Gibt´s solche Fahrzeuge mit vernünftigem (Wandlerüberbrückung, 4 Gang, overdrive oder so)

Automatkgetriebe die sich evtl. auch noch verbrauchstechnisch im Alltag bewegen lassen,

kein Cabrio, Roadster usw, bin 190 groß...

auch kein kein Ami, saufen einfach zuviel, das kann ich selbst auch..

 

ich bin einfach schaltfaul geworden...

 

bin mal gespannt

Mercedes W124, Saab 9000, Volvo 760

Volvo 7er/9er. 100% alltagstauglich. Ziehen aber auch etwas Sprit.

Alte Automatikkarren saufen aber generell.

E220 W124 mit Automaten fahre ich mit unter 10l. Das ist ok.

W 123 Coupe

 

 

Bei Benz machts Du nichts verkehrt, kaum noch Wertverlust.

 

Ich würde die 2,3 Liter Maschine bevorzugen

(w208) CLK 230 Kompressor 192PS, Bj.2000, lief auf LPG

(w140) 300SE 231PS, Bj. 1992, 13Ltr

(S210) E420T 279PS, Bj. 1997, 13Ltr

 

Alle mit Automatik. Gab es nie was dran zu meckern.

Gas weit durchdrücken: Schaltet sofort runter (Durchgedrückt lassen: Schaltet im roten Bereich)

Gas wegnehmen: Schaltet sanft rauf

 

Benz kann besser Automatik, als Schaltung. Da machst Du nix falsch.

Er hatte nach was Alltagstauglichen gefragt, nicht nach Rostlauben

Opel Omega!

Opel Omega!

Volvo 760/740 am besten ohne Schiebedach und Elektrische Sitze, dann hat man etwas mehr kopfreiheit.

Schiebedach hat mich nicht gestört, eher der runterhängende Himmel..., Saab mit Automatik hat mich nicht glücklich gemacht.

Ich stell mal Volvo 240 , Peugeot 505 , Cx in den Raum.

Meine erste Wahl mit den Kriterien wäre auch der e Benz w124 , vielleicht sogar den Nachfolger die sind mit den Preisen grad brutal am fallen was man bei nem guten 124 nicht sagen kann ...

Die ersten sind da auch schon über 20

Bearbeitet 5. Oktober 201510 Jr. von Motorhead

Meine erste Wahl mit den Kriterien wäre auch der e Benz w124 , vielleicht sogar den Nachfolger die sind mit den Preisen grad brutal am fallen was man bei nem guten 124 nicht sagen kann ...

Die ersten sind da auch schon über 20

 

Der Nachfolger ist nen besonders gutes Auto. Die Preis fallen da nicht ohne Grund brutal.

Mir würde kein Auto der letzten 20 Jahre einfallen, dass qualitativ mieser ist, als die Schleuder.

Ich war bei dem Tipp auch erschrocken.

Einen W210 empfiehlt man nicht mal seinem ärgsten Feind.

Sowas hat echt keiner verdient.

Echt ,ich wusste nich das die Dinger so schlimm sind !

Etwas rostanfällig aber das is bei den 20 jährigen benzen ja normal ...

ich hatte schon mal einen w123 Kombi, 230TE, war mir etwas zu "langweilig"

kanns nicht wirklich beschreiben, war nicht meins...

 

W210, never ever... da sind 70er Jahre Alfas heilig dagegen, was Rost betrifft...

Es ist nicht nur der Rost. Durfte 1996 in nem gerade mal 4tkm alten W210 320er erleben, wie bei 200 Sachen auf der Autobahn ohne jeden Anlass die Gurtstraffer losgingen. Ganz tolle Sache sowas.   Fetter Knall, Rauchwolken in der Fahrgastzelle und in den Sitz gerissen worden wie Hulle. Es grenzt an ein Wunder das wir danach nicht von der Piste abgeflogen sind. Seitdem setze ich in die Dinger keinen Fuss mehr rein, noch nicht mal wenns nur nen Taxi ist.

Also ich fahr seit April einen 1970er Chevrolet C20 mit Gasanlage im Alltag.

 

Mit nem TH200 hättest du 4 Gänge und wenn du einen besorgst, der in Kanada montiert wurde, ist es auch kein Ami .

 

Spaß beiseite: Auch als kurz übersetzter Laster fahre ich mit 22 Liter Autogas, ich würde einen V8 nicht ausschließen .

LPG ist in Österreich wie Wasser in der Wüste. ..

Rar und teuer, somit nix mit Ami

@ludy1980: Etwas rostanfällig schon. Und sicher ist der olle W124 insgesamt auch besser verarbeitet. Aber so fürchterlich schlimm ist es nun auch wieder nicht, wird ja immer so getan, als sei jeder W210 technisch ungefähr so schlecht beieinander, wie ein altes Dnepr-Gespann. 124er-Fahrer halten den W210 für das pure Böse, und da man hier im Forum ja gerne so tut, als habe man JEDES Auto schon gefahren, quatscht man das dann ungeprüft nach.  

"Etwas rostanfällig" find ich ziemlich untertrieben. Nenn mir ein Auto aus den letzten 20 Jahren, was eine schlechtere Karosseriequalität hat.

Vom Fahren her kein schlechtes Auto, ich kenn die Kiste als 220CDI. Ist auch innen sicher besser verarbeitet als die alten Volvos. Nutzt aber halt nichts, wenn man regelmäßig mit dem Kehrblech drunter lang gehen kann.

LPG ist in Österreich wie Wasser in der Wüste. ..

Rar und teuer, somit nix mit Ami

Schon wieder etwas gelernt!

War mir nicht klar, dass die das Zeug bei euch vergolden!

Nen normalen PKW kannst du allerdings mit 13-14 Litern Super bewegen, dazu dann noch ds Motorengeräusch .

 

Gruß, Henning

was ich mir anschauen würde wäre ein volvo v70 tdi automatik (oder s70), da dürfte allerdings eine längere suche beginnen

 

alternativ audi 100/a6 avant tdi automatik  

@ludy1980: Etwas rostanfällig schon. Und sicher ist der olle W124 insgesamt auch besser verarbeitet. Aber so fürchterlich schlimm ist es nun auch wieder nicht, wird ja immer so getan, als sei jeder W210 technisch ungefähr so schlecht beieinander, wie ein altes Dnepr-Gespann. 124er-Fahrer halten den W210 für das pure Böse, und da man hier im Forum ja gerne so tut, als habe man JEDES Auto schon gefahren, quatscht man das dann ungeprüft nach.

Schon mehr als einen 210er gesehen? Die sind schlimm.

Vielleicht sollte der TE mal näher einkreisen, wass er sucht. So zumindest obs eher nen Panda Selecta oder nen W140 werden soll..

Das GSF muss (!!) doch Panda oder Uno toll finden? Sind ja schneller als jeder SLK.

Wenn AUDI, dann ohne Multitronik. 5Zyl-Benziner lief bei meinem Vater ewig. TDI in alt würde ich wg. Steuer & Problemen nicht in Betracht ziehen.

210er ist eine üble Kiste, grundsätzlich. Wie wäre es mit einer Stufe kleiner? Alte C-Klasse Kombi (202?) hatte ich mal als Benziner und war problemlos. Allerdings auch spasslos.

Wusste garnicht das es bei Audi vor 25Jahren schon die Multitronic gab

W202 ist der selbe Rotz, der von meiner Kollegin hat mehr Roststellen als Lack..

Zwei gepflegte Raumgleiter sind mir noch eingefallen

Jaguar XJ 40 (sind zwar günstig, dafür braucht man meistens zwei)

Mercedes W126

Bearbeitet 6. Oktober 201510 Jr. von Kon Kalle

Mercedes W126

Wenn man da noch den Nachlass eines Liebhabers ergattern kann und nicht eine Kirmesbude aus fünfter anatolischer Hand dann ist das schon einen Asbach Uralt wert.