fährt nach der ersten Fahrt mit ner leicht potenten sf direkt sagt wie geil das läuft

Komisch das jeder der normal lammy und px fährt nach der ersten Fahrt mit ner leicht potenten sf direkt sagt wie geil das läuft

Kommt mir persönlich bekannt vor.

Gruß

Horst

So, Batterien für den Messchieber gekauft, dann können Freitag via Stichmass mal genau die Steuerzeiten gemessen werden, ohne Russengradscheibe

 

Und der Fräser wird dann auch gleich geschwungen...am Gehäuse. Ich hoffe ich breche bei den Überströmern nicht durch

ja war frisch in da früh, aber glaub nur -3° oder?

egal, strassen waren trocken in wien und bissl wheelen daher immer drin

 

Bearbeitet 25. November 201510 Jr. von Motorhead

Kalt ists sowieso erst ab 2-Stellig-minus  bis dahin reicht die dünne Regenhose gegen den Wind

Kalt ists sowieso erst ab 2-Stellig-minus  bis dahin reicht die dünne Regenhose gegen den Wind

 

Und zum Glück hat es heute geschneit, besser als Regen. Wird die Jeans nicht so nass